土方工程施工方案.docx
土方工程施工方案一、工程概况本标段土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。±方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。根据施工图纸初步估算，土方填筑约189345方，土方开挖约221147方，河道疏浚117344方。土方调配详见东沈闸工程土方调配表。二、土方开挖工程本合同段土方开挖约275642方（其中包含取土场取土筑堤，但不包括河道疏浚）。1 .施工方案1.1 取土场开挖方案实际取土面积约17300平米，平均地面高程为20.5m,平均挖深3.5m可取土60550立米。1. 2新闸基坑开挖新闸基坑开挖时，土方采用挖掘机装自卸车的形式开采，开采时要时刻观测地下水位，计算压力平衡，确保基础不得被承压水击穿。开挖时预留50厘米保护层，保护层开挖时用斗齿焊钢板（形成平面）的挖掘机开挖，人工配合。1 .3新闸围堰拆除新闸围堰拆除，上部（水位LO米以上）土方用铲运机拆除，采用挖泥船疏浚。2 .4老闸围堰拆除老闸围堰拆除方法同新闸围堰拆除方法。三、土方填筑工程3 .施工进度计划及强度分析围堰的计划工期为2004年9月25日-2004年10月20日完成扩建闸、老闸围堰和冲填区纵向围堰水下部分的施工，2004年10月20日2004年10月30日完成扩建闸、老闸围堰水上部分的施工，总日历工期为36天，扣除清基天数2天，围堰施工期为34天，有效工期按80%计算，实际施工天数为27天。围堰填筑总工程量为9899Im3,施工强度为日填筑量3666m3,4 .施工方案2. 1围堰施工用TY220推土机直接推运，挖掘机配合清除局部不平整部位和树根，清基必须把填筑区和取土区范围内的淤泥、树木、树根、杂草、垃圾、废渣等不适合筑堤的杂土清除干净，原则要求清除50厘米。扩建闸围堰采用挖掘机配合自卸汽车施工，土料取自扩建闸基坑开挖的土方，调运至填筑区，老闸加固围堰土料一部分利用新闸围堰拆除土方，采用自卸车调土。围堰施工时，填筑范围内无水区层层碾压，碾压设备为YZ14振动碾，水面以下采用进占法施工，推土机平整碾压，直至高于水面以上80厘米，然后用振动碾压实。2.2建筑物周边及空箱内部土方回填施工采用挖掘机装自卸车运土，挖掘机配合人工摊铺、平整。空箱内部及建筑物周边靠近建筑物1米范围内土方采用蛙式打夯机和冲击夯夯实，距离建筑物1米范围以外采用机械平整、夯实。2 .3连接段及分流岛施工连接段及分流岛填筑土方利用围堰拆除土方，采用铲运机和推土机配合运输平整，YZ14振动碾压实，施工方法同围堰施工方法。2.4土方填筑施工应注意的问题根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保填筑土方达到设计要求。岸翼墙后土方回填压实度为92%,岸墙内土方回填压实度为90%；分段填筑时，各段土层之间应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开；严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20Cnb土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过40cm,土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料；由于气候等原因停工的填筑工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查；如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人检验合格后，方可进行下一道工序；雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。雨后填筑面应凉晒或加以处理,并经监理人检验合格后,方可继续施工；负温下施工，压实土料的温度必须在T.0以上，但在风速大于10ms时应停止施工；填土中严禁有冰雪或冻土块。如因冰雪停工，复工前需将表面积雪清理干净，并经监理人检验合格后，方可继续施工；3 .主要施工机械设备配置主要施工设备表设备名称型号及规格数量制造商购置年份已使用台时数检修情况现在何处挖掘机EX2205日本20220良好济南推土机TY2204山推20220良好济南振动碾YZ141徐州20220良好济南自卸车东风13一汽20220良好济南铲运机东方红10二汽20220良好济南蛙夯6合肥20220良好济南冲击夯10合肥20220良好济南锋犁1济南20220良好济南洒水车1济南20220良好济南四、老河道疏浚吹填老河道疏浚吹填包括淮河侧河道疏浚112007方，瓦埠湖侧河道疏浚吹填50121方。