危货运输企业安全设施设备停车场管理制度汇编8篇.docx

危货运输企业安全设施设备停车场管理制度汇编8篇【第1篇】危货运输企业安全设施设备停车场管理制度1 .安全设施设备（停车场）管理制度一、制定依据1.1 道路危险货物运输管理规定1.2 汽车运输业车辆技术管理规定1.3 机动车运行安全技术条件二、适用范围适用于公司停车场的安全管理,租用停车场应满足本制度的要求。三、实施主体及职责分工3. 1安检部负责对停车场安全管理的监督和检查。4. 2安检部设立专人对停车场进行管理。5. 3安检部应赋予停车场专职管理人员相应的职权，专职管理人员应具备本岗位的管理能力。四、安全设备配置的种类、数量及质量要求4.1公司营运车辆应按有关规定配备安全生产的设备设施,确保驾驶员和押运员获得充分的安全保证,及在发生车辆事故时提供必要的应急器材。4. 2车辆安全设备设施除了车辆购置时的原有配备外,根据运行安全需要，公司可根据驾驶员及押运员的反馈意见，按有关规定增配。4. 3车辆应配备灭火器、警告标志牌、标志灯等用于人身安全和应急警告的安全设备设施。原则上,安全设备设施应存放在车辆备舱中，且应易于取用，同时不得干涉车辆及其总成有效运行。4. 4灭火器使用期限原则上不超过2年或压力指示在绿色区域内,应避免受潮。灭火器应用于扑灭车辆发生的火灾,用后应及时补充。4. 5警告标志牌,应符合国家相应的标准,具备荧光反射功能；不得以其他类似物品代替，如交通锥形标牌等。车辆因故停驻于道路上，驾驶员应按规定在车后设置警告标志牌。4. 6其他设备设施如防火、防毒、防潮和应急救援等设备设施也应符合国家规定的要求，驾驶员、押运员应妥善保管，保证设备使用时有效。6. 7对于车辆上的特种设备设施，安全部门要加强管理,定期对特种设备进行检测，押运员和驾驶员也要在出车前、收车后对车辆上的特种设备进行检查。6.8 安检部应对驾驶员、押运员进行使用注意事项的讲解，保证驾驶员、押运员能够正确使用，避免因使用不当而造成的伤害；定期对安全设备设施进行检查，发现失效,应及时更换、补充,建立管理台账。6.9 驾驶员或押运员发现设备设施损坏或失效时,应及时向安检部报告，以便维修或更换。3.2.2及时向上级监控平台传输定位数据，发现中断等事件，要及时处理。3.2.3要将车辆和驾驶员的相关信息录入监控平台。3.2.4配备专职人员负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况，分析处理动态信息，对出现的异常动态，及时上报和通报车辆。3.2.5要建立驾驶员超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为的登记处理台账,并及时纠正和处理，台账应保存至少3年时间。3.2.6要根据天气条件、道路情况等的变化,及时设定车辆运行速度，确保安全；要建立动态监控工作台账,及时登记和发布。3.2.7对营运车辆运行过程实行实时监控；并对行业监管平台的指令即时应答,执行安全指令内容。四、监控内容和程序5.1监控值班规定5.1.1安检部设置专职的监控岗位，实行24小时动态监控。监控人员应具备相应的知识和能力，胜任监控工作，履行安全职责。5.1.2监控人员应轮换值班，因故不能值班时,应提前申请调换。值班期间，监控人员不得脱岗、离岗，不得从事与工作无关的事情。5.L3监控人员对上级监管平台发出的指令,应及时做出回应，同时要汇报公司安检部。5.1.4监控人员应按规定及时填写动态监控工作台账,包括上级下达的指令。5.3.2公司监管部门应坚持实行24小时值班制度，应设置专职监控人员对营运车辆实行24小时实时监控;应对监控到的每一次违章进行教育、处罚、处理到位。5.3.3监控人员应全面掌握gps监控操作系统，并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。生产部门应加强与安全部门的沟通。确保安检部门及时掌握车辆运行作业计划，保证监控效果。5.3.4公司应通过对gps监控系统的开发利用，全过程跟踪驾驶员安全行车行为，消除超速、超员、疲劳驾驶、私自包车等各类违章行为，提高安全生产过程预控能力。