装配式桥梁安装施工方案.docx

第一章工程概况1第一节编制依据11、编制范围12、编制依据1第二节工程简介21、工程位置22、工程结构形式23、主要工程量34 .工期计划安排65 .预制场的布置及生产能力6第二章施工准备7第一节技术准备工作7第二节施工准备工作7第三节施工过程控制81、人员方面82、组织管理方面83、材料方面94、机械设备方面95、其他方面10第三章施工技术方案10第一节预制墩柱101、预制墩柱概况102、施工准备123、施工工艺144、施工方法15第二节预制盖梁371、预制盖梁概况372、施工准备373、施工工艺384、施工方法39第三节、桥面板501、预制桥面板概述502、施工准备513、施工工艺524、施工方法52第四节预制防撞栏571、桥梁护栏概述572施工准备593、施工工艺604、施工方法61第四章施工质量、进度保证措施67第一节进度措施67第二节质量措施681、质量保证与控制方案682、保证质量的管理措施683、工程质量目标70第五章安全保证体系及保证措施70第一节安全保证体系70第二节安全保证措施701、基本要求702、高空、吊装作业安全控制措施713、供电设备使用安全控制措施72第六章环保、文明施工措施72第一节环保措施72第二节文明施工72第三节环境保护目标73第一章工程概况第一节编制依据1、编制范围施工方案编制的范围包括芳村大道南快捷化改造工程东新高架桥上部13#轴到26#轴，下部结构14#轴到25#轴的施工内容，2、编制依据2.1 芳村大道快捷化改造工程第二册桥涵图纸第一分册东新高架桥施工图纸；2.2 对现场实际勘察、调查及测量取得的第一手资料。2.3 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)2.4 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)2.5 公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)2.6 5钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016)2.7 公路工程施工技术安全规程(JTJO76-95)2.8 预制拼装桥墩技术规程(DG/TJ08-2160-2015)2.9 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)2.10 公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)2.11 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD60-2004)第二节工程简介1、工程位置芳村大道位于广州市荔湾区西部，连接珠江大桥、珠江隧道、鹤洞大桥等主要出入口，走向为西北至东南，大致与珠江平行。全路分为西、中、东、南4段。西北端起自洛口，与广佛公路连接，至塞坝涌为芳村大道西；往东南至下市涌为芳村大道中；微向南折至鹤洞路为芳村大道东；往南至环翠北路接东沙大道止为芳村大道南，全长9.Okmo本项目为芳村大道快捷化改造工程，北起洲头咀隧道，沿线经过花蕾路、浣花路、鹤洞路、中兴路、求实一横路、环翠北路，终点接东新高速收费站。本项目对芳村大道（洲头咀至东新高速段）（全长5公里）进行快捷化改造，道路规划为城市主干道，红线宽度标准段为60米，设计速度60公里、小时，鹤洞大桥以北段为双向8车道，以南段为双向10车道。2、工程结构形式2.1下部结构2.1.1基础墩柱基础均为承台钻孔灌注桩基础，钻孔桩直径1.5m和1.8m不等，桩基础均设置声测管。2.1.2承台墩柱承台分25m（横）*625m（纵）*L9m（高）（1.5米桩径）和2.9m（横）*74m（纵）*2.4m（高）（1.8米桩径），所有承台底均设置厚度为IOcm的C15素混凝土垫层，垫层平面尺寸超出承台边缘每侧各10cm。2.1.3桥墩及盖梁桥墩及盖梁均为预制构件。桥墩采用采用双柱墩接大悬臂盖梁的形式,矩形截面，墩身截面尺寸为L8*L8m,为保证墩柱内预埋套筒的净保护层厚度，墩柱底部0.75m范围内截面尺寸增加至L9*L9m,墩柱与盖梁固结。盖梁为预应力预制构件，盖梁采用矩形变高截面，宽度有2.Om和2.2m两种尺寸，悬臂自由端截面高度为1.5m,中间截面高度为2.48m。桥墩采用整体预制拼装，桥墩最大高度为10.2m,预制桥墩构件最大吊重为88.3吨，预制桥墩与承台、预制桥墩与盖梁间采用铺设高强无收缩砂浆垫层+灌浆套筒连接，灌浆连接套筒中使用高强无收缩水泥灌浆料填充。盖梁分两段预制，中间设Im长现浇段，盖梁预制构件最大吊重133.7吨。