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    《高速公路改扩建交通组织设计规范》(JTGT 3392—2022).docx

    • 资源ID:1703655       资源大小:170.01KB        全文页数:34页
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    《高速公路改扩建交通组织设计规范》(JTGT 3392—2022).docx

    JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T3392-2022高速公路改扩建交通组织设计规范DesignSpecificationIbrTrafficOrganizationOfExpresswayRecons1.ruc1.ionandExtension2022-02-25发布2022-06-01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业推荐性标准高速公路改扩建交通组织设计规范DesignSpecificationforTrafficOrganizationofExpresswayReconstructionandExtensionJTG/T33922022主编单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期:2022年6月10刖B根据交通运输部办公厅关于下达2013年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知(厅公路字(2013)169号文)的要求,由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担M高速公路改扩建交通组织设计规范(JTG/T3392-2022)(以下简称“本规范”)的制定工作。本规范的编制总结了我国近年来海速公路改扩建交通组织的经验,遵循“立足国情,吸纳国内外先进成果,安全有序、经济环保”的原则,对高速公路改扩建中涉及的交通组织设计要求作了必要的规定,使我国高速公路改扩建工程的交通组织设计更加科学合理。本规范包括8章和3个附录,分别是:1总则,2术语,3调查、分析与交通量预测,4交通组织总体设计,5区域路网分流,6保通路段交通组织,7应急情况下的交通组织,8交通组织配套设施,附录A作业区通行能力计犯方法,附录B交通组织方案专题研究报告编制大纲,附录C交通容差、绕行度及节点重要度的计算方法。本规范由胡彦杰、程平负责起草第1章,闵泉负责起草第2章,朱顺应、刘兵负贡起草第3堂,程平、胡彦杰、郭元术负责起草第4章,朱顺应、杜战军负贡起草第5章,赵-K负货起草第6章,胡彦杰、郭元术负或起草第7堂,赵Q谢晓莉负资起草第8章,刘兵负货起草附录A、陈亚振负负起草附录B、朱顺应负贵起草附录C。请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和意见,函告本规范日常管理组,联系人:胡彦杰(地址:武汉经济技术开发区创业路18号,邮编:430056:电话:027-84214348.传真:027-84533276;电子邮箱:hhyyjj),以便下次修订时参考。主编单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司参编单位:长安大学武汉理工大学武汉中交交通工程有限贡任公司河南省交通规划设计研究院股份有限公司主编:胡彦杰主要叁编人员:程平郭元术朱厥应赵一飞闵泉谢晓莉陈亚振刘兵杜战军主审:孙芙灵参与审查人员:于光陈飕张世纵更早强张勇杜汇川陈艳艳贾献卓钟连德陈楚江郭昱葵张世平1总则12术语43调查、分析与交通量预测63.1 般规定63.2 调查73.3 分析83.4 交通量预测94交通组织总体设计124.1 般规定124.2 交通组织模式144.3 保通路段交通组织154.4 区域路网分流174.5 作业区划分194.6 保通路段设计速度204.7 分车道行驶方案204.8 分流节点控制设计205区域路网分流215.1一般规定215.2区域路网分流236保通路段交通组织276.1 一般规定276.2 一般路段交通组织286.3 关键工点交通组织357应急情况下的交通组织107.1 般规定107.2 公路交通突发事件时的交通组织427.3 恶劣天气和自然灾害时的交通组织427.4 重大节假日及社会经济活动交通组织438交通组织配套设施448.1 般规定448.2 安全设施448.3 服务设施468.4 管理设施468.5 其他设施47附录A作业区通行能力计算方法49A.1概述49.2基准通行能力修正法49A.3交通仿真法52A.4实测统计法53附录B交通组织方案专题研究报告编制要求54附录C交通容差'绕行度及节点重要度的计算方法57G1.交通容差57C.2绕行度57C.3节点重要度58本规范用词用语说明601总则1.0.1为规范高速公路改扩建工程的交通组织设计,制定本规范.1.0.2本规范适用于高速公路改扩建工程的可行性研究、设计及施工等阶段的交通组织设计.条文说明高速公路改扩建交通组织设计目的是为J'改扩建期间交通运行安全有序,使丁改扩建工程顺利实施,控制因工程建设在交通方面带来的社会影响。与新建项目不同,高速公路改扩建项目需要统筹兼顾施工以及保障通行等各方面的需求。