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    178《港口工程荷载规范+》(JTS+144—1—2010)+局部修订(重件起重运输机械荷载部分).docx

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    178《港口工程荷载规范+》(JTS+144—1—2010)+局部修订(重件起重运输机械荷载部分).docx

    中华人民共和国行业标准港口工程荷载规范(JTS14412010)局部修订(重件起重运输机械荷载部分)主编单位:中交武汉港湾工程设计研究院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部施行日期:2018年期月15日中华人民共和忸行业标准书r.:£港口工程荷载规范OTS144-I-R1.0局部修订,:术件起,招6输机械荷较部分)著作*:中交武汉港海工程设计研究1迸有限公司责任编能董方责任校对:尹静*三PM%31出发行t人民交通也版社法份有限公司tt>(IOanI)北京市朝阳区安定门外外诂斜街3号网it>Ia1.1.p:/w».chiuuybk.nIMI电话t(010)M981MX59757915总期,北京交实文化发展有限公司印M.北京我正大F1.用I”很公司开本,880X12301/16印张,225字13千K次,2018年I1.月第I版印次,2018年11月第1次印刷M-4i.15114-2955定tt10.00元(右印刷、装订质纸向遢的图I,山本公司负货谓换)交通运输部关于发布港口工程荷载规范(JTS14412010)局部修订(重件起重运输机械荷载部分)的公告2018年第77号现发布港口工程荷载规范(JTS14412010)局部修订(重件起重运输机械荷载部分)(以下简称局部修订)。局部修订为水运工程强制性行业标准,与港口工程荷载规范B(JTS14412010)配套使用,自2018年11月15日起施行,由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。中华人民共和国交通运输部2018年11月8日修订说明本局部修订是根据交通运输部关于下达2013年度水运工程标准编制计划的通知(交水发(2013)462号)的要求,由交通运输部水运同组织有关单位,在调杳和研究我国已建成重件码头工程设计和运行的基础上,结合我国重件水路运输的现状和发展需求,经广泛征求意见编制而成。本局部修订在现行行业标准£港口工程荷载规范(JTS1441-2010)的基础上,增补了重件起重运输机械荷载部分标准值的内容。本局部修订分1章1个附录,并附条文说明,主要内容为重件起重运输机械荷载本局部修订的主编单位为中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,参编单位为四川省交通运输厅交通勘察设计研究院。本局部修订编写人员分工如下:14重件起重运输机械荷载:李宗哲王贤成齐同钦杜林翟建国王孝兵郭玉附录M:齐同钦杜林翟建国王孝兵钱光浩郭玉本局部修订于2018年5月15日通过部审,2018年11月8日发布,自20本年部月15日起施行.本局部修订由交通运输部水运局负贵管理和解释。各有关单位在使用过程中发现的问题和意见,请及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街11号,交通运输部水运局技术管理处,邮编100736)和本规范管理组(地址:湖北省武汉市东西湖区金银湖路U号,中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,邮编:43(XMO),以便再修订时参考。14件起运耐摊Wtt(I)14.1 一般规定(1)14.2 荷载标准值(I)附录1今件起重运机械荷载标准值(2)附加说明禅范主编单位、介编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员名单(19)(21)14重件起重运输机械荷载14.1 一般规定14.1.1 1.1本局部修订适用丁港口工程中大型设备、大型构件等重件管运输机械荷载的确定。14.1.2 重件起重运输机械荷载标准值,应根据装卸工艺选用的机型和实际使用的起用重搔、幅度等确定。14.1.3 重型牵引车和平板挂车的荷数冲击系数可采用1.05-1.15,当运输重件较轻时取大值,运输重件较重时取小值。14.1.4 桥式起重机、固定式桅杆起重机和履带式起重机的荷载冲击系数可采用1.O14.2 有R标准值14.2.1 2.1桥式起重机荷我标暹值应按实际机型确定。缺乏实际资料时,其荷我标准值可按附录M中表M.0.I和表M.0.2采用14.2.2 固定式桅杆起重机荷载标准值应按实际机型确定,缺乏实际资料时,其荷载标准值可按附录M中表M.0.3表M.0.6采用14.2.3 履带式起重机荷载标准值应按实际机型确定,缺乏实际资料时,其荷载标准值可按附录M中表M.0.7采用14.2.4 重型牵引车荷载标准值应按实际车型确定,缺乏实际资料时,其荷载标准值可按附录M中表M.0.8采用。14.2.5 平板挂车荷载标准值应按实际车型确定。,缺乏实际资料时,其荷载标准值可按现行行业标准港口工程荷载规范(JTS14412010)附录DM0.3或本规范附录M表M.0.9,表M.0.I0采用。附录M重件起重运输机械荷载标准值颔定起亚崎(1)1001251602002502(XH200250+250600轨-S(Io25283)34252828252831342528312*37.5÷22334大车葩即BOuOItOO1400670067006700410067007100壑机自取(1)808595too120I30175I751.2I0190200220290小乍自孤(D28的57627748-4877+77200大车总轮数(个)88161616321624大车Jft大轮JEP(kN)-105415425435485510325370380390tooMO455!70225800750注,举轮垂虎十轨道方向水平力取(小车门响+吊)X7/轮数:单轮平行了曲道方向水平力取火车刹车枪的以人轮乐X1腌:我中Ifi定起前M2(XH,2。