二级公路设计说明书.docx

二级马路施工设计总说明书目录第«工程收猊Mf次章平,纵、麟稣章世计及计第三章路祭设计第冏章马1»路面设计公计W第五章Kit-WK主要畲学文献第一常，工程概况1.k工程说明Jeit全长2498m.路途拉二燹马路设计.路一宽IOm.设计车独60Kvh.宋纳沏有猊整上踣血.i2it蓦准期为15年.1.2、 自然地理条件该区网把外带温制气帔,四季分明,冬暧Si四，年平均气役】71B.B班氏度,枇熠Iti而气俎13摄氏度,极端以低气阻&B批氏度.年平均降雨破1032名米.年平均寡H50天.平均风速1.75米/秒.本地区地蕊需收为5度.山坡地区I履卜3米粘土灌层.下为粉的皈氾岩及长石石英砂沟.成Ii层状”山：水田段淤泥为0.5米.其下25米秸上.1.3、 建设意义交通运；也IH民蜕济的狼砒产业之一，是国民设济的大动脉,它把国民f济各领域和外地区联系起床、在社物旗Iw宝生产和安井过程中,在广觑人民的生话中尽带极为m爱的作用,1.*j-½w.片看社会主义商丛姓济和乡m企业的兴起.尤其是近年来西郃大开发叔的女陆.加之现在的中儡沦陷地区的雄起政货.马珞运Ift已经此示出了K它交卸方式所不战H行的巨大优势.*'4TJW.先修路“马路通.百业兴”反映了人们尤其是«远山区人力的深切感殳.1.4、 设访原则设计在消意工程壮济的防捉卜符合二雄马路标准的要求，站m能柔纳依岛的技术指b还要株含名义工程造价，施工按术条件，地成气帔.材斜来源等其它影峋因素.,BUI增加不大的状况下丛麻梁纳校高的技术指标.不轻”的我纳衽指饰构极限后标.同时不要不m及I：存值的增加采纳岛指标.在路途伸设时尽策保证行车平安.舒适.快头的能提卜他到1：程数量小,造价低，均用成本低，住济效性好的H的：.处理好道路与农业，农村,农大的关系.刚您、农业基本建设的协作，做允少占IH地并层鼠不要占离产田地和设济作物m地,电开。国经济林兄.Jfsasn½m.衣阳水和设住.土地视以相姑合1.4.3, 先分，R视水文坳期条I和何IB.不艮地心地!R对道路的险定性影较大.同附对转SW施即的处理的工H饮用特别大：.这篇极大的增加I.程成本和造价.对于荷城、御册、岩堆、泥石范岩洛、沼泽等产峻的工程地旗水文向题总恤忠的处理一极状况下应尽!R浇艇.必需穿越时应选抒合理的位置缗小穿越的困，并熨行相应的处理指能；其次Ih平、树、横断面设计及计算2.1、 选战.平雄微丘地区马路珞途特点I于解微丘地区地面高度欧麦微小，有时的枪。:的起伏和忸舒，平顶地区除泥汨、处演上.；OJ谷漫滤.海边注褓等外，瞰多为U1.地.分布有X种建筑议俺.居K点牧密.在自然和JW地区,还方水划'何义、沟集多等特点.因此平限地区在找一方面Ih于地势汝平坦路途纵城及他找IMA等几何耍然比$2确沽送到较高的技术标准：W,方面往往由5当地自照条t1.和地物的用可以戊文援农Hit设须?2的R1.M选戏催珞虎各方向的因京，平电微丘地区地膨财路途的HiM不大，路途的拈水规膨,多嗔出短徒,如在两IHfW点之间SS无地构、地演等KH不也无应迁就的他然、文卷及*民巾*W，两IWMHH线娃找利吻合的路途是最志向的这只有在范羌人加的军以和海地洋海才TJ可能.而在啾地区,农田宗梏,洗选见功刖犬牙交投.城浦、工业区较多,场氏点也比牧徐女.由下这些缘由.依貂斗路的运用任务和件即.有的为耍。近它.布的纸筏S1.优.从而产生/路途的缝折.虽然增厂1"距禽.f1.也是必笺的.因此平Ift地区选栽.先是梏路途总方向内所矮定经过的地点.如城BU工厂、农场、乡村以及风戡文物地点作为限制点.垓后在大梁物点之间进心实地讷劭，了解支HI的优劣及地理分布状况,值定噂中矶乂穿过.