比亚迪F0维修手册013章发动机.docx

第一章发动机第一节概述371具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。在各种工况下，371发动机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有牢靠的平安性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完备的环保性能。1.1主要技术参数371型发动机的主要技术参数见下表:参型371型式三缸、直列、水冷、双顶置凸轮轴、12气门、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机标定功率50(6000)最大扭矩/转速90Nm(40004500)最低燃油耗25010gh缸径X行程71X84发动机排量0.998L压缩比10.5：1气门结构同步链条驱动，双顶置凸轮轴、12气门燃烧室形式球型燃料种类车用93#无铅汽油（17930-1999）怠速稳定速度(840÷50)气缸压缩压力1.21.6(400)供油方式电控多点依次燃油喷射喷油压力（喷油器前后压差）390-400点火依次123点火正时上止点前8°12°润滑方式强制飞溅复合式机油1030/40（或更高级）（南方全年和北方春季、夏季、秋季）530（或更高级）（北方冬季）尾气排放系统三元催化转换器机油压力300-490(30004500)发动机质量76外形尺寸（长X宽X高）525X575X720工况排放欧2.2修理技术数据气缸体气缸直径714J02气缸圆柱度0.008气缸体顶面平面度100：0.03气缸垂直度0.04气缸压缩压力1.2-1.6（400）活塞活塞裙部直径中力搬活塞销孔直径18：歌活塞与气缸协作间隙0.020.04mm活塞销活塞销直径中18%与活塞协作间隙0.005-0.016活塞环开口间隙第一道气环0.20-0.35其次道气环0.350.5油环合件0.200.70活塞环侧隙第一道气环0.03-0.07其次道气环0.02-0.06油环0.02-0.17连杆允许扭曲极限0.05（每100K:）允许弯曲极限0.05（每100长）连杆小头孔直径i-0.029活塞销与连杆过盈协作量0.011-0.029曲轴主轴颈直径440W+-0.018连杆轴颈直径4O°轴颈圆柱度0.007曲轴径向圆跳动0.03连杆大头轴向间隙0.1-0.27曲轴止推间隙0.020.16mm飞轮轴向圆跳动0.1气缸盖气缸盖下平面的平面度0.05mm歧管接合面平面度0.05mm气缸盖凸轮轴孔直径23+浮气缸盖螺栓长度122un凸轮轴凸轮轴各轴颈直径23"凸轮轴颈圆柱度0.004凸轮轴颈与轴孔间隙0.0400.074mm进气凸轮轴轴向间隙0.10.175排气凸轮轴轴向间隙0.1-0.171气门系统进气门直径27.5÷0.125mm排气门直径23.6±0.125mm气门杆直径进气门：5排气门：5型腰气门导管内径5+。3WJ+o.o气门杆与气门导管间隙进气门：0.03-0.065；排气门：00400.075气门弹簧的自由长度51.6进、排气门间隙(冷态)进气门:0.19排气门:0.32节温器起先打开的温度和全开温度82±2C,全开95火花塞的型号及间隙K62,1.0-1.2发电机皮带张紧变形量98Nm,按下781. 3371发动机拧紧力矩表序号紧固部位或零件螺栓规格每台个数紧固力矩(N-m)1主轴承盖螺栓MlOXL5六角头螺栓8602曲轴后端盖M6X16六角法兰面螺栓5103飞轮螺栓MlOX1.25六角头螺栓6754迷宫盖板M8X16六角法兰面螺栓8255爆震传感器M8X30六角法兰面螺栓1206机油压力报警器1157连杆螺栓M8X0.75梅花头螺栓6第一次：15其次次：+85095°8气缸盖螺栓M9X1.5内六角花8第一次：32其次次：+175o185°9螺堵内六角12510凸轮轴承盖IM8X45六角法兰面螺栓31511凸轮轴承盖IIM6X35六角法兰面螺栓121212凸轮轴链轮凸轮轴链轮螺栓组合件24513链条导向板M6X12六角法兰面螺栓21014链条张紧板链条张紧板螺栓12015链条张紧器M6X25六角法兰面螺栓21016机油泵总成M8X45六角法兰面螺栓225M8X80六角法兰面螺栓125MlOX1.25X40六角法兰面螺栓240MlOX1.25X70六角法兰面螺栓64017曲轴位置传感器M6X16六角法兰面螺栓1818水泵M8X20六角法兰面螺栓225M8X45六角法兰面螺栓125M8