湖南某城市公路路基土石方工程专项施工方案.doc

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1、路基土石方工程专项施工方案一、编制依据：1、某某路工程施工图设计文件2、公路路基层施工技术规范（JTG F10-2006） 3、城镇道路工程施工与验收规范（CJJ1-2008）二、工程概况：2.1项目名称：某某路（雷高路芙蓉坝路）道路工程2.2工程概况：某某路地处长沙市高新开发区，是高新开发区内的一条城市支路，西起雷高路，东至芙蓉坝路，全长1.467公里，规划路幅宽度为20米，该路的修建可以方便沿线单位的出入，也完善了高新技术开发区的路网结构。 本项目施工范围为K0+025-920、K0+990-K1+462.183三、土石方施工方案 3.1路基土石方施工 3.1.1路基基底处理在施工前，要先

2、清除表面一层种植土、垃圾土、有机质土、生活建筑垃圾及淤泥等不合路基使用要求的土，清除表土厚度视情况而定（一般为3080cm），清除后予以压实、检测。平地（地面坡度为01:10）填土前须填前碾压；地面坡度为1:101:5时须填前挖松再碾压；地面坡度不小于1:5时须填前挖台阶。填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填，挖填交界处路基下必须清除松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。3.1.2特殊路基处理 对于池塘、沟渠处理，清淤后道路范围内抽干塘内集水,淤泥深度小于等于2m的鱼塘,先清淤干净，回填40cm片石垫层,砂砾填充。然后填素土至路基设计高程。软弱地基处理先抽干地表水,清除软基层小于等于

3、3.0m的先清干净，然后采用符合要求的填料分层回填碾压填筑至设计路床。由于现场水田、水沟、水塘等无法进行勘察测量工作，软基厚度无法准确估计，如遇大于3.0m以上软基层停止挖掘，通知监理工程师和项目主管，现场勘查后在确定处理方案。对于路基填挖变化较大时，在路床表面铺设土工格栅铺设长度不小于20m，横向每侧比行车道宽出0.5米。如遇填挖分界线与中线交角过小时，修整使之不小于45度。土工格栅铺设后应及时填筑填料，避免受阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48小时，双层或多层土工格栅上、下层搭接部位应错开不小于50cm距离，施工中采取措施防止土工格栅受损，出现破损时应及时修补或更换，土工格栅下承层应平整

4、，铺设时应拉直、平顺、绷紧，紧贴下承层，不得扭曲、褶皱，土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前臵式装载机碾压，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。3.1.3高填方路基处理 3.1.3.1施工测量 用全站仪对高填方段落恢复中桩，并放出路段边线桩，做好中桩和边桩的保护工作。3.1.3.2施工方案 3.1.3.2.1施工前先填筑试验段。施工前选择一长度不小于100m的填方地段作为试验段，以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。 3.2.3.2.2高填方施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查，掌握填方区地质

5、情况，对于特殊地基，根据设计和施工规范要求，按特殊地基处理方法进行基底处理；对于一般原地面，先将原地面树木杂草及腐殖土清除，并疏干积水、晾晒、平整，原地面横纵坡陡于1:5的地段挖成宽度不小于1m、坡度向内的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。 3.2.3.2.3填方区上料。运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层30cm的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层卸完后即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。 3.2.3.2.4填方的压实。在经过平整后的填层面上采用大吨位振动式压路机碾压，碾压时由两边向中间，纵向进退式

6、进行，横向接头重叠0.4-0.5m，纵向碾压轮迹重叠0.4-0.5m，压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用静压，然后改为振动压实，其压实边数均有试验确定。 3.2.3.2.5压实度检测。以灌沙法为主要检测方式。路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量；各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在最佳含水量的2的范围之内，若偏大或偏少，则分别采取翻送晾晒和洒水湿润等措施进行处理后重新碾压，直至符合要求为止。 3.2.3.2.6沉降稳定观测。施工前，在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋

7、臵2至3个观测基点，用全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位；在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外2m和4m处每隔200m分别对称埋臵3个测点。在路基填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测定出测点的初始位臵，并做好记录；在路基填筑过程中，每3天观测一次固定桩位移，测量路基沉降，遇强降雨及突发性暴雨应在雨后增加1次观测，并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出规范要求的值时，地基沉降处于不稳定状态，这时必须立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基稳定后方可继续填筑。 3.1.3.3质量保证措施 3.1.3.3.1严格控制填层厚度和填筑宽度。每层初平完成后，对填层厚度进行检查，确保每

8、层填筑的松铺厚度控制在30cm以内，压实后约25cm.发现超厚现象及时采取相关措施减薄。推土机在初铺时，摊铺宽度比设计宽度加大50cm，以保证路基边部压实。 3.1.3.3.2路堤填筑时，做到工地现场有施工员值班，对路堤填筑进行实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。 3.1.3.3.3严格控制填层土质，选择经试验合格的填料进行填筑，含有有害杂质及未经处理的劣质土不得使用。当填料为不同土质时，采取不同土质分别填筑的方式，每种填料连续填筑层累计厚度不小于50cm。 3.1.3.3.4严格进行压实度试验检测。每填完一层由项目部实验室负责进行检测，并

