某市政道路改线工程大桥主墩深基坑咬合桩围堰专项施工方案.docx

编号:XXX某市政道路改线工程XXX大桥主墩深基坑咬合桩围堰专项施工方案XXX建筑股份有限公司二C)XX年XX月第一章.编制范用及编制依据11编制范围I【2】编制依据1第二章工程概述11工程概况11.1项目概况11.2主梆设计概况2【2】自然条件32.1气象水文特点32.2地形、地貌情况12.3地质构造52.4通航情况6第三章环境因素、危隆源及风降分析、评估6【1】环境因素、危陵源辨识及难点、要点分析及把握6【2】风险分析、评估63对风险控制和保证技术措施6第四章围堰总体设计及施工部署71施工组织及施工准备71.1组织机构71.2施工准备82施工工艺方案比选8【3】咬合桩围堰的施工设计104施工进度计划及保证措施115主要资源配置方案13第五章咬合桩围施施工15【1】咬合桩围堰总体施工工艺流程15【2】土围堰施工15【3】咬合桩围垠施工163.】咬合桩施工概况163.2前期准待工作173.3施工顺序183.4机械设备选择183.5冲击咬合桩单被施工流程183.6冲孔咬合桩施工技术要点194冠梁、圉槛及支撑施工264.1冠梁施工264.2围殖及支撑安装265基坑开挖28(61基坑蛰层施工307基坑监测监控307.1监测内容307.2监测方法30【8】基坑施工期间排水339凿桩头及主墩桩基检测33【10】基坑回填及支护结构拆除3311冲孔咬合桩事故桩（止漏）问题处理方法34第六章安全保证、质属保证、环境保护措施361管理目标及体系361.1安全目标361.2 安全体系361.3 质Ift目标371.4 版量体系38【2】质量保证技术措施393安全应急措施411. 1膈工现场安全管理措施412. 2脩工用电安全保证措施413. 3施工机械设备、起重吊装安全保证措施424. 4基坑支护、开物施工安全保护措族435. 5高空作业安全保证措施456. 6恶劣天气作业安全保证措施457. 7夜间施工安全傀证措施451职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施457.1 影响本分部工程施工的主要因素、环节、部位458. 2职业健康安全保障技术措施4643环境保护保障技术措施465围堰施工应急预案469. 1目的4610. 2组织机构及职责465.3预防及应急措施47【6】行洪安全及防洪渡讯应急预案4811. 1组织体系486.2防汛机构的职责486.3防汛工作程序496组建巡查小组496.5咬合轨附堰防洪度汛标潴496.6防洪度汛应急措施506.7防洪度汛应急物资517安全应急救援预案527.1目的527.2应急处珅.范用527.3安全应急管理组织机构527.4应急知识培训567.5应急救援体系56【8】通航保证措施578.1航道隔离保妒措施578.2安全管制措施578.3安全维护及应急措施57附件59第一章编制范围及编制依据I编制范围省道308线改线工程XXX大桥20#、2】#、23#墩承台咬合桩围堰施工。2编制依据公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)；公路桥涵设计通用规范(JTG1)6020xx);E公路钢结构侨梁设计规范(JTGD64-20xx):g钢结构设计规范(GB50017-2003)；公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)；«公路工程水文勘测设计规范(C.06.JTGC30-20xx);*海港水文规范(JTS145-2-20xx);£钢结构施工质量，险收规范(GB50205-2001)；公路工程质量检验评定标准3(JTGF80/1-2001)；公路工程施工安全技术规范(JTGE90-20xx)o夕建筑基坑支护技术规程3(JGJ120-2012)混凝土用热轧带期钢筋b(GB1499.2-2007)g公路工程水泥及水泥混凝土试胺规程(JTGE30-2005)咬合桩围护结构的计算方法XXX建筑科学研究2008土力学XXX建筑工业出版社2001材料力学华中科技大学出版社2006£省道308线改线工程两阶段施工图设计文件本合同段已审批的总体施工组织设计第二章工程概述I工程概况1.1.项目概况省道308线改线工程项目起于XXX镇XXX附近(XXX快速干道K23+210),经XXX村跨岷江，经XXX、XXX,在XXX顶北恻采用分离式桥梁卜穿XXX城际客专(该处铁路桥跨径32mX2,净空10m),再经XXX、XXX.XXX.于XXX附近对接XXX大道，全长9.421公里。一级公路标准，路基宽度32米，双向六车道，沥青混凝土路面，设计时速80公里/小时。1.2主桥设计概况XXX大桥全长1301m,主桥桥跨布置为(62+110+62)+(101+180+101)m连续梁结构,对应桥墩编号为19、25#墩，主墩编号为204、21».23口、243«主墩为分离式矩形空心墩，下设分高式承台，承台高度5m,20#、21#单个承台顺桥向长9m、横桥向长1如单个承台下设6根S2.2m钻孔灌注桩。23*、24#单个承台顺桥向长Mn1、横桥向长Mm。总个承台卜设9根中2.2m钻孔灌注桩。23#、24#承台底标高为354.866%354.725m,底部处丁强、中风化泥岩中.