无砟轨道施工组织设计方案.doc

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1、目 录1 工程概况31.1 工程简介31.2 地形、地貌31.3 水文特征31.4 气象特征31.5 设计主要技术标准42 编制依据43 施工组织规划53.1 施工组织机构53.2 临时工程63.3 施工队伍和工期计划63.3.1 施工队伍安排63.3.2 施工顺序73.3.3 施工计划73.4 设备配置93.5施工准备93.5.1 人员培训93.5.2 施工文件准备103.5.3 无砟轨道铺设条件检查、评估104 无砟轨道测量技术及基桩设置104.1 CP平面控制基桩控制网测设114.2 高程控制测量134.3 基桩编号144.4 内业处理154.4.1 CP平面控制基桩控制网内业处理154

2、.4.2 CP控制基桩高程内业处理274.5 支脚坐标计算274.6 支脚安装294.7 机械施工与人工施工衔接测量304.8 轨枕检测304.9 测量仪器314.10 施工测量注意事项315 物流组织315.1 旭普林成套施工设备315.1.1 设备运输315.1.2 设备组装325.1.3 设备转线325.1.4 设备换位（转移）335.2 双块式轨枕运输335.3 钢筋运输345.4 混凝土运输345.5 燃油供应345.6 其他工地材料、构件和原料的运送355.7 物流运输中断预案355.7.1 双块式轨枕运输355.7.2 混凝土运输355.7.3 物流中断的应急措施356 施工工艺

3、及要求366.1施工工艺流程366.2路基支承层（C15）、桥梁底座板（C40）施工396.2.1 路基支承层施工396.2.2 桥梁上底座板施工416.3 道床板施工446.3.1 机械施工446.3.2 人工施工536.4 混凝土的养护577 热期、冬期施工保证措施587.1 热期施工保证措施587.2 冬热期施工保证措施588 质量保证体系及质量保证措施598.1 质量保证体系598.2 质量保证措施608.2.1 质量方针、目标608.2.2 创优规划618.2.3 保证工程质量及施工工艺的措施618.2.4 建立健全严密的自检制度638.2.5 成型检测及修补预案659 无砟轨道施工

4、安全控制措施679.1 保证安全生产组织措施679.2 施工用电安全保护措施699.3 各类机械的操作、运行规则及安全作业制度699.4 雨、雾、大风天气安全保证措施7010 工期保证措施711 工程概况1.1 工程简介本标段施工的无砟轨道范围：左线从DK22+100DK45+530，右线从 DK21+280DK45+530，单线长度合计为41.176Km。其中：桥梁单线长度合计为21.545 Km，桥梁按行车速度350Km/h客运专线双线桥梁设计；隧道单线长度合计为0.366 Km，隧道按行车速度350Km/h客运专线双线隧道设计。目前施工只施工道床板及道床板以下部分。1.2 地形、地貌郑西

5、客运专线DK21+280DK29+236段发育有少量冲沟，沟深多在68m，沟壁陡直; DK29+236DK35+700段冲沟较发育，沟深多在1020m，沟壁陡直; DK35+700DK42+170段属黄土丘陵区，丘陵顶面较平坦，辟为旱地，冲沟极发育，沟深多在2030m，沟壁陡直; DK42+170DK43+320段属汜水河一级阶地，地形较平坦开阔，辟为旱地；DK43+320 DK45+530段属黄土丘陵区，地形起伏，辟为旱地，冲沟极发育。地表全部出露为al+piQ3砂质黄土，灰黄色，土黄色，稍密中密，稍湿，质地均一，结构疏松。1.3 水文特征本段属黄河水系，天然水质大多较好，适宜作多种用途的水

6、源，对混凝土无侵蚀性。个别支流或河流由于受到人类活动的污染存在中、弱等侵蚀性。1.4 气象特征本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏季多雨，冬季干躁。年平均气温13.213.6，最冷月平均气温-1.2-7，最热月平均气温26.126.7，极端最高气温42.7，极端最低气温-18.6。平均年降水量581.1608.9毫米，年最大蒸发量1872.6毫米，年平均大风（8级）日数14.119.1天。1.5 设计主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线正线线间距：5m速度目标值：350km/h 最小曲线半径：一般9000m，困难7000m最大坡度：16机车类型：电动车组列车运行方式

7、：自动控制行车指挥方式：综合调度集中2 编制依据无砟轨道设计图合同书、招标文件、投标书及有关的法律法规郑西客专指导性施工组织客运专线无砟轨道铁路施工技术指南客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定旭普林无砟轨道建造体系技术报告书旭普林无砟轨道系统施工手册郑西铁路客运专线无砟轨道道床板混凝土防裂技术研讨会会议纪要郑西客专指导性施工组织通过勘察工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。3 施工组织规划3.1 施工组织机构根据工程特点和施工的需要，安排中铁七局郑西客专一项目部承担无砟轨道施工任务。在局指挥部的统一领导下开展工作，项目部配齐施工管理和技术专业人员

