盾构同步注浆及二次补浆施工方案.docx
《盾构同步注浆及二次补浆施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《盾构同步注浆及二次补浆施工方案.docx(11页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、编制人:WM9104-3箱同步注浆及二次补浆施工方案审核人:审批人:目录第一章编制说明-O-1.1 编制依据-O-1.2 编制原则-2-1.3 章、节及图、表编目说明-2-第二章工程概况-2-2.1 工程简介-3-2.2 区间地质概况-4-2.3 区间水文地质概况-5-第三章同步注浆-7-3.1 同步注浆的方式及定义-7-3.2 盾构同步注浆-7-3.3 上软下硬地层同步注浆错误!未定义书签。第四章二次补浆-13-4.1 二次补浆目的-13-4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力-13-4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比-14-4.4 注浆压力及注浆量-14-4.5 施工设备-15-第五章应急预
2、案-15-5.1建立应急组织机构,明确责任分工-15-第二章工程概况2.1 工程简介中建交通建设集团深圳市轨道交通9号线工程9104-3标段园岭-鹿丹村站共有3个区间,分别是园岭站红岭站区间、红岭站大剧院站区间与大剧院站鹿丹村站区间。1、园岭站红岭站区间区间设计起点里程为右YCK20+389.300(左ZCK20+389.300),设计终点里程为右YeK21+081.600(左ZCK21+081.600)o区间右线累计全长697.493m(长链5.193m),左线累计全长698.140m(长链5.84Om),于YCK20+625.970处设置联络通道。区间从园岭站南端出发后,左右线均以R=15
3、00m半径的曲线由红岭中路东侧路侧转向红岭中路路中,之后区间一直沿红岭中路路中南行,直至止于红岭站北端。两站之间的线路为单坡形式,最大坡度-28.289%。隧道顶板覆土厚度为1018mo2、红岭站大剧院站区间区间设计起点里程为右YeK21+264.60。(左ZCK21+239.600),设计终点里程为右YCK22+017.200(左ZCK21+017.200)。区间右线累计全长752.492m(短链0.108m),左线累计全长777.543m(短链0.057m),于YCK21+500.OOO处设置联络通道。区间从%),隧道覆719m.3、大剧院站鹿丹村站区间区间设计起点里程为右(左),设计终点
4、里程为右(左)。区间右线累计全长,左线累计全长Oo区间采用盾构法施工,隧道内径为5400mmo区间从大剧院站出站后,在金华街路口以35Om半径转入深圳城建开发集团与滨苑小区,下穿14栋多层建筑,转入滨河大道后到达鹿丹村站。区间线路最小曲线半径为350m,总体场地条件较差,线路纵断面为单坡形式,最大坡度为28%),隧道顶覆土822m。2.2 区间地质概况1、园岭站红岭站区间本区间地形起伏较小,地貌属台地,地面高程8.9m17.4m。两侧建筑物密集,下穿红岭中路,地面交通繁忙。本区间隧道穿越的地层主要为硬塑状砾(砂)质粘土、全风化花岗片岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩。右线隧道在YCK
5、20+881.4-YCK20+981.4处遇上软下硬地层,下方基岩为微风化花岗岩(全断面穿越硬岩约13m),单轴抗压强度达到100MPa以上,上方为全、强风化花岗岩。左线区间隧道在ZCK20+881.4-ZCK20+981.4处遇上软下硬地层,下方基岩为微风化花岗岩(89*3.7m),单轴抗压强度达到100MPa以上,上方为全、强风化花岗岩。2、红岭站大剧院站区间本区间所处地形为冲积滨海积平原,区内地势平坦,地面高程一般在各应急组织的分工职责如下:应急领导小组。负责指挥、协调与组织事故的应急救援工作,解决事故救援及调查处理工作中的问题;及时检查应急救援预案的落实情况,做出相应的决策。(1)应急
6、领导小组组长任项目应急救援总指挥,其职责:D分析紧急状态确定相应报警级别,根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型;2)指挥、协调应急响应行动;3)及项目外应急响应人员、部门、组织与机构进行联络;4)直接监察应急操作人员行动;5)最大限度地保证现场人员与救援人员及相关人员的安全;6)应急响应组织的启动;7)应急评估、确定升高或降低应急警报级别;8)向上级部门及领导通报事故情况,决定请求外部援助;9)决定应急措施,决定事故现场外影响区域的安全性。(2)通讯联络组职责:D确保及项目经理与外部联系畅通、内外信息反馈迅速;2)保持通讯设施与设备处于良好状态;3)负责应急过程的记录及整
7、理及对外联络。(3)技术支持组职责:D提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案与措施;2)指导抢险抢修组实施应急方案与措施;3)修补实施中的应急方案与措施存在的缺陷;4)绘制事故平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。(4)保卫协助组职责:D设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护工作正常运行;2)保持抢险救援通道的畅通,引导抢险救援人员及车辆的进入;3)协助交警部门疏导交通;4)抢险救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。(5)应急救援组职责:D实施抢险抢修的应急方案与措施,并不断加以改进;2)寻找受害者并转移至安全地带;3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 盾构 同步 二次 施工 方案
