三轮汽车 安全技术规范（报批稿）.docx
ICS65.060.01CCST54中华人民共和国国家标准GB18320202×代替GB18320-2008>GB24943-2010三轮汽车安全技术规范Tri-wheelvehiclesSafetytechnicalspecification（报批稿）202×-××-×义实施202×-××-×X发布国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会目次前言II1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义24 安全要求25 使用信息56 安全要求的判定177 附录A（规范性）三轮汽车用安全标志258 附录B（规范性）气压系统制动响应时间测量方法31本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替GB18320-2008和GB24943-2010,整合了GB24943-2010全部技术内容，与GB18320-2008相比，除了结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下： 更改了标准的适用范围（见第1章，2008年版的第1章）； 删除了危险一览表（见2008年版第3章）； 更改了整车的一般要求（见4.1,2008年版4.1）； 增加了排半驾驶室的三轮汽车座椅后部空间要求（见4.2.1.2）； 增加了方向盘式三轮汽车的副驾驶座椅尺寸要求（见422.3）； 更改了方向盘（方向把）中心偏置量要求（见4.2.3.1,2008年版4.2.3）； 增加了操纵机构的各零部件灵活性要求（见424.2）； 删除了低速货车相关安全要求及其判定（见2008年版4.24.7、4.11-4.12>5.15.4,6.46.6,6.8、6.10-6.13）； 更改了全封闭驾驶室三轮汽车进出驾驶室的通道要求（见4.252,2008年版425）； 更改了车身、车门和车窗要求，增加了车身不应出现镜面反光、不应设置增加外扩尺寸结构、载货部位结构等要求（见4.2.6,2008年版4.2.6）； 增加了罐式三轮汽车侧倾稳定角要求（见4.3,2008年版4.3）；一更改了三轮汽车方向盘最大自由转动量，增加了转向限位装置承载扭矩、增加了前减震器外观、方向柱等要求（见4.4.2,2008年版4.4.2）； 增加了液压制动系统、气压制动系统要求（见4.4.3,2008年版443）； 增加了轮胎规格、轮胎胎面、车轮总成跳动量等要求（见444,2008年版4.4.4）； 增加了不应采用超速挡的变速器、传动轴运转稳定性、限速装置等要求，删除了换挡杆操纵力要求（见4.4.5,2008年版4.4.5）； 增加了侧翻式自卸装置要求（见4.4.6）；一增加了照明、信号装置振动稳定性、不应安装外部遮挡、前照灯灯光束照射位置、远光灯总发光强度、信号装置配光性能、反光标识安装等要求（见4.5,2008年版4.5）； 增加了后视镜的性能、安装位置和角度要求（见4.6,2008年版4.6）； 增加了管路布线要求（见4.7.1.3）； 更改了热表面防护装置或挡板要求（见48，2008年版4.8）; 增加了电气导线接插件牢靠性、导线绝缘性及保险丝安装等要求（见492.24.924）； 增加了最大设计车速大于40km/h的三轮汽车安装车速表要求（见4.11,2008年版4.11）； 增加了尺寸参数和质量参数制造误差要求（见4.12,2008年版4.12）； 更改了排气管口方向要求、加速排气烟度限值、排气污染物排放限值等要求（见4.13,2008年版4.13）；增加了安装柴油发动机三轮汽车的燃料消耗量限值要求（见4.14）；一更改了三轮汽车车辆识别代号要求、号牌板（架）设置要求等（见5.1,2008年版6.1）；更改了使用说明书编印要求（见5.4,2008年版6.4）增加了整车要求测量方法（见6.1,2008年版5.1）；增加了排半驾驶室的三轮汽车座椅后部空间测量方法（见621,2008年版521）；增加了座椅尺寸测量方法（见6.2.2,2008年版5.2.2）；增加了方向盘（方向把）偏置量、与相邻部件之间的间隙的测量方法（见6.2.3,2008年版5.2.3）；增加了手动操纵机构的周围间隙的测量方法（见6.2.4,2008年版524）；增加了进出驾驶座位的通道测量方法（见625,2008年版5.2.5）；更改了车身、车门和车窗测量方法（见6.2.6,2008年版5.2.6）；更改了转向轮轴荷比的测量方法（见6.3.2,2008年版5.3.2）；更改了方向盘的最大自由转动量、方向盘外缘的最大切向力测量方法，增加了转向限位装置扭矩测量方法（见6.4.2,2008年版5.4.2）；增加了气压制动系统制动气室响应时间的测量方法，更改了路试行车制动性能和驻车制动性能测量方法（见6.4.3,2008年版5.4.3）；一更改了离合器及其操纵力的测量方法，增加了限速装置的测量方法（见645,2008年版545）；一增加了前照灯、转向信号灯、倒车灯、回复反射器等配光性能测试方法（见6.5,2008年版5.5）；一更改了三轮汽车的实际最大行驶速度的测量方法，增加了路试检测车速表误差测量方法（见6.10,2008年版5.10）；更改了三轮汽车最大允许总质量和外廓尺寸测量方法（见6.11,2008年版5.11）；更改了三轮汽车自由加速烟度测量方法（见6.13,2008年版5.13）；增加了安装柴油发动机三轮汽车的燃料消耗量测量方法（见6.14）；一增加了使用信息测量方法，修改了安全标志的测量方法（见6.15,2008年版第6章）；增加了三轮汽车用安全标志的规范性要求（见附录A）；增加了气压系统制动响应时间测量方法（附录B）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：2001年首次发布为GB183202001,2008年第一次修订为GB183202008；2010年首次发布为GB249432010；本次为GB18320与GB24943的整合修订。