停车场收费系统技术方案(-双路高清车牌识别).docx

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1、双路高清纯车牌识别系统技术方案深圳市宏升时代科技有限公司企业简介4第1章需求分析51.1 车牌识别的优点6第2章项目总体设计原则与依据规范72.1 总体设计原则72.2 系统设计依据规范7第3章双路高清车牌识别系统介绍83.1 系统架构与组件83.2 系统出入管理流程93.2.1 临时用户入场流程93.2.2 临时用户出场流程9323长期用户入场流程103.2.4 长期用户出场流程103.3 系统功能与特点103.4 系统安装示意11第4章系统软件介绍124.1 软件简介124.2 软件主要界面124.2.1 主界面124.2.2 出入管理134.2.3 收费规则144.2.4 车牌识别设置1

2、54.2.5 收费报表的查询16第5章主要设备介绍175.1 高清车牌识别仪175.2 显示控制一体机195.3 道闸205.4 图像对比系统215.4.1 摄像机215.4.2 视频捕捉卡235.4.3 1.ED补光灯24第6章质量保隙与售后服务266.1 产品质量承诺266.2 产品保修承诺266.2.1 保修凭证266.2.2 保修条款267.3售后服务承诺27企业简介深圳市宏升时代科技有限公司是一家在国内处于领先地位的，专业从事出入口控制管理、系统软硬件及配套产品研发和生产的高新技术企业。凭借对当前行业现状的深入研究，潜心发掘用户需求，创造性的提出了“出入口控制全面解决”的全方位行业解

3、决方案思路，广泛应用在现代化的智能大厦、企事业单位、基础设施场馆、ZF机关、交通运输、住宅小区、商业物业等场所，在专注于为用户提供最全面、专业的管理方案同时，帮助客户搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平台，适用于对人、车、物的“安全、可控”的通行出入管理要求，涵盖了停车场管理、电梯控制管理、门禁考勤管理、消费管理等多个子系统应用。公司拥有完善的研发、测试、生产、销售、售后流程，保障了每一台设备都极力贴近市场需求，同时公司凝聚了一批富有行业经验的专业型人才，具备卓越的方案解决能力，可为客户提供业内最为完善的出入口控制管理设备和系统解决方案。第1章需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的

4、管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及ZF机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及ZF机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。该系统是利用视频流的车牌自动识

5、别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点根据*商圈停车

6、场的具体要求及实际情况，遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。该商圈共有六个进口五个出口车辆出入口通道，出入口通道上安装双路高清识别摄像机六套、显示控制一体机入出口各五套，入出口道闸十一套，高亮补光灯H一台、中心电脑一台、高清识别仪六台。通过网线或光纤将物业管理电脑电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来，入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比，可有效的防止汽车偷盗事件的发生。1.1车牌识别的优点“车牌识别”无疑是智能化程度最高，使用最方便的停车场管理技术。D对固定

7、车管理而言，“车牌识别”有以下优点：彻底解决“卡管理”时, 彻底解决“卡管理”时, 彻底解决“卡管理”时, 彻底解决“卡管理”时, 彻底解决“卡管理”时, 其他源于卡的问题,，一卡多车的情况；卡未携带的情况；卡丢失带来的换卡，补卡的工作 卡损坏带来的换卡，补卡的工作 卡安装摆放位置的沟通工作；2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点:彻底解决“卡管理”时，收费人员昧钱的现象；彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱一一即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较

8、远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；彻底解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题；其他源于卡的问题,，第2章项目总体设计原则与依据规范2.1 总体设计原则1 .安全性原则停车场系统中的所有设备应符合ZG或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。2 .实用性原则在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管

9、理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。3 .稳定性原则停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。4 .可拓展性原则系统应满足用户不断的需求,在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，并可和消防.、报警系统联动。5 .易维护性原则在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。2.2 系统设计依据规范 中华人民共和国安全防范行业标准GATT75-94 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 民用建筑

10、电气设计规范(JGJ/T1692) 智能建筑设计标准(GB50314-2000) 建筑和建筑群综合布线工程设计规范ZG工程建设标准协会 中华人民共和国公共安全行业标准GAT70-94 火灾自动报警系统设计规范GJ计委第3章双路高清车牌识别系统介绍3.1系统架构与组件图1双路高清车牌识别系统拓扑图停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。入出口控制显示一体机，控制开关闸，播报语音及显示车辆出入场信息,停车时长及缴费信息等。车牌高清识别仪，车牌运算核心部件。摄像机，为进出车

11、场提供高清视频及抓拍图片。道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功能。管理中心，用于管理及存储图片记录等。入出口控制一体机与电脑之间采用RS485通讯方式，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。停车场收费管理系统中主体采用TCPIP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别仪至岗亭电脑、高清摄像机至高清识别仪等。方便快捷。3.2系统出入管理流程3.2.1 临时用户入场流程图1临时用户入场流程前提是系统允许临时用户入出场，临时

12、用户到达停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场,道闸自动归位。3.2.2 临时用户出场流程图2临时用户出场流程临时用户到达出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。图3临时用户出场流程（Zy收费自助缴费）Zy收费模式下，临时用户在自助缴费机前选择车辆缴费，将车牌号输入，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。用户驾车到达停车场出

13、口时,系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断是否超时，未超时，道闸自动开启，用户可以实现快速离场。如果收费后，用户在场内时间超过允许的滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。3.2.3 长期用户入场流程图4长期用户入场流程当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位。324长期用户出场流程图5长期用户出场流程长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌的入场记录与之匹配，调出入

14、场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期,未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。3.3系统功能与特点采用网络高清摄像机，加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌识别。其主要特点如下： 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候车牌识别正确率大于98%o 采用TCPIP网络摄像机机数据传输、加强摄像机的摄取图像清晰度、增强车牌识别的准确性。 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 可识别的最小号牌宽度为70个像素 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 适应高速大流量，车速在20Okmh,单车道流量为30辆分钟时仍可保证高

15、识别率(98%)。 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户己有系。 无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。 具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力 软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。 .4系统安装示意1)系统安装示意图如下图：【注意】高清车牌自动识别器可以安装在收费亭内的机柜中，并做好防静电接地。2)系统连线注意事项：一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口，不能接识别器的CAM口O单台单板高清车牌自动识别器最多可同时连接两台体机，即停车场的一进一出。如需接入一体机的模拟视频作为监控，可以通过模拟视频线接一体机的模拟输出。本方案目前不支持硬触发方式。3）镜头参数：调到最大焦距，约12mm（腾龙M12VM412镜头），镜头距离收