铁路工程题库考点.docx

《铁路工程题库考点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路工程题库考点.docx（32页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、铁路工程题库考点1、单选大型压路机碾压不到的部位及在台后2.Om范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（），碾压遍数应通过工艺试验确定。A. 20cmB. 30cmC. 40c（江南博哥）mD. 50cm正确答案：A2、单选混凝土强度等级2C30时，硫化物及硫酸盐含量陶，折算成SO3按重量计）应O。A. 1.0B. 2.OC. W3.OD. W4.O正确答案：A3、单选铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册了续开始，直至建设项目O后结束。A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收正确答案：D4、单选沉桩的一般工序为：施工准备一布设脚手架及桩架走道一立桩架或

2、安设吊机和导向设备一整备并布置好沉桩机具及起吊设备一桩位放样一（）一吊桩一插桩一锤击或振动下沉到设计位置一桩基实验一凿除桩头。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位正确答案：D5、单选铁路大中型建设项目的监督费收取标准时（）。.按照建安投资总额的O.5%1攵取B.按照建安投资总额的1%21收取C.按照建安投资总额的1.52%收取D.按照建安投资总额的2%2.5%收取正确答案：A参考解析：铁路大中型建设项目的监督费按照建安投资总额的05%收取，其他铁路建设项目的监督费可参照本办法收取，也可按当地有关规定收取。6、多选钢粱的主要施工方法有()？A.膺架法B.拖拉法C.悬拼法D.浮运法E.

3、横移法正确答案：A,B,C,D7、多选铁路工程现场成本管理是指项目经理部对企业确定的项目责任目标成本进行管理和控制。其主要工作内容是O。A.确定计划目标成本B.责任成本分解C.成本核算D.平均成本计算E.成本考核，降低成本技术组织措施正确答案：A,B,C,E8、单选为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的OA.2台IOt龙门吊B.3台Iot龙门吊C2台20t龙门吊D.3台20t龙门吊正确答案：A9、多选铁路工程施工合同的条款主要包括().A.当事人名称和住所，工程概况，施工组织设计工期B质量与检验，安全施工，双方一般权利和义务C.材料设备供应;合同价款与支付D.守约E

4、.双方当事人协议的其他条款正确答案：A,B,C,D10、多选当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，0类变更设计由建设单位确定。.IB. IIC. IIID. IVE. V正确答案：B,C11、多选就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是OA收费站计算机系统B.收费视频监视系统C.省收费结算中心计算机系统D.计重系统E.安全报警系统F.内部对讲系统G.电源系统正确答案：A,B,E,F,G12、问答?某施工单位承包铁路单线隧道工程长度3km,岩体为IVV级围岩，采用正台阶钻爆法施工，开工后两个月，下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,次衬砌200m0该隧道出口段通过一天然

5、冲沟，山势险峻，围岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件，致使数名工人被困在洞内。问题：1 .隧道施工组织安排有何问题？2 .通过冲沟地段应采取何种措施？3 .抢救洞内施工人员应如何进行？正确答案：1.施工组织安排存在问题：（1）该施工单位采取的并不是正台阶法，下台阶开挖太快：（2）IVV级围岩属于软弱用岩，循环进尺太大，违反软弱围岩应短开挖”的原则；（3）支护不及时；（4）衬砌封闭太慢：（5）在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地发预加固措施；（6）在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施，对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2 .通过冲沟地段，应采取以下措施

6、：（1）实施超前地质预报和地质探测；（2）在出口段进行地表注浆预加固，提高冲沟处囤岩稳定性：（3）在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护；（4）短进尺，弱爆破，减少对围岩扰动：（5）加强监控量测，观测围岩变形；（6）加强径向锚喷支护，早封闭，快衬砌。3 .靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人：打人管道或通过完好的通风管、主供水管向掌子面提供新鲜空气：通过管道向掌子面输送牛奶等事物；侧向钻爆打小洞或从塌方体内淘小洞进入掌子面救人；联系数量足够的120救护车和医务人员，在营救现场待命抢救伤员。13、单选在隧道施工过程中，建立（）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。A、地质预测

7、一设计一施工检验一量测反馈一修正设计B、设计一施工检验一地质预测一量测反馈一修正设计C、地质预测一量测反馈一设计一施工检验一修正设计D、设计一修正设计一地质预测一施工检验一量测反馈止确答案：B14、问某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。某铁路特大桥飒断面密图1 .请划分施工单元，配置施工队伍。2 .用框图表示全桥的施工顺序。3 .简述主跨的安全施工风险源。4 .简述主跨安全作业预防措施要点。正确答案：1.施

