堤防工程12标施工组织设计.doc

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1、第一章工程概述第一节工程概况本工程位于某某县,主要施工项目依布气堤防、阿拉新1堤防、阿拉新2堤、大山种羊场堤防，及相应的护坡、建筑物、交通工程等。（1）依布气堤防依布气堤规划长度2.65 km，其中维持现状0.350km，扩建堤防2.3km。新建迎水侧护坡1段，长2.30km，采用雷诺护垫护坡。背水侧规划新建框格草皮护坡1段，长2.300 km。新建垂直防渗1处，共0.5km。压渗1处，共0.30km。填塘2处，共0.600km。新建排水泵站1座。堤顶道路长2.650km，路面型式为砼路面。上堤坡道3处，共0.332km，路面型式为砂石路面。防汛路1条，长0.686km，路面型式为砼路面。新建

2、防浪林2.65km。（2）阿拉新1堤防阿拉新1堤长6.225km，堤顶道路长6.225km，路面型式为砼路面；规划上堤坡道4处，共0.534km，路面型式为砂石路面。新建防浪林6.225km。（3）阿拉新2堤防阿拉新2新建堤防14.20km。建筑物6座(排水闸4座、闸站2座)。堤顶道路长14.20km，路面型式为砼路面；规划上堤坡道5处，共0.653km，防浪林14.20km，其中利用2.50km、新建11.70km。(4）大山种羊场堤防大山种养场堤防（桩号0+00013+920）本次建设的主要内容如下：在堤防桩号4+781处拆除重建老营盘灌排站，灌溉流量1.30m3/s，强排流量0.54m3

3、/s。新建堤顶砼路面13.92km，桩号为0+00013+920；新建上堤坡道5处，长度0.2366km；新建防汛路1处，分别位于堤防桩号8+243，总长度1.666km。本标段新建防浪林13.92km，桩号为0+00013+920根据堤顶道路的布置情况及工期要求，减少施工干扰，加快施工进度，保证工期，项目部将堤顶道路划分2个施工工区：一工区（依布气堤防堤顶路 、阿拉新1堤防堤顶路）；二工区（阿拉新2堤防堤顶路，大山种羊场堤防堤顶路）第二节工期、质量、安全目标一 、工期目标计划开工日期：2015年9月20日；计划完工日期：2016年12月31日；施工总工期为468日历天。控制节点要求是2015

4、年12月31日前完成合同金额的40%；二、质量目标坚持质量第一，质量一票否决、质量重奖重罚原则，单位工程质量全部合格，分部工程优良率达到70%以上。工程质量承诺满足招标文件要求达到的水利水电工程施工质量检验与评定规程合格标准。三、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全教育，严格执行国家有关法规规定。在工程施工期间，人身死亡事故为零；重伤事故为零；群伤事故为零；重大机械设备事故为零；火灾事故为零；交通事故为零；垮塌事故为零；重大环境污染事故为零；职业卫生伤害事故为零。实现安全施工“事故零目标”。第三节编制依据在本施工组织设计的编制过程中，主要以下几项作为依据：一、根据“黑龙江省嫩

5、江干流治理工程十二标段”施工招标文件、招标图纸及有关资料。二、现场踏勘及答疑纪要。三、公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。四、根据施工现场特点及有关要求制定实际、可行的施工措施。五、国家现行的施工、验收规范、现行的施工图集、法律法规及地方现行的法律法规以及规范标准。 第二章施工方案与技术措施第一节施工总体布置一、本工程施工场地布置原则如下：（一）根据工程建筑物具体布置情况、工程施工特点、施工进度计划、水电供应及场地条件等情况，本着经济合理、有利生产、方便生活和尽可能少占地的原则，一般分为施工现场、料场、生产生活区，实际采用集中与分散相结合的方式进行施工场地布置。（二）以主体工程布置形式

