轨道5号线工程钻孔桩监理实施细则20141203.docx

郑州轨道交通5号线监理02标钻孔灌注桩实施细则编写：.审核：.审批：石家庄铁源工程咨询有限公司郑州地铁5号线监理02标2014年11月一、工程概况-1-二、编制依据-2-三、雅理工作的流程-2-四、监理工作的控制要点及目标伯-3-五、监理工作的方法及措施-4-六、施工相关检吏表记录及表格-14.一工程概况本标段有经三路站、未来北路站、众意路站、CBD站等4座乍站。五个盾构区间。1 .经三路站为地卜两层岛式站台车站。车站主体结构为两层单柱双跨（部分为两层双柱三跨）矩形框架结构，周边空地较多，采用明挖法施工，局部采用盖挖法施工。车站所属地貌堆元分区为A区。车站主体结构长约298.2m,标准段宽20.1m,站台宽I1.m,开挖面积约为5640m2:小里程端基坑开挖深度约18.422m,大里程端基坑开挖深度约18.519m,车站置土厚度约3.0m.车站主体设全外包防水层。本站共设4个出入口，两组风亭。本站主体结构采用明挖顺筑法施工，车站主体标准段围护结构采用V10001300钻孔灌注桩（换乘节点处采用M）O厚地下连续墙），主体闱护结构第道支掾采用600x800能支掾、第二、三道支掾采用§609钢管支撑。附属结构采用明挖法施工方案。2 .未来北路站位于黄河路与未来北路交叉口处，沿黄河路东西向呈一字型布置。车站范围内主要土层为砂痂粉土、黏质粉上、粉质整十车站为2房地下岛式车站，车站总长度为265.20米，车站标准段宽度21.0米，车站覆土最大约3.0米。站台位下负二U,站台宽度为I1.米，有效站台长140米“未来北路站共设4个出入门、2个风道口及1个安全出口。车站主体圉护结构采用MOOO1200钻孔灌注桩，主体围护结构支掾采用3道609钢管支掾。坑外设巴850Q600三轴搅拌桩止水帷幕，本站主体结构两端采用明挖顺筑法施工，中间下穿未来北路段采用暗挖法施工，出入口采用明挖施工方案。3 .众意路站位于商务外环路与众意西路交叉口。车站能围内主要上层为砂质粉上、期质粉上、粉质黏上。车站为2层地下岛式车站，车站总长度为226米，车站标准段宽度20.1米，车站覆土最大约3.0米。站台位于负二层，站台宽度为I1.米，有效站台长140米。众意路站共设4个出入口、2个风道口。车站主体围护结构采用OoO1200钻孔灌注桩，主体围护结构支撑采用3道609钢管支撑，坑外设置（p850600三轴搅拌林止水帷幕。本站主体结构采用明挖顺筑法施工，出入口采用明挖施工方案。4CBD站位于商务外环路路与商务东一街交叉口东侧,沿商务外环路东西向呈字型布置。车站范闱内主要土层为砂灰粉土、黏膜粉土、粉质黏土。乍站为2层地下岛式车站，车站总氏度为630.664米，乍站标准段宽度23.3米，下站置土最大约3.0米。站台位于负二层，站台宽度为14米,有效站台长140米。CBD站共设5个出入口、3个风道口及1个安全出口。车站主体困护结构采用(P1.OOo1200钻孔灌注桩，主体围护结构支拽采用3道(p609钢管支控.抗外设置中850600三轴搅拌桩止水椎暮。本站主体结构采用明挖顺筑法施工，出入口采用明挖施工方案.本标段共有五个盾构区间，包括:花园路站至经.；路站区间、经三路站至未来北路站区间、未来北路站至众意路站区间、众意路站至CBD站区间、CBD站至农业东路站区间.二、编制依据I、监理规划：2、设计文件和技术资料：3,经批准的施工组织设计或施工方案：4、有关规范、标准：1)工程岩土工程勘察报告2)建筑桩基技术规范JGJ94-2(X)83 )6建筑地基处理技术规范JGJ79-20I24)建筑地基基础设计规范GB5(XX)7-2(X)25)混凝土结构工程施工质层:验收规范GB502(U-20()2(2011年版)6)其他有关现行国家规范、标准和规程三、监理工作的流程四、监理工作的控制要点及目标值清孔质量控制：孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮泄，孔壁无松动，有地下水则耍设泵坑排水.