三维设计规范白色车身指南.docx

长安汽车（集团）有限责任企业技术规范XXXX白车身零部件三维设计规范2023-10-30 实行2023-08-XX公布,y1刖百中国汽车工业正飞速发展，长安企业也在进行裂变式发展，汽车B自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计中，会用到多种参照资料，它们对设计起着非常重要的作用，对这些资料进行整顿、归纳，使之成为规范，会使我们思绪清晰，设计中有据可依，同步大大提高工作效率。而车身三维设计是车身构造设计的基础和关键，因此，我们搜集了德国EDAG设计企业和意大利IDEA设计企业以及长安企业历年的设计资料及设计经验，并加以比较、整顿和完善形成一套完整的车身三维设计规范。在此对其进行详细的简介，但愿能对车身设计人员尤其是刚刚从事车身设计日勺人员提供参照。本规范由长安汽车（集团）有限责任企业提出。本规范由长安汽车（集团）有限责任企业科技委管理。本规范起草单位：长安汽车工程研究院本规范重要起草人:本规范同意人：（五号宋体）I200×引言车身三维设计是汽车工程化设计的关键阶段。重要设计工具是三维设计软件CATIAV5：设计需要完毕车身上各个零件的三维模型，焊接打点图、挤胶图及螺母、螺栓图，零件日勺定位位置、零件的压紧位置，零件的料厚方向等。本规范的重要目0是让车身设计人员进行车身三维设计时，根据规范B设计规则，理解设计B措施、设计环节及注意事项，对车身三维设计具有指导作用，从而缩短设计周期，节省研制经费，提高产品可靠性。车身三维设计规范1、范围本规范规定了车身三维设计的规则及措施。本规范合用于Ml汽车的车身设计。2、规范性引用文献下列文献通过本规范B引用而成为本规范0条款。但凡注日期日勺引用文献，其随即所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不合用于本规范，然而，鼓励根据本规范达到协议的各方，研究与否可使用这些文献的J最新版本。但凡不注日期的引用文献，其最新版本合用于本规范。本规范引用文献：CATIA_V50startmodel文献。3、规范内容在用CATlA对零件进行设计时，规定大家均使用startmodel格式。为此，先进行下面工作：第一、将附件中的IStartModel模板文献"startmodelChanganCV720230414"下载到当地机器上。第二、新建一种PART时，采用"File-NeWfrOm”菜单命令，然后找到“startmodelChanganCV720230414w文献。第三、单击“打开”按钮，进入StartmOdel模板界面。文献B¾命名：3D数据日勺名称格式:零件小J英文名称零件的版本号（数据冻结时的版本为第版）零件的1件号车型代号3.1、 白车身设计规范Startmodel模板中PART日勺名字是由项目号加零件B件号加版本号构成。若上PDM则PARTB¾名字只是零件B¾件号。PART名称格式:车型代号X_540172零件的版本号零件附件号(上PDM时仅此一项)ACV7-5301721-DOl-O09UyplaneyzplaneZXplanePartBodyI¾SexternalgeometryJ¾rMinalpart#paztdefinition*sectionsblackboxpaStartmodel模板规定构造树的要条理化，对不一样B特性要分类操作，归类管理。3.1.1、 实体(#PartBody)：用于寄存实体数据，所有存在的J部件都将显示在零件树状构造里。3.1.2、 外部几何(#EXternaIgeOmetry)：这部分存储其他“CATParts”或者V4模型中的几何形状以及外部表面设计成果。需要复制外部成果时，按照被复制表面日勺类型，必须以“输入几何”、“设计表面”、或“开放式实体”几种模式存储。所有存储B几何形状是在无链接B状况下被拷贝到对应的存储模式中。a)输入几何(importedgeometry)：存储了所有支持建立该部件3D模型的其他零件0几何参数，也就是边界条件。b)零件设计表面(#Designsurfaces)：包括了所有来自从事该部件3D模型设计B有关设计部门的表面构造。存储支持建立该部件3D模型的有关A级面。如下图:1JCV7,5301711-D01-008-S×yPlane"三y2Plan<>-Ozxplane-PaxtBody¾.Sexternalgeometzy十*#designsurfacesISurfaceofwheelaxch¾'fimportedgeometry午獭ReSUItofreinffloor野ReSUltofnev_floox(i540131325401411.iconnectandsupportXjSO781001007-5301717A53017IljXIOI½UpaxtdefinitionSeCtionS3.1.3、 最终止果(#FinaIPart):inal Part#mat chine areas#final geomet ry#last chances#toolin info#XLP所有已设计完毕的部件的信息，如完整的几何形状、材料的矢量方向、厚度、MLP（mainlocationpoint）、搭接面以及对部件日勺最终修订等都存于此处。a）、#Finalgeometry：存储已完毕B¾几何形状B最终止果，即一张完整的曲面。