6、和工程所在区场地自然条件为依据，所有临建设施、施工辅助企业、施工道路均按招标文件要求及业主提供的各种条件，在指定的厂区内进行规划布置。（三）所有临建设施的布置，遵循因地制宜，因时制宜，有利生产，方便生活，易于管理，安全可靠，经济合理的原则。（四）充分利用当地可为工程服务的建筑、加工制造、修配及运输等企业。（五）努力满足当地及有关部门对工程的要求。（六）便于安全生产和进行环境保护，便于保证项目经理部的人员和财物的安全。（七）认真规划、设计卫生设施，污水、污物处理要符合相应的行业规定。二、施工现场总平面布置（一）以项目经理部为中心，集中布置生产管理设施等。机械修理利用周边当地资源，生活区宜与施工区

7、分开布置，避免相互干扰。（二）施工场区内只布置临时施工道路等施工临时设施。施工附属加工厂和施工道路等施工现场总体布置见“附件五：施工总平面图”。三、施工交通布置工程临时道路布置原则为：以现有的道路为干道，逐步拓展、完善行成场内运输网络。本工程生活物资和建筑材料的运输数量较大，且多为重车连续运输，对路况的要求较高。施工中运输车辆，运次频繁，对路面的磨耗层要求高，道路维修是保证和提高运输能力的唯一办法，所以安排专门的人员和机械进行维修和保养。临时道路两侧挖排水沟，做好路基和路面的排水设施，利用1台洒水车进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。在修建临时道路时，不应危害邻近道路两侧的农

8、田和民舍，维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。四、施工通讯本工程不设座机电话，采用手机与业主、监理、设计和内、外界联系联络。为保证生产调度命令迅速、准确地传递，保持与上级主管部门的通信联系，项目经理部安装内部通信系统及对外通信系统。内部通信主要配备对讲机10部，保证调度室、测量组及各施工作业区通讯畅通，生产指挥灵活有效。对外通信配备10部手机，并设2台无线联网计算机，用于对外联络和文件资料等的信息传递。五、供水系统（一）施工用水施工用水主要为搅拌站拌合用水、混凝土养护用水、施工道路环保消尘用水、消防用水等。施工用水取附近租用水井取水，用水泵抽到蓄水池后，再引至各用水附属设施，施工现场配备1辆5t洒

9、水车，洒水降尘及移动供水。（二）生活用水生活饮用水可就地打井取水，用水泵抽到蓄水池后使用。六、供电系统主要是搅拌系统、砼路面施工、施工照明及生活区用电等。施工现场用电采用距离作业面较近的变压器作为电源；没有电源的部位采用，根据现场实际用电量负荷大小，配备柴油发电机组作为电源。满足现场砼路面施工，施工照明等用电要求。施工用电严格按“三级配电两级保护”，工作零、保护零分别使用。实行“一机一闸一漏一箱”，每个施工区域，配一名专业电工管理，做到每箱上锁，专人管理，非专业人员，严禁乱拉乱接电线。七、消防系统消防范围包括施工现场所有的永久和临时工程。临时工程中施工人员生活区、修理车间和办公室等建筑物的间距

10、符合防火要求。每个生活区和机修厂内设水龙带、水枪、高压水泵，消防水源采用生活区贮水箱的水。在机修及停车场处按规范要求配备干粉灭火器及其它必要的防火设施。八、临时建筑（一）混凝土搅拌系统本工程混凝土工程量主要路面混凝土、路下涵等。为减少混凝土运输导致的泌水等问题，混凝土运输采用砼搅拌运输车运输。混凝土搅拌系统建在主干路附近的场地。场地附近为水泥库、外加剂仓库和砂、石料堆料场地。搅拌场地内设操作台、维修场地等，操作台为棚厦结构，内置配电系统。搅拌用水箱采用红砖砌筑，池内抹防水砂浆，水池容积36m3。项目部根据施工强度要求情况，建立2个搅拌站，500型的搅拌站布置在阿拉新1堤4+000， 600型的

11、搅拌站建在阿拉新2堤防7+500，每天可完成1500m3混凝土的拌制任务。搅拌站骨料采用电子磅秤计量，搅拌系统自动上水并自动计量，确保混凝土搅拌物的质量。搅拌站的设置按国家有关环境保护、消防、安全等规定外，并且将搅拌站设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，各种骨料分别堆放，不得混杂。水泥在库内存放。搅拌站场区设排水设施，并配备试验室，设置足够的试验仪器设备。为有利于环境保护，在搅拌站内设一座污水池及沉淀池，搅拌站内污水排至污水池后，经过沉淀池的沉砂坑净化，达到污水排放的合格程度后方可进行排放。沉淀池及污水池采用砖砌后，池内抹防水砂浆。1.钢筋加工厂临建工程钢筋的加工制作，其生产方式按二班制考虑

