乡村公路养护工程施工组织设计#北京#交通安保工程.doc
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1、目 录第一部分:施工组织设计第一章 编制依据和原则3第二章 工程概况及主要工程量5第三章 施工总体进度计划及保证措施6 第四章 施工平面布置11第五章 施工部署12第六章 主要施工方法和技术措施21第七章 节约成本和季节性施工措施26第八章 文明施工措施27 第九章 质量目标及质量保证体系及措施31第十章 安全目标及安全保障措施37第十一章 成本管理措施46第十二章 施工现场消防保卫措施47第十三章 成品保护措施49第十四章 履约保证措施50第十五章 环境保护措施51第二部分:附录图表1、项目组织机构图542、拟投入本合同主要施工机械设备表553、劳动力计划表564、质量保证体系575、安全保
2、证体系586、施工总进度计划表59第一章 编制依据和原则1.1编制依据13、道路交通标志和标线 GB5768-2009,4、北京市测量规范 (CJJ8-99);5、公路安全保障工程实施技术指南 交通部,6、北京市公路交通标志和标线实施细则7、施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-20058、道路交通信号灯 (GB14887-2003)1.2编制原则贯彻工程建设国家的法律、法规、有关标准及方针和政策。在编写主要项目施工方法中,严格按照设计要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,认真执行国务院、建设部、北京市关于建筑施工企业安全生产管
3、理的各项规定,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使安全生产工作与生产任务紧密结合,保证施工人员在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生,以安全促生产。严格执行工程建设程序,坚持合理的施工程序、顺序和施工工艺。坚持施工全过程严格管理,在各道工序施工中,严格执行设计图纸、施工规范、规程、验收标准的要求进行施工,尊重业主和监理工程师的意见,严格管理,保证施工过程中的各个环节处于良好的受控状态,采用先进的工程管理理念,有节奏、均衡和连续地组织施工。优先采用先进的施工技术、科学的施工方案、合理的实施规划,有效控制工程的安全、质量、进度、成本。坚持推广应用“四新”成果的原则,在施工中积极推广
4、、应用新技术、新材料、新工艺、新设备,充分发挥科学技术在施工中的先导作用。提高施工机械化、自动化程度,改善劳动条件,提高生产率。坚持实事求是的原则,在制定具体项目实施方案过程中,充分研究、分析工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质、高效地完成本标段的建设任务。坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业队为基本组成形式,充分发挥专业人员和先进优良设备的优势,同时采取综合管理手段、科学管理调配以达到整体优化的目的。施工前,我们将对施工现场进一步更深入地调查研究,并在规定时间内向甲方和监理单位提供更详细的实施性各项施工方案,以指导工程顺利施工。第二章 工程概况
5、及主要工程项目2.1工程概况乡村公路养护交通安保工程图纸设计涉及交通标志、护坡挡墙、挡墙加高、墙垛式护栏、波形梁钢板护栏、示警桩等分项工程。本乡村公路养护交通安保工程总共包括八个乡镇,21条路,92处。2.2主要工程项目2.2.1道路交通标志本次设计中,按其性质,交通标志共设置了三类,即警告标志、指示标志和禁令标志。 警告标志单悬臂结构,版面尺寸为a=1100、2a=1100毫米。单柱式结构,版面尺寸为a=900毫米。 线形诱导标志单柱式结构,版面尺寸为2(400*600)毫米。 禁令标志单柱式结构,版面尺寸为a=900毫米。2.2.2护栏路侧险要路段的界定:沿溪线的路侧陡崖、深沟路段以及高填
6、土、高挡墙路段,挡墙、边坡高度H4米;路侧距离土路肩边缘3米内有河、湖、沟渠等。弯道处平曲线半径较小,且部分路段路基填方高度大于4米,同时需保护水源。鉴于以上原因,确定本次护栏设计原则:(1) 路基填方高度3H4米;设置柱式护栏;(2) 路基填方高度4H6米;设置波形梁钢板护栏,路侧护栏防撞等级为B级;(3) 路基至边沟底高度在35米的路段连续设置,设置间距2米、4米。2.2.3护坡挡墙:在庄喇路对塌方山体做护坡挡墙处理。2.2.4墙垛式护栏:在宝黄路、庙上路、对上路、沙峪南路设置墙垛式护栏,要求与此路原有墙垛式护栏一致。2.2.5减速垄:在喇叭沟门敬老院路口和局里路路口设置减速垄。2.2.6
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