×50六角法兰面螺栓22519机油收集器M6X25六角法兰面螺栓38油底壳M8X16六角法兰面螺栓925M6X12六角法兰面螺栓61020机油滤清器座M8X80六角法兰面螺栓32521机油尺导管M6X12六角法兰面螺栓11022线束卡箍支板I（机油泵）M6X12六角法兰面螺栓11023水泵进水管M8X16六角法兰面螺栓125M8螺母23024进气歧管M8X35六角法兰面螺栓225M8螺母22525进气歧管支板M8X16六角法兰面螺栓22526油轨M8×20六角法兰面螺栓22527进气温度压力传感器5.5X19A自攻螺钉1528节气门M6X16六角法兰面螺栓31029油门拉索支架M6X12六角法兰面螺栓21030排气歧管M8X16六角法兰面螺栓230M8螺母23031排气歧管隔热罩IM6X12六角法兰面螺栓21032排气歧管支板M8X16六角法兰面螺栓125M8螺母12533前氧传感器14534节温器盖M6X30六角法兰面螺栓2835凸轮轴相位传感器M6X16六角法兰面螺栓1836水温传感器12037气缸盖罩M6X60六角法兰面螺栓28M6X30六角法兰面螺栓13838线卡IM6X12六角法兰面螺栓1839线卡IIM6X12六角法兰面螺栓1840线卡InM6X12六角法兰面螺栓1841火花塞M14X1.2532542点火线圈M6X25六角法兰面螺栓31043线卡支板（进气歧管）M6X12六角法兰面螺栓11044碳罐限制阀支架M6X12六角法兰面螺栓11045曲轴皮带轮曲轴皮带轮螺栓115046水泵皮带轮M6X12六角法兰面螺栓41547发电机支板焊合件M8X20六角法兰面螺栓13548发电机调整架焊M8X20六角法兰面螺栓135合件49发电机M10×1.25X70六角法兰面螺栓15050线束卡箍支板H（发电机）M6X12六角法兰面螺栓11051离合器盖总成M8X16六角法兰面螺栓62552变速器M12XL25X45六角法兰面螺栓56553变速器盖板MlOXL25X12六角法兰面螺栓34054起动机MlOX1.25X60六角法兰面螺栓24055线卡支架（起动机）M6X12六角法兰面螺栓11056螺塞M12XL2513557内六角锥形螺塞3/811558机油泵盖M6X25六角法兰面螺栓610M6×14十字沉头螺钉2859气缸盖（进气歧管）双头螺柱88X30-8.821060气缸盖（排气歧管）双头螺柱M821061气缸盖（水泵进水管）双头螺柱M8210其次节驱动皮带1.1 驱动皮带的拆卸安装2. 先松开螺栓A；3. 1.l再松开螺栓B；2. 1.1最终松开螺栓C,松开发电机，拆下正时皮带。曲轴皮带轮正确错误安装时，先装上皮带，略微拧紧螺栓B,再旋转螺栓C,调整皮带张紧度，再拧紧螺栓B,力矩35Nm,最终拧紧螺栓A,力矩50Nmo安装好后，留意检查皮带有没有错齿状况（如下图），再启动发动机5分钟，检查皮带的张紧度。驱动皮带变形量新(98N)旧(98N)发电机+水泵78911假如运行超过5分钟的驱动皮带按旧件的标准最2.2皮带检查2.2.1 驱动皮带的外观检查先检查外观，假如磨损严峻，则应当更换皮带。2.2.2 驱动皮带的变形量检查留意：汽车熄火或发动机停止转动30分钟后，检查皮带变形量。在两个皮带轮中（图中箭头所标位置）加适当的压力98N,假如变形量超出极限值，则调整至78。2.2.3 驱动皮带张紧力检查留意：可以用变形量检查取代张紧力检查，检查应在发动机冷却后进行。2.2.4 3驱动皮带调整先松开螺栓A,再松开螺栓B,转动螺栓C来调整皮带的张紧度，调整好后拧紧螺栓B,再拧紧螺栓Ao留意：假如更换新的驱动皮带或运行不超过5分钟的驱动皮带，按新件的标准量调整。调整。检查皮带的张紧力和变形量，假如不符合要求,再重复调整，直到符合要求。第三节气门间隙的检查和调整3.1 气门间隙检查3.1.1 确认发动机已冷却；3.1.2 拆下空气滤清器盖；2.2.5 1.3拆下点火线圈；3. 1.4拆下气缸盖罩；3.1.5 顺时针旋转曲轴皮带轮，让凸轮轴的正时标记对着正上方；3.1.6 测量气门间隙；用塞尺检查下图的8个气门间隙,并记录好数据,以备后用。3.1.7 再将曲轴旋转360度，用塞尺检查下图所示的其余4个气门间隙，并纪录好数据以备后用；提示：塞尺应当从中间（即火花塞一侧）插入气门间隙中测量。气门间隙的数值如下表：进气门：0.19±0.04排气门：0.32±0.04假如测量数值符合要求，则接着下面步骤；如不符合，则进入其次部分气门间隙调整3.1.8装好气缸盖罩；先在缸盖和正时置的结合面上涂上密封胶，如下图所示：