设计创效清单（基础设施专）.docx

中建二局设计创效清单（1.O）（基础设施专篇）中国建筑第二工程局有限公司P1.P2P3P4P5P6P7P8P9P1.OP1.1.P12第一部分、市政专篇1、HDPE管连接方式优化2、电力、通讯排管增设钢筋网片防护3、井周加强设计优化4、顶管施工设计优化5、管道阀门与阀门材质设计优化6、管道同沟开挖方案优化7、入户管道设计优化8、增设通信管道设计优化9、井周回填设计优化10、碎石桩桩长设计优化11、地面碎石基层优化12、室外沥青道路做法优化目录第一部分、市政专篇13、锚拉桩支护优化分级放坡+TBS生态护坡P1314、人行道改沥青摊铺设计优化P1415、混凝土压印地坪设计优化P1516、路面面层沥青混凝土优化P1617、路面结构方案优化P1718、停车场场区面积优化P1819、桥梁梁板设计优化P1920、桩基声测管设计优化P2021、方台桥桩基施工方案优化P2122、钢筋混凝土优化为钢结构P2223、路侧乔木优化P2324、苗木种植设计优化P24P25P26P27P28P29P30P31P32P33P34第一部分、市政专篇25、景观盒子材料比选设计优化26、乔木支撑设计优化27、绿化带设计优化28、雨污永临结合第二部分、路桥专篇1、增设平交道口2、清表厚度优化3、预制混凝土路缘石设计优化4、填方段水稳层结构形式优化5、水稳层级配碎石优化6、毛石混凝土挡土墙设计优化P35P36P37P38P39P40P41P42P43P44第二部分、路桥专篇7、新增边坡支护设计优化8、超高韧性钢桥面铺装关键材料优化.9、路床填料由素土软岩优化为碎石10、水稳基层碎石优化11、钢箱梁涂装设计优化12、桥面设计优化13、涵洞形式设计优化14、箱涵模板支撑体系优化15、打柴沟新增箱涵设计优化16、波纹钢板拼装涵洞通道设计优化P45P46P47P48第三部分、铁路专篇1、铁运巷路基加2、泡沫轻质土路基设计优化3、隧道洞口增加地表注浆措施4、浅埋隧道优化为深路堑开挖I第一部分、市政专篇一、综合管线优化二、路基路面工程优化三、桥隧工程优化四、景观优化五、永临结合>一、综合管线优化1、HDPE管连接方式优化。项目情况I耿马县城1.片区主干道建设项目勘察、设计、施工招标（二次）工程项目形成u-姒一横”空间结构，其中m-1,为迎宾大道，路城起点为S319羊耿战平面交叉口，向北延伸至北边界，全长344km;tt-ffi"为工业大道，路域起点为经一路平面交叉口，向东延伸至片区北环路交叉口，全长1.&Mkm.道路等级：城市主干路，设计连度Sokm，h.道路红战宽40m,。优化初衰.EPC项目的三条主线，即控概保格+增盈.控机是首妾的底线.目前的市场条件.相当部分的EPC项目的平米概算都偏低,因而控概成为前期主体设计的关健要素.即主体先优减，即使后期发现概算有剌余空间,在附属.景观等专项上补足,也是方便的.需要说明，当利润规划需要时，也可逆向优化.优化方向I将原设计雨污水管道采用HoPE双壁波纹管承插连接优化为采用HDPE统统结构B型苫电热熔连接，尽管优化后防水构造的成本增高，但重新认价后，我方的利河却是提高的，而且施工更加便利，质量也得到掰证，也省了一些隐影的施工成本.Ma运作JMh正常范SI内调挈.O-X综合管线优化2、电力、通讯排管增设钢筋网片防护>MHW>设计图MVz«S««±*公WWH目情况I耿马县城A片区主干道理设项目勘察'设计、施工招标（二次）工程项目彩成“一纵一横”空间结构.