“十五五”交通运输发展规划.docx
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1、“十五五”交通运输发展规划前言“十五五”时期,是市融入成渝地区双城经济圈发展、参与省”一千多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展战略和支撑州全面推进国家全域旅游示范区、国家生态文明建设示范区和全国民族团结进步示范州“三创联动”的重大机遇期,是由全面小康向现代化迈进和加快建设交通强县的关键起步期。交通运输作为基础性、先导性和服务型行业,是服务经济、服务社会、服务公众的重要载体。加快构建“对外顺畅、区域互联、衔接高效、服务优质、运行安全”的高质量交通运输体系,为市社会主义现代化建设当好先行,是落实市委、市政府发展意图的客观需要,是践行新发展理念、推动经济社会高质量发展的现实要求,也是推动交通运
2、输行业供给侧结构性改革的重要举措。为促进交通运输科学发展,使交通真正成为发展的先行官,市交通运输局组织编制了市交通运输“十五五”发展规划。规划围绕建设、管理、养护、运输等领域,系统谋划市“十五五”期交通运输发展的思路、目标和任务。本规划是国民经济和社会发展五年规划在交通运输领域的细化,是交通运输中长期发展规划的落实,是指导“十五五”期市交通运输发展的纲领性文件。一、概述(一)规划背景市位于省藏族自治州东部,是州州府,是省西向连通西藏的重要交通枢纽,也是藏区连接成都、雅安以及西昌方向的重要门户,地理区位优势突出。近年来,在国家和省的高度关心下,在州委、州政府和市委、市政府的坚强领导下,市经济社会
3、实现总体平稳、稳中有进发展,全面小康、脱贫攻坚任务圆满完成。2019年全市地区生产总值达104.8亿元,经济总量约占州27%,位居全州第一;常住人口13.5万人,全州位居第一;市以全州7.8%的面积,承载了11%的人口,创造了27%的产值,经济总量、人均水平都位居全州第一,在区域经济格局中的重要性日益凸显。但受自然历史等因素影响,市发展基础差、底子薄的基本市情仍然客观存在,发展任务依然较为繁重。伴随着经济社会发展,市交通运输业已取得长足进步,全市公路网规模达2210公里,路网密度19.05公里/百平方公里,乡镇(街道)公路通畅率、建制村通硬化路率和临崖3米以上农村公路安保工程覆盖率均达到100
4、%,以国省干线为骨架、农村公路为基础的公路交通网络初步形成,交通运输对市域经济社会发展的支撑引领作用逐步体现,广大人民群众出行条件得到较大改善。党的十九大作出了两步走的重要战略安排,“十五五”期我国将在全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标基础上,全面开启社会主义现代化建设新征程、向第二个百年奋斗目标进军,到2035年基本实现社会主义现代化。交通运输作为先导性、基础性、战略性、服务性行业,是服务经济、服务社会、服务公众的重要载体,迫切需要在市经济社会发展中发挥基础支撑和先行引领作用。为把握重大发展机遇,落实省委、州委及市委战略部署,市交通运输局组织编制了市交通运输“十五五”发展规划(2026
5、2030年),旨在从新时代省、州和市经济社会发展战略和发展要求出发,科学谋划到2030年市交通运输的发展思路、发展目标,提出重点任务并明确保障措施。本规划是市国民经济和社会发展“十五五”规划在交通运输领域的具体细化,是指导“十五五”期我市交通运输发展的纲领性文件。(二)规划范围、对象和期限研究范围:市全域。研究对象:包括公路、水路运输方式。规划期限:20262030年。(三)规划依据省省委十一届全会文件州州委十二届全会文件州政府工作报告市委十二届全会文件市政府工作报告交通强国建设纲要关于贯彻落实交通强国建设纲要加快推进交通强省建设的实施意见国家公路网规划(2013年2030年)省高速公路网规划
6、(20192035年)省普通省道网布局规划(20142030年)市农村公路网规划州统计年鉴(2019)市国民经济和社会发展统计公报(20162025年)省交通运输工作会议讲话市交通运输局工作总结(四)规划思路1 .评估发展现状。收集市自然环境及资源情况、分析经济社会发展情况,总结“十二五”期全市综合交通发展现状和建设进展,分析完成情况,围绕对外大通道、路网技术等级、运输服务、行业治理等方面分析发展成就,开展适应性分析,并认真分析交通发展的不足和短板,综合评价发展现状。2 .研判形势要求。围绕国家、全省、全州重大战略部署,结合国际国内形势以及新一轮技术革命和产业变革,研究分析“十五五”期公路水路
7、交通发展面临的形势和要求,研判发展阶段性特征。3 .构建目标体系。研究“十五五”交通发展的指导思想、基本原则、发展思路,并研究建立“十五五”公路水路交通发展总体目标和具体目标。4 .确定发展重点。聚焦目标落实,从完善基础设施网络,提升运输服务品质,推动行业提质增效,提高行业治理水平,等方面凝练重点任务,提出发展重点,全面提升交通运输服务保障能力。5 .测算资金平衡。测算“十五五”期间公路水路交通建设总投资,结合交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案,积极衔接上级资金支持政策,主动加强与财政部门沟通衔接,分析市域和市本级规划投资,细化资金平衡方案,确保规划顺利实施。6 .开展综合评
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- 十五 交通运输 发展规划
