道路交通安全会议讲话（最新分享）.docx

在道路交通安全会议上的讲话（最新分享）同志们：今天我们召开道路交通安全工作会议，主要任务是深入学习*关于安全生产的重要论述、批示指示精神，贯彻落实上级安委会安全生产相关会议要求，总结盘点去年工作，查摆问题、分析形势，并就今年全省道路交通安全工作进行安排部署。刚才，*同志通报了过去一年*道路交通安全工作，可以看到既有成绩也有不足，回顾*年“防风险、除隐患、降发案、保平安”专项行动，各部门结合实际，坚持宣传先行、排治结合、边查边改、标本兼治，取得了阶段性成效。但我们也清醒的看到，当前工作还存在一些问题与不足。为进一步加强道路安全工作，落实责任，为经济发展和人民群众生产生活创造安全、畅通、和谐的道路交通环境，我再强调几点意见：一是我们既要肯定成绩，又要看清问题，进一步坚定决心、提振信心。*对道路交通安全工作多次作出重要指示批示，反复强调安全是发展的前提，发展是安全的保障，要求我们狠抓整改落实，强化风险防控，从根本上消除事故隐患，有效遏制重特大事故发生。上级各主要领导高度重视公共安全和生产安全，多次作出专门指示批示。道路交通安全涉及面广，事关每个人的核心利益，是安全工作的关键环节之一。当前，我县道路交通要素增长迅猛，机动车保有量达*辆，驾驶人*人，公路通车里程逐年递增，自去年一年来，交通事故共发生*起，死亡*人，因此可以看出形势之严、任务之重、压力之大更是前所未有。在这种情况下，各级各有关部门以强烈的政治使命、高度的责任担当和超常的决心意志，全力开展防风险、除隐患、降发案、保安全各项工作，实现了道路交通事故伤亡人数、较大以上事故起数“双下降”，道路交通事故死亡人数降至近*年最低，较大以上事故起数降至历史最低。二是看形势，好中有变，变中生忧。一是人车路快速增长,但安全防护跟不上。我县道路建设和安全设施配套底子薄、设施缺，机动车和驾驶人保有量急剧增加，道路建设养护工作相对滞后，道路交通要素中“路”这个短板被逐渐放大，风险隐患日益凸显。比如，农村道路通车里程不断增加，急弯陡坡、临水临崖路段防护设施普遍缺失；国道主干线车流量趋于饱和,配套安全设施不足，平交路口、穿村过镇路段事故多发频发。二是整体工作成效向好，但较大道路交通事故预防管控跟不上。这几年我们在道路交通管理方面做了大量卓有成效的工作，但事故预防特别是“控大”这个关键没有抓好，成为影响整体工作的最大短板。就全市而言，我县道路交通要素的体量较小，但较大以上事故基数大，这是我们在全州排名靠后的主要原因。*年，共发生*起事故，发生伤亡事故*起。也就是说，并不是我们道路交通管理整体工作有差距，而是事故的频繁发生，拉低了我们整体工作水平。三是隐患整改有力，但综合治理跟不上。去年，共排查出道路交通安全隐患*处，整改和治理*处，我们专门就整改落实工作进行了安排部署，但从总体情况看，整体效果还不理想，有的“治标不治本”，有的“亡羊不补牢”，有的甚至“躺平当陀螺”，隐患问题整改如同“割韭菜”，割一茬长一茬，道路隐患、管理漏洞存量不减，同路段、同类型事故多发频发。比如，*事故，事发路段就是我们摸排掌握、多次治理的隐患路段，教训可以说极为惨痛。三是看问题，忧中有难、难中存患。一是协同共治还存在“肠梗阻”。各道安委成员单位牵头抓总作用发挥不够，职能作用弱化的问题不同程度存在。横向对成员单位的统筹协调不够顺畅高效，纵向对部署的工作不能落地见效，工作中挂牌督办多、跟踪问效少，督导检查多、动真碰硬少，工作目标考核多、解决实际问题少，导致上级的部署要求打了折扣。二是监管力度要再加大。强化农村道路交通安全管理，农牧区既是道路交通安全管理的重点和难点，也是一个薄弱环节。由于警力限制,一些乡村道路脱管、漏管现象较为严重。必须明确县、乡镇政府是农牧区道路交通安全工作的责任主体。