8、工单元划分与施工队伍配置如下:元AKM三K10号16号Bi-IK,桥堡一队17号VO伙联警二队.桥梁二队.水上机Ka2.全桥的拖21号$99毫四。号59号集做场.架空、料队3 .主跨的安全施工风险源简述如下：（1）水上作业；（2）高空作业：（3）起市与架梁作业；（4）钻桩、灌桩作业。4 .主跨安全作业预防措施简述如下：（1）水上作业措施要点：大风天气禁止水上浮吊、驳船的作业与运输：设置明显航道限界标识和防冲撞设施：进入航道区的施工船，要符合安全审定，严格按要求行驶；设置救生船，预防和准备随时抢救施工人员落水等。（2）高空作业措施要点：高空作业人员必须系安全带；作业平台四周设置安全护栏；脚手架、

9、作业平台要做安全验算；作业区下方严格控制人员进入。（3）起重与架梁作业措施要点：严禁超负荷起重；必须设专人指挥作业：配置必要的通信器材：起重架梁时严禁重物下站人。（4）钻孔与滩桩作业桩机安放必须稳固：用电符合安全要求，防止漏电：起、拔钻杆、导管必须轻拿轻放：桩孔附近设置防滑板，防止人员滑入班孔。【分析与提示】1.总体施工顺序是表达一项工程或单位工程里主要施工项目（或施工工序）之间内在的逻辑顺序关系及安排的前后顺序关系。2.施工风险源也可以理解成容易发生危险的作业，此处有高空、水上、起重吊装、架梁、桩基作业等多个风险控制点。3.预防措施是指具体施工作业应该做到的做法和必须遵守的要求、准则。15、

10、问答?某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。某铁路特大桥纵断面密国1 .简述主跨钢梁的施工技术方案。2 .简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械（除公铁两用架桥机外）。3 .简述T梁预制的质量控制重点。4 .该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些？正确答案：1.主跨钢梁的施工技术方案是：（1）在18号、19号墩完成后，自墩顶向两侧进行悬拼；（2）墩顶段拼装后，在钢梁顶部对称安装2台移动吊机，循环提升钢梁杆件

11、：（3）采用定向扭矩扳手对高强钢螺栓施拧，采用扭矩系数法控制预紧力；（4钢梁出厂前完成二度底漆，一度面漆，拼装完成后施作一度面漆，现场采用长臂式喷漆机喷涂。2 .边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械：（1）边跨梁部工程施工步骤为：梁场建设：预制梁：首三孔梁架设；架桥机拼装；运梁；架桥机架梁；桥面系安装。2）投入的主要施工机械设备有：梁场移梁龙门，梁场拌合机，张拉千斤顶，运梁车。3 .T梁预制的质量控制重点有：（1）梁体混凝土强度、弹性模量：（2）梁体外形尺寸；（3）梁体预埋件位置：（4梁体防水层质量；（5）梁体外观质量。4 .该特大桥控制工期的部位和分部工程是：控制工期的部位有两处，一是特大桥

12、主跨，包括主跨基础、墩身和钢梁架设；二是边跨T梁，包括预制、架设。【分析与提示】主跨被列为控制性工程是因为深水桥墩及主跨钢梁，边跨简支梁被列为控制性工程是因为铁路32m简支梁采用公铁两用架桥机，架梁、制梁有一定的难度，本案例32m简支T梁规模大、数量多。16、单选板式无磁轨道标准板混凝土浇筑时应采用O振捣。A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式正确答案：A17、单选滑动模版不宜（）施工。A.冬期B.秋期C.春期D.夏期正确答案：A18、单选目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是（）开挖。A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻

13、爆法正确答案：D参考解析：目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。其中，最常用的是钻爆法开挖;盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛;沉管施工法必修建水底隧道通常采用的方法。19、多选路基填筑前应做的工作0?A.打碎填料中的土块B.做压实工艺性实验，确定工艺参数，报监理确认C.对路堤基底和处理后的地基面进行检查正确答案：B,C20、多选判断围岩级别需要综合考虑0?A.工程地质条件B.开挖后的稳定状态C.弹性纵波速D.地下水状态E.围岩的膨胀性正确答案：A,B,C21、问答?背景；某

14、大桥为三孔一联预应力钢筋碎连续梁桥，孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第：次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土，因管道较多，且钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保混凝土密实问题：1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素？2、哪些因素决定地基的处理方式？3、支架是否需

15、要预压?说明理由。4、混凝土浇筑顺序是否合理？如不合理，应该如何浇筑？5、混凝土振捣是否合理?为什么？正确答案：1、施工预拱度的确定应考虑如下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度.(4)支架基底在荷载作用下的.弹性沉陷。(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。3、支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。4、不合理.，应自跨中向两边连续浇筑。5、不合理，因为在预应力管道处，不允许用振捣器运送混凝土，且只能用小直径的振捣器振捣。22、单选路