江苏省危险废物交换、转移申请表.docx

江苏省危险废物交换、转移申请表废物产单位名称：通用电气航空（苏州）有限公司（章）企业排污申报登记号无单位代码79652454-6单位地址：苏州工业园区出口加工区苏虹中路200号邮政编码：215021生者行业分类及代码：3669航空、航天及其他专用设备制造企业类型：工业联系人姓名：黄泱联系电话：废物运输者单位名称：上海北芳储运集团有限公司（章）单位地址：上海真南路5008号邮政编码：200331行业分类及代码：5220道路货物运输企业类型：三产联系人姓名：1联系电话：废物接受者单位名称：苏州新区环保服务中心有限公司（章）危险废物经营许可证编号：JS050000I146-10有效期：2016/5/310:00:00企业排污申报登记号苏高新环字第60823177-1号单位代码25161834-X单位地址：苏州新区铜墩街47号邮政编码:215011行业分类及代码：企业类型：联系人姓名：徐寒静联系电话：提供/需求废物名称：废容器（900-041-49）废物类别编号：HW49其他废物形态：固态粒度：0含水率（）：0.00物性状描述色、嗅：稍有PH值：0闪点：0急性毒性：无浸出毒性：有腐蚀性：无传染性：无反应性：无放射性：无主要污染物成份及含量：5%油漆或1%油等化学品供/数量：3.5吨包装形式：方式：汽车供/求废物时间（频度）：求审批情况：通过JII殳物处置或利用工艺简述：导废容器密封进料，进入一燃烧室进行燃烧（在400C以下低温缺氧热分解），再进入二燃室（在IloOC勺高温下进行充分燃烧），燃烧产生的高温烟气经过尾气净化系统（水冷旋风除尘器、半干式吸收塔、干式反立装置、活性碳吸附装置及布袋除尘器）进行净化，干净烟气经排风机进入烟囱排放至大气，燃烧产生之R烬至光大填埋场填埋。废物处置或利用工艺简述：据合利用产品名称：废容器移出地环保部门意见接受地环保部门意见负责审批的环保部门意见同意苏州新区环保服务中心有限公司接受通用电气航空（苏州）有限公司废容器（HW49其他废物）转移处置量为3.5吨。本次转移计划有效期至2015-12-31截止。报上级环保部门审批！（章）同意苏州新区环保服务中心有限公司接受通用电气航空（苏州）有限公司废容器（HW49其他废物），转移处置量为3.5吨。本次转移计划有效期至2015-12-31截止。报苏州市环保部门审批！（章）同意通用电气航空（苏州）有限公司废容器（HW49其他废物）的转移处置，转移处置量为3.5000吨。要求相关单位严格按照危险废物转移联单管理办法，执行危险废物转移联单制度；认真落实污染防治措施，防止在收集，运输及处置过程中出现的二次污染。本次转移计划有效期至2015-12-31截止。请工业园区环保局和苏州高新区虎丘区环保局做好辖区内的日常监督管理工作。（章）审批日期：2015-07-14审批日期：2015-07-14审批日期：2015-07-20填表人：通用电气航空审核人：申请日期：2015-07-10（苏州）有限公亘2015年8月7日T0危险废物转移实施方案产生单位：通用电气航空（苏州）有限公司（公章）法人代表签字:声明：本方案内容属实。本人对其内容的真实性负责，并承担由于内容不实而引起的一切后果危险废物转移计划实施方案废物产生者单位名称：（公章）通用电气航空（苏州）有限公司单位地址：苏州工业园区出口加工区苏虹中路200号邮政编码:215021联系人：黄泱联系电话：组织机构代码：79652454-6废物运输者单位名称：上海北芳储运集团有限公司单位地址：上海真南路5008号邮政编码:200331联系人：1联系电话组织机构代码：63071074-4运输经营许可证名称：胡交运管许可编号：废物接受者单位名称：苏州新区环保服务中心有限公司单位地址：苏州新区铜墩街47号邮政编码：215011联系人：徐寒静联系电话：组织机构代码：25161834-X危险废物经营许可证编号：JS050000I146T0废物名称：废容器类别编号：HW49其他废物转移数量（吨）：3.5拟转移时间:2015-07-10至2015-12-31处理处置方式转移起止地江苏省（自治区、直辖市）工业园区市县（市、区）至江苏省（自治区、直辖市）苏州高新区虎丘区市县（市、区）表1_废物产生情况废物产生企业概况（企业投产时间、主要经营范围及规模）2007年美国通用电气（GE）公司以48亿美元的价格收购了英国史密斯集团旗下的航空业务,并接管了史密斯航空全球旗下所有分支机构和工厂，接管史密斯航空机件（苏州）有限公司后，通用电气（GE）公司在原史密斯航空机件（苏州）有限公司租用苏州工业园区建屋厂房产业管理有限公司的土地上设立了尤纳森引擎部件（苏州）有限公司，在原史密斯航空机件（苏州）有限公司已取得建设项目选址意见书的土地上设立了通用电气航空系统（苏州）有限公司。尤纳森引擎部件（苏州）有限公司沿用原史密斯航空机件（苏州）有限公司租用苏州工业园区建屋厂房产业管理有限公司的厂房（04年、05年竣工的一期、二期厂房）和辅房；通用电气航空系统（苏州）有限公司09年建设了建筑面积16963.49m2的新生产厂房，并同时建设了一座72m2的危险品仓库（甲类仓库）及CUB、门卫房。