二级公路施工组织设计.docx

五、施工组织设计1 .总体施工组织布置与规划1.1. 工程概况与特点1.1.1, 工程概况荆州区弥市至里甲口马路（以下简称''弥里线"）位于荆州区弥市镇,是弥市与里甲口相连的重要马路,与荆州一级马路（k9+716）相接,向南经文家岭，杨树街后，与s322（沙渔线）相交，往东利用s322约843米后于弥市工业小区折向南行至鲍家巷子后与老弥里线相接，路途止于说里堤,全长13.302公里。马路等级为二级路，设计时速60,路基宽度1011>,行车道宽度7m,路面类型为水泥碎路面。木项目路途起点一级马路接荆松线一级马路（k9+260）,止于渝里堤,道路全长13.302。主要工程有小桥21/1座，涵洞35道。1.1.2, 主要工程数量主要工程数量见表1.1。表1.1主要工程数量表山一“加口N13宏r-E攵Zr广S余乙由ZMH_12QA9g»七*o1n11CZ政1I±+古七Z七、M7A1AQCZ小丛j,Ji1._Q11Z桥梁皿担4J1.2. 施工组线与管理方案1.2.1, 现场组织机构方案我单位将组建项目经理部。项目经理部下设施I：技术部、平安质量部、支协作同部、财务部、物资设备部、试验室和综合办公室等五部二室。项目经理部干脆组织3个施匚队参与施工与管理。项目经理部具体机构详见“表1.2拟为承包本合同I：程组建的管理机构框图:表1.2拟为承包本合同工程组建的管理机构框图1.2.2, 施工任务划分方案施工任务分解如表1.3o表1.3施工任务划分一览表施工队伍主要施工任务桥梁施工队负责全线的桥涵施工任务路基施工负责K0+000至K6+500段特殊路基、路面、排水等施工任务。合1击Kfi+Rnn至+q9国感其图而排/k笛t工"箕舲拌和研港I个拌和油.缶需仝然怖T所需舲的牛*和运揄1.3.临时工程规划方案1.3. Iit工便道施工进场便道利用老路基，新建路基不设置便道，对于桥涵处便于整体施1.就近修6.Om宽便道°施工中派专人对既有道路与施【便道进行养护，并常常洒水，降低粉尘，以削减环境污染，保证晴雨天气能够畅通。1.3.2诙工供水沿线水资源丰富，在拌和站、预制场施工区建蓄水池，高压泵抽水入池作为施工用水。1.3 .3施工通讯当地通讯网较发达，项目部和各施工队安装程控电话，施工通讯采纳程控电话、手机与传真机等进行联系。安装宽带，便;与业主进行业务沟通。1.3.4 施工供电施工前与当地电力部门联系，架设临时电力线至主要施工地点，支配设置1个500的电力接入口，另备一台300的发电机作为备用电源：1.3.5 生产与生活营地(1)工地卫生所：项目经理部建立工地卫生所，配备必要的药品，负责为施工人员供应必要的医疗和急救服务。(2)：地试验室：在合同实施期间，在项目经理部设立中心试验室，下设土工室、集料室、力学室、地材室、养护室等分室。在大桥、隧道施工区设立流淌试验室，负责材料检验与匚程质量的限制试验。施工驻地：项目经理部在弥市镇租赁民房，施工队住房以就近搭建临时房屋为主。预制场与拌和站布设状况如表1.5：表1.5预制场、捽和站设置一览表序号名称位置面积（M?）11#预制场、拌和站K0+000路基上100001.4 施工进度支配与Jt工依次总工期与阶段性工期总体工期:招标文件给定支配开工日期为2017年12月30日,路基工期6个月，桥涵3个月，路面工程6个月，其他工程3个月。按期完工。阶段性工期：施工打算：2011年6月30日2011年7月15日：路基工程:2018年1月8日2018年7月8日;桥涵工程：2018年1月8日2018年4月8日：路面工程:2018年5月8日2018年12月8日；其他工程：2018年10月8日2019年1月8日；1.4.4 分项工程1施工依次与工序连接针对本合同段的具体状况和工程特点，总体支配思路是：路基开挖填筑、桥涵施工两条线同时绽开施工，部分路基完工就起先路面结构施工。桥涵支配一个队伍负责施工；路基施工支配2个队伍组织施工。酷供应由碎拌和站负责。1.4.4.1 路基工程施工依次与工序连接本合同段路基、路面支配路基施工队分两个工区，以K6÷500为界组织施I各I：区首先组织起点新建路基和沿线便道的施E.同时对先开I：结构物现场清理与部分重点路段进行路基清表工作。实行多作业面同步进行，分段成型。各路堪施工队首先进行特殊路基的处理，其次进行高填方段路基的施工，以保证路基有足够的沉降时间。.2桥涵工程施工依次与工序连接支配支配一个施1.队负责全线60座桥涵的施工，具体任务划分详见“表1.3施工任务划分览表”。先进行填方路段的涵洞施工，为路基填筑尽快供应大工作向，以加快施工进度和保证高填路段填筑质量。涵洞盖板的预制与现场各涵洞下部结构施1.相统一，以提高施工进度。1.4.5 施工进度支配图表为总体反应本合同段的进度计算，采纳横道图，详见“附表一施工总体支配表工1.5 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法与进场时间1.5.4 设备、人员动员周期与进场方法、进场时间依据工期要求，施工设备和人员分期分批进场。