5.3.5公司使用自己的监控账号登陆，密码不得外泄，更改密码需经本单位分管安全负责人同意。5.3.6对gps监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路营运、高速道路违法停车等违法违章行为，应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚，并将处理处罚意见形成通报。以此警示其它驾驶员，消除各类违章。5.3.7对所有监控车辆视安全条件选择性发送安全警示信息，遇有阴雨、冰雪、浓雾等恶劣天气和突发情况,应随时发送安全调度指令和安全警示信息。5.3.8监控时对行车过程中的报警及发现的不安全行为，应立即发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。5.3.9监控人员应利用位置查询、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查,对发现的不按规定线路行驶、私自包车等违规现象,按相关规定进行处理。5.3.10各单位应每天对监控情况进行汇总、分析,对驾驶员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。5.3.11监控人员对监控情况应做好各项值班记录,记录填写应认真规范，内容详实、准确。5.3.12在使用gps监控系统过程中发现的系统问题及缺陷，应及时反馈到公司总经理，统一进行解决处理。5.4夜间及重点车辆监控5.4.1将本单位车辆进行分类管理监控。在全面监控的基础上重点加强对夜间运行车辆的实时跟踪监控。5.4.2应建立信息沟通机制，加强生产组织部门与安检部的沟通,对当天运行的车辆做好登记，作为重点监控对象，进行实时跟踪监控。5.4.3加强夜间运行车辆的实时跟踪监控。对夜间运行的车辆，特别时当天22时至次日5时阶段运行的车辆应重点加强安全监控。对属于正常运行的车辆，应加强车辆行驶速度和疲劳驾驶的监控。5.4.4监控人员承担恶劣天气的预警预报职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、大风、冰雹等恶劣天气时,立即在当日6:00通知到本单位主要领导,并做好相关记录。同时,应密切注意以天气变化情况，随时按领导指令及时启动应急预案。5.4.5对可以预见的恶劣天气，监控人员应提前一天通知到所有驾驶员及运营车辆，并做好记录。5.5行驶速度的界定5.5.1在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时50公里。5. 5.2在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时60公里。6. 5.3在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时110公里。7. 5.4在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。8. 5.5超速驾驶的定义:在高速公路上行驶，时速超过HO公里；在其他道路上行驶超过限速标志标明的。9. 5.6因天气和道路因素限制时,公司要设定低于道路设计的行驶速度;超过该速度时,也视为超速驾驶。10. 5.7夜间行驶时,车速应控制在该路段日间限制速度值的80%以内。11. 6疲劳驾驶的界定驾驶员连续驾驶车辆4个小时未停车休息20分钟的;24小时内连续驾驶车辆超过8小时的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的,均视为疲劳驾驶。【第2篇】危货运输管理制度一、危货运输安全生产操作规程(一)押运服务内容1、对押运目标、押运装备及押运保安员要采取保险措施，押运服务的运载、护卫工具和有关装备要符合国家和行业标准。2、保安押运员通过随行方式守护客户财物,保障安全。3、防止押运财物被盗、被抢或遭受其他不法侵害。4、通过安全检查,及时发现安全隐患，防止发生火灾、爆炸等事故。5、对押运的财物要进行清点、核对，防止出现差错。