河南某高层商住小区深基坑土方开挖专项施工方案.doc

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1、 深基坑土方开挖专项施工方案编 制 人： 审 核 人： 编制单位： 编制时间： 目录一、 编制依据 2二、 工程概况 2三、 基坑围护及降水概况 5四、 施工部署及施工计划 5五、 施工方案 10六、 质量保证措施 14七、 安全保证措施 14八、 文明施工及环保保证措施 16 九、 应急预案 17附件：1、第一阶段土方开挖平面布置图 2、第二阶段土方开挖平面布置图 3、第三阶段土方开挖平面布置图 4、第四阶段土方开挖及坑底排水平面布置图 5、基坑开挖断面示意图 6、土方开挖横道图 一、编制依据1.1 编制说明： 本项目土方开挖和降水支护、基坑监测分别由三个公司承揽任务，本方案为土方开挖单项方

2、案。降水支护由河南省地矿建设工程（集团）有限公司单位施工，方案已通过专家评审，基坑监测由甲方委托河南省建筑设计研究院有限公司。施工现场拆迁完毕，临时围墙已施工完成，用地红线面积与基坑开挖面积比例为1：1.34，场地狭窄。施工图纸尚未提供，依据目前现有的支护方案和项目规划文件，为保证项目整体工期和土方开挖安全有序进行，各参建单位能密切配合，按照有关规定，制定本土方开挖专项方案。1.2 编制依据1、现有支护施工平面布置图，现场基坑支护情况。2、项目规划文件。3、业主有关要求。4、主要规范、规程序号规范、规程名称规范、规程编号1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20132建筑机械使用安全技

3、术规程JGJ33-20123建筑地基处理技术规范JGJ79-20124建筑地基基础工程质量验收规范GB50202-20125建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ311-20136建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013本基坑开挖工程危险等级综合评定为：I级危 险 源 划 分基坑开挖危险源划分危 险 源危险源类型判别依据I-V是否可控控制措施开挖深度超过2米的沟槽，未按标准设围拦防护和密目安全网封挡防护缺陷V是加强安全防护设施投入超过2米的沟槽，未搭设上下通道，危险处未设红色标志灯防护缺陷V是加强安全防护设施投入在沟、坑、槽1米内堆土，堆料、停置机具违章作业V是加强作业人员安全教育及落实

4、情况巡查机械设备施工与槽边距离不符合规定，又无措施违章作业V是加强作业人员安全教育及落实情况巡查配合机挖清槽时进入铲斗作业回转半径违章作业V时加强作业人员安全教育及落实情况巡查未设置有效的排水措施管理缺陷V是制定有效的降排水方案并落实基坑临边防护不全或夜间未设红色标志灯防护缺陷V是加强安全防护设施投入向基坑内抛扔物料违章作业V是加强操作人员安全教育及落实情况巡查无挖土方案或方案未经审批管理缺陷V是制定详实的开挖方案并落实未按支护方案施工 违章作业V是加强操作人员安全教育及落实情况巡查二、工程概况2.1 工程概况平顶山佳田新天地项目位于建设路中段北侧原平顶山饭店地块内，东邻公园北街，西邻朝阳路，

5、南邻建设路，北邻平顶山饭店家属住宅楼。地势西高东低，南北较缓，总用地面积21376.80平方米，总建筑面积.62平方米。本工程整个建筑为由高低错落的四栋高楼与底部三层商业裙房组合而成的综合体，四栋楼分别为一栋150米高南北朝向的的写字楼，一栋75米高南北朝向的的住宅、及两栋50米，140米高东西朝向的住宅楼。四栋高层、三层商业群房及车库均为地下三层，地下三层底板板顶相对标高-12.8米，基坑开挖面积大，深度较深，周围环境严峻，基坑面积约16500平方米。超高层建筑基础开挖深度约为13.9米，其余建筑基础开挖深度约为12.8米，预计基础土方开挖总量为立方米。2.2 工程目标2.2.1质量目标：达

6、到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准。2.2.2安全生产文明施工目标：在整个施工过程中杜绝发生重大伤亡事故，按主管部门及公司的规章制度管理施工现场。 2.3 周围环境条件 工程周边场地情况复杂，地处闹市区，东临公园北街，道路狭窄，不利于施工车辆行驶，且基坑东侧紧挨热力管道；西临朝阳路，朝阳路紧邻西阳村河河道，常年有水；基坑西北角为2栋多层住宅楼，距基坑边沿最近处7.5米；南邻市区主干道建设路，车流量较大；其中东南角为两层售楼部，外墙距基坑边沿仅1.5米；北邻平顶山饭店多层家属楼，距基坑边沿最近处仅10米。2.4 工程地质水文条件2.4.1 工程地质情况（根据地质报告） 根据提供的岩土工

7、程勘察报告，钻探揭露地层均为第四系沉积物和基岩，上部由全新统杂填土、冲积形成的卵石组成，下部由早更新统湖积形成的粘土组成。据其岩性、力学性质差异，自上而下分为十个工程地质单元层。分述如下： 第层 杂填土（Q4ml）：杂色，松散，以水泥地坪等建筑及生活垃圾为主，含少量粘性土。层厚0.70-1.20m，平均0.90m 第层 粉质粘土（Q4al）：浅黄-深褐色，硬塑，含铁锰质氧化物及少量的钙核，粒径2-3cm，含量占全层总质量的10%左右。切面稍光滑，无摇振反应，干强度及韧性均为中等，中压缩性。该层分布普遍，层位稳定。层厚1.00-2.10m，平均厚度1.64m，层底埋深2.00-2.80m。 第层

