特殊路基紧急施工危险源辨识及分析解析.docx

特殊路基施工危险源辨识及分析一、LEC辨识方法简介本项目施工风险评估采用“LEC风险法”，其考虑的危险因素有三个:发生事故或危险事件的可能性，危险作业出现频率和事故的后果。主要是评估人员根据实际经验，对评估对象的现状情况进行分析，然后根据公式计算其危险性分数值，再按经验将危险性分数值划分危险程度等级表。"LEC风险法”事故风险大小计算公式为：DL×E×C式中：D事故风险大小L事故发生的可能性E暴露于风险环境的频率C发生事故的可能后果(1)事故发生的可能性L事故发生的可能性L定性表达了事故发生的概率。必然发生的事故的概率为1,规定对应的分值为10；实际上不可能事故发生的情况对应的分值为0.5；以此为基础确定其取值范围如表表-1。表T事故发生的可能性L取值表分数值事故发生的可能性备注10I完全可以预料I6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际上不可能不予列表（2）人员暴露于风险环境的频繁程度E人员暴露于风险环境的时间越多，受到的伤害的可能性越大，相应的危险性也越大。规定人员连续出现在风险环境中的分值为10,最小分值为1,其具体取值范围如表-2。表-2暴露于危险环境的频繁程度E取值表数分值暴露于危险环境的频繁程度备注10在连续时间内（作业时段必须持续暴露）6仅每天在工作时间内（必须经常暴露）人的置身时间，不是指具体人，而应3仅每周一次或偶然（可能经常暴露）考虑岗位。2仅每月一次（偶尔暴露）1仅每年几次（可能会偶尔暴露）（3）发生事故可能造成的后果C由于事故造成人员的伤害程度的范围很大，规定把需要治疗的轻伤对应分值1,10人以上同时死亡对应的分值为100,取值范围如表-3。表-3发生事故产生的后果C取值表分数值发生事故可能造成的后果备注伤亡人数经济损失（万元）100人员死亡（含失踪）人薮丸一25000403W人员死亡（含失踪）人数VIo1000-500015人员死亡（含失踪）人数V310010007重伤人数V3,无人员死亡50-1001轻伤10501-10（4）相对风险等级标准该方法规定D值在20以下时为I级风险；当D值在2070时为II级风险；在70160之间为HI级风险；在160320之间为IV级风险；D值大于320时为V级风险。相对风险等级标准见表-4。表-4相对风险等级标准D值危险程度风险等级>320极其危险五160-320高度危险四70-160显著危险好2070一般危险<201稍有危险一（5）处置措施一级：稍有危险，毋须采取措施且不必保留文件记录;二级：一般危险，不需要另外的控制措施，需保持现有做法并进行关注；三级：显著危险，结合实际情况，制定针对性安全控制措施；四级：高度危险，应编制安全专项方案及应急预案，施工期间，严格落实领导带班制度；五级：极其危险，应编制安全专项方案及应急预案，施工期间，严格落实领导带班制度，当风险涉及正在进行中的工作并暂时不能控制时，必须停止作业，采取应急措施。二、风险源辨识与评价结合项目资源配置情况、技术能力状况，当地气象、水文条件等主要危险源进行分析和评价，从而得出特殊路基施工作业风险LEC法评估结果表，见表Io表-5特殊路基施工危险源辨识及风险评价一览表序号作业活动单元活动的内容危害因素潜在事故类型作业条件危险性评估D=LECLECD危害级别1施工全术底安技交安全技术交底是否覆盖全部参建人员以及是否规范。其它32742二23456789101112准备劳动防护用品劳动防护用品管理不规范。其它36354二工道施便施工便道未根据实际情况进行设计和施工，便道承载力、便道宽度等不满足要求。车辆伤害33763二测量作业人员行走不慎滑跌。121530二测量放线测量人员距离施工机械设备太近，在强夯作业警戒线内受到夯击引起的土块石炸砸伤。物体打击3315135三强夯机钢丝绳破损毛刺、断股，所用锁具卡环损坏，对现场操作工人造成伤害。机械伤害3315135三强夯过程夯锤落地瞬间有泥沙、石块飞出，易对施工人员造成伤害，或损坏现场电缆、配电箱。物体打击3315135三强夯作业夯机吊钩和夯锤不在同一重心线上斜吊，造成夯机倾倒、毁坏；在场地松软、淤泥堆积区（填方时淤泥未清挖填方造成局部拱淤）走机或作业，夯机可能陷机、侧翻。其它3315135三噪声可能引起现场施工人员视力、听力损伤。其它131545二多台夯机、装载机等可能存在交叉作业。