船舶故障实例、维修记录.docx

故障实例、维修记录一、No.1GE增压器浮动轴承破碎经过：遥控启动失败，至机旁启动时，声音异常，缸头螺栓密封圈全部裂出。吊缸发现排烟管处均有滑油。增压器解体后发现涡轮端轴承多处裂纹，取下后全部碎裂成小块。二、锅炉冒黑烟：风门拉杆卡死，造成电机烧坏。将拉杆固定在35。燃轻油，正常是：537.5。、三、M/E单缸启动伐漏气：转速、高压油泵马克波动严重，在机旁能听到、触摸到。此时必须停车更换之，否则引起各缸安全伐跳。四、活塞头螺栓断：主要是主机加速过快造成的，判断方法：主机右侧底部滑油观察镜观看，若颜色变白，因扫气压力高进入滑油系统引起，说明断。五、扫气室高温（防着火）探头误报警，引起主机自动降速。六、主机高压油泵换向机构卡死在正车位置：打开小窗口，进行人工换向。注意倒车盘车，向凹面用力推凸轮轴（2人），使之换向。换向空气缸更换新型，换新时按要求调整好正、倒车间隙。七、副机有时不能自动启动：启动马达空气喷嘴部分损坏。八、报警点修理项目：1） NO.3GE淡水高温报警,系导线破损2）主机NO.1缸扫气箱着火报警，主机不能加速，经检查系温度继电器触头氧化所致3）主机N0.1缸排温高自动减速，更换探头一只。九、锅炉重油一轻油转换时，最少点火两次才能换好，否则油停止加热后油温下降，会造成回火，点火线会被烧坏。2004/4/2：天津ABS验船师上船检验：1 .放艇、脱钩2 .急消防泵在消防站遥控启动、两股水流出水。3 .机舱风油切断实验。4 .仓底水报警。5 .焚烧炉实验。6 .油水分离器15PPM实验。7 .泵逋自动切换实验。8 .机舱报警实验。9 .机舱天窗开启实验。10 .风简挡板开启实验。11 .舵机应急操纵实验。12 .应急发电机模拟实验。13 .各种记录检查。（轮机日志、应急设备保养）