12、，钢筋加工厂内设钢筋加工车间、材料及成品堆放场、工具库房及值班室。2.机械修配厂机械修配厂根据工程实际情况及场地选择工地周边资源。生活与管理设施、修理及加工厂主要布设于河道附近。生产、生活、管理设施区内尽可能保留原有植被和周边设施不被破坏。工程竣工后将全部临时设施拆除，将拆除的垃圾运到监理工程师指定的位置堆放，平整场地、恢复地貌第二节施工准备工作一、开工前准备根据现场情况，工程特性，提前进行施工总动员，超前做好施工准备及场地的“三通一平”工作。明确工期目标、质量目标、安全目标。强化工期及质量、安全意识，强调本工程高起点、高速度、高标准及具体要求，充分做好进场准备。组建项目经理部领导班子和部门机

13、构，确定各部门、施工队负责人，明确各部门及班组的职责和任务。做好机械设备和材料工具保养工作，做到设备、材料、工具进场即能正常使用。二、施工技术准备（一）熟悉施工图纸和有关技术资料。及时组织技术和管理人员，认真熟悉图纸和有关设计资料，充分了解设计意图和技术要求，把握工程特点和施工工序，提出施工部署和施工安排初步意见，确定应收集的技术资料、标准和有关规范，做好技术保障工作。（二）编制实施性施工组织设计、施工方案及工程项目质量与安全控制预案。在对施工现场进一步详细勘察后，根据设计图纸结合投入施工后的实际力量，对工、料、机等因素统筹安排配置，对施工部署计划和质量安全措施进行科学的安排，编制一份切实可行

14、的、实施性强的施工组织设计、方案，并及时提交监理工程师审批。制定整个工程项目的质量、环境、职业健康安全管理目标、指标及质量与安全预控方案，使工程质量、环境、职业健康安全管理有一个良好的开头。（三）技术交底、技术复核。对参与工程施工的管理人员、技术人员和工人进行技术交底，通过技术交底，使全体员工对工程特点、技术要求和施工方案、操作规程、质量、安全、工期目标有全面的了解，做到心中有数，标准明确，责任分明，以便科学的组织施工和合理安排工序。第三节施工测量一、方案确定根据现场具体情况选择适合本工程的测量仪器，本工程选择用静态GPS和动态RTK进行测量控制网布设，局部施工采用全站仪控制轴线，自动安平水准

15、仪控制高程。二、技术措施使用RTK放样平面位置，三参数法确定仪器参数，根据坐标使用点放样法放出平面坐标点，同时控制好平面中误差和高程中误差。首先依据提供的图纸控制点和有关的参数要求，建立适合本工程的首级控制网，埋设不少于3个不易被破坏的永久性控制点。其次根据平面单位放线图，利用引测的坐标控制点，使用全站仪测设出控制轴线。第四节堤防工程施工方案及技术措施一、清基（一）清基范围清基范围包括堤身、堤基的基面，清基平均厚度为30cm。对于原堤体，将原草皮腐植土等杂物清除，并将堤坡挖成台阶状，再分层填筑。（二）特殊情况处理当堤基处冻结状，有明显冰夹层和冻胀现象时，未经处理，不得在其上施工。堤基范围内的坑、槽、沟等，按堤身填筑要求进行回填处理。若清基过程中发现堤身内有大量分散土导致的空穴，挖除重新填筑碾压培实后再进行达标建设。（三）软弱处理对于清基后仍存在有机质土、淤泥及所剩粘土层厚度较薄的堤段等较薄的软弱夹层堤段，予以清除。若堤基为软粘土、湿陷性黄土、易液化土、膨胀土、泥炭土软弱堤基，应及时与设计单位沟通，分析对堤防的影响，按设计提出的处理方案实施。二、堤身填筑填筑分段分层进行，采用自卸汽车卸料，卸料间距根据碾压试验确定，采用推土机平整，并采用人工辅助平整。卸料拟采用进占法进行，边卸料边用推土机摊铺，自卸汽车行