AS 5900 第四版.docx

《AS 5900 第四版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《AS 5900 第四版.docx（29页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、标题：SAEAMS1424和SAEAMS1428飞机除冰/防冰液空气动力学验收标准测试方法前言此标准修订后有以下变化:(a)包含了无醇基除冰液可能涉及到的额外测试的注释,(b)高速和低速斜坡测试参照液,有以下特征:更多新型简单的、容易配制且测试的平行性好,这种液体和老型参照液粘度相近。(O修改了定义和测试条件,使其更加清楚。目录1 .范围31.1 目的31.2 液体认可及的设备、环境认证41.3 安全性41.4 使用意义42 .参考文献(部分略译)42.1 使用的文献42.1.15 AE出版物52.1.16 ASTM出版物52.1.17 速斜坡参照液52.1.18 速斜坡参照液52.1.19

2、它出版物52.2 术语62.2.15 缩写词63 .测试设备要求73.1 测试风道要求73.1.15 尺寸73.1.16 公差73.2 测试风道气流特征83.2.15 测试气体83.2.16 温度范围83.2.17 温度稳定性83.2.18 空间温度均匀性83.2.19 速率范围83.2.20 紊流83.2.21 空间速度均匀性83.3 实验设备的热稳定性93.3.15 测试风道93.3.16 测试设备93.4 测试排水系统93.5 仪器93.5.15 温度和相对湿度93.5.16 风道气压93.5.16.1 总压Pi93.5.16.2 入口静压P293.5.23 出口静压P?93.5.24

3、4压力传感器103.5.3风道的气流速度和紊流103.6设施实例104 .测试液要求104.1 一般要求104.2 液体的标识114.2.1 粘度114.2.2 表面张力114.2.3 折光率114.2.4 PH115 .实验步骤115.1 实验要求115.2 实验步骤125.2.1 选择目标温度125.2.2 预冷测试液125.2.3 预冷测试的设备125.2.4 测试体的水含量125.2.5 在测试风道底板上涂液体125.2.6 控制液体至设定的环境125.3 注意事项135.3.1 安全性135.3.2 霜135.3.3 水含量的变化135.3.4 不规则的BLDT数据135.4.2计算

4、方法145.5测试准确度和偏差155.5.1 一般精度155.5.2 干燥BLDT偏差155.5.3 液体BLDT偏差166.除防冰液验收准则166.1 液体验收规则166.2 液体验收准则背景166.3 液体的认可176.3.1 初始测试176.3.2 重新检测176.4 继续接受测试液177测试结果171.1 测试液体识别数据记录表171.2 BLDT测量摘要171.3 测试数据171.4 测试验收数据171.5 测试液验收状态171.6 水含量的变化188 .报告188.1 液体制造商信息188.2 空气动力学测试设备信息18821测试设备状态要求188.2.1 测试设备自主性状态188

5、.2.2 液体编码识别188.2.3 测试结果189 注189.1 189.2 关键字18图I-测试风道原理图2.高速斜坡起飞加速模拟23图3低速斜坡起飞加速模拟20图4.设备原理图示例22图5-高速斜坡测试过程中数据的采集示例22图6-低速斜坡实验过程中数据采集示例23图7-测试液识别表示例25图8-实验数据总结示例26图9-高速斜坡实验结果总结示例27图IO-低速斜坡实验结果总结示例281.范围1.1 目的这一航空标准确立了SAEAMS1424I型和SAEAMS1428II,III和IV型飞机除冰/防冰液空气动力学溢流测试要求。a,对于大型喷气式飞机，从松开刹车到抬头速率100节所经历的时

6、间大于20s,起飞抬头速率超过大约100节的这一过程被称为高速斜坡测试。或者b.对于标准的通勤飞机，从松开刹车到抬头速率为60节的时间大于15s,起飞抬头速率超过大约60节的这一过程称为低速斜坡测试。注：当飞机起飞过程需要采用补偿测量时，例如，当飞机抬头速率增加时，可用高速斜坡。这一标准是为了确保在飞机起飞过程加速上升时存在于飞机上升溢流和控制面的除冰液空气动力学特性满足要求。注：这一测试方法用于醇基除冰液，对于无醇基除冰液，可以要求附加测试。1.2 液体认可及的设备、环境认证如果飞机除冰液是根据此标准测定的，并且符合第6部分描述的验收要求，那么此除冰液就符合的空气动力学溢流特性。如果依据此标

7、准测试，除冰液符合第6部分的要求，说明设备、人员和资源满足这一标准的要求，将出具测试结果并提交给业绩审查机构，美国161ThornhillRoadjWarrendale,PA15086-7527,或者其他有相同业务的第三方进行复核以取得技术和测试设备能力等满足要求的证明。通过提供现有资料，包含设备、过程、支持的资源、人员等资料，每5年对设备进行一次复核。1.3 安全性这一标准可能涉及到材料，操作，设备的安全性问题。这一标准未说明所有或部分涉及的安全性问题。使用者有责任咨询并确立适当的安全和健康规章，并决定使用前的相关限制和适用性。1.4 使用意义飞机除冰液空气动力学验收是基于空气和液体在平板上