钢筋笼制安质fit控制：钢筋进场耍5佥收，要有财保单，并要求作力学性能试险和焊接试验，必要时作平行试验，合格后才能启用。焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应。钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。钢筋保护层用水泥砂浆块制作或按照设计要求，每1.5-2m组，每组3个,圆周上相距120*,每组之间呈梅花形布置。坚持按配合比投料，坍落度损失大于5cmh时，要调整配比。险拌合料质量控制，每盘碎的拌和时间不得少于90秒，开始搅拌时必须做一次坍落度检测，调整好流动性，且具有较好的粘聚性，灌注时作坍落度损失的观察，以指导碎配合比的调整，拌好的舱应立即使用，有离析现象严禁灌入桩孔。舲浇灌侦量控制：混凝土导管离孔底距离不大于0.5m：首批混;疑土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管卜.口埋入混凝士不小于Im深，碎灌注要保持连续。灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程的80100cm控制，以保证桩顶混凝土的强度质量。五、监理工作的方法及措施一、茂工准备监理控制4 .施工场地准备监控：D场地：.通一平应满足施工耍求，并根据地下管线图清除施工场区各种地下管线（上、下水管、煤气管、电缆,电讯线等）、人防和古墓等地下障碍物:2）施工场地平面布置图合理，办公、值班、膳宿、卫生等用房均满足施工要污泥堆放等布置合理，便于施工和满足文明施工的要求：3）泥浆排放或污泥求。钢筋、水泥、砂石料堆场、钢筋笼制作场地、混凝上试块养护、泥浆循环系统或堆放地点和运输已落实。5 .技术准备监控D设计文件和桩位布置图、钢筋笼制作要求以及各项设计参数已进行技术交底：2）施工组织设计已经审定，并经总监理工程师审查认可：3）严格按设计图纸要求进行孔位放样和埋设护筒，水准点和桩位轴线定位点应在施工影响范围之外：4）施工技术负贡人（项目工程师）到位，现场一切技术准备工作就绪：5）对施工人员进行施工技术要求交底，以及监理工作实施细则交底等.6 .机械设备材料准备监控D成孔成桩机械的选型、主要性能以及配套设备齐全和满足设计要求，所有进场机械严格履行报验手续，经试运转良好：2）组织业主代表、监理、施工单位到主材供应单位进行实地考察，进场材料严格执行报验制度和见证取样制度。7 .施工组织准备监控1）按市政府有关法令，建设工程各种报批手续如：施工许可证、项垃监督和安全监督等均已办妥：2）承建商（施工单位）的项目班子、管理网络、质保体系、劳动组织等有美管理（包括人员上岗证要求）、技术和施工人员到位并开始运转。3）以上“1、2、3、4”四方面准备工作基本完成后，监理工程师才能签发开工令。Jfc工过程材料监理1 .钢筋D钢筋的等级、钢种和直径必须符合设计要求，若需代用应征得设计同意,钢筋的质量应符合国家标准。2）钢筋进场应具仃正式的出厂价格证，国外进口钢筋应有进口国的保书和我国商检局检验单：3）进场后需做材质亚试和物理试验，取样时每批重量不大于60吨：每批次试样5根，首先做重量偏差试验，然后2根作拉伸试验，另2根作冷涔试的：4）试验时如有一个项目不符质量标准，则应另取双倍的试样，对不合格项目作第二次试验，如仍有一根减样不合格，则该批钢筋不予验收不能应用：5）钢筋堆放场地应选择较平较高处并防止与酸、油、盐类堆放起，防止钢筋锈蚀和污染：如有颗粒状和片状老锈班者不能使用。