水泥冷再生施工技术方案.docx

XXX段扩建工程NHKJ-LM-22标水泥冷再生施工技术方案编制:复核:审核:二零二零年一月目录一、工程概况2二、编制依据3三、施工组织安排3四、原材料及配合比5五、施工前的准备7六、混合料的拌和7七、混合料的运输7八、混合料的摊铺8九、碾压方案8十、接缝的处理10十一、养生10十二、质量检验10十三、质量保证措施H十四、安全施工措施12十五、文明施工、环境保护措施12十六、冬雨季施工的管理及措施13水泥冷再生底基层施工技术方案一、工程概况XXX（苏皖界）段扩建工程，起自南京市张店枢纽，接拟建改扩建的国道G312龙华互通立交至张店枢纽段，经星甸镇，止于滁河大桥（苏皖界）。本项目NHKJ-22标起讫桩号K16+270-K25+803.966全长约9.5km,设计采用八车道高速公路标准，沿既有公路两侧加宽为主、局部单侧拓宽的扩建方案，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线新建油坊服务区、改扩建汤泉互通式立交，分址合建方式设置苏皖省界收费站并同步改扩建交通工程及沿线设施。本标段总价：2.06亿元人民币。合同工期：24个月。本标段水泥冷再生底基层设计厚度为20cm,原则上采用50%铳刨料+50%新集料，并外掺2.0-3.5%水泥进行再生利用。本项目冷再生主要工程数量表表1-1序号分部桩号长度位置单位数量1AK0+147.078-AK0+760.175613m油坊服务区A匝道t20912BK0+195.363-BK0+709.901514m油坊服务区B匝道t17373AKO+162.422-AK0+422.079280m汤泉互通A匝道t1174BK0+000-BK0+301.220301m汤泉互通B匝道t1265CK0+028.091-CK0+094.34566m汤泉互通C匝道t286DKO+167.134-DK0+431.364264m汤泉互通D匝道t1107EK0+000-EK0+275.486276m汤泉互通E匝道t1158EK0+026.250-EK0+059.68933m汤泉互通E匝道t149K0+202.532-AK0+474.663272m后坪防汛通道A匝道t11410BK0+000-BK0+158.430158m后珏防汛通道B匝道t6611合计2777mt4517二、编制依据2.1 公路工程技术标准(JTGB01-2014)2.2 公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)2.3 公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-2009)2.4 公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20-2015)；2.5 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)；2.6 公路沥青路面再生技术规范(JTGF41-2008)；2.7 7XXX高速扩建工程NHKJ-22标施工项目合同文件。2.8 8XXX高速扩建工程NHKJ-22标(K16+270-K25+803)施工图设计2.9 江苏省高速公路施工标准化指南；三、施工组织安排1、人员准备项目施工管理人员计划表表3T序号处夕；职冬命帝内容1项目经理全面负责施工现场管理工作。2项目总工仇责施工技术方案、技术交底等工作。3项目副经理主管现场施工具体事项的落实工作。4安全副经理负责施工安全管理工作。5道路工程师负责现场施工协调工作。6质检工程师负责现场施工各工序的技术服务和指导。7试验检测工程师负责现场施工试验工作。8环保工程师仇责现场环境保护监督工作。9合同计局负责人负青现场施工各工序的技术服务和指导。10专职安全员监督现场安全生产工作。11专职安全员监督现场安全生产工作。12专职安全员监督现场安全生产工作。劳动力投入计划表3-2序号工种数量(人)备注1摊铺机机械操作手4摊铺机驾驶、检修2压路机机械操作手6碾压、保养3模板工IO模板制作、安装、支架搭设及拆除4挂线工4控制摊铺机行走标高5交通协调组4维护现场交通、保证安全施工6覆盖养护工5压实度检测合格后及时覆盖7水车驾驶员2养护8班组长1全面指挥协调9普工10辅助以上工种综合合计46I2、机械准备主要施工机械一览表表3-3序号机械设备名称型号、功率数量备注1水稳拌和机WDB800型700T/H12摊铺机沃尔沃ABG8820B13m23双钢轮压路机DDllOIlT14单钢轮振动压路机徐工XS26326T25单钢轮振动压路机柳工CLG62222T16胶轮压路机徐工XP30130T27装载机ZL505T18洒水车东风IOT29自卸汽车/30T15主要试验检测仪器设备一览表表3-3序号设备名称型号规格数量1水泥胶砂搅拌机JJ-512水泥标准养护箱SHBY-40B13全自动压力试验机DY208JX14水泥胶砂试件振实台ZS-1515压碎值试验仪16方孔筛173米直尺JZC-G218取芯机HZ-2019游标卡尺0-200mm110酸碱滴定设备/111灌砂筒/112钢直尺600mm113温度计/1四、原材料及配合比1、材料要求铳刨料针对老路面基层需要处理的段落，按照设计方案将面层、基层按台阶拼接的要求分层铳刨，不同材料不得混铳混装，运到再生加工场分类堆放。铳刨后的下承层存在的松散颗粒或浮尘，应采用高压风（森林灭火器）吹净或清理干净。