“十五五”综合交通运输发展专项规划.docx
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1、“十五五”综合交通运输发展专项规划前言54一、规划基础55(一)发展现状55(二)形势要求68二、总体要求72(一)指导思想72(二)基本原则72(三)发展目标73三、建设现代化高质量综合立体交通网78(一)推进铁路与轨道交通建设79(二)全面完善公路骨架网80(三)强化水运旅游融合发展85(四)稳步推进机场建设86(五)打造多层级客货运输场站88四、推进交通运输现代服务业提质增效90(一)推进现代化客运体系建设90(二)推进现代化货运体系建设92(三)推进驾培、维修行业发展95五、提升交通行业治理体系现代化水平96(一)提高安全应急保障能力96(二)推进交通行业治理体系与执法能力现代化97六
2、、构筑特色多元的全域旅游交通网络100(一)打造多维度特色旅游交通网络100(二)推动旅游与客运融合发展103(三)促进交旅融合新业态发展105七、推进服务智慧景区交通信息化发展107(一)推进智慧景区建设107(二)大力发展智慧公交战略108(三)完善信息化基础设施建设108(四)推进交通信息化平台建设109(五)推动交通发展新动能109八、环境影响评价Ill(一)环境影响因素Ill(二)环境保护要求Hl(三)环境保护措施Hl九、保障措施114附图1:市综合交通现状图错误!未定义书签。附图2:市“中长期”综合立体交通体系错误!未定义书签。附图3:市“十五五”综合交通规划总图错误!未定义书签。
3、附图4:市“十五五”铁路、轨道和公路建设项目图错误!未定义书签。附图5:市“十五五”客货运输场站规划图错误!未定义书签。附表L市“十五五”交通建设投资明细表错误!未定义书签。附表2:市“十五五”乡道建设项目明细表错误!未定义书签。附表3:市“十五五”村道建设项目明细表错误!未定义书签。前言当前我国正处于“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,党的十九大报告指出中国特色社会主义进入新时代,经济已由高速增长阶段向高质量发展阶段转变。“十五五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、加快建设交通强国的第二个五年,是交通运输由“基本适应”转向“协同优化”的转换期,是基础设施网络完善、运输服务水平提高和转型
4、发展的关键期,历史阶段特殊、地位突出,面临的机遇和挑战前所未有。全方位推动高质量发展超越正在成为新时代新建设的鲜明主线和重大战略。市经济社会发展进入关键阶段,迎来融入长三角一体化、海丝核心区、国家生态文明试验区、自贸区等重要契机。伴随市行政服务中心全面搬迁、武夷新区建设全力提速,市作为“次中心”地位将更加凸显。在全面践行“绿水青山就是金山银山”理念的基础上,通过紧密围绕国家全域旅游示范区建设,市将迎来新的发展机遇,科学编制好市“十五五”综合交通运输发展专项规划,具有十分重要的意义。本规划依据市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要,明确了“十五五”市综合交通运输发展的目标和任务,是未来五年市综
5、合交通运输现代化发展的总体蓝图和行动纲领,是制定综合交通运输发展相关政策、行业规划和安排重点项目建设与投资的基本依据。本规划基年为2025年,规划期为20262030年。一、规划基础(一)发展现状1、发展成就十四五”期间,市加大交通建设资金投入,交通设施一体化基本形成,交通运行和管理一体化建设初见成效,区域性综合交通枢纽地位进一步提升,有效支撑城乡发展。表1-1市“十四五”综合交通运输规划指标完成情况类别具体指标单位“十四五”计划“十四五”完成完成进度基础设施轨道建设里程公里26.1726.17100%高速公路建设里程公里5240%普通国省干线建设里程公里43.226.561.3%农村路网建设
6、里程公里978992%危桥改造座252184%通硬化路的建制村%100100100%乡镇综合运输服务站个44100%运输服务0.5小时通达高速的乡镇数量个7571.4%1小时通达高速的边远乡镇数量个22100%1小时至中心城区的乡镇个数个77100%1.5小时相互通达的主要乡镇数量个77100%行业管理“两客一危”车辆、重点营运货车运行监测率%8080100%行政审批和公共服务事项全流程网上办理率%8080100%(1)综合交通立体网建设有序推进“十四五”期间,市扎实推进综合交通运输网络建设工作,落实赶超工作部署,在项目攻坚、综合交通网建设上不断加力,交通基础设施建设取得显著成绩。1)观光轨道
7、建设取得重大突破。市贯彻落实市委、市政府的战略部署,全力配合武夷新区旅游观光轨道交通项目建设,建成旅游观光轨道轻轨1号线。该线路定位为“旅游观光线路”,连接合福高铁市站和国家重点风景名胜区,有利于完善旅游集散通道,促进武夷新区和旅游业持续快速发展。2)公路建设规模不断加大。截至2019年12月底,市公路通车里程达1358公里,公路面积密度为48.53公里/百平方公里,已形成以市区为中心,衔接周边区县、辐射周边乡镇的公路网体系。高速公路方面,完成崇安互通工程建设,境内高速公路里程达86.6公里。普通国省干线方面,已完成纵八线(G322)上埔大桥至上梅段主要路段的提级改造工程,境内普通国省干线里程
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