便道施工方案.docx
XXX至XX公路XX至XX段一合同便道、便桥施工方案编制：审核：审批：中国建筑第八工程局有限公司XX公路XX段一合同项目豆理部20XX年1月1日目录一、工程概况4二、编制依据及原则13（一）编制依据13（二）编制原则14三、施工计划15（一）工期计划15（二）设备配置16四、工艺流程及施工方法19（一）便道、便桥建设标准19（二）工艺流程19（三）便道、便涵施工方法19（四）四分部施工便桥设计方案22（五）五分部施工便桥设计方案27（六）施工便道养护管理30（七）施工便桥日常管理30五、施工安全保证措施31（一）安全生产目标31（二）安全保证体系31（三）安全检查程序33（四）应急预案35六、质量保证措施38（一）组织保障38（二）制度保证40（三）技术保1正4普施42（四）质量管理流程43七、文明环保施工措施43（一）文明施工保证措施43（二）扬尘治理保证措施46（三）空气污染控制47（四）水质污染控制47（五）管线和文物保护措施48八、劳动力计划49（一）一分圄S49（二）二分部49（三）三分部49（四）四分部50（五）五分部50九、钢便桥计算书50（一）三分部便桥计算书50（二）五分部计算书54十、质量通病及预防措施63（一）“弹簧士”63（二）平整度差64（三）压实不足64（四）路基下沉65（五）便道路基有效宽度不足66（六）土路床干燥无法碾压密实66（七）水泥混凝土路面裂缝66（八）水泥混凝土路面强度67十一、雨季、冬季施工措施68（一）冬期施工保证措施68（二）雨期施工保证措施70（三）防汛应急措施71十二、施工方案讨论会议纪要72（一）一分部72（二）二分部73（三）三分部73（四）四分部74（五）五分部76一、工程概况XX高速一合同施工段为K0+000K67+933.5、K89+519.5K109÷771.787,共88.186公里。主线K0+000K67+933.5、K89+519.5-K108+820.000按双向四车道高速公路建设标准，路基宽度27米,K108+820.000-K109+771.787按双向六车道高速公路建设标准，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级均为公路-1级，设计速度120公里/小时；路基设计洪水频率为1/100；桥涵设计洪水频率为：特设大桥1/300,大、中、小桥及涵洞1/100；地震动峰值加速度为0.05g0.15g,地震抗震设防烈度为7度。一分部自磁窑互通立交起点K19+245.8。主线施工便道全长19公里，磁窑立交段便道全长L48公里，施工范围内K0+000K6+000、K9+000-K13÷000段以挖方为主，K6+000K9+000、K13+000K19+245.8段主要为填方段。便道施工结合当地原有道路情况，与改移道路、交通导改结合使用，力求便道与其他道路形成有效的交通网络，充分发挥便道的使用功能。二分部起止桩号为K19+000K37+400,全线长18.4公 里，与S333省道、S104省道X036县道、X035交叉，可从 这四条主要干道向线路两个方向引入施工便道。沿线多次跨 越地方水利渠灌溉水沟以及洸河，在跨越河流沟渠（流水或 季节性）的地段设置便涵，保证便道的完整性和地方的便利Ann竺Bfi M1M口 电 里电里. lgIIRati sl9-000K37-AOO三分部起止桩号为K37+400K52+771,全线长15.371公里，与X036县道平行，与X052县道X052县道X054县道交叉，可从这四条主要干道向线路两个方向引入施工便道,最终形成全线贯通便道。该区地形平坦，土质松散，交通运输工程施工开挖过程中，会碰见一些河流沟渠，为了施工便于车辆通行及现场材料的运输，在此临时预埋圆管涵或搭设工字钢贝雷片等做栈桥便道。Ia兽Ia 美Bmgnrlll朝百一SIS耍WI叁除第一 事浮言版BLila«: HiM四分部位于东平县城以南，东起彭集镇，途径沙河站镇,西至州城镇。东平县境内均为黄河冲积平原，地势起伏不大,海拔高度较低，海拔高程在3951m之间，地势平摊开阔，南高北底。由于该地区为黄泛区，其间沟渠纵横，土质主要以粘土、亚粘土、亚砂土等，该地区土地肥沃，地貌类型以农田为主，村庄较为密集。起止桩号K52+771-K67+933.7全长15.16公里。主要工程量有：大桥3054.53米/9座，中桥752.452米/10座，分离式立交302.03米/4座，通道桥41道，涵洞136道，其中盖板涵95道，箱涵11道，圆管涵30道，共计结构物200座。路基土石方394万方，排水工程49.232公里。