盖梁预制段内预埋钢筋在现浇段处采用焊接连接，现浇段混凝土强度达到设计强度的90%,且龄期不小于7天再张拉预应力钢束。2.2上部结构2.2.1钢-混组合箱梁本项目负责的13#轴到24#轴为钢-混组合箱梁，桥跨布置为60+43.lm+2*43.lm+2*43.lm+2*50m+2*50m+50io桥宽25.5m,横桥向为五箱单室。钢箱梁采用U型开口截面，箱室宽2.4m,两箱梁间距2.375m,梁中心间距4775m,两侧悬臂长2.0m。2.2.2现浇普通钢筋混凝土箱梁东新高架桥与东沙收费站相接处24#轴到26#轴采用现浇普通钢筋混凝土箱梁，桥跨布置为25÷24.94m,整幅桥宽25.5%主梁高L6m,采用单箱五室截面。混凝土箱梁悬臂长2.0m,顶板厚度0.25-45cm,底板厚度22-42cm,腹板采用直腹板，腹板的厚度随着剪力的增大而从跨中向支点逐渐加大，箱梁边腹板厚度为45-60Cnb中腹部为45-60cm。3、主要工程量墩柱、盖梁工程量统计表序号轴线墩柱盖梁高度(m)钢筋(吨)C50混凝土(m3)钢筋(kg)C50混凝土(m3)114915.6956.5118.56111.042151016.5964.2817.78100.95316IO16.5964.9317.78100.954171016.5964.9317.78100.955181016.5965.5817.78100.956191016.9462.9918.56111.047209.516.3261.6918.56111.04821915.6959.118.56111.04922915.6956.5118.56111.0410238.515.0653.9118.56111.041124814.4351.9718.56111.0412258.514.7155.8617.78100.9513小计：190.89718.26218.821282.0314合计：钢筋409.71吨混凝土2000.3m3防撞护栏数量统计表序号类型单位数量每延米合计混凝土(m3)钢筋(kg)混凝土(m3)钢筋(吨)1路侧护栏延米11510.34876400.687.52中央护栏延米575.50.40268.7231.439.63合计588.01118.2桥面板型号数量表桥轴线单位A型B型C型AOAlA2A33,BOBlB2B3B3,COClC2C3C3,1314块364144161821415块2422968812111516块24496161221617块24496161221718块24496161221819块2422968812111920块304120161522021块30412016152222块304120161522223块304120161522324块30412016152小计块30642016412241680641615321082合计块3501400175合计：钢筋818.7吨C50混凝土2710.2m31925块桥面板4,工期计划安排预制构件施工计划横道图，如下图:5.预制场的布置及生产能力5.1预制场分为钢筋加工区、钢筋存放区，墩柱加工区及存放区，盖梁加工区及存放区，桥面板加工区及存放区、人工生活区。如图L5.1.1图1.5.1.15.2预制墩柱台座设置6个，墩柱存放区能存放24个墩柱。预制盖梁台座设置6个，盖梁存放区能存放24片盖梁。桥面板预制区长46.5米，宽30米，面积为1395m2；共设置10条台座，每条台座可生产7块桥面板。桥面板存放区长50米，宽30米，面积为1500m2o设置有12排存放台座，每排有7个台座，共有84个台座；桥面板按10层存放，一共能存放840块，剩下1085块桥面板可以通过对外协调临时存放在预制场附近的没有开放使用的道路上。第二章施工准备第一节技术准备工作根据设计院提供的设计图纸以及施工环境情况、设计交底、图纸会审要求进行技术准备工作，熟悉、审查设计图纸。做好各部位施工前的技术交底及相关材料、设备的检验工作。钢筋原材料按设计要求进行采购，并及时进行试验检测；预制构件模板均采用定型钢模板。第二节施工准备工作由生产副经理组织相应的机械设备，尽快调往工地。主抓前期调配工作，按施工要求安排工作，并制定详细的前期准备工作的调度计划；第三节施工过程控制1、人员方面由项目经理和项目总工，组织具有丰富经验的管理人员组成管理机构，施工队均由专业、专项的队伍担任作业队。2、组织管理方面实行统一指挥，分级负责制，即统一下达任务计划，上道工序对下道工序负责，各工序对部位负责，部位对整个工程负责。材料机械相应对各工序负责，使整个工程项目形成环环相扣的有机整体，工程责任落实到个人，实行优奖劣罚，在组织制度上保证工程的工期。组织框架图：3材料方面根据工程工序