工业园凤丽路道路工程--排水工程施工图设计说明.docx

工业园凤丽路道路工程排水工程施工图设计说明1设计依据1.1 设计合同我公司与业主单位签订的设计合同。1.2 相关规范、标准1.2.1 室外给水设计标准（GB50013-2018）1.2.2 室外排水设计规范（GB50014-2006） （2016年版）1.2.3 给水排水工程管道结构设计规范（GB503322002）1.2.4 给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）1.2.5 城市工程管线综合规划规范（GB50289-20I6）1.2.6 城市防洪工程设计规范（GB/T50805-2012）1.2.7 给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）1.2.8 国标图集市政排水管道工程及附属设施（06MS201）1.2.9 城镇给水排水技术规范（GB5O788-2O12）1.2.10 混凝上和钢筋混凝上排水管（GBTI18362OO9）1.2.11 城市排水工程规划规范GB50318-20171.2.12 山地城市室外排水管渠设计标准DBJ5Or296-2OI81.2.13 重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）1.2.14 室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范GB50032-231.2.15 建筑设计防火规范GB50016-2014 （2018版）1.2.16 城镇内涝防治技术规范GB51222-2017 （2017版）1.3 设计基础资料、工程资料1.3.1 建设方提供的1： 500现场地形图及管网资料：132永川凤凰湖工业园DD3线道路工程I标施工图设计）（美国斯道沃建筑规划（中国） 有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）：133永川凤凰湖工业园DD3线道路工程II标施工图设计）（美国斯道沃建筑规划（中国） 有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）：1.3.4 永川凤凰湖工业园凤吉路道路工程I标施工图设计）（美国斯道沃建筑规划（中国） 有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）；135永川凤凰湖工业园凤吉路道路工程标施工图设计）（美国斯道沃建筑规划（中国） 有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）；1.3.6 永川区凤凰工业园区龙爪湖片区道路I期工程地质勘察报告（洛阳市规划建筑设计 研究院有限公司2013.05）1.3.7 现场踏勘资料：L3.8其他相关资料。1.4 对初步设计评审意见的执行情况暂无初设评审意见。2工程概况及设计概要2.1 工程概况凤丽路位于凤凰湖工业园龙爪湖片区。本次设计范围起点K0+000接现状凤凰路，终点 K0+359.443接现状凤凰二路，全长359.443米。2.2 设计范围设计按照施工图设计深度对道路工程进行设计，设计范围包括：道路工程、交通工程、配 套（给）排水工程、照明工程等的设计。本次设计主要设计内容为道路沿线排水工程施工图设计。2.3 抗震等级根据公路工程抗震规范JTGBo2-2013结合建筑抗震设计规范（GB5OO11-2O1O, 2016(3)地质构造勘察区位处于东山背斜南东翼近轴部，岩层呈单斜产出，薄中熔层状构造，产状170° Z 20° ,岩层面为硬性结构面，层面平直，呈闭合状，结合程度差，贯通性差。据调杳统计，勘察 区内无断层分布，勘察区主要发育2组构造裂隙，其特征分述如下：产状90。/85。，延伸长 度般5.0m8.0m,裂面粗糙，多呈闭合状，间距般1.5m3.0m,贯通性差，裂隙结构面为 硬性结构面，结合程度差：180。/83。，延伸长度30m50m,裂面平直，闭合微张，间距 股1.2m2.0m,贯通性差，裂隙结构面为硬性结构面，结合程度差。(4)地层岩性经现场调查并结合钻探验证，场地内上覆第四系土层为全新统残坡积层(Q4d+dl)及素填 ± (Q4ml),基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s),详见勘探点数据览表(附表1)。I)素填土(Q4ml)素填土：杂色，结构松散一稍密，主要分布于勘察区的南侧。回填土主要由新开挖的砂岩、 泥岩碎块石及粉质粘上组成，粒径多为l30cm,碎块石含量3040%,局部含大块石，粒径可 达Im左右，回填方式为抛填，回填时间约6个月。钻探揭露的厚度为040m (ZK87)18.20m (ZK5)(,2)第四系全新统残坡积层(Q4cl+dD粉质粘土：灰褐色-砖红色，呈可塑塑状，土质成分较均无摇振反应，干强度、韧性中 等,无光泽。含砂岩及泥岩角砾,粒径l-5mm,含量约15%,广泛分布于勘察区内00.50m(ZK83) 2.60m (ZK12)o3)侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，泥质胶结。与砂岩互层状产出，局部以透镜体 的形式夹在砂岩之中，分布于勘察区中部，在较陡的写边坡有泥岩出露。强风化带岩心较破碎， 呈碎块状或短柱状，质软，强度较低。中风化带岩心较完整，多呈柱状、长柱状，质硬，强度较 高。砂岩：灰色，细粒结构，中厚层状构造。主要矿物成分为石英、云母，钙质胶结。与泥岩互 层状产出，局部以透镜体的形式夹在泥岩之中，广泛分布于整个勘察场地，在斜边坡地段有砂岩 出露。强风化带岩芯较破碎，强度较低。中风化带岩芯较完整，多呈柱状，强度高。强风化岩体较破碎，强度较低，网状风化裂隙发育，泥岩和砂岩多呈碎块状，强风化厚度1.50m (ZK55)5.0Om (ZK15)。中风化岩体强度较高，岩体较完整，多呈短柱及长柱状，部 分地段裂隙较发育，呈碎块状。年版)和中国地震动参数区划图(GB1830&20I5),工程区设计地震加速度值为0.05g,地震 反应普特征周期0.35s,本次设计道路抗震设防烈度为6度。