8、，满足施工需要和业主要求。项目部设施工技术部、安质部、试验室、物资部、财务部、预算合同部、劳动合同部、调度室职能部门，负责施工组织管理和技术管理工作。安排经过培训的施工队伍，配备先进的机械设备负责工程施工。施工组织机构见下图。中铁七局郑西铁路客运专线指挥部中铁七局郑西铁路客运专线一项目部项目经理副经理总工程师施工技术部安质部物资部劳动合同部财务部预算合同部试验室调度室无砟轨道施工队模板、钢筋安装组混凝土施工组拆卸、养护施工组施工组织机构图3.2 临时工程根据无砟轨道现场施工实际情况及交通状况，为保证施工的管理有序，节约施工临时用地，实现资源共享，无砟轨道施工利用DK24+500处的预制梁施工基

9、地和混凝土搅拌站。3.3 施工队伍和工期计划3.3.1 施工队伍安排无砟轨道施工由经过培训的施工队负责施工，配备成套的旭普林无砟轨道施工设备，施工队人员配备如下：序 号工 序人 数备 注1安装钢模板轨道102安装支脚63绑扎钢筋64混凝土浇注85混凝土振捣、整平106压入轨枕67混凝土收面压光108装配轨枕69拆卸固定架410拆卸支脚、模板轨道411管理人员10合计80说明：上述人员不包括轨枕运输、混凝土拌合、混凝土运输以及其它辅助工作人员。3.3.2 施工顺序无砟轨道路基支承层及桥上轨道底座板施工，混凝土在搅拌站集中拌和，自卸汽车运输，采用人工安装模板施工；双块式轨枕道板安装施工，混凝土在搅

10、拌站集中拌和，混凝土罐车运输，双块式轨枕从预制厂购买，主要采用旭普林设备进行铺设，预压小段采用人工施工。铺设分为试验段和施工段，试验段选在DK23+993DK24+140间，长147m；试验段施工完毕后，旭普林设备转场至右线起点DK21+280继续进行施工段的施工，遇到路基预压段预压期未到期的采用转场跨越，后人工铺设预压段。详细施工顺序见无砟轨道施工横道图（附后）。3.3.3 施工计划3.3.3.1 试验段施工安排关公路中桥西安台西（DK23+993）与DK24+140间， 0.147Km长的区间（无道岔影响）作为本标段无砟轨道试验段。计划2月底安排旭普林成套设备进场， 08年4月中旬完成对试

11、验段路基的评估工作，路基评估符合要求后进行试验段的施工。2月25日至3月20日间完成对旭普林成套设备组装调试以及机械操作人员培训工作。4月20日至4月25日进行试验段CP网的布设工作。4月26日至4月30日进行试验段路基混凝土支承层的模筑施工。轨道板施工右 线：DK24+140DK23+993（147m）某某年5月30日某某年6月2日（计4天）左线转右 线：某某年6月3日某某年6月4日左 线：DK24+140DK23+993（147m）某某年6月5日某某年6月7日（计3天）3.3.3.2 施工段施工计划旭普林成套设备施工采用两班工作制作业，每班作业8小时，每工作面按300m/天（单线）考虑，也

12、就是要求按照平均每10分钟压入一个轨枕框架（3.25m）的速度施工。左右线转线施工时，安排12天时间，设备换位（转移）按5天考虑。遇到路基预压段预压期未到期的设备专场跨越，待评估后采用人工施工，每工作面按100m/天（单线）考虑。无砟轨道施工计划安排如下：某某年5月1日陆续开始施工段混凝土支承层及底座板的模筑施工。无砟轨道施工综合考虑路基预压评估及运架梁的影响，计划于某某年6月12日至某某年11月30日进行施工段无砟轨道的施工，施工段的划分、施工方式及进度计划详见无砟轨道施工进度横道图（附后）。3.4 设备配置无砟轨道施工设备配置如下表。无砟轨道施工主要施工机械设备配备表序号名称规格/型号产地

13、数量1旭普林无砟轨道设备德国1套2自卸汽车CQ30/290重庆10台3混凝土罐车TZ516GJB武汉4台4混凝土泵车1台5吊车QY25/QY16徐州2台6运输汽车5台7插入式振动器4台8钢筋弯曲机GWJ40-A合肥2台9钢筋切断机GQ40-1合肥2台10电焊机AXC-400-1无锡3台11混凝土切割机2台12高压洒水车5100GSS51台3.5施工准备3.5.1 人员培训旭普林无砟轨道施工是一项新技术，所有参建人员没有成熟的经验，培训工作就显得极为重要，项目部要高度重视此项工作。选配专业测量人员参加旭普林公司组织的培训，包括理论培训及现场实际操作培训，培训合格后固定无砟轨道施工专业测量人员；根

14、据现有资料，组织内部培训，逐步了解旭普林无砟轨道的施工技术、工艺流程、工艺标准等；项目部管理人员参加旭普林公司组织的技术培训；组织现场操作人员参加先期施工的试验段的参观学习，跟班作业，详细了解操作过程。3.5.2 施工文件准备无砟轨道施工前应具备批准的施工设计文件和有关线下工程竣工资料，包括曲线表、坡度表、CP控制点表、断链表和线路情况说明书等。根据设计文件要求及有关基础工程竣工资料、全线指导性施工组织设计规定的铺轨总工期、有关重点工程的施工方案以及我方自身的铺轨能力，编制实施性施工组织设计指导施工。3.5.3 无砟轨道铺设条件检查、评估无砟轨道施工前，由建设单位组织勘察设计、施工、监理和咨询等单位，按照无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设函2006158