其中为迎宾大遒，路域起点为S319羊耿城平面交叉口，向北过仲至北边界，全长3.44kg一一横”为工业大道，路战起点为及一路平面交叉口，向东延伸至片区北环路交叉口，全长1.604km.道路等级：城市主干路,设计速度50knh.道路红线宽4011.。优化物IhEPC项目的三条主线,即控概一保概。增盈，控糕是首要的底线.目前的市场条件，相当部分的EpC攻目的平米糊算都偏低，因而控默成为前期主体设计的关键要素.即主体先优减，即使后期发现概算有剌余空间，在附履，景观等专项上补足，也是方便的+需要说明，当和涧知沏I需要时，也可逆向优化.优化方向：为保证行车道下电力通讯接管不被破坏，盍免给水、雨水、路灯电缆等堀向管妓与电力通讯建管高程冲突，在维持原设计的混凝土保护层厚度的情况下.在电力、通讯排管上方增设磁网片.海置运作Nh正常范围内谓整O-.综合管线优化3、井周加强设计优化。事目情况I耿马县城A片区主干道建设项目勘察.设计.施工招标（二次）工程项目形成“一纵一横”空间结构,其中“一姒”为迎宾大道,路线起点为S319羊耿线平面交叉口.向北延伸至北边界，全长3.44km;“一横”为工业大道，路雄起点为经一路平面交叉口，向东延伸至片区北环路交叉口，全长1.604M.道路等级：城市主干路，设计速度SOkMh.道路红战宽40m：优化和K:EPC项目的三条主线，即控标保概，增盈，控概是首要的底妓，目前的市场条件，相当部分的EPC项目的平米概算都偏低，因而控摄成为前期主体设计的关设要素,即主体先优减.即使后期发现概算有剌余空间，在附属、景观等专I贡上补足,也是方便的.需要说明，当利洞规划需要时，也可逆向优化。优化方向，为隔保雨、污水检查井周边不发生沉降，对设计井间回填土优化,采用水泥稳定碎海H作Mh正索范IS内牌。O-V市政管线设计优化4、顶管施工设计优化璃目案例±木公司深掰阴NM图技术开发、muns«ppp«g项目情况：深汕特别合作区信息技术城开发、建设和运运PPP项目，概算控军卜清单M.优化初衷；基于盈亏分析,控概（不超微）、保慨（尽把每算用满3优加增盈、忧戚止损,发展大道污水管道工程因地下水位高，管if1.埋深8-13n,根抠地勘报告管道均处于淤泥层及砂砾层中，设计采用泥水平法顶管施工,但在施工过程中部分管段顶进过程中发现存在卵石层，枭用泥水平徒拈机顶进困难，无法满足进度要求.优化方向：啜目通过多方案对比及市场调研后.发现采用被岩机头能够解决顶进困难向灰，后通过与业主、设计'地勘单位沟通协商后，征用业主同意后，设计幽（飒两稗顶进工艺分段进行重新调整，采用分段姐缴6工.翔量作“一是满足施工进度、保证施工安全，二矩合理优化,三是多。,桥面设计优化项目情况：唐山某道路工程，施工总承包模式.优化初衷：保证道路安全通行，提升利;脸间。优化方向：原设计该桥桥面采用现浇箱梁,因桥梁横跨高速公路，为保证下方高速正常通行，提升项目盈利空间,经协调论证后将桥面变更为预制小箱梁地D横隔板、t默等处钢筋.沟通运作思路：优化后取得多源效果！P40。三、桥梁工程优化12、()K21÷834.55桥梁工悭数锻衣与详细I：程址对比序KV1.