各地要逐步建立完善“一级抓一级、层层抓落实”的工作格局，切实加强对驾驶人、车辆及乡镇道路交通安全的管控。要组织有关部门对辖区道路开展一次全面排查，适时组织开展农牧区交通安全专项整治活动，重点解决公路沿线、重点乡镇交通秩序混乱的问题，特别是要依法从严查处酒驾、醉驾、无证驾驶、超员和违法载人等严重交通违法行为，坚决防止重特大交通事故。三是强化城区道路交通秩序整治。要按照县委县政府提出部署要求，做到“交警要上路、交通要顺畅、交管要升级”。一方面，要加大整治力度。交警部门要进一步规范城区车辆通行秩序，严厉查处酒后驾驶、无证驾驶、超员、出租车随意停车载客、争道抢行、随意调头等违法行为。交通运管部门要加强对汽车客运站点的整治，督促运输企业依法、依规、有序营运。教育部门要指导和督促学校开展道路交通安全教育，提高学生的交通安全意识；继续做好校园周边安全隐患排查治理工作，从严查处非正规“校车”运送学生的交通违法行为及未成年不得骑摩托车等行为。另一方面，要探索建立部门联动、联合执法机制。公安、交通、运管、城管、教育、宣传等部门要按照职责分工，不断强化日常管理。特别是公安交警、运管、城管部门，要充分发挥各自的职能和优势，打破常规，建立联合执法小组，采取错时错位巡查的办法，保证双休日、节假日、上下学、上下班等高峰时段有执法人员联合上路巡逻执法，做到重要时段、重要路段不失管、不失控。四是强化源头治理和隐患排查整治。进一步加强部门协作配合，全面排查和整治道路交通安全隐患。要加强驾驶人培训考试工作，严格办证、车辆入户、年辆年检等环节的管理；严把驾驶人员从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试；要以客运企业为重点，加大督导检查力度，督促企业落实主体责任制、建立健全安全管理制度、严格落实各项工作措施，从源头上切断各类事故发生的苗头，确保道路交通安全。四是我们既要各司其职，又要齐抓共管，进一步精准履职、提升能力。这方面，我认为要树牢两个理念：一个是“安全至上、生命至上”理念，时刻以人民利益为标尺，把道路交通安全工作作为一项民生工程、生命工程，站在政治和全局的高度,全力维护人民群众生命财产安全；另一个是“交通事故可防可控”理念，道路交通安全工作有其规律特点，只要坚定不移地走科技支撑、齐抓共管的路子，就能够有效防控和堵塞各类隐患漏洞，努力实现事故预防由被动应对向主动防范转变，以强有力的措施创造更加安全畅通的道路交通环境。我们要充分发挥县道安委及成员单位的职能作用，要从机制改革入手，进一步优化道安委人员组成运行模式，健全完善各成员单位尤其是公安、交通、应急等部门协调联动机制，切实发挥好牵头抓总、协调推动、督促落实作用。严格落实责任追究，对因不履行道路交通安全工作职责，不依照法律法规和规章制度实施审批、监督检查，或者对重大道路交通安全隐患整改不力，失职、渎职，导致重特大道路交通事故发生的，要启动问责，严肃追究责任，依据有关规定进行责任倒查，严肃追究有关部门和负责人及责任人员的责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。我们既要以面保点，又要突破重点，进一步强化监管、提升质效。今年是政治大年，为党的二十大胜利召开创造安全畅通道路交通环境是所有工作的“纲工大家必须忠诚担当、履职尽责，统筹做好“防风险、除隐患、降发案、保平安”各项工作，确保道路交通安全平稳有序。同志们，做好今年道路交通安全工作，使命光荣、责任重大。让我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在县委县政府的坚强领导下，进一步振奋精神、坚定信心，开拓进取、真抓实干，努力为*经济社会高质量发展创造安全稳定的道路交通环境。谢谢大家！