9、报监理工程师进行平行试验，发现压实度不合格的情况，及时采取适当的措施进行处理，确保路基的填筑压实符合规范要求。 3.1.3.3.5结合永久排水做好施工期间的临时排水工作。每层填筑时在填层面做成2-4的横向排水坡，并在路基两侧边坡处每隔10-20m交处设个临时排水沟，以保持路基面不积水，且使雨水顺临时排水沟排入边坡坡脚；路堤坡脚及时做好临时或永久性排水沟，保证路基边坡排水通畅。3.2施工测量 3.2.1施工要点 参加施工的技术人员尽快熟悉施工设计资料,熟悉本工程的设计意图,复核设计资料。 与监理工程师联系，尽快完成交桩工作，组织测量人员进行通测量，并对所接控制桩桩位进行复核，上报复测报告，确保无

10、误并经审批后，在结构物位臵及填挖中边桩进行施工放样，并对主要控制桩位及水准点进行护桩保护。 每次测量结果必须进行复测。测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完毕之后。 3.2.2测量控制 测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。测量工作程序：测点交接-测点复测-建立施工导线网，布水准控制点-测定雨水管线桩-局部放样3.2.3路基土方工程施工流程图 复测、放桩设置临时排水设施机械整平路堤填方压路机压实路基挖方 路基土石方施工流程图3.2.4路基土方开

11、挖 3.2.4.1表土开挖在路基填筑施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以50cm以内的草皮、树根、农作物的根系和表土，对路基范围内的结构物和障碍物应予以拆除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等也在施工前进行砍伐或移植。清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树木等，堆入在监理工程师和业主代表指定的地点。场地清理完成后，对填方路段进行软基处理。3.2.4.2软基处理方案及措施 3.2.4.2.1水塘、水渠路段路基处理：K0+042-090水塘、K0+133-165水塘、K0+360-366水塘、K0+475-540水塘、K0+560-640水塘、K0+650-

12、955水塘、K0+940- K1+020水塘、K1+190-K1+210水塘，K0+620-K0+920水渠，共9处，处理面积14455平方米，处理方法：施工前先围堰在抽干塘内集水,淤泥深度小于等于2m的鱼塘,先清淤干净，回填40cm片石垫层,砂砾填充。然后填素土至路基设计高程。如遇淤泥深度大于2m的鱼塘立即停止挖掘，通知监理工程师和项目主管，现场勘查后在确定处理方案。 3.2.4.2.2软弱地基段处理：K0+029-K0+042、K0+090-K1+260、处理面积54355平方米，处理方法：先抽干地表水,清除软基层小于等于3.0m的先清干净，然后采用符合要求的填料分层回填碾压填筑至设计路床

13、。由于现场水田、水沟、水塘等无法进行勘察测量工作，软基厚度无法准确估计，如遇大于3.0m以上软基层停止挖掘，通知监理工程师和项目主管，现场勘查后在确定处理方案。3.2.4.2.3填挖交界路基段处理：填挖交界路基为K1+210-K1+260段，K1+000-K1+080、K1+160-K1+180段，处理措施先将横、纵向填挖交界处均应将地面开挖阶梯状宽不小于2m，高1.0米台阶，向内倾斜2%，再铺土工格栅。3.2.4.2.4路基、路面排水：因本工程回填高度较深，道路填方段坡脚设排水沟和护坡道，排水沟按道路纵坡设置，坡比不小于0.3%，接入附近水系排水沟。砌体采用M7.5浆砌片石，采用M10砂浆抹

14、面及每(10-15m)斜长设一处伸缩缝，伸缩缝用沥青麻絮填塞，挖方段坡顶设截水沟、采用M7.5桨砌片石并抺面。3.2.4.3路基施工时临时排水地表水临时排除：开工之前必须在路基填方段内纵向两侧完成临时排水沟的开挖，以确保填方路基在施工时不受浸水伤害，纵向临时排水沟设在红线外，沟深80-150cm，沟宽150-200cm，沟底应有流水坡度，沟内汇水及时排到就近沟渠。外借土方开挖前，先在边坡开口线处做好截水沟,以防开挖过程中塌方。地下水排除：当地下水位较高，潜藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水，沟底埋入不透水层；埋深较浅的地下水，可采用渗沟、排水渗井等办法将水排至低排污水管。3.2.4.4土方

15、开挖路基基本为填方区，路基范围内淤泥需进行挖除，土方开挖主要为借土场土方开挖。施工前，必须对借土场可能产生滑坡的地区的地质资料有足够的了解，安排好施工程序，采取合理的施工方法，当切方高度小于6M时边坡坡比采用1：1.5，当切方高度大于6M时边坡坡比采用1：1.75，且应分级开挖，并设置2.0M平台，预防发生滑坡。如遇特殊情况，现场分析后，在确定处理方案。质量验收应符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）。3.2.4.5路基填筑本路段主要为填方区，外借土回填量较大，开挖必须选择适宜的借土场，土料符合要求，在路基填筑前，必须进行填方材取样，每5000立方或土质变化时进行取样，并严格按照土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比（CBR）试验和击实试验，以保证其填土质量。3.2.4.6工艺流程路基放样原地面处理运输土方摊铺、整平土方检测、调整含水量整形碾压检查验收下层填筑3.2.4.7施工方法及施工要点测量放样测量确定中线、边线，并放样出坡脚线位置，用石灰撒出坡脚线。原地面处理按设计清除表土，进行软基处理。在填筑前做好原地面排水处理，使原地面达到铺土条件，同时必须对原地面进行验收。原地面横向坡度1:10-1:5时，先翻松表