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黑屏培训一、黑屏指令1、查询指令 AVH/城市对/日期/起飞时间/航空公司二字代码/经停标识/座位等级 “-”代表昨天 “.”代表今天 “+”代表明天 “F12”或者小键盘的“ENTER”是运行键2、航班前面带“*”的是代码共享航班 代码共享（code-sharing）是一家航空公司营销而由另一家航空公司运营的航班。即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司购买的机票，实际乘坐的是B航空公司航班，那么A和B的次航班号为代码共享。 代码共享的航班起飞时间到达时间相同（在贴票号操作时遇到这种情况要在黑屏里查看是否是共享航班，若是共享航班的话，就直接贴票号就可以）一般我们不定这种航班，定前边没有“*”的航班例：航班前面的数字是航班序号 此图中1、2.等是航班序号一般都是绿色的，如果出现红色的“AS#”代表航班曾今变动过（包括起飞或者降落时间/或者SJWHET订明天的航班，明天的没有后天的就直接跳出来，但前边是“AS#”红色的） 若当天没有航班，则显示最早有航班的日期数据，应注意显示中的日期例如：SJWSHA 舱位情况：后边是A或者数字表示有票，可以订，数字代表剩几张，只要不是A或者数字的就表示没有票了 A 代表剩余9张以上座位 数字是几就剩几张票 L候补 Q可以申请取消 S 达到极限，可候补 C该等级彻底关闭不允许候补或申请 X该等级取消，不允许候补或申请 Z情况不明，一般出现在外航后边的“0”表示无经停 “1”表示有经停 “S”“D”代表有餐食（航程超过1h，在餐点时间）”E“代表电子客票 73G 代表737系列机型 AB6 A319系列机型 JET 机型待定例如：往返一起订，订同一家航空公司的8月20去 8月25回 黑屏avh/sjwsha/20aug & shasjw/25aug 订同一记录，回程订同一航空公司3、订座指令 SD 航段序号 舱位 人数4、自动运价指令 PAT:A 自动运价指令，有才可以订票没有封口之前，记得“i”代表忽略或者删除 DK或者HK表示有座位 QW或HN或DL表示没有座位 “没有符合条件的运价，请使用手工处理” 表示该舱位没有座位，受航空限制3、经停查询指令：FF（空格）航班号/日期 没有经停：NO-OP4、查询航班是每天飞/隔天飞/周几的航班 指令： SK（空格）城市对/航空公司（一个星期内的）“X12”表示除了周一周二其他日期都在飞 “37”表示周三周日飞 13Aug-26OTC 航际停飞（只飞8月13日-10月26日）冬春航际:10月底-来年3月底 夏秋航际:3月底-10月底（暑假航班多）“NO DIRECT TOUTING 没有直飞航班 PN 下一页 PB上一页 PF第一页 PL最后一页 NFPG:(页号)到指定页”HELP“简介指令 ”Y“往下的都是经济舱的子舱位5查询舱位价格:FD航班序号或者FD(空格)城市对或者航空公司俩字代码一次性封口 表示先订座再出票 P表示头等舱的子舱位 出票的状态点出票的状态点i 先SD后PAT。最终是为了生成6位的pnr6、查询城市机场三字代码或反查：CD：三字代码（看代表那个城市） CN中国 DE德国 AU澳大利亚黑屏中姓名的写入：NM1（数字1）汉字，外国人的名字用拼音用/隔开，没有字的用拼音，姓是生僻字打拼音，连同后边的名字也为拼音例如：王生僻字（用拼音）后边的名字连同用拼音