2 .商品混凝土1）混凝土的技术指标和龄期、强度应符合设计要求和国家标准GB50204-2002；2）商品混凝上采用水下C30,坍落度达到18-22cm.3）混凝上每次进场必须提交施工配合比和出料通知单，并且按要求制作试件；三、麓工过程监理推工过程监理是施工监理工作的重点。在开工前应首先召开机班长及主耍人员会议，由项目工程师按照施工组织设计进行技术交底，由监理工程师按照监理实施细则进行监理交底，使全体施工人员明踊施工工艺流程，明确每道工序的痂量标准和质保措施，明确监理内容和要求，特别要明确哪些关健工序必须由监理人员验收签证，未经验收签证不得进入下道工序等。钻孔潴注桩施工可分成孔、钢筋笼和成桩三大部分，每部分又分若干道工序，现从钻进、泥浆护壁、水下导管灌注混凝十.工艺流程为例见图27,分述如下：1 .成孔施工监控。1.1 护简埋设护简中心允许偏差W5011m,筒顶高出地表15'3Omm,筒底在粘性土中不宜小于I.Om,在砂土中不宜小于1.5m,并应保持孔内泥浆面高于地面水位1.Om以上。筒外围用素土分层填实，回转年进时筒内径比钻头直径大100e,钻进时筒内径比钻头直径大200m,其上部宜开设【2个溢浆孔：监理应会同上部承建商一起更核验收桩位轴线，其允许偏差W±20e°1.2钻机就位钻瞰盘和转盘必须稳固、水平、钻架必须垂直，确保桩位精度和钻孔垂直度。1.3泥浆循环泥浆循环系统事先定要有全局考虑，泥浆管理的好坏，直接影响施工质局进度和文明施工，一般用原土造浆：回转钻进泥浆比重1.1.1.15,钻进适当加大至1.31.5,粘度1025s,含砂率8M当发生塌孔或漏浆时，应立即加大泥浆比流，其至向孔内投入粘土球、片石等。1.4开孔、成孔钻进开孔前监理人历必须核实钻头直径和钻具长度，并记录备查，钻头直径应符合设计桩径要求。成孔钻进时应根据不同桩径、桩深、地下水位高低、穿越地层和桩端持力层等情况，本施工标段处于岩溶地段，应采用冲孔桩机施工。成孔和班位标准见表2.3,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m,每浇注50m3必须有1组试件，小于50m'的桩，每根桩必须有1组试件。钻孔灌注桩工艺流程物收项目施工工艺检查内容桩孔允许偏差及检测方法表1项次项目允许偏差检测方法1孔径dd100Ornn±50用井径仪d>1.OOOnm±502孔深-O+30Ofrfn测绳测屐3垂直度C1%用测斜仪1孔底沉淤或虚土厚度潴承桩W50m刖核定的标准测掰测定摩擦被300m崩承摩擦、摩擦湘承桩W1.oonm5桩位广3根单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础边桩d100Onmd/6且%100M基坑开挖后重新放出纵横轴线,对照轴线用纲尺检测d>100Oimi100+0.O1.H条形桩狭沿中心戏方向和群桩基础中间桩d100Onmd/4且15Onmd>100Oiim150+0.0111注：桩沿允许偏空的负值是指个别断面:H为施工现场地面标高与轨顶设计标高的柜离：1为设计桩径：本表数伯均适用于承Hu1.1.对困护桩宜适当放宽，参看有关规定，成孔钻进时监理应督促法工人员注意以下要点：a）正式施工前应进行试成孔，以便核对地U资制和检验选用的机械设备、施工工艺等是否满足设计要求，对不利用的试成孔必须回填密实和分发止水杜绝隐患。般情况下，试成孔应结合施工进行：b）施工桩孔的最小间距：应根据地层情况及机械施工安全距离而定。如为较硬粘性土时，孔距符合机械安全即可，如为砂性土或