保通的需求有时会成为影响改扩建总体方案的重要因素,因此在可行性研究、设计及施工等阶段均须进行综合考虑“高速公路改扩建工程本身的设计和交通组织设计方案彼此需要统一和兼顾.交通组织方案会影响到主体工程的改扩建设计方案以及施工方案,因此交通组织设计须在改扩建总体设计方案中统筹考虑1>1.0.3交通组织设计应纳入高速公路改扩建工程总体设计,并应与施工组织设计协调统一。其设计应根据改扩建工程的实施情况进行动态调整。条文说明改扩建工程的交通组织与施工组织是两项不同的工作。施工组织更侧重于改扩建工程本身,而交通组织既要考虑施工顺利实施,同时还要考虑高速公路自身的通行需求,通过适当分流、有序保通等手段,缓解施工和保通的矛盾,避免因改扩建工程的实施对社会公众出行造成较大不便。高速公路改扩建交通组织设计由设计单位为主导,在可行性研究(预可、工可)、设计(含初步设计、施工图设计)及施工阶段,对交通组织方案从制定、优化、深化的持续完善过程,并根据工程所处阶段提供相匹配的交通组织设计成果,落脚点在交通组织方案本身,同时又需对施工组织予以关注。高速公路改扩建施工组织设计在可行性研究(预可、工可阶段,分别对应实施安排、实施方案:在设计(含初步设计、施工图设计)分别对应施工方案、施工组织计划。在上述阶段,由设计单位提出初步的与工程所处阶段内容及深度相I兀配的施工方法、工艺及旗工工序安排:到了施工阶段,施工单位在设计单位提供的交通组织和施工组织设计成果的基础上结合自身施工能力及资源配置,合理安排人力物力、空间、时间、施工方案及关键工序,落脚点以完成改扩建工程的项目建设任务为主,同时兼顾项目路交通组织方案。交通组织设计和施工组织设计虽然各自侧苴点不同,但在高速公路改扩建项目中却相互影响而乂相互制约,只仃协调统.才能保证两行方案的合理性和可操作性。因此,本条作出上述规定。1.0.4高速公路改扩建交通组织设计应遵循安全、有序、经济、环保的原则。条文说明“安全”包括改扩建工程实施过程中的施工安全和工程实施各阶段的运行安全。“有序”除包含保通路段的交通运行通行有序之外.还包含区域路网分流后,受流路交通流的有序运行。1.0.5当高速公路改扩建交通组织涉及跨省(自治区、宜轼市)路网时,应对跨省路网的道路条件、交通条件进行充分调研,并在与相关省(自治区、直辖市)沟通、协调的基础上制定跨省(自治区、直辖市)交通组织方案,必要时宜与国家路网与省级路网联动配合。1.0.6高速公路改扩建交通组织设计应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺、新产品.1.0.7而速公路改扩建交通组织设计除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。条文说明本规范与£公路养护安全作业规程3(JTGH30)、£道路交通标志和标线第4部分:作业区(GB5768.4)的关系:交通组织设计在涉及作业区与通行区之间的设施设计方面要求同时满足保通和施工的需要,因此该部分设计除依照本规范外,还需满足6公路养护安全作业规程3(JTGH30)、道路交通标志和标线第4部分:作业区GB5768.4)相美规定和要求。则本规范与d高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则(JTG/T1.80)的关系:本规范中对交通组织配套设施的设计部分主要规定设施的功能需求,具体设置工艺性要求在长高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则A(JTG,T1.80)做出规定。-4150140140130IIO105105100757070650125120115110959085806()606()55-je横坡/%-2135125125120I(X)959590656560603.50-3140135130125105100959070656560-4145140135130I1.O105100957070656501201151151059085858060605555横坡/%-2130125120115100959085656060553.25-3135130125120I(X)9595907。656560-41401351301251051001009570656560«6.23-4四车亚换中央分带开口长度摩值(5m«S)车道宽度(m)保通设计车速(km/h)806040度(m)4.5353.02.04.53.53.02.04.53.53.02.03.75横坡/%016016015515012012。11511580KOHO75-217517016516513012512512085858580-318017517517013513013012590908585-419018518017514()140135135959090903.50横坡/%0160155150145120115115IIO80757575-2170165165160125125120120858585808580-3175170J7016513013012512590185180175170140135135130909090853.25横坡/%0155150145140115I1.O11010575757570-216516016015512512012011585808075-317016516516013012512512085858080-4180175HO165135130130125908585

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