文化旅游区道路工程施工组织设计.docx

第一章、施工组织设计概述1一、施工组织设计概述1二、编制原则1三、编制依据2第二章、工程概况3一、工程概述：3二、工程现场条件：13第三章、工程重点、难点的认识和分析及应对措施、工作方案14一 .对总包的管理能力要求高14二 .施工现场办公要求高14三 .施工质量要求高14第四章、施工部署19一、项目管理目标19二、施工组织机构设置21三、施工总体方案及工期安排24四、资源配置24五、施工配合与协调。33六、施工现场布置39七、施工准备42第五章、主要项目施工方案及措施45第一节测量放线方案45一、测量准备45二、施工测量46三、竣工测量47四、质量标准（允许偏差）47第二节排水工程施工方案47一 .土方开挖前的准备工作47二 .土方开挖48三 .地基处理49四 .管道交叉处理49五 .管道安装50六、检查井砌筑施工52七.土方回填56第三节给水再生水工程施工60一、工程概况60二、施工工艺60第四节道路工程施工70一 .道路施工安排70二 .道路施工程序70三 .道路路基处理施工71四、道路二灰碎石基层施工72五 .道路面层施工77六 .附属工程施工84第五节、照明工程91一、线路敷设施工方案91二、灯杆基础、灯杆安装、灯具安装调试施工方案94三、质量控制措施97第六节交通工程100一、交通标志施工100二、交通标线施工106三、施工中应注意的事项109第六章，季节性施工措施113一、防高温措施：113二、雨期施工117三、冬季施工措施119第七章、质量保证措施126一、质量目标126二、组织机构及质量保证体系126三、各部门职责及工作程序126四、质量责任制129五、质量管理程序131六、质量通病及预防措施135七、更改和完善质量计划的程序140第八章、工期保证措施141一、施工总体进度计划编制说明141二、施工总体进度计划及工期控制点141四、施工进度计划控制方法142五、施工进度计划保障措施147六、施工进度计划的调整154七、针对本工程特点采取的必要的特殊保障措施156第九章、安全生产文明施工措施158一、安全目标158二、安全组织机构及保证体系158三、安全保证措施161四、安全教育164五、安全检查165道路交通标志和标线(GB5786-1.32009)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)道路交通管理设施设置规范(DB1.I”493.13-2007)公共场所双语标识英文译法(DB1.1/T334.1-2006)钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001钢结构焊接规范GB5()661-2011涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T8923北京市市政工程施工安全操作规程(DBJO1.-56-2001)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)北京市建设工程施工现场保卫消防工作标准北京市建设工程施工现场场容卫生标准北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准北京市市政工程施工安全操作规程DBJ()1.-56-2(X)1.施工现场临时电安全技术规程JGJ46-88市政基础设施工程资料管理规程DB1.1./T808-201I3.3、 我单位对现场的实地考察。3.4、 我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。第二章、工程概况一、工程概述：1.1、 工程名称：通州文化旅游区，道路工程。1.2、 工程地点：西起颐瑞中路，东至颐瑞东路。1.3、 要工程内容：道路工程、交通工程、雨水工程、污水工程、给水工程、中水工程、照明工程、绿化工程。、道路工程颐瑞中路规划为城市次干路，道路红线宽30m,设计车速40kmh.主要技术标准详见下表。主要技术标准项目规范值采用值设计行车速度(km/h)4040车道数双向4车道双向4车道一条机动车道宽度(m)3.53.5路缘带宽度(m>0.250.25平面线形：最小圆曲线半径(11)不设超高300©O设超高推荐150-设超高最小70-圆曲线最小长度(B)35-缓和曲线最小长度5)35最大超高横坡(%)2-停车视距(m)-10-10纵面线形：最大纵坡推荐值机动车60.3最小纵坡(%)0.30.3最小坡长(H1.)110209.5最小竖曲线半径(m)：凸型：一般值60015000极限值100-凹型：一股值700-极限值150-最小竖曲线长度<m)3590平面设计,中路设计范围：起点与，北大街相接，线位呈南北走向，终点与，相交。道路定线长度为320m。道路规划为城市次干路，红线宽30m。推荐道路标准横断面为一幅路形式，行车道宽21m,机非混行，两侧部按标准归档。5.8、协调方式按总进度计划挪用的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点的实施情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。由项目管理部经理负责主持施工协调，配合业主和监理不定期的对工程节点、工程质量、现场标准化、安全、检测与计量、工程技术资料、材料与设备的检查。项目管理部门以周为单位，提出工程简报，向业主和监理通报工程进展和需要解决的问题。根据工程进展，召开各种协调会议以确保工程进度。六、施工现场布置但我项目部计划在工程实施地点附近租用场地，设立一个总部基地，所有施工人员均在总部基地住宿、生活。