b）、#Toolinginfo：该处应当用0.7mm宽的粗直线指出材料B矢量方向、材料厚度（材料实际厚度为粗直线长度除以100）oc）、#Lastchanges：此处描述了对于此零件所做过日勺修改。d）、#MLP：主、次定位孔0中心点用红色表达，主定位孔0¾位置线用两个红色双箭头表达，次定位孔的位置线用一种红色双箭头表达，箭头线表达限制自由度的方向。红色箭头采用模板形式插入。这些箭头应在坐标平面上。主定位孔次定位孔工艺孔0边界线用淡蓝色粗实线表达。e)、搭接面(#MATCHINGAREAS)：在3D模型上用0.5mm宽的紫色双点划线围成若干小区域表达零件之间搭接面，搭接面时形状要符合实际贴合状况。3.1.4、 零件设计(#Partdefinition)：exnce.stxucture I j ref"ens.point plane zy plane yz pln zx Sketch X7 Sketch yz Sketch zx(¾ *depressions,¾ *f lances,¾ #t rmmed.paLXt'¾ *hole重要表面设计的!详细信息，以及压肩(depression),翻边(flanges),切边(trimmedPart)和孔(holes)B设计信息存于此处。其构造树如下图:GPART-NUXBERxrplaneyzplanezxplanePartBodz#eztemalEeometITpart#wrtdefinition'*¾#r«f«rencepoint人Point.l'P*bas'cSUrfaCea)参照点(Referencepoint)：统一以车身坐标原点作为零件设计的I参照点，并命名为Point.1,此点为后来建立其他点时日勺参照点。b)基本曲面(#BaSiCsurface)：重要表面设计日勺详细信息存储在此开放式实体中。”#basicsurface"B¾构造仅考虑基本概念。其单元内B构造耍符合固定日勺规程，它是由设计者确定而不是由“Start-Model”确定。startmodel格式规定数据要尽量参数化，#Basicsurface模块下Breferencestructure己经提前在referencePOim建立了草图，后来B草图只需要替代reference-POinl为目B¾点即可。在设计过程中，相似相似的J特性构造都采用copyreferencestructure0方式完毕。规定所有子构造必须用英文重新命名。StartmOdeI格式规定对命名要规范化、通俗化，在构造树上要通俗易懂，尤其是parent和children之间要排列紧密及命名具有可推断性。如下图是某零件#basicSUrfaCe”单元中所有子构造B信息。(¾*t>asicsurfacevreference-三tructuxeIsurfaceupperfc>¾b4三esurfaceniddle*i5b三esurfaceupper*b>asesurfaceniddlesurf«c«lowr,Jrsultt*b4ssurfcIoworF第b。surfcleftI.¾hlpontr7Sv<riblfilltbssurf*cleft:多tooltgtMxsurfaceIOftIi三tPsurfaceIovwrIoftYeSUltenrStoPsurf«c«lower】“，surfaceleftcorner海hlDvriblef11ltsu"acleftcorn«rIxsultent*surfacelf1cornerxsul t÷tuxmlI>depressionon蝠电】SChcomer1*resultentfdepressiononaxchcornersurface吐eelarchLHxesultent4surfcewheelarchLBfilletresultent*suxfacewheelachLKxe三ultent4surface世ee】archRHxesultent4surface吐ee】archLK4BHxmnelXUtfACOld，xume1_三ufc«_n«wresulttuxm«lSUXfgQnewc)、凸台及压肩(#Depressions)：此“开放式实体'包括部件、J所有凸台及压肩处时设计过程信息。d）、翻边（#Flanges）：包括了翻边构造的几何形状信息。e）切边（#Trimmedpart）：包括了形成金属件B外轮廓所需0所有的I几何形状（例如简朴装饰曲线，复杂日勺切口和装饰表面）。f）、冲孔（#Holes）：包括所有孔日勺特性。以及定义这些特性所需0几何形状（例如，坐标平面，点，线，曲线和草图）。3.1.5、 截面信息(#SeCtions):此处寄存与此零件有关的其他零件所有或部分区域的截面信息，这些截面仅用于设计分析，不用于3D模型设计。它的子构造也必须用英文名称命名，以便区别。3.6.#blackboxpart（黑盒子零件）这条亏3.1.1似乎仃冲突，在GSD1K操作一下就懂得仿佛无此必要，不懂得与否有别的原因？3.2、 设计焊接打点图焊点图是根据车身的组焊方式进行设计的。焊点图B层次划分要与构造图的装配层次一致。焊点图名称格式:版本号岸点图标志分总成附件号车型代号其子构造为若干“开放实体”，分别为：点焊(#weldingpoints),保护焊(#MIG/MAGwelding)。如下图:&C¥7_5301720-D01_005_WP豚"Planeplane瞬NXpln泰PartBody5#WQldInEnoZs-¾WP-5301721+5301