承台位于岷江河岸上：20#、21#承台底标高为350.46加、350.602m,底部处于强、中风化泥岩中，承台位于岷江江中靠近两侧河岸，枯水期水深约4-6m,洪水期水深可达811u洪水期测得水面高程为361m,枯水期水面高程为358.311uBgIXxX大桥IA22#立面图图2XxX大桥主.位北2自然条件2.1 气象水文特点（1）气象水文情况场地位于XXX盆地西南边缘，不仅气候相差悬殊，而且降雨量也差异甚大。常年高山平原气温相差15T左右,降雨量年平均差600+三,与山区最高降雨量年份相差100o+e,根据XXX五通桥水文站观测，多年平均径流量772.6亿m多年平均最大流量为5319.2117s,最小流量626m7s,年径流模数19351.s平方公里。20年一遇洪水位高程为367.84m,枯水期高程为358.3m.20XX年进场以来到9月底，破高水位监测为362m。*1近5年分月量高水位晚计表（单位，）月份20xx年20xx年20XX年20xx年20xx年1月359.368359.289359.584359.789359.1092月359.129359.234359.099359.569359.1893月359.549359.1359.349359.749359.0794月359.459360.1359.729360.539359.2395月359.439359.6360.979360.719359.6196月360.319360.7360.439361.579360.3497月360.649362.3362.919361.689361.179根据图表分析，近5年每年最高水位分别为：361.459m.362.800n363.059m、361.689m,362.119m,同时由于20xx年底距桥位上游12.7km处汉阳水电站修建后，受到电站调控，近两年水位趋于稳定，基本处于359.100362.500之间。（2）地质情况根据地质谢绘和钻探资料可知，桥址区主要地层为第四系全新统人工填土层（QJ）,近代河流冲积层阶河流冲枳层（Q,）、坡洪积层（QF"）、坡残积层（Q,）及白垩系下统灌口组。2.2 地形、地貌情况省道308线改线工程项目地势较为平坦，东北与川西平原接壤，西南连接大小凉山，是盆地到海山的过渡地带。境内丘陵广布，溪沟纵横，地形变化总趋势，西高东低。岷江自北向南纵贯测区，是测区内最低侵蚀基准面。按照成因类型及形态特征将该区地貌可分为侵蚀堆积地貌和构造削蚀低山丘陵地貌两种地貌类型，低山地形，呈北西南东向延伸，山势雄伟，多深切沟谷，地面高程一般470650m；丘陵地形分布宽广，延伸起伏，丘顶多圆缓，宽缓坳谷发育，地面高程一般在360450m：河谷平原分布于岷江沿岸,呈漫摊、级阶地及二、三级台地.分布裔程280450m,阶地平坦，台地地面起伏不平。2.3 地质构造地质构造场地区域构造稳定性的影响因素主要取决于膨响场地的区域构造和断裂的活动情况，XXX市市中区、夹江县与地震活动强烈的龙门山地段带、马边至盐津地震带毗邻，为其地凝波及区：距记教区内历史上无破坏性地震发生，有记载的历史地震最大震级为5级。属相对稳定地块。距路线相交及较近的断层有：成都断凹：分布于评估区及其西部，主要构造形迹有峨眉断陷盆地.青竹沟逆断层(老黄坡逆断层)、峨眉山逆断层等。峨眉断陷盆地：区域上属峨嵋思蒙新生代槽地1.峨摒思蒙断凹沉降带,沿峨嵋夹江思蒙线分布，该盆地呈北东南西展布，周边均受断层控制。为中生界红层组成的宽阔的向斜梢地，盆地内广泛沉枳了下第三系始古新统、第四系中上更新统冰碱、冰水堆积层(Q2+3fgD和全新统冲洪积堆枳层(Q1.ap1.)。拟建线路位于该构造中。峨眉山逆断层：位于测区西侧，平距测区约23km,其走向北东40°,倾向北西，断面波状起伏，倾角4570°。北西盘逆冲于南东盘之上，北西盘往往发育拖拽摺皱和派生断层，南东盘底层局部倒转，并伴生系列小褶皱和小断乂.该断层挤压破碎带十分发育，常沿断层线呈透镜状分布，一般宽1025m,其构造岩的成分因地而异，一般以细为砾岩为主，角砾0,305cm大小，呈次棱角、次例状，碎基胶结，局部有石英细脉穿插，角砾岩上发育擦痕，并有再次破裂的现象，说明峨眉山断展的多期活动性。该断U最大断距部位位于峨眉山背斜核部，北西盘峨眉山花岗岩逆冲于南东盘中三段统宙坡组之上，断距达3500m,断层北东段余岗至胡湾一带位于蛾眉断陷盆地北西边缘,大部分被第四系掩盖。地震场地属XXX市市中区及夹江县辖区，据XXX地靛动参数区划图(GB18306-2001).建筑抗凝设计规范(GB50011.-20xx)及川震防发(20xx117文的相关规定,抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,设计地震分组为第二组第三组。图4主4b"构造图2.4 通航情况漏水沱XXX大桥全长1301m,通航等级为IV级。设计为岷江左汉岷江大桥采用大跨度方案，右次为跨通航，据调查般情况下没仃船只航行。第三章环境因素、危险源及风险分析、评估【I】环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握基坑围堰及承台施工中易出现海处a落、物体打击、机械伤害、基坑坍塌、溺水等类别危险源。2风险分析、评估该四堰工程属于深基坑工程，易出现离处够落、物体打出、机械伤害、基坑坍塌、溺水等类别危险源，深基坑工程属于危险性较大的分部工程。基坑工程施工过程中最大的风险在于基坑坍塌危险源，对其具体