学习给深中通道建成开通时贺信心得体会.docx

学习给深中通道建成开通时贺信心得体会在致信祝贺深圳至中山跨江通道建成开通时，习近平总书记强调“充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施硬联通和规则机制软联通水平”。这对推进粤港澳大湾区市场一体化提出新的要求，对更好推动区域协调发展具有重要指导意义。珠江口，深中通道飞跨伶仃洋，一条线，将“深莞惠”和''珠中江”两个城市群连接得更为紧密。长三角，“上海一上海虹桥”超级环线高铁串联沪苏浙皖，一个圈，让“轨道上的长三角”继续提速。这些年，着眼全国“一盘棋”，区域协调发展的“大手笔”在关键处落子。通道、环线、交通圈“大动脓”“微循环”构架起发展“快车道”。物理阻隔打破了，发展空间打开了，但要真正成为发展共同体，还需畅通经络，让资本、技术、劳动力等生产要素顺畅流动、活力迸发。协调是发展问题，本质也是改革问题。实践中，由于政策、规则、标准等的不一致，相通不一定相融。破除导致市场分割、连接不畅的各种梗阻，要靠改革的方法。最近，在广东的许多超市里，一些生鲜产品前多了一个“湾区认证”的标志。去年以来，粤港澳三地共同开发推出“湾区认证”，涉及装备制造、工业消费品、农食产品和服务业等领域。“一次认证,三地通行”，帮助企业更好开拓市场。“湾区认证”“湾区标准”规则机制对接融合，持续助力粤港澳大湾区建设。作为全国首个跨省域、实体化运行的新区，川渝高竹新区内，光是税费政策实质性差异就达125项，当地按照''政策最优、成本最低”的标准，协力推动税费政策协同，已完成76项税费政策口径统一，有效降低了企业经营成本。经济区与行政区适度分离改革，打破区域行政壁垒，释放发展新动能。跨区域的协同，常常涉及观念、利益、机制等方方面面的调整，尤需着眼促进全国统一大市场建设积极推进改革，冲破思想观念束缚,破除行政壁垒和体制机制障碍，探索进一步畅通经济循环的路径和方法。同时，要着眼实现合理流动和高效配置，在融合发展上下功夫，既发挥特色优势，又强化产业协同，不断塑造产业新优势、打造发展新增长极。“协，众之同和也。”放眼全国，正是因为一个个增长极、动力源、发展带充分发挥自身优势，加快转型升级，区域协调发展这盘棋才越走越活。“自觉打破自家'一亩三分地'的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做"，方能更大限度激发协同效应，更好服务和融入新发展格局。党的二十届三中全会提出，“完善实施区域协调发展战略机制”。坚定破除梗阻的决心，涵养融为一体的智慧，在提升“硬联通”“软联通”水平上下功夫，打造更多产业共兴、平台共建、项目共谋、资源共进、市场共享的共同体，国内大循环的空间将更广阔，高质量发展的成色也将更足。