故障代码01276的内容及诊断方法.docx
表8-6故障代码01276的内容及诊断方法故障代码为01276说明：当车速超过20kmh时，ABSECU监控到电动机不能正常工作，就会记录此故障代码提示：出现此故障代码时，可能是电动机和ECU之间的线束连接松脱，用V.AG1552的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试可能原因电源供应短路或搭铁电动机线束松脱电动机损坏注：如果蓄电池过度放电，电动机将无法驱动，所以在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。进行电动机驱动测试时车辆须在静止状态下诊断图常 更换液压控制单元将电动机线束插头拔下，将蓄电池电源直接接到电动机插头上，看电动机是否工作1正1不正检查保险丝和ABSECU皆邑更换保险丝或线束接头吊I正常连接电动机线束，点火开关打到ON档，清除故障代码，利用V.A.G1552作液控制单元诊断星故障是否重新出现亡一更换ABSECUI不参考“偶发性故障维修要占“八八表8-7故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法（1）故障代码为00283、00285、00290、00287说明：当检查不到回路开路，而车速到达20kmh以上仍没有信号输出时，此故障代码即出现可能原因传感器漏装传感器线圈或线 束短路传感器与齿圈间 的气隙过大齿圈损坏 ABS ECU 故障提示：可能是因为传感器漏装，传感器线圈或线束短路，传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起图可能原因传感器线圈或线 束间歇性接触不 良或短路传感器与齿圈间 的气隙过大或过 小齿圈齿损坏轴承间隙过大 ABS ECU 故障表8-8故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法（2）故障代码为00283>00285、00290、00287说明：当车速20kmh时，若传感器信号超出公差范围，即出现此故障代码提示：很可能是由于传感器线圈或线束间歇性接触不良或短路，齿圈齿损坏或传感器与齿圈间的气隙过大而造成传感器信号太弱图ECU感器齿圈常I正产检查车车匕轴不至攸工田-T由用京靛常修理或更换I正常检查传感器和ABSECU之间的线束表8-9故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法（3）故障代码为00283、00285、00290、00287说明：传感器存在可识别开路、短路等故障时，即出现此故障代码提示：可能是传感器接触不良，线圈或线束短路或ABXECU中的传感器信号处理电路有故障可能原因传感器插接器或线圈开路传感器线圈短路传感器插头或线束与搭铁或电源短路ABXECU传感器信号处理电路有故障传感器漏装，间隙过大诊断图检查每一车产咨轮的传确将其正确安装感器（正常将ABSECU插头拆下检查ABSECU下列端子间的电阻值是否合乎标准值（标准值：1.OL3kQ）测量电阻时，同时摇动传感器线束和接头：左前：4-11ZJ前：3-18左后：2-10右后：1-17不TK-检查相应传感器插头I'.1常常修理I正常否故障是否再发生？参考偶发性故障维修要点I是检查ABSECU和传感器之间的电线束更换ABSECU表8-10故障代码01044的内容及诊断方法故障代码为Olo44说明：当ECU的软件编号与ABS线束的硬件跳针连接不一致时，即出现此故障代码可能原因在ABS线束内跳针连接错误ABSECU编码错误诊断图重新编码修理线束表8-11故障代码00668的内容及诊断方法下列端子间电 压值：端子8和9： 9516.5V 端子24和25： 9.5 16.5V 端子8和23： 9.5 16.5VI正常更换 ABSECU检查蓄电池 电压表8-12故障代码01130的内容及诊断方法故障代码为01130说明：当ABS受高频电磁波干扰或 微处理器认为输入车速信号不可信时， 即出现此故障代码诊断图可能原因 高频电磁波干扰 传感器损坏或传 感器线束损坏 ABS ECU 损坏更换传 感器（三）ABS系统无故障代码故障的诊断1、ABS系统主要故障症状桑塔纳2000GSi轿车和捷达王轿车ABS系统没有故障代码但是常出现的故障症状主要有：*点火开关转到“ON”（发动机处于熄火状态）ABS警告灯不亮。*ABS系统工作异常，两侧制动力不均匀。C）ABS系统工作异常，制动力不足。C）ABS系统工作异常，轻踩制动踏板时ABS工作（汽车处于静止状态）。C）ABS系统工作异常，轻踩制动踏板时ABS工作（汽车处于行驶状态）。C）ABS系统工作时，制动踏板剧烈振动。C）制动踏板行程过长。C）需用很大的力踩制动踏板。无故障代码输出（无法与V.A.G1552通讯）。2、点火开关在“ON”位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法点火开关在“ON”位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法如表8-12所示。