施工管理重点、难点分析及应对措施.docx
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1、施工管理重点、难点分析及应对措施一、工程特点1、交通便利拟建中海油服海南产业园区位于马村港东南约3.5km处,海南省澄迈县老城镇海口综合保税区内,场地东侧为新兴路,西侧为金马大道,南侧邻南二环路。场地向东约8km可到达澄迈县老城开发区,沿金马大道向南3km分布海南环岛高速入口,周边路网发达,交通便利。2、场地内地形地貌、地面高差变化较大项目建设用地地块总体呈长方形,东西向长度约70Onb南北向宽度约370m。场地内地形地貌、地面高差变化较大,总体上可划分为熔岩台地、丘陵边坡和谷地地貌。3、受季风影响大澄迈县位于海南岛的西北部,毗邻省会海口市,北邻琼州海峡,属热带季风气候北缘,受季风影响大,光照
2、充足,高温多雨,雷暴多,台风频繁,四季不明显,干雨季分明,干凉同季,雨热同期。4、建筑面积大、单体多本工程总建筑面积约75327.70平方米,主要建设内容包括油技研发转化中心、油生研发中心、一体化新能源研产中心、实验中心、进出口产品集散中心、物探支持中心/辉固产品测试中心、员工食堂等。二、工程重难点分析(一)、施工安全重难点分析一)交通组织宣传为能更好的得到群众的谅解与支持,我公司在施工前,保证做好宣传工作,即以发传单、悬挂横幅等方式告知当地居民,使他们能提前做好相应准备,减少我公司施工对他们造成的不便。二)现场围挡封闭1、用围挡将施工区域封闭,施工标段四周用围档将施工区域与非施工区域分隔开。
3、采用高度为L8米的钢板围挡,围挡设置做到稳固、整洁、美观。并安排专人每天对施工围挡进行清洗,保证围挡整洁美观。2、在施工标段的两端及中间道口处,设置交通安全警示标志和车辆导向标志。制定交通疏导示意图,并做好公示与交通疏导。每个交通路口安排35个交通管理员,做好交通指挥、交通疏导。3、封闭区域两端位置依次设置前方施工,车辆慢行、限速20牌、正在施工,禁止入内。注:安全标识牌可根据现场封闭路段的实际情况设置相应警示牌或提示牌。4、封闭路段实行单道单通,两端各设置2名交通协管人员,对交通高峰时的人员车辆进行有效疏导。每个封闭段配两个对讲机,一部手机,随时和指挥部保持联系。5、封闭路段用反光筒隔离,间
4、距10米一个。三)安全管理措施1、工程施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险。3、抓安全生产和安全教育,定期如开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。4、建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证
5、措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。5、保证安全的具体操作措施(1)进入施工现场后,避开路口先在两头设置警示牌,沿线摆放警示桩,用小彩旗连接各警示桩,然后将施工现场做好安全防护,并由专人看管疏导交通。(2)组长负责现场交通安全,警示牌、警示桩、小彩旗、晚上闪光灯的布置及维护。(3)要保持现状的交通,采用独个孔桩围护施工,采用封闭式施工,每个井口用护栏独立围护,并设置工作门,工作门专门给作业工人及机械出入,以及做进口出料。(4)施工运输车辆的安全措施1、进出施工区域,应注意观察并主动避让正常行驶的车辆;2、不得在施工区域外随意停放;3、不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;4、严禁穿越
6、中央分隔带;5、不得有其他违反高速公路管理的行为。6、施工作业人员应遵守下列规定:7、接受专门的安全教育和作业规程训练;8、施工人员及管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心,进出施工现场应由施工单位用车辆接送。9、不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;10、不擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围;11、不得有其他违反公路管理的行为。四)道路交通保障措施为确保施工的安全,保证行人及车辆的通行顺利,制订如下交通保障措施:1、在满足施工要求的前提下,施工场地尽量压缩,并且尽量不占用过多道路。合理规划施工平面布置,保证交通不受影响。2、为使周围道路减少交通压力,除特殊情况外,土
7、方车辆尽量避开城区交通高峰,宜安排夜间通行,其他施工车辆进出施工场地需根据季节、气象、节假日及突发事件等影响交通流量的因素,合理调整作业时间。3、如需进行夜间施工,应提前办理好夜间施工许可证,将作业时间、内容、投诉电话与施工铭牌一起公示,接受社会监督。4、施工场地采取半封闭隔离措施,施工区域采用彩钢板分隔,彩钢板必须紧密连接,主要出入口设置交通指令标志和示警灯,保证车辆和行人的安全。5、沿线施工经过居民出入口时,尽量减少对附近居民、车辆出行的影响,组织半幅施工,尽量突击抢工完成。半幅施工完毕后及时覆土,不能当天结束的在沟槽上覆盖钢板,保证正常的通行及安全。6、施工时土方驳运、材料运输、管材吊装
8、等均在道路围挡内进行,不影响其它车辆行驶。7、设立专职的“交通纠察岗”,成立专职交通安全、文明施工小队,负责保证交通保障措施的落实,管理、维护施工期间的交通保障措施,维持施工路段的交通秩序,协助解决施工期间的交通问题。8、施工期间,进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规,服从交通管理部门的管理。接受交通管理部门和建设单位的监督检查,发现影响交通的问题,立即进行整改。9、施工期间注意安全文明施工和防扰民措施的落实,特别是防治扬尘措施、噪音控制措施、泥浆土方管理措施,提前与沿线单位、小区、村庄联系,争取得到其谅解和支持,确保施工的顺利进行。10、在编制施工组织设计时,把配合交通措施列为施工组织设计内
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