管线开挖多余土方，考虑好土在附近地点暂存，为日后道路路基回填提供合格土方。三.地基处理设计管线应座落在原状土层上，地基承载力基本满足设计要求。如遇地基土质差，开槽后及时请设计、勘察部门人员验槽确定基础处理措施。遇到软土、松上、扰动土层，土质不均匀或水浸泡等情况会同监理部门、设计单位及时研究确定处理措施并办理洽商手续。地基处理方法1）槽底超挖或扰动在15Cm以内，可用原土回填夯实，其压实度不低于原状天然地基土；在15Cm以上，可用石灰土分层处理，其相对压实度不低于95%。遇到淤泥流沙地段，回填级配砂石处理。2）槽底处理超过30Cm以上深度按设计要求进行处理。3）地基处理必须符合规范和设计标准，满足和达到地基承载力的要求。四.管道交叉处理管线施工特点为平面相互交叉多，拟建规划管线竖向高差形成的相互制约多。因此，施工前重点核对各种管线间、管线与构筑物之间的控制关系，管线间各交叉点的高程，接入原有管道勾头处的平面位置和高程极为重要。如有矛盾及时与监理、设计人员联系解决。施工中根据现况交叉管道的种类、断而、槽宽来确定加固方式，管道断面大采用上吊架，下用支架共同加固；管道断面小如小管径给水、煤气、电缆等可采用单梁式或复合梁吊架加固。加固措施应事先经管理单位认可，并有防雨、防火、防碰撞措施，并经常维护。管道交叉处理根据所交叉的管线位置，高程和管理单位要求，在设计管线完工后，可分别采用填砂、级配砂石、灰土夯实、砖砌体砌支墩、低标号混凝十.浇筑、基础配筋等措施处理，满足交叉管道所需要的强度要求。杂物清除干净，按管径规格选用相应的橡胶密封圈，并套入插1.1.槽内，要求做到四周均匀、平顺、无扭曲，在橡胶圈衣面和前节管广的内表涂抹“851”防水涂料，以防渗水.M）下管时，吊点应设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，或采用专用吊具。禁止采取钢索穿管吊管的方法，在吊运管时，要防止管节接口受损。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子的插口慢慢插入承口，在承插管子的过程中，管节仍需悬吊着，以降低紧管时的拉力，管节拉紧后，调整管子的轴线和标高。管节插入时，应注意橡胶圈不出现扭曲、脱槽等现象。用手扳倒链合拢管节时，于扳倒链一端用钢丝绳和方木，另一端作为固定反力端（或方木固定）。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上（如卜.图），合拢时两只手扳倒链应同时拉动，使管节合拢。管节安装图管子承插就位、放松钢丝绳时，应复核管节的高程和中心线，检查承插口之间的间隙为9mm15mm>5.4,污水管道压力试验5.4.1、试验条件对于污水管道，按照市政施工规程要求，必须再回填前做闭水试验。使用年限不少于7年。（3）、标志板后采用型铝尺度不得超过标志板长度与宽度，距标志板边缘10cm：加固用型铝间距不得大于40cm,型铝与标志板之间采用焊接连接。（4）、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）按设计型号选用，并符合有关规定。（5）、滑动槽铝均采用防铝钢，牌号为5A02。（6）、对应不同标志结构采用不同的标志基础，各种基础的设计时根据板面尺寸大小和标志结构形式确定的，标志基础为柱式（单柱、单T、双T）、悬臂式（单悬臂、双悬臂）等几种类型。（7）、定向反光标志膜：采用一级反光膜，版面反光材料既要考虑各类反光膜的反光特征、使用功能、应用场合和使用年限，又耍分清版面中不同内容部分的主次关系。为了让道路使用者在夜间对版面信息有较好的视听效果，版面字体采用电脑刻字技术，文字及图案不可拼接。在反光产品的选择上，一定要对生产厂家进行资质审查，对产品的使用效果进行评价认定。、涂装除锈：构建制作前钢材表面应做喷砂（或抛丸）除锈处理，除锈等级为Sa2.5O应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GBT8923>的规定。防腐层：所有钢构件、连接件和紧固件均应进行防腐处理，应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件GB/T18226的规定。立柱、横梁及外露钢构件应采用热浸镀绊处理，辞附着量不得低于550gA12（厚度约0.078mm）«双悬钢架：所有钢构件外表面均须喷银灰色氟碳漆（硅酸盐无机富绊底漆2×40m+银灰色氟碳面漆2×40in）0螺栓、螺母、锚栓外露部分等紧固件均须镀辞钝化处理，若采用热浸镀镑，铸层厚度为50口m,镀绊后必须清理螺纹或进行离心分离处理。3、交通标线材料路面标线材料使用热熔型反光材料，厚度为1.8mm,按5.5kg计。其技术指标应满足道路交通标志和标线(GB5768-2009)要求。玻璃珠含量为030.34kgm2o4、交通信号灯材料符合道路交通信号灯设置和安装规范(GB-148862006)的相关规定。5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验，确定侦量合格后，同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。一切进入施工现场的材料由专人管理，并分类存放，插标识牌识别。、施工方法1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取r如下的预防措施。(1)、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，