公路工程混凝土结构耐久性设计规范.docx

JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTGA3310-2019公路工程混凝土结构耐久性设计规范CodeforDurabi1.ityDesignofConcreteStructuresinHighwayEngineering20190527发布20190901实旅中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业（推荐性）标准公路工程混凝土结构耐久性设计规范CodeforDurabiIityDesignofConcreteStructuresinHighwayEngineeringJTG/T3310-2019主编单位；苏交科集团股份有限公司批准部门，中华人民共和国交通运输部实施日期；2019年09月01日人民交通出版社中华人民共和国交通运输部公告2019年第38号交通运输部关于发布公路工程混凝土结构耐久性设计规范的公告现发布公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTG/T33102019),作为公路工程行业推荐性标准，H2019年9月1口起施行，原公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/TB07-01-2006)同时废止。公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTG/T33102019)的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位苏交科集团股份有限公司负贡。请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告苏交科集团股份有限公司(地址：江苏省南京市江宁科学园诚信大道2200号,邮政编码：211112)特此公告。中华人民共和国交通运输部2019年5月27H主题词：公路规范公告交通运输部办公厅2019年5月27日印发交通运输部公路科学研究院主编:张建东主要介编人员：刘钊韩依璇赵君黎梁新政刘冠国贺志启李文杰张云升王景全主要审查人员：张劲泉金伟良陈艾荣赵铁军牛狭涛程崇国孙红尧杨瑾铃FFI波陈惠苏黄侨任回兴史方华马芹纲韩大章王中文吉林朱永全任胜健钟明全参加人员：冯M张国荣仝腾李株龙刘朵孟畅目次前«目次1总则12术语和符号22.1 术语22.2 符号43除规定54环境104.1 一般规定104.2 环境类别与作用等级104.3 般环境124.4 冻融环境134.5 5近海或海洋氯化物环境144.6 6除冰盐等其他氯化物环境154.7 款结晶环境174.8 化学腐蚀环境184.9 磨蚀环境206225.1 一般规定225.2 原材料225.3 混凝土255.4 水泥基都浆材料306桥涵316.1 一般规定316.2 钢筋的混凝土保护层326.3 裂缝控制346.4 构造措施356.5 后张预应力混凝土桥梁376.6 预制拼装混凝土桥涵407427.1 一般规定427.2 钢筋的混凝土保护层427.3 裂缝控制437.4 构造措施448防腐蚀IO措施468.1 一般规定468.2 涂层钢筋或耐蚀钢筋478.3 3钢筋阻锈剂498.4 混凝土表面处理508.5 透水模板衬里538.6 电化学保护53附录A给定设计使用年限的保护层厚度计算方法55A.1计算说明55A.2方法1CECS评定标准方法55A.3方法2多因素耦合方法60A.4方法3一西部课避方法62A.5方法4-欧洲Duracrete方法65A.6计算示例68本规范用词用语说明761总则1.0.1为指导公路工程混凝土结构耐久性设计.提高公路工程混凝土结构的耐久性能，制定本规范。1.0.2本规范适用于考虑环境作用影响的公路工程混凝土结构的耐久性设计。涉及的环境作用包括：碳化、冻融循环、氧盐侵蚀、硫酸盐结晶膨胀、化学物质腐蚀和摩擦、切削、冲击等磨蚀.条文说明环境作用是引起公路工程混凝土结构性能劣化的主要因素。鉴于疲劳、振动等力学作用，以及生物、辐射和电磁作用对混凝上结构性能劣化的影响研究尚不成熟，本规范哲不纳入。1.0.3公路工程混凝土结构设计应包含基于荷载作用的结构设计和号虑环境作用的结构耐久性设计.1.0.4公路工程混凝上结构耐久性设计，应根据结构的设冲使用年限、结构所处的环境类别及作用等级，确定材料耐久性指标、减轻环境作用效应的结构构造措施、防腐蚀附加措施等。1.0.5公路工程混凝土结构的耐久性设计，除应执行本规范的规定外，尚应符合现行国家和行业标准的有关规定。避免水和腐蚀性介质侵蚀混凝土表面；2对于混凝土梁外侧乳缘应设置滴水樵、滴水槽或其.他防止雨水流向混凝上梁侧面的构造措施：3节段预制拼装桥梁的接缝面应能阻止雨水侵入；4应防止桥面雨水从桥梁伸缩健装置处渗流到梁端和墩台：5箱梁侧壁和底板应预留通风孔和排水孔，保证箱室内外通气和排水性能。条文说明桥涵防水设计要注意整体性，既要充分全视桥面部分的防水设计，也要满足桥梁伸缩装理、接i等部位的防水要求.此外，桥涵防、排水系统构件的使用寿命通常较短，应方便可检、可修、可换。卜面给出了桥梁防排水的一些构造示例：（1）伸缩缝处防排水构造示例（图6.4.4a）：伸缩健处是桥梁防排水设计的关键点。