算JKrQ"i皖行,从而建立一系列中向限制京.IwW点之间以1找为：花”达的坦如I作遭、的调整,但路途的平纵断面防作好.,平原微丘二热马路收计要求平Ki做丘地区依乌珞工程技术b准应为汽*专用马路，工程技术准嘤求较密，要求设计行车速度达到gknvh；平曲觌不世相而最小半径1500m.极最小怕200m.极限被小半径125m,鲂曲我能人纵坡不大于6%.堆外小长庭不小于ISOm.凸影竖曲及极限般小半径1400m.殷奴小华衽2000m.凹形仪曲歧极Wj1.i小半径U00.殷A»小半在IMom.发曲线以小长度50m.路基顶窗不小于Ionh设计洪水期率为1/50.iSi卜时须要与应地形，地域、水文、气象、地程等自然因JK的影响，同时还姿爻到当地灶济*土地依源,岗跻村“米海、施I条件.劳动力状况诂多闪重的织制,这要来找力在路途&it时要做刎现他与实际相玷合,在学习题忿侑同时.依捷应用现他.转力做到好用与经济相结分.平假微丘区马路设段憔则及依3«选线足在符合国求建改发展的须嘤卜,铝合自然条件选定合理路途,住筑路费用与运用质状得到正确的统一，达到行军快速平安，济舒适A构造物功定耐久,斟¥兼妒的I1.的.选线人员必需仔细观贯彻图享煤定的方计政策,濯化实际,以分电国路途、路堆、Wiifii.W涌等.批终选出台Jd的路途.平版微丘地区马路这找炬则(1) .依蛔谢施运川任务和性质.综合将虎路途区域国民拄济发展状况IiiiJR规总.正说处理好近期1：过景的关系,在胞体找划的知道下，合理选择方案.(2>.仔轴SHfi任务H的精神.深化现场.多施、多片、多“'多比牧.深化调IV1.地俏地形、候、上城、水文告力然状况,以利于速择仃价值的方案进行比较.3).充分将用有利地形、地势，YMW淑不利地带,正确运用技术标准，从行车的平安、畅通和施工养护的姓济.MfM对路途与地影的协作加以舞时,糊好路途平、S1.做：方面的咕介力求平面短头好1«.圾断面平绫、匀称.锁断面粉定.住济.(4) .充分构用土地资源.划M拆迁.ttiRM.带动沿找城慎及地方依济的发展.邛假於丘区4路设找的依据(1)交通部领发的坟范<2>实酬和预料交通Nt<3>Jftffiff1.地方政构以及建设中位卜发的文件,会议纪要(4)设计任务书等.2.2、 道路骅级的价定二级马施为专做汽布行驶的双车地马路,双车道级。路应修适应湍各冲汽车折合成小室车的年平均H交通*5XK>T5X>0W.,已知资料路段初始年交通量I辆/EI.文翊吊年平均增长率H)÷*MtCUoBItMJM1.M悬H1.X1.IttOO260.汽车代来车S1.与Ift算原效汽车代表车5!车辆折灯系救说明小客车1.0£19度的客尔和统员1|121的货东中型车1.5>19堆的客车和州或僦>2t的货车大串车2.0RM1.ffi>7t-M1.的货车艳挂年XO技侦1.*>M的表军.交JM计算制始年殳通hbV=BOOtmdx1.5,250X2,360X1.5=4240辆/日.确定马路等线谖T路的设计交通M按】5年预科，则年平均H交通ItMX=X,×(1.+t)-,=4240×(1.+7.2%产=11675辆/B由年平均”如MN=I廊5SVH.踹工程技术标准<JTGB-2X3),找定谈。路为.国马路双向；车谶，我设计¥速为60如岛,代柑关资料曲定主要技术标准<1)服务水平二级马塔|三级服务水平<2>ItWIMJ*建筑阳界满意标准<3)路途车避宽度&计拳通为Okn，h酎，取道&1攵为3.，£«»W宽度-WM(11)*小ft<->行OS硬路口克度0.750.25蹄基宽度,IOn东视距I75«副他级以小半径，设计速度(MWi)60r£.n找与小丁表内所开不设地A的网伟嫉鼓小华校相注核姓应过胃同疑线M饯纹参数及MKe1.