项目通位JR洋融工界Ja筌竹茶注1桁台丹焕HPB3O0的筋、：15117«,7227.72分中何竹块卬边指块2永台IRB100钢筋际13365.61即&4沏28IM13口、MSH3BWI小箱梁IFB3O0Kk2423824934直及20m钢筋取泊和蹿中横出板增加4值都小恸果URB1.OO密筋h:89122989319612Om钢筋仪酒和静中横闲救增加5演PA板接头Aet板接触ITB3O0钢筋：30283196168黔中演隔板增加6横隔板接头及舆板蚪IRB100钢筋7897侬？400器中楂PA板增加7Aif138101.6151518.1213-116.52Oz、桥梁工程优化13、涵洞形式设计优化设计变更（朴充）通知书口设计史更（设计11建设单位I1.JUfe）。设计扑克口设计【1建am位UKftte山潴国太怏沿Ret渺。册Uhft工料0号施【即位中区北X死二工田2"以公H建过冷他m山沟.毋联滞区赦滞Jf发隹设盯司公T第设计IB号谀计用新设计用号变更内有，本工硕场日由尸水或*土地矣曳迸行了调祭,现场病濡I1.水系发生支化收姻联际用水情况,它。地打妥合求.H，2Q02福乂花式送行史更从体四票用派员数出洋思用科.Rtf1.t交把用就/1j加人用电"小人裨，XH（ftit（*u婀，让流小便盒电：祕妙条*'MK人，V'Q中!ttA,g.i'、,注，木更2AM俭用的ftf1.*rf4I人；./项目案例±*公丽以目提供项目情况：唐山黑道路工程，施工总承包模式.优化初衷：在高效建造背景下，Jft保质前提下加快工期是最高效的隹傲路径之一.而方便施工'简化施工的设计优化无疑是快速在造'加快工期的最有效阂蛋遍1囹1变更，湎足施口贱i实1.ff1.求物n项目存收优化方向：原设计为暗涵，由于现场实际漫灌水系发生变化，将涵洞将暗涵变更为半明半电，既满足了当地村民实际的正屏需求，由为项目创造了良好的收沟通运作思路：利用我方技术优势，与业主积极沟通，优化后取得多SK效果I14、箱涵模板支撑体系优化9SXftI1.分公司H1.刖(目提供(1)项目情况：成都市葡州新班龙马大道项目位于成都市荷阳市商州新城,该规划道路穿行浅丘和曲地等，戈马大道走向为东西向，道路主线长度为“2447米.设计路面宽度为425米，(2)优化初衷：节约控制府工成本.(3)优化方向：木工程箱涵结构跨度、高度较小，覆土埋深较大,施工总荷我及集中线荷鼓较大，属于危大工存,传统传统木模板可以满足结构施工要求，但诙箱涵形状为矩形皓构，且尺寸图定，除内部腋角除外无其他异影结掏，使用木模板不仅模板拼装工序时间较长，且损耗率较高，周N率相劝较低，本工程箱涵诲工长度124km.施工区域较长.周边环境复杂，业主工期要求索.若采用此方案无法满足工雌求，且不及济适用,根据箱涵结构形式制定钢模板标准拼装件不仅可以满足蒋黄要求，同时对结枸的脆角、内劄等异型部分，采用定型钢卷，施工尺寸相度远高于传统模板.加之辐以然头封模木模板形式，灵活拼接，方便因定，可以提升模板安装拼接和施工速度.缩短；施工周期.依翔垢作加比提升模板周N率。降低外观修整率和M料接耗率！O三、桥梁工程优化15、打柴沟新增箱涵设计优化±*公事目情况：路基段没有箱涵.优化和K1.通过新增箱涵的设计优化，便于行人通行,防止出现“因路挡路”的现象发生。优化方向I结合工程的实际需求，新增箱涵。植t作Mh调研当地通行需求，升与业主沟通可行怡.现场实景三、桥梁工程优化16、波纹钢板拼装式涵洞通道设计优化项目案傍市金丽（24Z丽）改艇升工a三IT.优化物K：中断交通时时蛔捡修虹设置更节约工三t.优化方向；液雕道采用加或的波境分片组装。商ii运储路：缸质量易于保证