伸缩缝装置应采用隔、防水型伸缩缝,町止桥面雨水渗流侵蚀到梁端和圾台：同时，梁端亢预留操作空间，以方便伸缩缝装置的检修、维护和更换等工1.¾6.4.4a伸缩缝处持水构造示例（2）混凝土梁外侧翼缘防水构造示例（图6.4.4b）：普通格式护栏没有延伸至边梁奥缘板外（W包裹边梁，可设设滴水槽防止水流顺梁体流到主梁造成梁体腐蚀；垂裙式墙式护栏可以有效的防止水直接推到靠缘板和肋板，水流顺着垂裙式墙式护栏自然流出，不公倒流至梁身造成梁体侵蚀.（3）预应力锚头防水构造示例（图6.4.4c）：可在封端混凝土外侧涂刷防水涂层，井设巴滴水槽等排水构造。条文说明后张预应力体系的多成防护措施，最初在美国“佛罗里达州后张预应力桥梁新指南”(NewDirectionsforF1.oridaPost-TensionedBridges)中提出。我国6混凝±结构耐久性设计规松(GB.T50I76-2008)也规定了后张力筋的多道防护措施。图65Ia预应力筋的多重防护构造本条列出了体内预应力筋的多重防护措施选项，自内至外用编号PSI、PS2、PS3、PS4和PS5表示(见图651.a),这里的预应力筋主要指对锈蚀极感的钢绞线和钢丝，不包括热轧高强粗钢筋。6.5.2体内预应力筋的基本防护构造措施包括PS2、PS3和PS4。当环境作用等级为D级及以上时，可根据表6.5.2增加防护措施PSI、PS5.«632后刈血力S的附加防妒”环境类别环境作用等线体内预应力防PSIPS5冻融环境114I1.bE-近高或海洋浓化物坏境HID.IIbEI1.1.-F0O除冰秋等其他弱化物环境IV-DIV-EO秋结的环境V-D.VE,V-F-化学腐ff境VID.VIEVhF0O注：表中符号意义：。宜采用；可采用；取不呆用.条文说明体内预应力筋孔道内水泥浆的碱性一般可以防止预应力筋锈蚀，同时考虑环氧涂层钢筋的成本较大，因而仅在氯化物以及化学腐蚀环境下，才建议采用环氧涂U措施(PS1.)。环境类别环境作用等级埋入式链头翼露式带头PA3P5PA3济融环境HaIbE近海或海神S1.化物环境I1.1.-D,I1.1.-EOOIIIFOOO除派林等其他家化物环境IV-DOOIV-EOOO8；结品环境V-D.V王、V-FOO化学腐独环境V1.Q、14OOV1.-FOGO法,表中符号意义I。/采用I可采用，般不采用.条文说明本条将锚具的防腐处理（PA1.）,水泥砂浆封裂（P2）和细石混凝土封填锚固端（P4）作为埋入式锚头的基本防护构造措施。在环境作用等级较严重时，需要在锚具后面增加封罩PA3）以及对锚固端封填混凝土增加表面防水或防腐涂层（PA5）。6.5.6 预应力埋入式锚头宜采用微膨胀等强细石混凝十.封端，其水胶比不得大于梁体混凝上的水胶比，且不应大于0.4：保护层厚度不应小于50mm,且在狐化物环境中不应小于80mm。6.5.7 对于配置体外预应力筋的柝梁，应保证一部分或全部体外预应力筋在运营期可以更换及再次张拉。条文说明体内预应力孔道灌浆不密实往往成为耐久性的薄弱环节，对丁梁高较大的中等跨径及大跨径桥梁,设计中可采用体内-体外混合配筋或全体外预应力筋。利用体外预应力筋的可更换构造和箱室内作业空间，保证体外顼应力筋可以检查、可以维修、可以更换以及再次张拉。6.6演制拼装潮K土桥浦6.6.1 混凝土桥涌宜采用预制装配工业化建造技术,提高混凝土结构的耐久性。6.6.2 对于混凝土桥梁上部结构及桥墩等，可采用整孔、大件或分节段的预制拼装架设技术。条文说明对混凝土桥梁进行整孔、大件或分节段的工厂化预制以及吊装架设，是现代混凝土桥梁工业化的发展方向。与现场原位浇筑混;疑土作业相比，工厂化预制有利于早期养护，延长混凝上龄期，减少收缩徐变，保障混凝土质地。节段预制拼装桥梁在欧美得到较广泛应用，据美国节段桥梁协会(ASBI)在上世纪90年代初的一项调查统计，美国和加拿大境内的109座节段预制拼装施工桥梁在运营30年后状态良好，具有很好的耐久性。6.6.3 预制节段间的连接应采用环氧树脂类胶结缝或现浇混凝十.湿接缝，不宜采用干接缝。在体内预应力筋穿过拼装接缝面处，亢设置密封垫圈。6.6.4 对于采用灌浆套筒或谯浆波纹管连接的预制拼装桥墩，金属套筒或波纹管的保护层厚度应符合表621的规定。6.6.5 预制混凝上涵洞拼接缝应具有密水性，且能缈抵抗地基不均衡沉降的影响，6.6.6对于预制和现浇混凝土结合部位，宜采用糙化处理保证结合面的整体性。7碰7.1 -三½7.1.1 隧道混凝土结构应采取满足耐久性要求的构造设计，并遵循可检修、可维修的基本原则，主要内容包括：1有利于减轻环境作用的结构形式、布置和构造：2钢筋的混凝土保护U最小厚度要求：3混凝土裂缝控制要求：4防水、排水等构造措施。1.1.2 应结合陵道工程特点、地形地防条件、水文地质情况及勘测资料，进行陵道的防排水设计，并应符合下列规定：1对地表水和地下水应妥善处理，使洞内外形成完整、通畅、便于维修的防排水系统。2衬砌结构应有可靠的防排水设计，二次衬砌防水应以混凝土自防水为主：其施工缝和变形缝处应加强防水措施1)1.1.3 隧道衬砌结构的形状和布冏，应便于施工时混凝土的捣固与养护，井应有利通风和减少水汽在混凝土表面积聚.村砌结构的外形宜力求简单，减少暴露的表面积和棱角，减少约束及荷数作用下的应力集中。7.2 制第的混覆土保护层7.2.1 隧道衬砌结构中,钢筋的混凝土保护层最小厚度应符合表7.2.1的规定。«7.2.1道村事第构物皿:保妒层小厚度C山(mm)环境类别