(二)押运服务操作规程严格遵守现行的中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。1、制定押运方案(1)在运输手续完备的基础上，要对押运任务进行分析、研究；根据押运财物的种类、数量、路途和运载工具等情况制定押运方案。(2)押运爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性等危险物品的，要事先取得运输许可证件，制定专门的押运方案,使用专门的运载工具,押运人员要熟知有关专业知识和突发事件的处置措施。(3)押运方案需经客户单位审定。跨省、市运输以及重大押运任务需上级主管部门批准。2、押运任务的实施(1)承接押运任务后需要了解：发货部门名称、物资种类、性质、价值、数量、代号、运输工具，到达目的地的运行路线，出发及到达时间；收货单位名称、详细地址、代号；对押运的要求和应注意的问题。(2)办理押运手续,领取途中所需物品。(3)与发货部门人员共同清点物品的数量，检查物品包装密封标记等是否完好,如发现问题,应发现问题,应向客户单位提示并做好记录。装物时保安押运员要在场点验，以防止发生漏装或出现差错。(4)配备必要的防护用具和通讯器材，并保持完好有效。(5)在押运途中保安员应注意观察道路两侧的情况，通过桥梁、隧道、交叉道口、转弯地段以及车速减慢时，要注意观察,遇到危险情况,确认险情排除后通过。(6)押运途中需暂时停留，应根据停靠的位置、周围情况、采取相应的警戒措施加强防范。途中遇物品中转、改换交通工具的，必须办妥交接、转换手续,并在现场实施监督。(7)多辆汽车押运时,要保持行车间距，防止外部车辆加入押运队伍。要根据实际情况，妥善安排行车、停车时间。遇有人员要求搭乘押运车辆时,应坚决拒绝。(8)对押运物品实行监控。保安员在装载时和装载后，不得离开所押运的物品；必须离开时,应在保证押运物品安全的前提下轮换进行。(9)运输途中，应随时对押运财物进行巡视、检查,观察财物堆放有无移动；包装、密封标记是否完好。发现问题应立即查清原因，做好检查记录。3、押运物品的交付(1)物品抵达目的地后，保安押运员要观察周围动态。办理交接手续时,禁止无关人员接近财物。(2)接交物品应由发货部门和保安员与收货部门共同清点财物的数量、检查财物包装等情况。认定无误后，由收货部门在收货单据上签名盖章。(三)紧急情况的处置押运途中发生意外事件，要采取有效措施保证货物安全,并及时与当地公安机关或有关部门取得联系，妥善处理，并及时报告本单位和收、发货单位。1、途中发生财物丢失,应立即报告当地公安机关，请其协助追查,并及时通报发货单位和收货单位。2、途中发生交通事故，要严密看管所押物品，及时与公安交通管理部门联系处理，并立即通报发货单位和收货单位。3、押运途中遇有对押运物品的不法侵害，应采取合法措施，果断处理,并立即报警。4、押运途中运输的财物发生火灾、爆炸等事故,保安员应抢救财物和伤员，并立即报警。通报发货和收货单位。保护好现场,做好记录。(四)勤务制度1、到岗前制度(1)驾驶员和保安押运员要严格遵守到岗制度，按规定的时间到岗。按规定着装，携带执勤用品，因故不能执勤的，必须提前办理请假手续。2、请示报告制度押运过程中按照押运方案的要求应及时报告行走的路线、位置和途中发生的各种情况。保安员遇到紧急情况和重大问题时要及时、具体、准确地向客户单位、上级领导和公安机关等有关部门请示、报告。对客户单位、上级领导及公安机关等部门有关鼾紧急情况的工作指示,要立即、坚决执行，执行结果要及时反馈，并做详细记录。3、勤务登记制度勤务登记由当班人员负责记录。主要记载上级指示、通知、交办的事项及值班期间发生和处理的问题,记录必须清晰、准确，不得随意涂改,并妥善保管。4、保密制度。保安员必须对押运财物的种类、数量，运输时间、路线、押运人员数量等情况严格保密，不得向无关人员泄露。（五）岗位要求1、掌握保安押运服务的知识和技能，了解押运方案的内容和要求。2、了解物品收发、中转等手续的办理程序；掌握运输工具状况及财物的存放条件。3、清楚押运财物的物理、化学性能、特点及防护要求；4、熟记与有关部门、人员的联系方式。二、安全生产和