Q1.和领定起求同25012501的桥式起敲机为双小乍形忒I表中匏定也把51200卜2001的桥式囱农机大车行走机构为双轨形式,其余均为外就形式业0.2S表M03固定式构杆起机iaatt型号3501固定式枪杆起里机550】固定式枪杆起重机803固定式桅杆起汽机展大起HiSUD主钩:«05502X400副钩1505050工作吊幅(以吊臂前支点为基准Xn)11.6*40.010.0-37.010.5'2S.O起升高度(以码头面为基准”n)-20.0'30.0-I&0*16.0-ia.<>'23.<>衰M.04350t固定式tHF起就机值方向荀段支承点二XX向码头面垂n前沿f方向见图丫向码头面顺前沿线方向见图Z向用直码头面向上为正A点(副拘卷场机支座)290±3)170B点(主钩役场机支座)350±ZD560C点(变幅役场机支座)30013)200D点(51雷扬机支座623570E点Osr架下校点支序)-2900±200-4850F点(行风锚墩支座)2800土刎18503501冏定式枪杆起,R机立面示堂图4.52.5-COC点Rf÷-S生n,点B点A点D点V1.5S.0_3,Q-22.0.3501固定式桅杆起用机支座布置图(单位,a*m03>s(hIa定式标杆起机arama值荷我kN支承点X向利头面垂比的沿疑方向见图丫向码头面顺漪沿线方向见图Z向垂汽Pi头面向上为正A点(主i役场机支座)AI点(主钩卷扬机支座)C点(皆架后支点支座)8030D点(脚架斜推支座)±3»±m-300E点(忖架前支点支座)13650±iw»±10“1.41.苣1田1日田耨W.N&.i¼sI!i!50ti定式粕杆包瞰机直航示母用Cif.-DAS>IM.,6fCiiJ4E总三½,口也,JT1<.3TJS0火穴式熨Hti*机支座布YnHf冷位:>)*m.o6三Ia嵬式标杆起机出。,厢准值骐方向<5tt(kWX.X向闪失面m沿&方向见图丫向科头面啾的沿找方向她图Z向乖直码头而向上为正支以儿(制应於狗机支座200±20390B点主构卷场机支座)450±20610C点变博卷扬机支座)290±20180D点(51卷扬机支塔)623570E点(博柒F收百支曲)-3900±2006800F点(背14健康支生)4000±20026001蛰户bV»I_t,“nrr4rBaoI向定式柜钎起生机立面示意图1.rrj三点3e/t3md0畋O3O1o2U1.9W=JF点)B点*-E3e.EE点1.-57.080Qt固定式检杆起正机支座布置图(的便,JA盘23O0D,2.。一11)1.fiJ1.附加说明本规范主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员和管理组人员名单主编单位:中交武汉港湾工程设计研究院有限公司参编单位:四川省交通运输厅交通勘察设计研究院主要起草人:李宗哲(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)(以下按姓氏笔画为序)王孝兵(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)王贤成(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)齐同钦(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)杜林(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)郭玉(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院)钱光浩(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)翟建国(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)主要审查人I自强(以卜按姓氏笔画为序)曹称宇、富茂华、滕爱国访廷兴、杨丽民、杨国平、杨昌雄、何俊彪、胡吉全、松、总校人员:刘国辉、吴敦龙、董方、李荣庆、王孝兵、李遵云、钱光洁管理组人员:王孝兵(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)李遵云(中交武汉港湾工程设计研窕院有限公司)钱光浩(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司)中华人民共和国行业标准港口工程荷载规范(JTS14412010)局部修订(重件起重运输机械荷载部分)条文说明目次14件起重运机械荷载(25)14.1 一般规定(25)14.2 荷载标准值(25)14重件起重运输机械荷载1.1.1 一般规定14 .1.1本局部修订中的重件为发电、化工、冶金等行业中所使用的大型设备,以及桥梁、港口、电力等建设项H中的大型构件。15 .1.2起重运输机械荷载标准值,直接与装卸工艺选定的机型有关。但由丁装卸工艺的具体要求,各种机械在实际使用中,往往不是在最大起重量的情况下工作,因此,在确定起重机械荷载时,应根据装卸工艺所选定的机型及要求的起重量:和幅度来选取相应的荷我,使设计做到经济合理。14.1.3 重件运输机械的荷载对码头结构的冲击作用般与以下几个因素在关:

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