栈桥及平台施工技术方案(港区段桥梁变更施工标段).docx

栈桥及平台施工技术方案（港区段桥梁变更施工标段）1、编制说明41.1、 编制根据41.2、 编制目的41.3、 编制范围51.4、 概况52.1、 工程简介52.2、 工程环境62.2.1、 气象62.2.2、 水文62.2.3、 工程地质72.2.4、 风况72.3、 施工准备72.3.1、 、技术准备7232、材料准备82.3.3、 机械及人员准备83、施工工艺93.1、 施工栈桥设计93.1.1、 栈桥使用功能定位93.1.2、 栈桥使用功能要求93.1.3、 栈桥结构形式93.2、 钻孔平台设计103.2.1、 平台使用功能定位103.2.2、 平台使用功能要求113.2.3、 钻孔平台构造113.3、 栈桥及平台搭设工艺123.3.1、 栈桥搭设顺序12332、栈桥搭设123.3.3、 钻孔平台搭设工艺22334、使用管理及维修保养233.3.5、 栈桥拆除244、施工计划264.1、 施工进度安排264.2、 要紧机械设备进场计划264.3、 要紧材料进场计划274.4、 要紧施工人员进场计划275、施工质量及工期保证275.1、 质量操纵275.1.1、 栈桥、平台总体质量操纵275.1.2、 焊接质量要求285.1.3、 栈桥施工质量保证措施295.2、 工期保证措施296、安全检查及验收标准306.1、 检查方法306.2、 检查内容306.3、 程序验收317、安全验算及有关图纸318、危险因素分析329、栈桥、平台施工安全329.1、 职业健康安全管理目标、指标329.2、 施工安全保障措施32921、建立健全安全生产制度32922、建立安全生产管理组织机构339.2.3、 落实安全教育制度379.2.4、 进行危险源辨识、风险评价与风险操纵379.2.5、 落实三级技术交底及班前安全交底制度379.2.6、 落实安全巡查制度、坚持隐患排查与治理工作379.2.7、 完善安全管理队伍的建设379.2.8、 对机械设备安全管理379.2.9、 对劳动防护用品的管理389.2.10、 做好施工现场的监控389.3、 安全专项操纵措施389.3.3、 气割、焊接施工389.3.4、 起重吊装399.3.5、 高空作业399.3.6、 海上施工409.3.7、 现场交通409.3.8、 施工用电41937、消防安全41938、雨季天气施工419.3.9、 大雾天气施工429310、台风季节施工439.3.11、 夜间施工安全439.4、 应急预案439.4.1、 三防应急预案439.4.2、 安全生产事故应急处理预案5310、文明施工与环境保护措施6910.1、 文明施工目标6910.2、 文明施工与环境保护体系6910.3、 组织管理7010.4、 现场文明施工7010.5、 污水处理排放措施7110.6、 施工期噪声污染防治措施71栈桥及平台安全专项施工方案1、编制说明1.1、编制根据1）中华人民共与国安全生产法（2002）；2）建设工程安全生产管理条例（国务院第393号）；3）浙江省公路水运工程建设工程安全生产监督管理实施办法（浙交【2008】288号）；4）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（浙交2010236号文）；5）公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）；6）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；7）公路工程施工安全技术规程（JTGF902015）；8）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；9）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2011）；10）重大危险源辨识（JGI8218-2000）；11）公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）12）装配式公路钢桥多用途使用手册M.黄绍金，刘陌生.13）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJo25-86）14）港口工程桩基规范（JTS167-4-2012）15）77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更施工标段施工图设计；77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更施工标段施工招、投标文件与合同文件；1.2、编制目的为了加强77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更标段海上栈桥及平台的安全技术管理及规范施工，预防施工安全事故，保障人身及财产安全，根据77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更施工标段施工图设计、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004),公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)(浙交2010236号文)等文件、规范及办法，结合项目部材料、技术、管理水平等实际情况及现行施工技术水平，编制本安全专项施工方案。1.3、编制范围本方案适用于77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更标段K32+222-K32+634.844段栈桥及平台的施工、使用管理及拆除。根据77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更施工标段施工图设计及结合工程实际情况，桥梁标段B9-B28墩按本方案进行栈桥、平台的搭设、使用及拆除。