1.施工布置1.1布置原则1.1.1 各种生产生活设施应便于工人的生产、生活和交通。1.1.2 满足安全防火和劳动保护的要求。1.1.3 生产、生活设施的布置满足环境保护要求。1.2 疏浚区根据招标文件，淮河侧河道疏浚0+0860+278,长192米，瓦埠湖侧河道疏浚0+4830+702,长219米。1.3 排泥管线布置排泥管为414X6000钢管，布置情况见河道疏浚平面布置图。排泥管线出水口的布置原则是：尽可能远离抛泥区退水口，使吹填余水在抛泥区中流程达到最大，延长回水在抛泥区内的滞留时间，减少回水对附近水域的污染。2. 施工进度计划及强度分析3. 1工期安排河道疏浚工程计划从2017年5月1日2017年10月31日疏浚全部完成。4. 2施工强度分析河道疏浚土方共162128方，另围堰水下拆除约40000/,施工强度为202128÷184=1100方。主要疏浚设备采用200m7h绞吸式挖泥船,每小时按170方，设备完好率l=0.80,时间利用率为2=0.75,日工作小时数n=24,安全系数K=L4,则需挖泥船数量N为：N=KXQq×n×2×n×dN=202128×1.4/(170×0.80×0.75×24×184)=0.63(艘)3.施工方案3. 1冲填围堰施工瓦埠湖侧冲填围堰约15000方，采用自卸汽车上土，平整、碾压。填筑时要分层填筑，每层厚度约30厘米。淮河侧冲填围堰采用挖掘机从取土场取土，推土机平整碾压成型，每层厚度约25厘米。3. 2挖泥船定位挖泥船定位：挖泥船拖带至定位区域附近时，用锚艇顶推挖泥船头或船尾，逐渐调整船位，当定位桩到达预定位置后落桩，再用测量仪器校核船位，若船位略有误差，可在施工进桩时适当调整，若船位误差较大，起桩后继续用锚艇调整船位，直到船位在设计位置，然后抛左右边锚（或挖地城）固定船位。5. 3施工方法采用扇形横挖法施工，分段、分层、分条开挖，利用定位桩为摆动中心，左右边锚配合绞刀横移摆动挖泥，疏浚土料通过排泥管线吹填到冲填区内。施工期间，当流速小于0.5m/s时，采用顺流开挖，当流速大于05ms时，采用逆流开挖。挖槽宽度和边线的控制采用罗径控制法，在浅滩或浅水河段也可采用边线标杆法辅之。20（7h挖泥船开挖的原则为分段、分层、分条。分段：沿200m7h挖泥船疏浚区每200m长作为1个单元段，施工完1个单元段后再施工下个单元段。分层：因部分区段开挖土层较厚，为方便挖泥船施工，提高其生产效率，当开挖断面的土层厚度大于1.5m时，宜分两层开挖，先开挖上半层，自单元段的起点一直开挖到终点，结束后再开挖下半层。当开挖断面的土层厚度小于1.5m时，可单层开挖。（开挖边坡分条时,分层厚度为每层0.5m,以保证边坡的合格率。）分层施工示意图如下:分条：根据200m3h挖泥船疏浚区实际开挖宽度分条开挖，当开挖断面宽度小于45m时，可单条开挖，当开挖断面宽度大于45m时,可分多条开挖，每条宽度为4045m。分条开挖示意图如下：边坡开挖：边坡拟采取台阶开挖方式进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比为L2：1）。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。开挖边线分条时，由于边坡过缓，分层厚度应减小为每层0.5m左右，以保证边坡的合格性。6. 主要施工机械设备配备主要施工设备表设备名称型号及规格数量制造商购置年份已使用台时数检修情况现在何处挖泥船200m7h1中华造船厂19968000良好山东荣城油驳IOOm31江南船厂19964000良好山东荣城拖轮240HP1江南船厂19966000良好山东荣城铲运机东方红10二汽20022200良好济南五、质量保证措施1. 土方开挖质量保证措施1.1 现场测量放线必须正确，精度满足规范要求；1.2 严格控制建筑物开挖断面、高程，保证开挖误差满足设计要求及相关规范要求；1.3 建筑物开挖接近设计高程时，现场技术员要随时测量高程、尺寸。1.4 开挖完成后，必须经过复检、终检及监理工程师抽检等检查程序，合格后方可进行下道工序。2. 土方填筑质量保证措施2.1 现场测量放线必须正确，精度满足规范要求；2.2 各工作面配置技术员、质检员进行严格的施工过程控制；2. 3按确定的碾压参数控制铺料厚度、碾压遍数。2.4按规定的施工方法和工艺进行接缝处理，杜绝欠压、漏压。2.5按规定的取样频率和试验项目进行现场取样检查，及时对实验数据进行整理和统计分析，用质量管理图进行质量管理，提高质量管理水平。2.6严格质量检查、强化质量意识、丰富质量检测手段，把严格控制碾压参数和现场取样检测紧密结合，实施过程控制，确保建设优质工程的目标。