3、发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法如表8-13所TKO4、ABS工作异常故障检测诊断方法ABS工作异常故障检测诊断方法如表8-14所示。5、制动踏板行程过长故障检测诊断方法制动踏板行程过长故障检测诊断方法如表8-15所示。6、须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法如表8-16所JO7、无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障检测诊断方法无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障检测诊断方法如表8-17所示。表8-13点火开关在“ON”位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法T点火开关在ON位置（发动机熄火），而ABS警告灯不亮说明：ABS警告灯不亮，可能是警告灯电源回路开路，灯泡烧坏或警告灯控制器损坏可能原因保险丝烧毁ABS警告灯灯泡烧毁电源线路断路-ABS警告灯控制器损坏诊断图检查中央电器盒内的ABS警告灯保险丝常更换正常检查中央电器盒保险丝插座I正常修理保险丝插座拆开 ABS ECU接头，点 火开关ON警 告灯是否亮检查ABS警告灯灯泡是否烧毁更换是检查ABS线 束中连接 ABS警告灯 控制器和 ECU的电线 是否短路搭 铁I是更换 线束检查ABS线束中警告灯电源回路和接地回路是否开路不正常-更换线束I正常检查警告灯I不正 电源回路及常修钾好坨哭搭铁回路插修理插接器接器故障是否再'现A参见偶发性故障维修要占/、常否I是更换警告灯控制器表8-14发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法.J发动机起动后，ABS警告灯常亮说明：可能原因是ABS警告灯控制器损坏或AB回路开路可能原因警告灯控制器损 坏-ABS警告灯控制 器回路开路 ABS ECU 损坏注：此故障形式只限于系统可与VAGl552通讯（ABSECU电源供应正常），且无故障代码出现的情况。诊断更换线束更换I正常 更换ABS ECU图表8-15ABS工作异常故障检测诊断方法rABS工作异常可能原因传感器安装不当说明：这个问题与驾驶状况及路面条件密切相关，所以不容易进行故障诊断。然而，如果没有故障代码记忆，可进行下列检查传感器线束有问题 传感器损坏 齿圈损坏 传感器沾附异物 车轮轴承损坏 ABSHCU（液压控制单元）损坏 ABSECU（电子控制单元）损坏断图容传感器安装是否正确将其正确安装不正I是常检查传感器输出电压检查各个市地传感器常更换用V.A.G1552作液压控制单元诊断I不正常更换ABSHCU检查各个传感器齿圈不常检查车轮轴承间隙检查ABSECU插座及中间插接器A常常不常-正更换修理或更换修理接头故障是否再现参见偶发生故障维I是修要点拆下ABSECU,检查ABS电线束下列接线柱间的电阻值是否符合标准值（标准值：1.0L3k）,测量时同时摇动传感器线束和插接器：左前：4-11右前：318左后：210右后：1-17不正中修理线束或插接器I正常更换ABSHCU（四）ABSEeU的编码方法和步骤当更换HCU或ECU时，应对新的ECU进行编码，否贝I，ABS警告灯闪烁,ABS系统不能正常工作。用VA.G.1552对ABSECU进行编码的步骤如下:将V.A.G1552与诊断插座连接在地址输入处输入03,按Q键在功能选择 处输入07, 按Q键在编码输入处输入：04505显示已输入的号码。按f键在功能选择处输入06,按Q键表8-16制动踏板行程过长故障检测诊目视检查液压管接FT头是否泄漏按要求拧紧管 接头正常不正更换制动盘更换驻车制动 调节装置断方法Al制动踏板行程过长说明：先以目视检查是否有外部泄漏或机械故障。用排气方法检查系统中是否有空气。有V.A.G1552液压单元功能测试检查常闭阀是否泄漏可能原因漏制动液常闭阀泄漏系统中有空气制动盘严重磨损驻车制动调整不当诊断图正常重新排气更换HCU （液 压控制单元）表8-17须用很大的力踩踏板故障检用 V.A.G1552 液压控制单元诊断检查常开阀（正常不一正常更换HeU测诊断方法须用很大的力踩踏板说明：用传统方法检查助力器和制动踏板行程。常开阀的故障可用V.A.G1552液压控制单元功能测试进行检查可能原因助力器有问题常开阀有问题诊断图用排ABS车的传统方法检查助力器与踏板行程表8-18无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障检测诊断方法J无诊断码输出（无法与V.A.G1552通讯）说明：无法与V.A.G1552通讯时,可能是ABSECU的电尖回路或是诊断线回路开路。可能原因保险丝烧毁诊断线断裂或接头松脱 ABSECU损坏 VAG1552有问题诊断图I是不正不修理诊断插座或ABS线束拆下ABSECU接头检查ABS线束中ECU接线柱13与诊断插座（V.A.G1552中的接线柱7）是否导通I导通更换ABSECU（五）ABS系统的检测ABS系统的检测方法和标准值如表8-18和表8-19所示