尤纳森引擎部件（苏州）有限公司和通用电气航空系统（苏州）有限公司的厂区实为一个厂区，无围墙分隔。今年（2011年）尤纳森引擎部件（苏州）有限公司和通用电气航空系统（苏州）有限公司进行了合并，合并后公司的名称为通用电气航空系统（苏州）有限公司。通用电气航空系统（苏州）有限公司主要产品为航空飞行控制部件、复合材料结构件等。公司现有职工380人，专职安全管理人员3人。产品情况产品名称主要成分年产量（吨）复合材料件树脂2500原辅材料使用情况原辅料名称使用情况年产量数量单位油漆油漆7.7000吨复合材料件毛坯件树脂2750.0000产品生产工艺情况生产工艺文字描述如下：航空飞行控制部件：工艺流程说明：根据需要，对基材进行选择性机工艺流程说明：根据需要，对基材进行选择性机工艺流程说明：根据需要，对基材进行选择性机械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打磨、去毛刺等），把金属原材料加工成需要的机件。磨、去毛刺等），把金属原材料加工成需要的机件。加工成型的机件经质量检查合格后部分工件进行表面处理（阳极化、喷漆热涂）（阳极化、喷漆热涂）（阳极化、喷漆热涂），并根据需要决定是否进行非断裂性试验。合格品装配成航空飞行控制件，并进行最终测试检验，经质量检验合格的产品入库航空复合材料结构件：工艺流程说明：“航空复合材料结构件”的主要原料是玻璃纤维布或者碳，在低的主要原料是玻璃纤维布或者碳，在低温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏富取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行固化成型，温度250C250,固化压力1.6MPa1.6MPa,固化过程使用氮气保护。固化成型的复合材料冷却后经UT检测、经剪切机修边经剪切机修边，部分工件经喷漆后，质检合格后入库生产工艺流程图:表2_废物组分、特性废物名称产生工序（工序名称应与上述工艺流程图中相一致）主要组分相应比例（%）危害特性形态（固、半固、粉末、颗粒等）HW49其他废物航空E行控制部件：工艺流程说明：根据需要，对基材进行选择性机工艺流程说明：根据需要，对基材进行选择性机工艺流程说明：根据需要，对基材进行选择性机械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打油漆5毒性固态械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打械加工（包括车削、铳钻孔打磨、去毛刺等），把金属原材料加工成需要的机件。磨、去毛刺等），把金属原材料加工成需要的机件。加工成型的机件经质量检查合格后部分工件进行表面处理（阳极化、喷漆热涂）（阳极化、喷漆热涂）（阳极化、喷漆热涂），并根据需要决定是否进行非断裂性试验。合格品装配成航空飞行控制件，并进行最终测试检验，经质量检验合格的产品入库航空复合材料结构件：工艺流程说明：“航空复合材料结构件”的主要原料是玻璃纤维布或者碳，在低的主要原料是玻璃纤维布或者碳，在低温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，百先放在模具上铺贴然送入热压罐进行温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行温潮湿状态下保存。纤维布从冷藏室取出后，首先放在模具上铺贴然送入热压罐进行固化成型，温度250C250,固化压力1.6MPal.6MPa,固化过程使用氮气保护。固化成型的复合材料冷却后经UT检测、经剪切机修边经剪切机修边，部分工件经喷漆后，质检合格后入库第三部分：废物包装、运输情况表1废物包装情况序号废物名称包装物（容器）名称材质容积1HW49其他废物彩条布尼龙塑料0.35表2废物运输情况运输工具名称：运输方式：汽车运输路线：苏州工业园区到新区铜墩街47号表3废物装卸、运输过程中风险防莺及事故应急处置方案环境风险防范技术管理措施：废物在装卸运输过程中可能会因密封不严出现扬散、泄漏，或因交通事故导致运输车辆倾覆而使废物散落，造成危险废物污染事故；或因将性质不相容的废物混装或废物自身受碰撞导致所运输的废物发生化学反应或起火、爆炸等事故，危及环境及车辆、人身安全。为了避免事故的发生,在运输过程中要保证密封运输防止扬散，泄漏。废物性质不相容的不能混装。每辆运输车辆必须具备灭火装置，以保证环境，车辆，人员的安全。事故应急处置方案（应包括事故应急联系方式）：、警报发布方式1、公司内设有24小时有效的固定电话2部，值班室内有1部，运输过程中一旦发生险情及时用手机联系值班室，由第一时间发现险情者及时报警并报告单位领导，具体工作由当日值班负责人担任临时总指挥，立即组织事故的抢救工作。、通讯联络1 .联络组预先将各应急小组成员、外部支持应急组织各政府单位、医疗咨询等联系电话收集制成表格置于