本分部全线各种强度等级的混凝土共计21.51万方，钢筋共计2.11万吨。lawgca目 SnIg五分部位于济宁市梁山县，桩号范围为K89+519.5K109÷771.787,全长20.252公里。途经梁山街道办、杨营镇、开发区及黑虎庙镇，接河南省境内台辉高速公路。路线所在地区属于温带半干旱气候区，四季分明，多年平均降雨量600mm左右，多年平均水面蒸发量1900mm左右，降雨量年内变化很大，最大年降雨量92Onln1,最小年降雨量293mm,相差34倍。年内降雨集中在七、八、九三个月，易形成夏秋洪涝，冬春干旱，且旱涝交替的局面。在设计便道时以减少投资、环境保护为出发点，并以新修便道与原有地方道路相结合为原则，拟定从G220国道经后码头村到达标段起点；穿过S333、S254、京九铁路到达标段终点。该分部沿线路修建纵向贯通便道。便道宽度4.5m,每20Onl设置一处错车道，横向坡度2%,两侧设置排水边沟，新修便道采用15cm砂砾路面。便道与邻近既有道路贯通。第五曰目部(NO.25N公里)K1O÷771.3一?: W生一IisMss3*KIKI:IBa*w Wsss便道设置表序号起止桩号长度(m)宽度备注1磁窑互通立交4504.52磁窑互通立交5154.53磁窑互通立交5154.54K0+000-K2+60026004.55K2+710-K6+717.540074.56K6+717.5-K10+556.538394.57K10+556.6-K15+00044444.58K15+00-K19+00040004.59K19+000-kl9+2502504.510K19+350-kl9+5301804.511K20+630-K24+78541554.512K24+845-K25+630.5785.54.513K25+720.5-K26+286565.54.514K26+361-K30+90245414.515K30+950-K33+163.52213.54.516K33+243.5-K33+543299.54.517K33+623-K34+978.81355.84.518K35+198.8-K35+586387.24.519K35+646-K37+40017544.520K37+430-K40+98035504.521K41+360-K48+17068104.522K48+505-K49+82013154.523K50+200-K52+77125714.524K52+771-K54+21514444.525K54+215-K55+40546024.526K55+405-K62+81374084.527K62+813-K65+13595664.528K65+135-K67+93326184.529K89+519-K92+09725784.530K92+097-K100+54184444.531K100+541-K104+40038594.532K104+400-K109+77153714.5便桥、便涵设置表序号桩号长度(m)路面宽(In)跨径或管径(In)备注33K1+499.5124.5100圆管涵34K1+847124.5100圆管涵35K3+956184.5100圆管涵36K4+297184.5100圆管涵37K5+357184.5100圆管涵38K5+833184.5100圆管涵39K7+188184.5100圆管涵40K8+184.5124.5100圆管涵41K8+520124.5100圆管涵42K9+105124.5100圆管涵43Kl1+862124.5100圆管涵44K12+067184.5100圆管涵45K14+548184.5100圆管涵46K15+22764.5100圆管涵47K16+170184.5100圆管涵48K17+40064.5100圆管涵49K18+795124.5100圆管涵50K21+406.564.580圆管涵51K22+68064.580圆管涵52K22+854.564.580圆管涵53K24+339.564.580圆管涵54K24+95764.580圆管涵55K27+406164.5150圆管涵56K28+72964.580圆管涵57K28+90964.580圆管涵58K29+271.564.580圆管涵59K30+73764.580圆管涵60K30+92664.5150圆管涵61K32+375.564.5150圆管涵62K32+78964.580圆管涵63K33+203.564.5150圆管涵64K35+61664.5150圆管涵65K36+67664.580圆管涵66K41+1