8、的BLDT值，BLDT值是在测试平板通过自由气流以模拟飞机的起飞状态计算而得的。除冰液的验收是将待测液BLDT值与参照液BLDT值确立的数据基准和经过干燥板的BLDT值进行比较确定的。测试是在一定的温度范围进行的，在这一温度范围内，未稀释和稀释的液体都可使用。2.参考文献（部分略译）2.1 使用的文献下面的文献是本文所使用的部分文献。使用的SAE出版物是最新的。可用的其它出版物将受购买日期确定的影响，会择日出版，本文和这一文件所引用的和相关文件发生冲突时,以本文为准。然而，如果没有豁免，本文不存在违反法律法规之处。2.1.1 1.ISAE出版物可向SAE购买，400CommonwealthDr

9、ive,Warrendale,PA15096-0001,Tel:877-606-7323(insideUSAandCanada)or724-776-49790(outsideUSA),www.sae.org.AMS1424航空材料技术规范飞机除冰/防冰液，SAEI型AMS1428美国航空与航天材料技术规范飞机除冰/防冰非牛顿(伪塑性的)液体一SAEIIIII和IV型2.1.2 ASTM出版物ASTMD1193试剂级水的技术要求ASTMD1331测量含有表面活性剂的溶液表面和界面张力的标准测试方法ASTMD1747粘性物质折射率的标准测定方法ASTMD2196非牛顿材料使用旋转黏度计(Brook

10、field型)测试流变性ASTME70玻璃电极测定溶液中PH值的标准试验方法2.1.3 3高速斜坡参照液表1成分重量百分数丙二醇68.00.1Tripropyleneglycol三丙二醇/三丙烯乙二醇醛20.00.1软化水12.00.1液体是均质的：a、折光率1.42760.0005,根据ASTMD1331规定在20oC3oC条件下。b、粘度150mPas25mPas,根据ASTMD2196在0下，用BrookfieldLV粘度计在6rpmLVl转子测量。2.1.4 低速斜坡参照液将2.1.3中描述的高速斜坡参照液,用水稀释至体积比75：25,折光率1.40810.0005,根据ASTMD13

11、31,在20C3C条件下测试。2.1.5 其它出版物使用于飞机除防冰液的空气动力学验收评价的参照液的新的构想，由BeiSSWenger,A.,Laforte,J.-L.,Tremblay,M.-M.,和Perron,J承办。通勤飞机边界层的评价，Louchez,P.R.,Laforte,J.L.和BoUChard,G.(UQAC),为加拿大发展中心,政策和协调处，加拿大交通运输部，TP11811E,August1994承办.。飞机除冰液空气动力学验收测试，由BoeingDocumentNoD6-55573,RentonDivisionAerodynamicsEngineering,August

12、1992.承办。2.2 术语2.2.1 缩写词BLDT边界层位移厚度CID厘米HZ赫兹m米mm毫米Pa帕斯卡PH酸碱度RH相对湿度RPM每分钟转动次数S秒2.2.2 参数b位置3横截面宽度C位置2式横截面周长t时间Sl固定室横截面（位置1）S2测试风道横截面位置2S3测试风道横截面位置3Pl位置1固定室表压P2位置2静压P3位置3静压Tg气体温度（风）Tf流体温度（除防冰液）Tt目标温度V 流动中心的平均风速（在位置2）VI 空转风速Vm最大风速Vs启动风速干燥表面BLDT值（位置3）*f液体覆盖表面的BLDT（位置3）6育w“BLDT在6*fandVcl周长的平均值*r参照液*f值*f在0可

13、接受的最大值*2*f在-20C可接受的最大值P每单位体积的气体密度3.测试设备要求测试在水平风道进行，水平风道具有以下几何、流动特性及测试设备要求。测试设备是将要用于验证除防冰液是根据这一标准要求进行测试，且符合第六部分的要求的设备，如果测试结果是由此测试设备产生的，证明生产商使用的设备是符合要求的，测试结果会记录存档并交给美国PerformanceReviewInstitute,161ThornhillRoad,Warrendale,PA15086-7527,或者设备符合第三方的要求，具有资格并且设备有能力进行测试。每隔5年提交设备数据对设备进行校准，以证明设备、工具和测试过程仍然能够产生可

14、信服的数据。下边是对于测量除冰液空气动力学溢流的设备描述，另外，设备的技术能力包含能够产生或者提供4.2中要求的数据，传感器校准设备可充分确保测试准确度和精密度，对测试人员进行培训，也会有助于提高测试方法的准确度和精密度。3.1 测试风道要求3.1.1 尺寸见图13.1.2 公差直线尺寸：2%S2/S3:0.9270.0103.1 .3设计特征风道是水平的，从位置2到位置3,测试板上表面直线倾斜8mm。a对于高速斜坡测试，风道表面是水力光滑的，使得位置3的一个干燥BLDT3.Omm,速度是65m/s5ms.b对于低速斜坡测试，风道表面是水力光滑的，使得位置3的一个干燥BLDTW3.3mm,速度是35m/s3m/s.用测试液预处理测试风道下表面，形成2mm厚的均匀的液膜层，并在试运行后清除残留的测试液。3.2 测试风道气流特征3.2.1 测试气体事实证明，空气、氮气或者相关的气体不会对测试造成不利影响。3.2.2 温度范围大约0oC到-25oC,或者测试液的最低可用温度。3.2.3 温度稳定性保持持续的气流时间260s,除高速斜坡实验的第27s至33s及低速斜坡实验的第17s至23s温度变化1C以外，其它时间的温度变化均小于等