GB-T 44411-2024机动车检验设备及场地附着系数检测方法.docx
ICS43.180CCSR«6GE中华人民共和家标准GB/T444112024机动车检验设备及场地附着系数检测方法Testingmethodsofadhesioncoefficientformotorvehic1.einspectionequipmentandsites2025-03-01实施2024-08-23发布国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会前吉III1范描12规范性引用文件13术语和定义I4检测条件15检测设备25.1 轮式附着系数测试装置25.2 牵引式附者家数测试找置26检测方法36.1 滚筒反力式制动检监台滚筒表面附茶系数36.2 自由泳筋衣面附着系数46.3 平板式制动检验台制动平板及面附着系数46.4 滑板式驻车制动测试装置滑板表面及检脸工位地面附科系数46.5 滚筒反力式制动检验台工位前后地面附着系数46.6 行车制动路试车道路面附着系数46.7 牵引法驻车制动检验工位路面阴钟系数56.8 蛀车坡遒表面附茶系数57检测结果的处理6附录A（资料性）附着系数检测记录式样7卷专文I1.rt9本文件按照GB,，T1.1-2020£标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则3的规定起草.请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的费任.本文件由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会(SAOTC364)提出并归口.本文件起窣单位：厦门市计试检定测试院、中国测试技术研究院、黑龙江省计汆检定测试研究院、成都地达电子工程有限珞仔公司、石家庄华燕交通科技有限公司、深圳市安车检测股份有限公司、广州市特安控科技有限公司、吉林省计家科学研究院、长春理工大学、交通运怆部公路科学研究所北京市计砥检测科学研究院、内非占自治区计出测试研究院、河北行计业监督检测研究院、甘而省计收研究院、浙江江兴汽车检测设备有限公司、中检西南计量有限公司、四川中测标物科技有限公司、宝克中国)测试设备育限公司.本文件主要起草人：江涛、赵军、刘螂、刘梅、杨国亮、姚伟、敬天龙、石蒙、房艳军、王兰、王平、温效、李晶晶、万正军、饭津生、王军平、孔凡波、海徐成、国军、周胴、郑乐丽、马聪、杨嘉伟、张满谯。机动车检验设备及场地附着系数检渊方法1范B1.本文件描述机动车检验设备及场地附着系数检测方法,规定了检测条件、检测设备和检测结果的处理等方面的技术要求.木文件适用于机动车检验检测机构的检验设备及场地附在系数的检祗，2规范住引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注11期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其报新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T8170-2008数值修的规则与核限数值的衣示和判定GB.T426852023机动车检验术语3 *WWtXGBT42685-2023界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1路试车道roadtest1.ane用于进行机动车行车制动性能路试检5的试验车道.来源：GB1426852023.3.4.133.2驻车坡道parkingramp用于进行机动车驻车制动性能路试检验的坡道.来源：GBT42685202334.14.有修改3.3附着力adhesionforce附着系数测试奘置的轮胎橡股与被测物体表面之间的最大切向反作用力.3.4PftWMftadhesionCnefndent附着力与被嬲体表面法向力之比.44.1 环境温度：0C'404.2 相对湿度不大于85%.4.3 被测物体表面向干燥、清洁、无异物.5.1轮式剧系5.1.1轮式附者系数测试装置由测试轮、传感器、IM动器、操纵机构、支架、显示装置等组成，结构见标引序号说明：1 三i2 3 制砒S：I被测浪筒：F泅试轮上的法向力.S1轮式用-JMtigUtmMHB&1.25.1.2.1 测试轮上的法向力为(400±50)N.5.1.2.2 传感曙测破危围：ON50ON.示值误卷不超过±1%.5.1.2.3 测试轮果用规格为3.50-106PR56加强型麻托车轮胎.5.1.2.4 轮胎橡胶材质：传统轮胎(BR>，电丁桃股。5.1.2.5 轮Iifi花汝：衿通花枚，轮后花纹深度应不小于3.2m.5.1.2.6 轮胎气压1230kPa-280kPa5.1.2.7 显示装W.的最大值保持时间应不小J-5s,5.24t引大附系JMt试奘量&21ttM牵引式对科系数测试装机由闽盛.梭股层、拉力传窘器、牵引绳.定滑轮，最示装置等如成,结构见图2./标引序号说明：1-跑船体：2一旅应层；34拉力传感学；5-弼倒6；i：F水平拉力.图2牵引式附着系数测试装置结构示意图5.2.2技术要求5.2.2.1 配重、横胶层和拉力传啮踞的历Bt之和为（40±2）kg.5.2.22橡胶层采用规格为225/50R18型橡胶轮胎，剪切平情粘贴而成。5.2.2.3轮胎橡胶材版：传统轮胎（BR）tTK.