三轮汽车安全技术规范1范围本文件规定了三轮汽车的安全要求、使用信息和安全要求的判定。本文件适用于三轮汽车的设计、制造及检验检测。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB9656机动车玻璃安全技术规范GB103962006农林拖拉机和机械、草坪和园艺动力机械安全标志和危险图形总则GB11564机动车回复反射装置GB16735道路车辆车辆识别代号（VIN）GB18322农用运输车自由加速烟度限值GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）GB21377三轮汽车燃料消耗量限值及测量方法GB/T19118三轮汽车和低速货车噪声测量方法GB/T19119三轮汽车和低速货车照明与信号装置的安装规定GB/T19120三轮汽车和低速货车制动系统结构、性能和试验方法GB/T19122三轮汽车和低速货车操纵件、指示器及信号装置的符号GB/T19123三轮汽车和低速货车转向信号灯配光性能GB/T19124三轮汽车和低速货车前照灯GB/T19125三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯配光性能GB/T19128三轮汽车和低速货车回复反射器GB/T19129三轮汽车和低速货车电喇叭性能要求及试验方法GB/T19131三轮汽车和低速货车号牌板（架）及其位置GB/T19133三轮汽车和低速货车最大侧倾稳定角试验方法GB/T19134三轮汽车和低速货车后视镜性能和安装要求GB/T19135三轮汽车和低速货车倒车灯配光性能GB19757三轮汽车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法（中国I、GB/T23920三轮汽车和低速货车最高车速测量方法GB/T239312021三轮汽车试验方法GB/T24939三轮汽车自卸系统安全技术要求GB/T24942三轮汽车和低速货车最高车速限制装置一般要求GB/T24948低速汽车词汇II阶段）3术语和定义GB/T24948界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1三轮汽车trwheelvehicIe最大设计车速小于或等于50km/h,并且具有三个车轮的载货汽车。4安全要求4. 1整车要求4.1.1 三轮汽车的设计、制造应保证整车安全运行。在按制造商产品使用说明书正常操作和维护保养时不应存在不合理的危险。4.1.2 三轮汽车各零部件应完整无损，连接可靠，不应因振动而松动。4.1.3三轮汽车连续行驶距离不小于10km,停车5min后观察，散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有明显渗漏现象。4.1.4三轮汽车车体外缘左右对称部位两侧距离地面的高度差不应大于20mm。前轮中心平面与后轮对称中心平面的偏差不应大于20mmo4.1.5三轮汽车的比功率不应小于4.0kW/t»4.1.6整备质量大于IlOOkg的自卸式三轮汽车的质量利用系数不应小于0.55；其他类型三轮汽车的质量利用系数不应小于0.65o4. 1.7罐式三轮汽车(例如洒水车、吸污车、沼渣沼液车)罐体内部应装备防波板。罐体总容量应满足公式(1)的要求，且对运送液体的罐式三轮汽车罐体体积应满足公式(2)的要求。1.01.05(1)m/o式中：Vz罐体总容量，单位为立方米(m3)；m载质量，单位为千克(kg)；P介质密度，单位为(kgm3)o注1:式中载质量不含驾驶室乘员质量。注2：同一罐体可以运输对罐体要求相同的不同品名、不同密度的介质，但应按密度最大的介质核算罐体总容量。V×0,85Vz(2)式中：V1罐体体积(按外形尺寸计算)，单位为立方米(m3)。4.1.8对于采用方向盘转向、由传动轴传递动力，具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间的三轮汽车，其后轮可装双胎。除上述型式之外的三轮汽车的后轮不应装双胎。4. 2驾驶员工作位置4.2. 1驾驶室内部空间4.3. 1.1驾驶室内部不应有任何可能使人致伤的锐角、利棱或尖锐凸起物。4.4. 1.2排半驾驶室的三轮汽车座椅后部最上端（前后位置可调座椅应处于滑轨中间位置，靠背角度可调式座椅的靠背角度及座椅其他调整量应处于制造商规定的正常使用位置）与驾驶室后壁平面的间距不应小于200mmo4. 2.2座椅4.1.1.1 座椅与后部相邻部件、座位靠背各面交界不应有剪切和挤压处。4.1.1.2 座椅应具有足够的强度和刚度，固定可靠，乘坐舒适。可调式座椅水平（纵向）方向的最小调整量应为±50mm。座椅（位）调整时，不应有挤压危险。4.1.1.3 主座椅最大宽度不应小于400mm,最大深度不应小于40Ommo方向盘式三轮汽车的副驾驶座垫宽度不应小于350mm,座椅深度不应小于30Omm,且座椅不应增加三轮汽车的外廓尺寸。4.1.1.4 三轮汽车不应采用双排驾驶室。4. 2.3方向盘（方向把）4.1.1.
