2024年度河南省重大科技专项项目申报指南.docx

2024年度河南省重大科技专项项目申报指南一、电子信息领域专项1：数字社会治理下的视频大场景智能计算关键技术研究及产业化专项简介：该专项面向城市级公共安全视频监控、新媒体与自媒体内容监测等大规模视频处理场景的智能计算需求，针对我省视频应用场景多、规模大、需求复杂的特点，围绕视频计算异构算力确定性服务、大场景驱动的体系化视频处理算法构建问题,结合算力网络发展特点和国产异构算力资源特性，在整体解决方案、核心算法、关键系统方面取得突破，重点开展视频大场景异构计算技术、视频计算异构算力映射模型和方法、视频计算任务分布式弹性调度方法、视频计算数据安全技术等关键理论和技术研究，在城市级公共安全视频监控、新媒体与自媒体内容监测等大规模视频处理场景中进行高价值示范应用，助力我省数字治理能力及先进计算数字产业核心竞争力提升。研究内容：研究异构计算资源下确定性视频计算服务体系结构，包括视频场景可计算模型、社会化视频资源大规模汇聚方法等，实现数字社会视频大场景智能计算框架；研究异构资源下视频智能计算技术，面向协同智算的算力描述、算力需求与资源智能匹配方法等，实现视频智能计算多元异构算力分布式动态调度;研究视频大场景智能计算框架下的体系化视频处理算法，及其原子化技术、算法与算力的自适应映射等，实现场景驱动的视频计算服务资源智能匹配；研究视频计算安全技术，面向异构环境的拟态内生安全方法、广域拟态结构等，实现大规模治理要求的视频数据处理的可信、安全；研制视频大场景智能计算核心设备及系统，完成城市级公共安全视频监控、新媒体与自媒体内容监测等典型场景中的示范应用。考核指标：形成大场景下智能视频服务平台，支持视频算法35种，实现3种异构算力（含GPU、DCU、NPU等）融合，国产类型2种，计算节点数量500个，视频并发规模1万路。拟态结构中异构执行体数量29个，在线执行体数量N3个。发表SCI、El等高水平学术期刊论文10篇。培养博士1名，硕士4名。制定行业或地方标准1项。申请发明专利10项，软件著作权10项。示范应用应用领域不少于2个。带动就业N20人。专项2：共享内存池服务器集群关键技术研究及应用专项简介：该专项以面向新型数据中心高性能服务器集群建设需求为导向，突破高性能服务器中基于一致性互连总线的内存扩展、内存共享、内存池资源高效管理等关键共性技术，开展共享内存池服务器集群软硬件研制及示范应用，解决现有数据中心在进行海量、大规模数据计算时遇到的“内存墙”、计算资源与内存资源不匹配等问题，支持数据中心CPU资源、内存资源灵活调度和共享，按需分配资源，有效提升海量资源的计算效率和利用率，为我省完善数据中心高性能服务器集群基础架构方案、高水平建设新型数据中心提供技术支撑，构建创新互补、供需联动的先进计算产业链条。研究内容：研究基于一致性互连总线技术的数据中心高性能服务器集群架构，实现从以CPU为中心到以“数据”为中心的内存池化计算架构变革。研究基于一致性互连总线的服务器内存扩展技术，解决单机内存容量和带宽受到CPU内存通道数限制问题；研究基于一致性互连总线的CPU与内存解耦技术，实现单台服务器同时支持DDR4和DDR5内存，解决内存代次与CPU强绑定问题；研究基于一致性互连总线技术的多服务器内存池空间共享技术，实现内存池化集群跨服务器间的内存空间高效共享及访问；研究基于一致性互连总线技术的内存空间管理及分配技术，实现内存池化空间动态弹性分配功能；研制基于一致性互连总线技术的高性能服务器及集群的软硬件产品，实现本地化生产。考核指标：研制内存池JBOM,能与支持CXL最新协议主流CPU互连，与4台服务器进行连接，支持与CXL交换机进行连接，内存容量6TB,内存访问时延3500ns；研制大内存服务器，CXL扩展内存条16根C128GB/根),CXL访问带宽280GBs,支持扩展DDR4和DDR5内存；软硬件协同创新，实现空间弹性分配，支持多个服务器内存空间共享访问；申请发明专利30项;实现共享内存池服务器本地化生产，年产量Nl万台/套。