2、工程概况2.1、 工程简介港区段桥梁变更施工标段起讫桩号为:K31+134-K32+853.66,路线全长1.720kmo新增桥梁孔跨布置为：左幅桥桥梁起终点桩号为K31+134-K32+853.66,桥跨罐为3X2(MOX(4X20)+(2X2018.4)川X20+3X2O÷5X(4×20)+4×19.065+3×(3×20)m,后接深门特大桥第一联左幅4X3Onl现浇连续箱梁；右幅桥桥梁起终点桩号为K31÷154-K32+854.910,桥跨布置为2X(3×20)÷9×(4X20)+(2X20+18.4)+3X20+6X(4×20)-M×19.065+2×(3×20)+(20÷21.25+20)m,后接深门特大桥右幅(28.75+3×30)m现浇连续箱梁。新增桥梁上部结构均使用20m左右矮T梁结构，梁高1.2m。上部结构均使用先简支后连续结构。下部除左幅AO桥台、右幅Al桥台、右幅B5、B6、B7号桥墩均使用扩大基础外，其余均使用钻孔灌注桩基础。新建桥梁的桩柱式桥墩墩身均使用双柱式圆柱墩；新增的左幅AO号桥台、右幅AI号桥台使用重力式桥台形式。为方便大桥的海上施工，使用搭设栈桥、平台的施工方案。拟从变更桥梁K32+222-K32+634.844段左侧修建施工栈桥。根据77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁施工图变更设计，桥梁桥址处最高设计潮位设计潮位为3.9m,栈桥主梁底设计标高为+4m,则栈桥及平台顶标高设置为5.65m。栈桥宽度考虑施工车辆通行需求与经济性因素，按6m宽布置，包含5m宽行车道+Im宽人行通道，人行通道在左侧，行车道在右侧，中间用警示墩隔离开。钢栈桥总长度约413m,平面与桥梁车道中心线平行，无纵坡，栈桥右边线与桥梁左边线间距1m。在每个墩位处设置钻孔平台，全桥共22个水上钻孔平台，钻孔平台尺寸为24m×12m。栈桥及钻孔平台使用期约20个月。栈桥结构设计基准期按20年标准考虑，设计时速15Kmh°栈桥设计考虑50t履带吊施工荷载（自重51t,吊重18t）为栈桥要紧设计荷载，并考虑满载40t混凝土运输车运输动载（考虑2辆满载碎运输车会车）情况。2.2、 工程环境2.2.1、 气象桥址区位于浙东南沿海，属于亚热带海洋性季风气候区，年平均气温适中，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，台风频发的气候特点。工程区域的灾害性天气要紧有台风、台风暴潮、暴雨、雷暴，其中台风具有强度高、频率高、灾害重，是对工程设计、建设与营运最具威胁的自然灾害之一,台风带来的狂风、暴雨与风暴潮对工程有一定影响。具体气象特征见下表：表2-1气候特征一览表项目特征气温年平均17.9°C,极高39.9,极低-4.5降水年平均1694.6mm,日最大256.61mm,风速夏东南偏东风，冬西北风，台风期风力82级及以上相对湿度年平均81%雾每年34月份多大雾2.2.2、水文该工程所经海区潮汐属半日潮，一昼夜两潮，潮高不等现象较明显。本海区内，落潮历时大于涨潮历时.，潮差大，是我国强海潮区之一。温州湾受季风影响，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春秋为季风交替时期。海湾全年呈现两个波向：东一东南向波浪，频率为52%,北一东北向波浪，频率为36%。根据温州港务局崎头站观测，19831985年测得最大波高为1.8Onb通常波高仅为0.20.3m。表2-2潮汐特征表项目洞头站潮位高潮位平均(m)2.26低潮位平均(m)-1.88平均潮位0.19潮差涨潮最高(m)6.77平均(m)4.12落潮最高(m)6.79平均(m)4.122.2.3、 工程地质拟建工程场地地形起伏变化较大，要紧地貌类型为滨海剥蚀丘陵地貌，其陆域为燕山期晚期侵入花岗岩与侏罗系火山岩构成的丘陵，基岩海岸向海延伸。海域地貌可分为潮间带(海涂)与滨海水下岸坡，潮间带开阔，泥面地势平缓,标高通常在1.0-2.0m。沿岸冲淤基本平稳，海床下列为全新世滨海相沉积的淤泥、淤泥质土，下部为陆海相沉积。桥位所在地工程地质从上至下依次为：淤泥、强风化花岗岩、中风化花岗岩。根据77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程港区段桥梁变更施工标段施工图设计地质资料，淤泥极限摩阻力为ll-13kpa,取值Ilkpao2.2.4、 风况本地区夏季多为SW向大风，春秋季节多为偏S向或者偏N向大风，又以偏N向大风为主，冬季盛行N-NE向大风。全年平均风速3.8ns,历史测得最大风速32ms,全年常风向为N-NE向，其频率为54.7%。2.3、 施工准备2.3.1、 技术准备栈桥、平台施工前，要紧进行下列技术准备工作:1）全面进行现场各项条件的调查，取得全面准确的气象、水文资料。对标高进行复勘工作，并针对本标段所在区域的水位、潮差等进行定期观测。观测期间实测水域最高水位为+3.9m,高潮水位出现时间每天往后推移1个小时左右。观测数据与设计图纸中数据基本吻合。2）栈桥施工前，根据实际情况编制合理、安全的施工技术方案与安全方案,通过专家评审论证后上报监理业主审批。3）制定技术岗位责任制与技术、质量、安全管理网络，以便在工程实施过程中对重大技术难点问题进行攻关。4）根据施工项目现场实际特点，对技术人员与施工队伍进行技术交底与安全技术培训。5）由总工对测量组针对栈桥、平台施工方案进行技术交底，保证测量人员对栈桥布置及设计理念具有充分认识，以更好的进行现场施工测量工作。6）编制针对栈桥、平台施工测量监控方案，保证一系列施工过程测量工作的及时性、可控性、精确性。2.3.2、 材料准备我部正积极准备栈桥、平台开工所需材料准备工作，目前部分已经进场材料,其余材料陆续采购进场。表2-3材料需求数量表工程部位材料名称单位数量钢管桩