道路交通设施提升优化项目实施方案[119页Word].docx
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1、本项目主要涉及新区高铁站与XX县辖区的连通公路及部分城市道路,道路总里程约33.9公里,涉及13个路口需要重点改造,本项目道路及交叉口相关信息如下表所示。表17项目涉及的主要道路基本信息序号道明名粽道路等级断面信息道路限速起点终点长度00)1白洋淀大道国道双向四车道70奥威路建昌路29.82津海大道国道双向六车道60白洋淀站奥威路4.1合计33.9表1-2项目涉及的改造路口基本信息序号路口名称路口类型所属路段1昌泰路4溢达街T型昌泰路2顺达街+昌泰路T型3津海大街+豪丹路五叉津海大街/白洋淀大道(昌泰路至新城加油站)4津海大街+号通道(容东建设区1号门)T型5津海大街+金台东路T型6津海大街十
2、白塔路卜字7容和塔环岛8白洋淀大道+高速出入口十字9白徉淀大道+容善路T型10白洋淀大道容信路T里11豪丹路+罗萨大街(时代路口)T型豪丹路12豪丹路+新北街(汽车站路口)十字13豪丹路+永贵大街路口T型15.2建设内容本项目殂设子项包括:智能交通设备、交通安全设饴两类,其他智能交通设备包括交通监控设备、电子车牌设备、交通信号控制设备、交通信息发布设备、智能网联标牌等。智能交通设备部分包括:多功能枪机,多功能球机(枪球一体机),终湍服务器、爆闪灯,低照度补光灯等:机动车电子车牌读写设备:交通诱导屏及其他配套网络通信设备:智能信号机、箭头灯、满屏灯、非机动车灯、倒计时、一体化信号灯灯杆、一体化行
3、人灯杆、综合箱等:智能网联自主发光标志.交通安全设施设备部分:涉及杆柱及基础、标志标牌、部分配套管道及检查井等建设。2.2现状分析2.2.1XX县概况XX县地处京、津、保三角腹地,为新区党工委、管委会驻地,话5镇3乡、127个行政村(截至2019年底,已完成13个行政村整体征迁,R前剩余114个行政村)。距北京、天津均为120公里,距保定市40公里。2019年,XX县地区生产总值预计完成51.08亿元,规模以上工业增加值预计完成8.04亿元,固定资产投资预计完成60亿元,一股公共预算收入完成2.36亿元,社会消费品零售总额预计完成53.11亿元。城乡居民收入预计分别完成27998元、18224
4、元,同比分别增长4%和5%.2.2.2道路与交通情况XX县对外交通便捷,西临京广铁路和京港澳高速公路,东临大广1速和京九铁路,保津城际铁路、荣鸟高速公路和省道津保公路、容氟路、保铮路横贯全境.境内设有保津城际铁路白洋淀站,1小时内可通达北京、天津、石家庄.县内公路四通八达,通车总里程371.6公里(含省、县、乡、村道及高速公路)。XX县城现状路网密度较小,整体结构呈“三横七纵”.其中“三横”分别为豪丹路,金台路和奥威路,“七纵”分别为津海大街、淡森大街、大水大街、永贵大街、板正大街、金容街、罗萨大街,其中津海大街为双向六车道,澳森大街、大水大街、奥威路、金台路、豪丹路为双向四车道,永贵大街、板
5、正大街,金容街和罗济大街均为双向二车道。2.2.3智能交通管理系统现状2.2.3.1智能交通设备现状XX县现有21个交叉口设有交通信号灯,其中可联网信号灯9个路口,大部分信号机老旧,故障率较高且维修不便:信号灯路口电子抓拍58套:违法停车抓拍设备13处,大货车禁行抓拍卡口8处,测速点位7处。序号道路名寒路口名彝路口类St现状控制方式电警卡口监控设冬3津海大街/白洋淀大道(昌泰路至新城加油站津海大街+杂丹路五路交叉信号控制41无4津海大街+一号通道(容东建设区19fJ)T型信号控制3325津海大街+金台东路TSf信号控制3无无6洋海大街+白塔路十字伯号控制无无无7容和塔环岛无信号控制无无无8白洋
6、淀大道+而速出入口I字信号控制4329白洋淀大道+容善路TS信号控制无无210白洋淀大道+容信路T型信号控制无无2U豪丹路豪丹路+罗萨大街时代路口)TSf无佶号控制无无无12豪丹路+新北街(汽车站路口)十字信号控制41无13豪丹路+永城大街路口T型无信号控制无无无2. 2.6问题分析(1)交叉口信号控制缺失、信号控制方案不合理容和塔环岛交叉口交通流量较大,但未进行信号控制,造成交通冲突严重、交通事故频发、交通通行效率低等问题。(2)行人过街安全设施缺失多数交叉口缺乏行人过街信号灯,行人需根据交叉口信号灯的变化确定安全通过时间,人车混行现象卜分普遍,存在较大交通安全隐患:例如容和塔环岛等无信号控
7、制交叉口交通流量较大,行人过街时和机动车冲突严重,存在较大的安全院患,极易造成交通事故。(3)电警、监控等设施缺失部分信号交叉口缺少电警、卡口、视频等监控设备,无法有效发现和处罚机动车闯红灯、不按规定车道行驶、不系安全带、违法停车等违章、违法行为,交通安全隐患突出,可能会导致交通秩序混乱、交通事故频发。(4)标志、标线和标牌设置不合理一些重耍路段和路口缺少相应的标志标牌,多处主要路段和路口交通标线磨损严重,未能及时补划。(5)交通组织、集化不合理2.3.1.4提高信息的整合共享能力分散在各个基础应用系统中的数据和交通事件检测系统获取的交通数据之间存在着紧密的联系,通过对交通信息的整合,将不同来
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