申报要求：该专项由企业牵头申报，鼓励产学研用合作。专项3：高世代OLED载板玻璃关键技术研究及产业化专项简介：该专项面向高端显示材料技术创新需求，聚焦高世代OLED载板玻璃配方、熔解、澄清、成型、加工等关键技术,开发具备热收缩率低、杨氏模量高、308nm紫外线透过率高等优异性能的高世代OLED大尺寸载板玻璃(220OmmX260Omm),实现高端显示材料国产化替代，推动我省新型显示产业的高质量发展。研究内容：通过算法优化筛选玻璃料方，获得具备热收缩率<10ppm.紫外线透过率>80%的高世代OLED载板玻璃配方；研究基于深度学习的智能给料计量系统和均化系统技术，构建算法模型，满足产品杨氏模量80GPa的性能要求；通过多元融合算法模型优化玻璃液输送通道材料、搅拌方案和工艺控制系统，实现高温玻璃液成分均化、气氛调节、气泡排除、条纹消除、黏度调节、抑制析晶、流量控制，达到高世代OLED载板玻璃高效澄清效果；构建玻璃组分温度黏度的数据模型，通过在线高精度玻璃液温度检测技术和快速响应控温技术，解决高世代OLED载板玻璃尺寸变大后厚度极差不稳定等技术难题；研发高世代OLED载板玻璃高精度研磨技术，解决在生产过程中易产生颗粒污染及粉尘颗粒游离扩散污染玻璃的技术难题，提高玻璃边缘强度。考核指标：研究高世代OLED载板玻璃配方，突破高世代OLED载板玻璃熔解、澄清、成型、加工等关键技术，研制具有自主知识产权的高世代OLED大尺寸载板玻璃(2200mm×2600mm),实现308nm紫外线透过率>80%,热收缩率WoPPm,杨氏模量N80GPa,厚度极差WSOlmm,内部气泡尺寸<0.1mmo申请核心发明专利不少于10项，核心期刊论文4篇，软件著作权10项。建成高世代OLED载板玻璃生产线4条，年产高世代OLED载板玻璃不少于350万片，占据国内15%的OLED载板玻璃市场份额。新增就业岗位不少于700人。申报要求：该专项由企业牵头申报，鼓励产学研用合作。专项4：智能座舱新型抬头显示系统关键技术研发与产业化专项简介：该专项面向汽车智能化创新发展和人机交互方式革命升级的需求，聚焦行车安全性、交互便捷性和驾驶智能性，开发具备高光效、高像质、大视场、沉浸式体验的新型AR-HUD车载抬头显示系统,实现车辆信息、AR导航、路况及危险预警、车辆生态服务等信息显示与交互，重塑智能座舱生态，建设车载抬头显示系统自动化生产线，打造国内一流的汽车智能光电核心产品中试及产业化基地。研究内容：研究基于AR-HUD车载抬头显示系统自由曲面空间成像、视场角扩展和倾斜投影技术，优化设计大视场角、低畸变、远距离纵深成像光学系统；研发偏振光薄膜及偏光转换器件设计制造技术，提高系统光能利用率，研制高光效、低功耗和小型化图像生成单元；构建光学系统热分析理论模型，开发无热化光学成像镜头和高效散热架构，突破耐高温精密光学元件胶合技术；研究大口径光学自由曲面精密成型和镀膜技术，构建三维轮廓点云数据计算模型和微纳误差补偿理论，突破高性能制造技术;开发基于SOC端的人机交互逻辑、图像渲染、AR虚实融合算法,构建基于MCU端的数据处理架构、实时操作系统、标定及诊断功能模块，实现不同交互场景下虚实融合的高效适配；建设新型抬头显示系统自动化生产线，实现规模化制造。考核指标：开发2-3套适配车型车载抬头显示系统样机，系统视场角（FoV）>12o×5o,虚像距离（VID）>10m,亮度13000cdm2,解析度80像素/度，畸变32%；关键光学部件实现自主开发，突破4项关键技术，达到国内领先，自由曲面镜面型精度S40m,偏振光转换效率70%以上；形成新工艺新技术23项,检测试验技术标准或规范不少于2项，引进培养50人以上专业创新人才，申请发明专利10件以上，发表核心期刊论文3篇以上；新建自动化生产线，实现年产能30万套/件。