沥青面层铳刨料（RAP）RAP最大粒径W50mm,含水量W3%,RAP不结块且无杂物。为了保证再生级配的稳定性，需要考虑RAP的破碎、筛分，以去除RAP中超粒径的团块，将破碎后的RAP采用1OmmX1Omm筛孔分成粗细两部分。去除RAP中超粒径的团块，RAP贮存一段时间后，特别是气温较高时，由于在RAP自重和高温的作用下，RAP可重新粘结起来形成尺寸较大的颗粒，因此RAP料堆的高度不能超过3m,贮存时间不能太长,机械设备也不得在料堆上停留或行走。RAP堆放在坚硬的场地上，并有良好的排水、防雨和通风条件故本项目在水稳厂站设置一个专用料仓进行堆放，保证铳刨料满足设计要求。二灰碎石铳刨料二灰碎石铳刨料应堆放在坚硬的场地上，并有良好的排水、防雨和通风条件，不结块且无杂物。（2）水泥根据现场施工进度,提前做好各项材料的准备工作，严格执行材料进场程序，提前做好需求材料的计划单，由项目物资部采购,进场后交工地材料负责人接收,确保各类材料有进有出，做好各类材料的施工台账，要保证材料的各类信息均能清晰查询。材料进场前做好材料的检验工作，不合格的原材料禁止进场，同时配合监理、检测中心做好材料抽检工作。本项目水泥冷再生计划采用42.5级普通硅酸盐水泥，不应采用早强水泥。(3)碎石碎石采用最大粒径为31.5mm,根据实际需要，选取粒径9.5-31.5mm.4.75-9.5mm2.36-4.75mm或0-2.36mm中任意一种或两种规格料进行配合比设计。碎石压碎值应不大于28%,粗集料针片状含量应不大于18%(宜不大于15%)水泥冷再生混合料级配组成范围应符合表5-1的规定。由于铳刨料具有较大的离散性，允许极个别筛孔通过量可不满足级配范围要求，但混合料的强度值必须满足设计标准。水泥冷再生混合料级配范围表5-1筛孔(mm)31.526.519.09.54.752.360.60.075上限(%)10010086.062.038.028.015.05.0下限(%)1009068.042.022.016.08.00.0水泥冷再生底基层混合料原材料分为沥青铳刨料、二灰碎石铳刨料、新集料、水泥。本次水泥冷再生底基层采用的新集料碎石为横山矿业有限公司的石灰岩碎石，经检测符合施工要求。选用的水泥为海螺水泥有限公司生产的PO42.5缓凝水泥，经检测初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于于6小时，满足施工要求。散装水泥入罐前，试验室检测安定性指标，合格后使用，夏季高温作业水泥入罐温度不能高于5OC,否则，需采取降温措施。水泥冷再生底基层用水为自来水，水质满足施工要求。根据水泥冷再生底基层设计及规范要求,结合本标段的施工情况,我项目部对水泥冷再生底基层做了相应的配合比试验。混合料的级配组成为：1#碎石：2#碎石：沥青铳刨料：二灰碎石铳刨料=16%：14%：30%：40%,水泥含量为3.0%,其中最大干密度为2.089gcm3,最佳含水量4.6%。各项指标均能满足施工技术规范的要求。根据计算本项目总计需要沥青铳刨料：1315T、二灰碎石铳刨料1754T。按照施工计划铳刨从右幅K16+270K20+230开始长度约4km,由于转换交通原因其中K18+600K19+800段只铳刨拼宽段，主线暂时不铳刨，铳刨沥青面层约3582T,二灰碎石铳刨料约5438T满足项目总体需求。五、施工前的准备（1）做好相关调查工作，本标段因为是高速公路扩建，因此对于掌握现场交通情况特别重要，根据调查情况设置好相关交通标志、警示牌等安全设施；对相关作业人员进行交底和培训；对进场的所有原材进行相关检验，储备量满足计划施工段需要；准备足够数量的养生用透水土工布。（2）路基检查已完成对路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、压实度等指标的检测，满足公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）和设计文件的要求在进行施工。六、混合料的拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料满足摊铺用料。（2）开始拌和前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比的最佳含水量，通过水泵出水阀进行加水量控制，用流量表控制加水多少，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1%以内。（3）拌和之后，出料时要立即取样，检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，实验室进行加密检查拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，根据温度变化及时调整。（4）拌和机出料配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆分前后中三次装料，避免混合料离析。七、混合料的运输1、运输车辆在装料前须检查完好情况，并将车厢清洗干净。2、车上混合料油布覆盖要严实，以减少水分损失。3、在拌和场车辆装料后记录离场时间，运料到摊铺现场时再记录该车料的摊铺时间，计算混合料的运输时间。应保证车辆完好，沿途交通顺畅，尽量减少混合料的运输时间。4、运输车辆禁止在摊铺机前掉头