道路运输安全风险辨识分级管控指南模板.docx
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1、汽运公司道路运输安全风险辨识分级管控指南一、适用范圉本指南适用于汽运公司车辆运输进行风险识别、分级和管控。二、编制依据参照相关地区道路运输行业安全风险辨识管控体系工作方案及其他国家相关法规、标准、相关政策等要求。三、术语和定义1、风险某一特定危险发生的可能性与其造成后果的严重程度的结合。2、风险因素辨识与防范辨识风险因素存在的位置及特性、可能导致事故后果以及确认其风险控制措施和管控状态的过程。3、风险分级根据风险的大小将风险分成四级,风险分级原则如下:A级:红色风险不可容许的,极其危险,必须立即整改,不能继续作业。B级:橙色风险高度危险,必须立即制定措施进行控制管理的风险。C级:黄色风险中度危
2、险,需要采取措施进行控制的风险。D级:蓝色风险轻度危险,可以接受(或可容许的)的风险,但仍需进行监控,防止风险升级。四、指南使用汽运公司在开展风险辨识与防范工作时,应充分结合安全生产标准化创建与运行、隐患排查治理体系建设、岗位风险清单制定工作,统一部署,整体推动。对已经开展了危险因素辨识和风险工作的单位,可以将辨识工作与指南的使用有机结合,将指南中的内容融入到单位危险因素辨识与防范工作中。1、现场对比汽运公司统一部署,组织各岗位人员,一一对照各自岗位的实际情况,包括生产经营活动过程中本“场所/环节/部位”所有的设施设备、操作行为、作业环境等现状,确定:1)在实际工作中是否存在指南描述的各个“风
3、险因素”,或者是否有相近的情况;(2)讨论实际情况与指南内容的不同点,确定更多相似和相关的“风险因素”状况;(3)结合本单位特点,讨论指南中采取的“主要防范措施”是否可行。2、现场应用与实施依据安全风险辨识分级管控指南中主要防范措施,逐一确认落实,并评估其效果。将其中难以短期内解决的问题,应将相关问题汇总上报,研究制定防范计划并实施。存在B级以上(含B级)风险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的安全警示标志,某贴岗位风险提示卡。3、举一反三对汽运公司内有相似情况的风险因素进行辨识和评估,采取适当的防范改进措施并落实。并组织有关部门和人员定期对风险因素的防范措施进行评估,尤其在作业现
4、场或工程作业的设施设备发生变化后要及时对防范措施进行改进。本指南仅为指导性作业文件,辨识内容为较易发生的风险因素,应根据臼身实际情况,参照本指南,结合国家相关法律法规、标准规范及政策性文件等,对风险进行更加全面的辨识,在此基础上,全而细化风险辨识分级结果,形成符合实际的安全风险辨识分级管控指南,便于利用指南对汽运公司的道路运输风险进行管控。五、附件附件:道路运输安全风险辨识分级管控指南汽运公司道路运输安全风险辨识分级管控指南序号场所/环节/部位风险辨识可能导致的事故类型风险分级主要防范依据贵任人人的行为1驾驶员心埋因素驾驶员因麻鲫火就、心存侥幸、逞强,急躁、逆反等异常心理,导致不能正确认识和判
5、断客观方物,容易导致交通事故的发生.交通W故其他伤害B级/极色1、加强对从业人员的安全教育、职业道旃教育,醐保道路运输安全.道路运输从业人员应当遵守道路运幼操作班程,不得违欢作业,驾驶人员连续驾驶时间不得加过4个小时.2、建立道路运输驾驶人从业行为定期考核制度0对轴人从业行为定期考核的内容主要包括:运输驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务筋依、安全运苕情况、安全操作规程执行情况、JJiiftFr与培训情况以及运输驾驶人心理和生理健康状况等.考核的周期不大于I年.运输驾驶人从业行为定期考核的结果应与单位安全生产奖惩制度挂钩。3、根据关键甫位的特点,分类制定安全生产操作规程,并监督员工严格执行,
6、推行安全生产标准化作业。1、建立运输驾驶人安全告诫制度.安全管理人员时运输制驶人出车前进行问询、告知,督促驾驶人做好对车辆的日常维护和舱查,防止驾驶人泅后、带病或者带不良情绪上岗.5、道路运怆从业人员应当按照规定参加国涿相关法规、职业中华人民共和国道路运输条例(202*年修正本八道路运输企业安全管理规范(试行)B,道路运输从业人员管理规定安监科/马春华道凄及业务如识培训。序号场所/环节/部位风险糊R可能导致的,故类型风险分锻主夫防范措籁依据责任人2驾驶员生理因素驾驶员因疲劳、药物不良反应、疾病、饮酒等生理异常造成的观察和判新能力减胁对不柄失去控制能力导致的交通出故交通事故其他伤害B级/橙色1、
7、建立防止道路运输驾驶人疲劳行段制度。关心行驶入的身心做!康,定期组织驾驶人进行体检.为驾驶人创造良好的工作环境.合理安排运输任务防止鸡咬人疲劳鳄驶,2、加强对从业人员的安全、职业道稔教丙和业务知识、操作规程培训,并采取有效措施,防止驾钟人员连续驾.俄时间超过1个小时,运输车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规和道路运输驾驶员操作熄程,安全驾驶.文明服务。3、运输单位要积极创造条件,严格落实凌晨2点到5点,落地休息制度,确保客运驾驶入24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾监不超过4小时,夜间连续驾驶不拉过2小时,年次停车休息时间不少于20分钟.4、防止疲劳驾1.运输车辆每日运行里程超过40
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