邵氏硬度6QHA7SH.52.2.4轮胎花蚊:纵向花蚊与牵引方向（即车辆行跛方向）保持致,轮胎花fit深度应不小于3.2«»,522.5橡胶层接触面枳；20QInnX1.4011m,5.2.2.6 拉力传感器测fit就阐；ON500N.示值误差：不超过±1%.5.2.2.7 显示装置的最大值保持时间应不小于5s.6桧测方法6.1 滚筒反力式制动检脸台漆5表面附着系数6. 1.I将轮式的若系数涓!试装置的测试轮安盥F被测滚筒的上母战，对测试轮强加符合5.1.2.I规定的法向力。7. 1.2启动制动台弦动电机，待浓筒转速IS定后,IH螫系数测试装置暖慢实施制动,测取测试轮与滚筒表面产生相对滑移时的附着力，8. 1.3按6.1.2规定的方法电复检测6次,按公式（D计兆附售原数.式中：U附着原数：F-6次附着力的算术平均值,单位为牛顿（N）;Fn测试轮的法向力，单位为牛顿（N）,6.1.4对滚筒的中心和阚靖（距滚筒边线妁Ie1.omi处）进行检测，对在用设备，应增加常用位置和磨段以严重位置进行检测取妣小值秣为附若系数检测结果.6.2自由滚筒表面附潜系数6.2.1 将轮式的新系数测试装置的测试轮安置于被溯滚筒的上用线,对测试轮施加符合51.21规定的法向力.6.2.2 采用X尺测量自Ih滚筒直径.按公式(2)计算自由滚筒表面线速度为2.5kmh时的转速.«=-J(2)ft×Io-SXTTX。式中：72_自由滚筒传速，单位为梏每分(而向XV自Ih滚筒表面触速度,单位为千米每小时(k11Vh):D_自图滚筒直径，单位为亳相mm).1.1.3 采用电动摩托车费动轮动被测滚筒,用非接触式转速表测量自由滚筒表面达到公式(2)计算得到的自I1.1.滚筒转速(n)并保持稳定.附看系数测试装置缓慢实施制动.测取测试轮与滚筒表面产生相对滑移时的附着力。1.1.4 按6.2.3规定的方法用发检测6次，按公式(D计算附着系数。1.1.5 对/筒的中心和两端(距浪简边缘约100mm处，对在用设备，应增加常用位词和磨损最严道位前进行检测,取最小值作为附者系数检测结果,6.3 平板式制动检验台制动平板表面的著系数6.3.1 将牵引式网着系数测试装置的橡胶层和配重安置于被测制动平板上.沿制动力测试方向，逐渐对拉力传感器缓慢施加与被测平板表面双向几何中心城平行的拉力(F)(见图2),读橡胶层和配重从静止到产生相对滑移时拉力传感器测得的加大值，即为附新力。6.3.2 按6.3.I规定的方法乘复检测6次,按公式(3)计算附着系数.f=(3)mR式中：m配重、橡胶层和拉力传尊器的质t之和胞位为千克(%)：g总力加速度.取9.WhMsj6.3.3 对制动平板上面前中脑位徨进行检测.对在用i殳备.放增加常用位置和磨损最产血位进行检测，取最小值作为附着系数检测结果.6.4 滑板式驻车制动测试装置滑板表面及检验工位地面附着系数6.4.1 按6.3.1.6.3.2规定的方法进行附着系数的检测.6.4.2 时滑板表面及检步1：位此面前中后位置进行检测，对在用设备，应增加常用位置以及磨损徽产重位置进行检测取最小值作为附着系数检测结果.6. 5滚筒反力式制动检验台工位前后地面附着系数6.1.1 按6.3.1,6.3.2规定的方法进行附标系数的检测。6.1.2 对，位前后地面前中后位置进行检测.时在用工位，应增处常用位置以及图投最严.由位置进行检测，取Ai小信作为网者系数检测结果，6.6行车制动路试车道路面附着系数6.6.1 按6.3.1、6.3.2规定的方法进行附着系数检测.6.6.2 路试车道路面分为左、右两恻，均取前、前中、中、中后、后位置进行检测，对在用路试车道,应增加常用位置以及型描最严重位置进行检测，取最小值作为附荷系数检测箝果,6. 7牵引法驻车制动检脸工位路面附柠系数6.1.1 按6.3.1、6.3.2规定的方法诳行附着系数悔测，6.1.2 检验工位路面分为左、右两侧，均取前中后位置进行检测，时在用工位，应增加常用位置以及磨损最严羽位置进行检测,取最小值作为附著系数检测结果.6.8驻车坡道去面附者系数6.8.1 将牵引式附为系数刈试装置的椎胶层和配垂安跣于被测坡道表面上，沿驻军制动力测试方向，对拉力传感器级微施和与被测坡道表面纵向几何中心线平行的拉力(F)(见图3),测取橡胶层和配王从静止到产生相对滑移时的附着力.标引序号说明:11.;2一展胶层：3物力传稣潺；4牵引纯：5定海於&-irn驻4½:F牵引力；1坡道的水平长度:H_坡道的毛直高度,E3驻车坡道表面的并系效检测示意图6.8,2按6.8.1规定的方法正班悔测6次，按公式(4)计算对着系数,F-mi!×MnarcianOIU=/hrXCodarcwn（三）I式中：i坡度比。坡度比(i)按公式(5计算。式中:I1.坡道的垂内高度，单位为米(m):1.坡道的水平长度，单位为米(m)。6.8.3驻车坡道表面分为左、右的均取前、中、后位置进行检测，对在用驻车坡道,应增加常用位置以及磨损最严重位置进行检测,取域小(ft作为附在系数检测结果.附着系数的计算结果按GB“81702三中3.2规定的方法进行数值修约,有效数字保留到小数点后两位,检刈记录式样见附录A.M«A（曷科性）滚筒表面和平板表面附着系数检测记录式样见表A.1.和表A.2.记录式样宜根据不同检验设各及场地做适当修改，«a.iM*m*MM*iSAH联位检;傅地点校范&缶名就1.B环埴条件隘度相对渔皮凡他fMiS*仪送名称溯出范囹最大允许说名IE书Ifi号有效期t3(i*左前灌筒附着力力I23I56平均值法向力Ai111.fi
