横沥一纵路工程--交通工程设计说明.docx

地，主要招商方向为生物医药、粮油食品、海洋生物技术等产业。横沥一纵路位;中部组团的横沥镇横沥工业园区内，该区域现状道路缺乏系统性，道路等级低，多为村道，缺乏必要的公交及停车设施，不能满足远期发展要求。横沥一纵路北起一涌的永红路（规划），南至毅马三纵路，道路长约2.54公里，道路等级为城市次干路，红线宽20米，设计速度30公里/小时，双向四车道.本项目的实施有利于改善项目沿线工厂及当地村镇居民的出行条件，加快南沙区横沥镇横沥工业园的快速发展。本项目具体位置如下图所示：项目地理位置图2初步设计评审意见执行情况<-）专家组意见1、道路横断面要考虑非机动车道的通行要求，可考虑利用河堤、河岸的绿化带解决，必要时道路断面可采用非对称布置。执行情况：河提、河岸的绿化带不在本项目招标及工可批复范围，且规划局已对本项目断面进行书面批复，建议维持原设计.2、优化港湾公交站布置及交叉口渠化设计。执行情况：按意见执行.（二）参会单位主要意见1、K1+150处公交站应错位设置，路边缘禁停标线应按国标设置。执行情况：按意见执行.2、交通工程应符合城市道路交通标志和标线设置规范要求；建议信号控制机采用兼容SCATS系统的控制机，若实施困难，应按SCATS系统的建设要求预留管位；补充道路交通监控设计内容；优化公交车站设国。执行情况：信号控制机采用兼容SCATS系统的控制机.交通监控的设计不在本项目的招标范围内.优化公交站的设计，详见交通工程安全设施平面设计图（S-JT-4）.3、建议考虑道路两侧居民的出行，完善全路段的非机动车道和人行道设置；建议道路中央设置中央隔离栏。执行情况：根据规划局批复的道路断面，人行道宽度只有2.5米，建议4刖动车道设置在道路内侧的机动车道内，采用机非混行交通.根据南沙新区市政基础设施技术指引，下简称指引，交通工程设计说明1项目背景及地理位置1、南沙新区广州南沙新区位干广州市南端、珠江出海口前沿，频临伶汀洋，处干珠江三角洲经济区的几何中心、粤港澳地区的核心位置，战略地位十分重要。2012年9月，广州南沙新区发展规划获国务院批复，南沙新区成为国家级新区。旨在将南沙新区打造成为“服务内地、连接港澳的商业服务中心、科技创新中心和教育培训基地，建设临港产业配套服务合作区”。南沙新区城市空间结构规划构建成北连广州中心城区，南面海洋，东西联系湾区两岸的“一轴、四带”的联合、开放的空间结构；以中心城区为城市服务核心，外困北部、西部、南部三个组团有机联系的“一城、三区”的组团分区结构。南沙新区城市空间结构规划图2、南沙自贸区2014年，十二届全国人大常委会第十二次会议28日通过决定，划定广东、天津、福建自贸区及上海自贸区扩展区域四至范围。其中广东自贸区广州南沙片区总面积60平方公里，分成了七个区块，最大15平方公里，最小3平方公里，其中涉及港口、交通、保税物流和加工的区块面积占比过半。南沙片区共分为七个区块：包括海港区块、明珠湾起步区区块、南沙枢纽区块、庆盛枢纽区块、南沙湾区块、蕉门河中心区区块、万顷沙保税港加工制造业区块。目前，自贸区南沙片区挂牌准备工作基本就绪。其中，明珠湾起步区已形成快速建设局面，蕉门河中心区空间格局已基本成型。本工程距自贸区中南沙枢纽区块仅3km,地理位置特别重要。3、横沥工业园横沥工业园位于横沥镇东南部，北至一涌，南至四涌，东至万环西路，西临洪奇沥水道，岸线长水深条件好，可设立配套码头。横沥工业园是区级工业园，由南沙开发区主导开发，工业区总规划面积约300万平方米，其中工业用地约162万平方米。园区的产业定位为海洋及生物技术产业基4交通工程设计内容本次交通工程设计内容包括交通标线、交通标志、交通信号灯的设计。全线的人行信号灯具需带行人信号灯绿闪倒计时器(含盲人过街声响提示器)的人行灯具。5交通标线5.1设计原则1、各标线的设置应符合道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)及城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-2015的要求I)2、标线用于管制和引导交通，应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上，应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时，标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间，标线应具有良好反光效果，对行驶车辆的诱导有重要作用。3、除减速标线外，一般热熔型涂料的冷膜厚度为L8±0.2mm.5.2技术要求1、标线材料的质量要求道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划，标线涂料应符合道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)、路面标线涂料(JTZT280-2004)的有关规定。2、标线质量要求标线现场施工质量应符合公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的要求I)a.路面标线喷涂前，应仔细清洁路面，保证表面干燥、无起灰现象。b.路面标线的颜色、形状和设置位置应符合道路交通标志和标线第3督分：道路交通标线(GB5768.3-2009)及城市道路交通标志和标线设置规范GB510382015的规范和设计要求。c.标线施工污染路面应及时清理。d.标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。e.反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。f.标线表面不应出现网状裂缝，起泡现象。3、玻璃珠的级配及技术指标：a.反光热熔型路面标线涂料在固态状态下，涂料中含18%23%玻璃珠。b.面撒玻璃珠用量为0304kgm2.施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面，分布均匀。城市次干路分为交通性次干路和一般性次干路两类，指引规定道路定位为交通性次干路才需要设置中央隔离栏，而本项目定位为一般性次干路，故本项目不考虑设置中央隔离栏.3本次设计采用的规范和标准1、中华人民共和国道路交通安全法。