豆依然拄射&计以及M平安.祝宽.景现节的要求行用攸大的敦(A般值5)200极IKtf1.s)125不设11fti*小*ft).整换工20%1500踣烷>zo1900«大飘城:O.SH瑞岭路途连坟IJS(或F坡)路段.相对共升为200'500”时.平均坂坡不攻火5.5相司高兴大/$00"叼.平均烟坡不应大干队,切店连城3kn路段的平均纵坡不应大于5.5*,破小坡长：150»双坡坡度<%>3*15最大坡长<6>)200100OSOO连线上版(成F坡)M.应在不大于上面所忧定的aU4K度位制内设IKii和坡修.烧和坡段的叙域应不大于3%其K度应符含纵坡长度的规定.2.3、 平纵横综台设计.平纵线彬的悔调为了保证汽车行使的平女与舒H.ftjr.圾、横站分作为主侬找形来分析探讨.平曲与纵曲线脑的彬调组合桥晚在视继上自然地诱导司机的视茂,并保持视世的连续性,平原地区地势平坦,飒淅面以平坡为.3上、下班以集中中在大、中桥头,Tft<我选燃时一般要名电大桥柝位与河流正交,以加M构造构的工程It氏设计倚工墓度，节妁径变，削M造价.-线影与环境的怖叫(1)定线射明开HM¥场民区.FJIM啖雷对稗民生活用来的影M.同时梁纳索性,海青混凝土路幽汉WM现行.(2)路基用土由地方政忖网应支配,利用开挖依堵成沟架,谓开乱开也.网时乂利于农田、水利建设.<3)阳意绿化，对路拈边坡及中心分隔曲加强奴化和济妒,在护城道上I1.通比殳用地愆国内的空地上均与也绿化.(4)对位置遗。的桥梁花行前坡脚<常水包以下)ftWTff,以利非机动车辆和行人地过.(5)对位TV路两偏的it筑物建议W1.JSH；14格.以求和道路鬻称谓.增加类悠.烟断曲线性城浦规划的络令.运近期结合的平.i.横线合设计2.4、 平面线形设计JnB设计！ft”,(1)平面战形成式旋、旌旗.顺舒.并与地形、地物相适成.与四月环境相阶谓.(2)除法国汽车力较力学上的基本嘤或外，还应满SCtS业员和乘客在视觉和©理上的要求.(3)保持平面坡形的均衡与连机.为使多马路上的车辆以此以句收的速嗖行驶,应雨意使线感要去保杼连续性而不出现技术指标的突变.W应迸开1.tt急砥的找影.这种找形饰与我并造成不便.滁乘客的舒适也否来不收影哨.设计时可在白找何斯入足好氏的Fi我或援和曲线.(5)平曲蝶应有足够的检1攵,如平曲茂太也.汽东在也找上行盘时间过也会使“融!掇以来不及苦祭.做就应以&1平曲姣(位括1曲线及其两端的统和通我)的被小长度平曲线整畜他的确定：平Sf趣形主要由立也.M1.ftift.域和曲我三种统影址会而成的.当蟋三个也可以册合成不同的姚形，在做这次设计中主要用我的祖合有以下几种,理本杉通我几何元宗及凡公式：技在货战刊由我网俗我缓和他我一"戈的依次用令而成的由找.这种我形是常常朱炳的.同如设if中的大多数在都是应用这个的,b«-.艘和曲线是道珞平面要武之一,它是设置花在跳和冏曲蝶之间或半径相差较大的两个转向相时的M1.曲观之间的种通率连续改变的I1.t茂，(标准？W,除四级路i"以不设域和的茂外.其余各线酢应设置谡和由她.它的由车连城改变.MJ于车辆遵循,果客感觉好透：行车更加稳定；增垢纹彩燹观邮功能.役计是要留意和网厨找相协谓、林作.在我形但令和收形炎观上产生口好的打，和tM三.Wfi.依和曲线、M1.1.IaI之长度比设计成1.1.I.这一点特利WJRSt.在刚起先做设计的时候就没有用总列这个间1»,设计出来的路途必剔不称调，美丑.比例产岐失调.历来花老m的指天下改正J不足之处,经过改iEE.妓形跌美丑又而畅，已经到达/要求.在设计的时帔及安例.-下修MI曲