8、 角砾（Q3al）：褐黄色，饱和，稍密，主要成分为钙核，粒径1-4cm，占占总质量的70%左右，孔隙充填少量粘性土。该层分布普遍，层位稳定，层厚1.00-2.10m，平均厚度1.52m，层底埋深3.70-4.30m。 第层 粘土（Q1l）：褐红色，硬塑，含铁锰质氧化物及钙核。粒径3-5cm，占全层总质量的20%左右。夹灰白色粘土，切面光滑，无摇振反应，干强度及韧性均高，中-低压缩性。该层分布普遍，层位稳定。层厚7.20-8.10m，平均厚度7.70m，层底埋深11.40-12.00m。 第层 粘土（Q1l）：褐红色，夹灰白色粘土。坚硬，含铁锰质氧化物及钙核，粒径3-10cm，占全层总质量的20

9、-30%左右。18-20m局部富集成层。切面光滑，无摇振反应，干强度及韧性均高，低压缩性。该层分布均匀，层位稳定。层厚10.00-11.30m，平均厚度10.76m，层底埋深22.00-22.90m。第层 粘土（Q1l）：褐红色，坚硬，夹灰白色粘土。含铁锰质氧化物及钙核，含铁锰质氧化物及钙核，钙核粒径6-10cm，占全层总质量的20-30%左右，局部富集。切面光滑，无摇振反应，干强度及韧性均高，低压缩性。该层分布均匀，层位稳定。层厚13.80-15.10m，平均厚度14.43m，层底埋深36.40-37.60m。 第层 粘土（Q1l）：褐红色，坚硬，夹灰白色粘土。含铁锰质氧化物及钙核，钙核粒径

10、8-10cm，占全层总质量的30%左右，局部富集。切面光滑，无摇振反应，干强度及韧性均为高，低压缩性。该层分布均匀，层位稳定。层厚11.80-12.30m，平均厚度12.00m，层底埋深49.20-49.50m。 第层 粘土（Q1l）：褐红色，坚硬，夹灰白色粘土。含铁锰质氧化物及钙核，钙核粒径6-15cm，占全层总质量的30%左右，该层底部钙核富集成层。切面光滑，无摇振反应，干强度及韧性均高，低压缩性。该层分布均匀，层位稳定。层厚7.40-7.70m，平均厚度7.57m，层底埋深56.80-57.20m。 第层 中风化石灰岩（）： 强风化。灰白青灰色，隐晶质结构，厚层状构造，倾向北东，倾角20

11、-25。节理较发育。该层为坚硬岩，岩体完整程度分类为较完整，RQD=75%为较好的，岩体基本质量等级为级。层厚10.70左右m，层底埋深66-67m。 第层 微风化石灰岩（）：微风化。青灰色，隐晶质结构，厚层状构造，裂隙节理不发育，倾向北东，倾角20-25。该层为坚硬岩，岩体完整程度分类为较完整，RQD=80%为较好的，岩体基本质量等级为级本次勘察深度内未揭穿该层，最大揭露厚度12.50m。2.4.2 水文地质情况根据勘察报告，地下水稳定水位埋深1.50-1.80m（83.36-83.94m）。拟建场地第层为主要含水层，地下水类型为潜水。补给来源主要靠大气降水渗入及河流侧向径流补给，排泄方式为

12、蒸发及人工开采。地下水水位变幅受季节性影响较大，据调查，年水位变幅0.50m左右，历史最高水位1.00m左右。抗浮设防水位为1.00m。三、 基坑围护、降水概况及施工工序安排本工程基坑边坡支护方案采用基坑四面钢筋混凝土支护桩，预应力锚索挂网喷射混凝土护坡;支护桩采用700mm和800mm直径的钢筋混凝土桩，桩中心间距1.5m，桩长20m，混凝土强度C30; 桩顶设置截面尺寸1000X800mm和800X600mm的强度等级为C30的钢筋混凝土冠梁;预应力锚索直径150mm，入射角度15度，锚孔间距1.5m，锚孔深度20-26m，锚固长度15-19.5m，采用1860级直径为15.24钢绞线，喷

13、射混凝土面层厚60mm，强度等级为C20;支护桩外采用混凝土止水帷幕止水，同时采用管井抽渗方案降水，基坑底则利用排水沟和集水井降排水。基坑支护及降水的设计及施工均由河南省地矿建设工程（集团）有限公司承揽，施工方案通过专家评审并实施。因基坑开挖与基坑支护交叉施工，安全隐患较大，为避免发生事故，提高土方开挖工效，土方开挖做如下循环安排：中间土方正常开挖基坑支护作业开挖基坑支护工作面 四、 施工部署及施工计划4.1总体部署因本工程施工场地狭小，土方开挖深度较深，土方量较大（约立方米），且工期紧迫。为保障工期按计划进行，基坑开挖应做到“三边”施工，即边开挖、边清理、边支护，保证基坑壁不长时间暴露，确保基坑稳定。为避免桩基施工二次进场，预留施工道路部分采用加长空桩施工，既能保障桩基施工工期，又保障施工临时道路畅通，利于施工材料进入基坑及施工设备的进出场，保障主楼主体施工。根据本工程拟建场地条件、基坑特点及甲方工期要求等，将“L”形高层主楼与商业裙楼划分为两个施工段进行施工，施工作业面保证满足车辆安全作业。基坑采取分层分段开挖，将土方开挖总体安排分四个阶段，相邻两阶段形成流水作业。基坑开挖前在冠梁上基坑周边安全防护栏杆的设置，栏杆采用50钢管搭设，刷间隔0.5m 黑黄两色漆，立杆间距为2m，高度1.3m，横杆设置2道，间距0.6m,距冠梁内沿0.5m，并挂安全防