申报要求：该专项由企业牵头申报，鼓励产学研用合作。专项5：全光学集成量子保密通信芯片关键技术及应用专项简介：该专项以量子保密通信系统产业应用需求为导向，通过突破大规模低损耗波长选择量子光交叉架构和光罩拼接技术、高Q值微腔光学频率梳产生以及硅基三维波导异构集成等关键技术，研制全光学集成的量子保密通信芯片并开展量子保密通信行业应用，解决当前量子通信系统体积大、成本高、部署难的问题，推动量子保密通信实用化，促进我省科研学术机构在量子信息、光电子技术等多学科交叉融合创新，强力支撑我省国家网络安全创新应用示范区建设。研究内容：研究基于硅基波导和氮化硅波导多层堆叠的量子密钥编解码硅基芯片，实现多层交叉耦合结构、可控光学延时和多协议并行编解码；研究基于波长选择开关矩阵和波分复用的量子全光交叉连接器硅基集成芯片，突破大规模硅光集成芯片的面积限制，实现波长按需灵活配置的全光交换；研究基于微腔结构的光学频率梳，实现高转换效率光学齿线；研究基于新型材料的光学和光机械微腔芯片，构建通信传感一体化微小型系统或器件;研究波导的光模斑渐变转换器和共基底板芯片直装结构，利用微米级贴装工艺，将光源芯片、硅基芯片和探测器芯片集成在一个封装壳体内，实现全光学器件的集成；基于全光学集成量子芯片研制量子密钥分发终端，开展量子保密通信系统典型示范应用，为量子保密通信产业化提供整体解决方案。考核指标：编解码芯片中硅波导和氮化硅波导层间耦合损耗<0.2dB,光延迟精度WtlOps,单路编解码速率N2.5Gbps,支持相位和偏振混合编解码，大小:12mm20mm8mm;光频梳效率20%,齿线数目10,封装后75mm55mm25mm;微腔Q值>108,传感器灵敏度和分辨率比现有同类器件提升至少I个数量级;量子全光交叉连接芯片规模16×16×4,封装后大小150mm×90mm×25mm；量子保密通信应用示范节点数4,安全成码速率NlMbPS10dB,最远成码距离2150km。专利N8件，SCI论文8篇；培养博士和硕士15人；示范应用的社会和客户满意度90%°二、先进制造领域专项6：大飞机用高压组合式燃油泵与高安全性座舱压力调节系统技术研究及产业化专项简介：面向大飞机生产重要部件的重大需求，针对大飞机组合式燃油泵研制中高可靠性、高压力等需求，开展“高空高效率组合泵”、“高压力高可靠性摩擦副”等关键技术研究，开发工程样机，并进行功能验证、环境试验验证和寿命试验验证；针对大飞机座舱压力调节系统高舒适性安全性等需求，开展民机软件正向研制、高精度控制算法、高效仿真验证、三裕度高精度无扰传动、翻板式子母控制阀匹配设计等关键技术研究，打造大飞机组合式燃油泵、座舱压力调节系统从设计、制造、验证为一体的航空产业链体系，构建产业化能力。研究内容：1.针对高空燃油气蚀、高效率流体设计、离心泵齿轮泵组合结构设计等问题，开展“超低比转速离心叶轮优化设计”、“轴向力平衡结构研究”、“高容积效率齿轮齿形优化”、"离心泵与齿轮泵集成匹配”等关键技术研究，实现组合式燃油泵的高空高效率设计。2.针对大径向力工况下摩擦副寿命低的难题，研究轴承涂层技术、轴承油膜设计技术、高硬度高光洁度齿轮轴工艺技术，实现摩擦副在高速、高温、高压力下的长寿命及高可靠性。3.针对座舱压力调节系统高安全性要求，开展基于DO-178标准的软件正向设计、三裕度高精度无扰传动设计等技术研究，满足飞行过程中适航标准失效概率的要求。4.针对HB-7489民用飞机环境控制系统通用要求中座舱压力调节系统变化率“91SLmmin152SLmZmin”高舒适性要求，开展高精度控制算法、翻板式子母控制阀匹配设计和系统高效仿真验证技术，提升座舱压力调节的舒适性。考核指标：组合式燃油泵：重量小于25kg,可靠性N30000h,燃油供油量19000kgh,供油压力不小于15MPa,零流量供油压力不大于15.5