2.4 排水现状及规划(1)现状水系本次设计道路沿线两侧地块正在开发建设，工程范围内无现状水系。(2)雨水现状及规划雨水现状本次设计道路沿线两侧地块正在开发建设，本次道路起、终点相接的道路均已实施，且有完 善的排水系统，本次设计排水系统需与现状排水接顺。雨水规划本次设计工程范围内暂无雨水规划。(3)污水现状及规划污水现状本次设计道路沿线两侧地块正在开发建设，本次道路起、终点相接的道路均已实施，且有完 善的排水系统，本次设计排水系统需与现状排水接顺。污水规划本次设计工程范围内暂无污水规划。2.5 工程地质勘察情况(1)地形地貌勘察区场地属构造剥蚀丘陵地貌类型，园区内的用地除南部已进行填方外，基本保持了自然 状态下的原始地形。地形整体呈西北高，东南低的自然形态。地形较为平坦，起伏不大，地形条 件较好。(2)气象、水文勘察区属于中亚热带湿润季风气候，具有无霜期长，湿度大，雨量充沛，夏季高温酷热，秋 多绵雨，冬无严寒的特点。多年平均气温18.32'C；极端最高气温41.(C (2006年)，极端最低 气温2tlC0多年平均降雨量1042.2mm,多年平均H最大降雨至181.3mm,降雨的季节性特征明 显，集中于每年510月，降雨量为873.4mm,占全年总降雨量的79%,且多以大暴雨形式在6 8月降落.勘察区内地表无河流及溪沟等地表水体。2.6 设计概要（1）雨水系统本次设计道路雨水管道单侧布置于北侧人行道下，沿道路纵坡布置，在终点处接入凤凰二路 现状雨水管网，雨水管径为d6000（2）污水系统本次设计道路污水管道单侧布置于南侧人行道下，沿道路纵坡布置，在终点处接入凤凰二路 现状污水管网，污水管径为（1400。3设计原则（1）满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。 排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。（2）新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水 管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。（3）排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽 量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。（4）设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新 技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业 政策不符的材料和产品。（5）排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时 预留足够的空间，为管线综合提供条件。<6）根据现行室外排水设计规范第4.13.2条的规定，污水管道、合流管道与生活给水管道 相交时，应敷设在生活给水管道的下面。4道路排水系统设计内容4.1 设计标准及基本参数（1）设计标准及基本参数1）设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。2）排水体制由于勘察范围较大，故各个区域的上岩界面倾角不尽相同。地势较陡的斜坡处，上层较薄， 土岩界面基本和斜坡坡度一致，地形坡度一般在150o o在地势平坦的低洼处，岩土界面较 缓，一般在15°。(5)水文地质条件根据地下水在土层、岩石中赋存条件，将场区地下水分为上层滞水、松散岩类孔隙水和基岩 裂隙水两类。(1)松散岩类孔隙水上层滞水主要赋存于地势较高的斜坡地带，主要赋存在第四系残坡积层粉质粘土中，主要接 受大气降雨补给，在接受补给后，向下渗透及迳流的方式向低洼处排泄，部分渗入基岩裂隙中， 补给基岩裂隙水。该类地下水动态主要受季节性影响，具较大的动态变化特征，由于场地内的粉 质粘土厚度较小，粉质粘土为相对隔水层。提完钻孔循环水后24小时观测水位，抽干钻孔中残 留用水24小时后进行简易水文观测，所有钻孔均为干孔，因此勘察区内此类地下水较贫乏。(2)基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于砂岩和泥岩风化裂隙、构造裂隙以及层间裂隙中。场区内下伏基岩为 砂岩和泥岩互层，泥岩属于粘土类岩石，含水能力和透水能力较差，为相对隔水层。该类地下水 主要接受大气降水的补给，由于补给量小、补给能力差，水径流、排泄条件好，储存能力差，且 裂隙面面较陡，有利于该类水向低洼处排泄。根据工程实际经验，按照公路工程地质勘察规程(JTGC202011)附录K,环境上腐蚀 评价标准判定：粉质粘土对混凝凝土结构和混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，水对混凝凝土结构 和混凝上结构中的钢筋具微腐蚀性。场地环境类型为W型。(6)不良地质评价根据收集场地周边已有资料及本次勘察，场地无污染源，无含石膏地层，不属于盐湖、盐田、 盐渍化土和其它含盐地区，无硫化矿及煤矿矿水渗入，无工业废水渗入，不具使水矿化富集的地 形地貌。勘察中未发现有泥炭、泥炭质土和含有大量有机质土，场地内人工填土填料为就近开挖 山体的弃土石，填料未受污染。为此，根据地区经验，场地环境类型为川类，场地上、地下水对 混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，土对钢结构有微腐蚀。(7)不良地质现象和地质灾害根据本次勘察调查和钻探揭露的情况，勘察区内未发现滑坡、崩塌、泥石泥及岩溶等不良地 质现象。综合径流系数：+=0.30.70 （防护绿地取下限，建设用地取上限）。汇水面积（F）分地块计算（hm2）各设计道路雨水管道水力计算表如下：雨水管道水力计算表序 号计算管段务积 服面计量 设流流力 过能管径坡度流速(ha)(Ls)(Ls)(mm)()(ms)1Y-Y-126.011318.21430d60026