物体撞击131545二推土机推石夯坑时，夯坑较深，间距较窄，土质松软使轮胎陷入深坑或翻车，造成人员车辆伤害。车辆伤害0.561545二现场人员在车辆旋转半径范围作业、经过。32742二基施工13碎石桩作业振动式打桩机侧翻机械伤害3315135三14险入险所冒进危场工具、制品、材料堆放不安全，地面有其它易滑物，作业场地杂乱。其它32742二15作业环境及外起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离不够。起重伤害3315135三16观起重机存在影响运行的明显缺陷。坍塌33763二17结构及零部件主要受力结构件存在缺陷起重伤害3315135三18起重作业未按照规定设置防脱钩装置，或者防脱钩装置失效。起重伤害367126三19吊具吊具悬挂不牢固可靠。起重伤害3315135三20吊耳出现变形。起重伤害3315135三21钢丝绳钢丝绳使用不规范起重伤害3315135三22卸扣卸扣存在缺陷起重伤害3315135三23防风防滑装置未按规定设置防风防滑装置起重3315135三伤害24支腿回收锁定装置汽车吊未装设支腿回收锁定装置。起重伤害3315135三电气设备起25电气设备功能失效。重伤害3315135三司机室起26司机室各操作装置标志不清晰。重伤3315135三害27吊装业作区四周未设置明显标志或警戒区，夜间施工没有足够的照明。起重伤害663108三28起重设备通行道路不平整、坚实。机械伤害66136二29作业前，未检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环等。起重伤害663108三30起重作业吊物下方站人，未保持一定的安全距离。起重伤害663108三31大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气进行吊装作业。起重伤害31721二起重32大雨、大雪天后未及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。伤害311545二机械伤害触电33开始起吊时，未先将构件吊离地面20030OnInI后停止起吊，并检查汽车吊的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等。起重伤害66136二34汽车吊工作时的停放位置未与沟渠、基坑保持安全距离。机械伤害33327二35汽车吊作业前未将支腿全部伸出，并支垫牢固。起重伤害367126三36汽车吊作业过程中发现支腿沉陷或其它不正常情况时，未立即放下吊物。起重伤害3315135三37汽车吊当起吊载荷时，起重臂违反规定进行操作。起重伤害16742二38被吊物品未绑扎牢固，存在散落风险。起重伤害367126三39钢丝绳安全系数不能满足规范要求。起重伤害367126三40未采用三级配电系供电系统统、接零、漏电保护触电系统。110770三Igt1、I341电TN-S接零保护系统中熔桶和咕雷的电气设备的金属外轴由接地和防雷壳没有与保护零线连触电接。663108三42电缆线路电缆线路未采用埋地或架空敷设，或未采取避免机械损伤和介质腐蚀的措施。触电36354二43电缆直接埋地敷设的深度小于0.7ITb未设置保护层保护电缆。触电36354二44分配电箱与开关箱的距离超过30mO触电66136二45开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离超过3m0触电310390二46配电箱和开关箱存在用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）的现象。触电310390二47配电箱、开关箱外形结构不能防雨、防尘。触电310390二48分配电箱未装设总隔离开关、分路隔离开关以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器。触电310390二49焊接和切割未采用不可燃或耐火屏板（或屏罩）加以隔离保护。火灾66136二50焊接切割焊接切割气瓶仪表损坏（减压阀、回火阀等）。容器爆16742二51气瓶距离明火距离小于IOmo容器爆16742二52氧气瓶、乙快瓶未分开存放。火灾16742二53特殊季节与特殊环境施工雨季雨季来临前，未检查、修复或完善现