2、道路交通标志和标线第1部分：总则GB5768.1-2903、道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB57682200904、道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB57683-2009.5、路面标线用玻璃珠GB/T24722-2009o6、道路预成形标线带GB/T24717-2009.7、变形铝及铝合金化学成分GBT3190-200858、一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求GB/T3880.1-2012。9、一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能GB/T388022012,10、般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差GB/T3880.3-2012。11、道路交通标志板及支撑件GB/T23827-2009,12、道路交通反光膜GBT18833-2012013、道路交通信号灯GB14887-2011o14、道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2006.15、人行横道信号灯设置规范GAT851-29o16、城市道路交通规划设计规范GB50220-1995o17、城市道路交通设施设计规范GB50688-2011。18、道路交通信号控制机GB25280-2010（.19、广州市城市道路交通管理设施设计技术指引第一分册非电类交通管理设施（2015修订）。20、广州市城市道路交通管理设施设计技术指引第二分册电子类交通管理设施（2015修订）。21、城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-2015o22、广州市DP-J2OO3型路名牌制作安装技术规范。4、停止线停止线为白色实线，线宽30cm,距人行横道线外侧2m°5、导向箭头根据国标要求，设计车速为30kmh时，采用3m导向箭头。6交通标志6.1 设计原则 、为确保道路行车快捷、通畅，以完全不熟悉该条道路及其周围路网体系的外地司机为主要使用对象，兼顾沿线居民对本地出行的需求，通过交通标志的引导，顺利、快捷、正确地进出本道路，抵达目的地或实现过境目的，不允许发生错向行驶、错误选择出口。 、交通标志的结构外形、版面设计要求以美学为指导，做到庄重、大方、美观。3、标志设置，以GB5768-2009道路交通标志和标线及城市道路交通标志和标线设国规范GB51038-2015为基础，针对本道路交通实际运行特点，吸取国内外在城市快速干线上采用的各类交通标志的实用经验，一方面，做到各类标志形式的规范一致，标志内容的系统协调；另一方面，注重标志间距的均衡分配，在立交密集或隧道路段适当减少标志设置层次，避免标志林立、信息过我。能够科学合理地发挥交通管理功能。 .道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，均应按道路交通标志和标线(GB57682009)及城市道路交通标志和标线设置规范GB510382015执行。 .道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可用汉字和其他文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英语。 .道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，指路标志蓝色。 .交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧，或车行道上方。同一地点需要设晋两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。 .柱式标志不应侵入公路建筑限界内，标志内边缘距路面边缘不得小于25cm,标志牌下缘距人行道路面的高度般为150cm250cm.,道路交通标志的支撑方式有立柱式、悬臂式。 .各类交通设施的杆件、螺栓、螺母均应进行热浸镀锌防锈处理。玻璃珠应符合JT/T466路面标线用玻璃珠的有关规定。c.玻璃珠密度（在23C±2C的二甲苯中）242.6g/Cm$：外观无色透明球状，扩大1050倍观察时，熔融团、片状、尖状物、有气泡等瑕疵不应超过总量的20%：玻璃珠的折射率（2OtC浸渍法）>1.5o4、涂料的品质必须符合如下技术指标规定：a.密度（g/cm3）：1.8"<2.3b.软化点（1C）：90120oc.涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观与标准版差别不大。d.不粘胎干燥时间（min）：W3。e.色度性能：应满足JT/T280-2004标准的涂膜颜色的色品坐标和光反射比的要求。5、施工过程中的注意事项a.控制涂料及玻璃珠的材料品质、控制路面干燥清洁、控制底漆均匀到位、控制水线线形顺直及位置正确、控制划线机行走线形顺直及位置正确。b.车道的划分见图中标注。道路平面宽度不规则的路段原则按车道平均分配划线。（标线、导向箭头和路面文字的厚度为1.8mm±0.2mm）c.敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥校或旧沥青路面敷设标线时，需要预涂底油，水泥险和沥青路面的下涂剂不能混用Od.白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于15OmCdm2Ix1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于IOOmCdm2Ix1o5.3交通标线的分类1、车行道分界线工程为双向4车道，不可跨越逆向车行道分界线为黄色实线，线宽15cm。2、人行横道线人行道白色标线长度按5米宽设置,线宽40cm,线间距60cm。特殊情况可根据行人过街的流量和街道宽度确定，但最宽不得大于IOm,最窄不得小于3m。3、车行道边缘线路绿线为白色实线，线宽15cm,用以标明车道与路缘石分界。.标志板、滑动槽钢采用LF2铝合金