在施工过程中，依据现场的实际状况或按业主、监理工程师的要求，随时增加设备、人员的数量，以满意施工须要，确保施工正常进行。设备、人员动员周期见表1.6。表1.6设备、人员动员周期与进场方法一览表I人品与出名加成I世场府面I谯正方次I加”幺坦期ipfc后Q产内丁森指捋主张潜讲场热分701R1日IHHif人员主要通过汽车、火车到达施工现场。HI土企JA-女+研片M:dg的其rjy9IHiE111RHfr桥涵T理901R<1-：1HRHfr苴GbT称MaiEQ日II1.前1.5.5 劳动力投入支配依据当地气候特点、工程量与工期状况，结合我单位目前马路施工技术装备与队伍状况，支配组织3个施1.队进行该工程的施I:与管理。主要劳动力支配：施工队伍与般劳动力，从我公司刚刚竣工的工点成建制队调入。劳动力投入支配见表1.7,劳动力动态分布图见表1.8。装1.7劳动力投入支配表地111.r1.i-A初桥涵施工队110钻机工人10人，钢筋工25人，模板工20人，碎工路基路面施70司机30人，修理工3人，其他人员40人路基路面施70司机30人，修理工3人，其他人员40人-t-.t|_.r人*I，、一表1.8劳动力动态布置图1.5.6 机械设备投入支配在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满意要求”的原则，做到机具配套，组合合理，数量以满意工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不行预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量，确保质量与工期。除主要施工设备外，同时配备足够的工程测量、材料试验与质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想，确保工程质摄达到优良工程。进场的机械和试验、测量、质检仪器详见“商务文件”。1.5.7 材料选购供应支配与进场方法、进场时间依据施工支配、材料用量，在施工中要提前做好材料支配，保证材料的供应满意施工须要，特殊是在雨季和农忙季节来临之前，各种材料要有足够的储备量，避开因施工材料短缺而影响施工。材料供应支配与进场方法表1.9o表1.9材料供应支配与进场方法一览表Q口i5Aj悠1什JZ.±t+J*4Z,(M&Ir.T*pir南1.uJ.1；&汽车运输>加打“他1.1.M4.J，J1.1.I.I.U4Z.依据材料支配组Kft/二JM1.出Z；1.h1.-1.1&卜：¥日FT白尔/一讣4#i1.1.1.至II)1.MJB汹出."织材料进场。JN：左锵Jj由讲在；。1【。七K.2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1 路基工程施工方案与方法本合同段路基主要有路基填筑、开挖、路面施工等主要路基项目。本合同段挖方31996m',路基填方7OIO8m',包括台背回填与路床处理等；路面混凝土面层106103.5nf,水泥稳定碎石144121.3肝,13细粒式沥青碎石（含调平层）44049.811f路基工程施工方案路基工程依据地形条件，由路基施工队分两个工区以K6-500为界组织施工。依据土方调配方案和施工依次，选择最佳的挖方作业面，采纳“纵向分段、两端同步、阶段掘进”的方式施1。开挖后与时进行防护。运上距离较近时采纳推土机施工；运距较远时用挖掘机协作自卸汽车或用推土机、装载机协作自卸汽不施，路基填筑采纳“划格上土，挂线施工，推土机（或平地机）协作人工整平”分区段平行作业。实行“四区段、八流程”施1.方法流水作业。采纳机械挖装，自卸汽车运输，推土机整平、振动压路机压实。路基填筑采纳重型振动压路机进行碾压。桥涵结构物台后回填合格的透水性材料，分层填筑，边角部位采纳高性能手持液压冲击夯等小型机具进行夯实，避开桥头跳乍现象。2.1. 2路基挖填方工程施工方法2.2. 2.1一般路基按马路生工试验规程的要求进行侦方材料的各项标准土工试验;并依据路基填料不同选取路基做试验段，以选定合理的压实工艺参数、填层厚度、压实机械的组合方式、压实遍数等数据，以此作为路基填筑施工的依据。一股状况下，填料应采纳分层摊铺，其分层的最大松铺国度不宜超过30。（2）路基填筑前，依据总体进度支配，分期、分批、分段进行基底清理工作。殷路基的水（鱼塘、过河路基路段，实行排水、挖淤、换填后,再进行地基处理和路基填筑。般地段原地面清除表土厚度按30计，特殊路基段原地面清除表土国度按50i,并将其用于边坡、上路肩绿化。清表后地面压实度应290%夯沉厚度按10计。如原地面潮湿，将实行工程措施，保证压实度。为保证路基边缘部分的压实度，新建路段路堤两侧填筑宽度各增加30.路基填筑完成并检定后再对边坡进行处理。当地面横坡或沿路途纵向坡度陡于1：5时，填路基前将原地面.挖成宽度不小于2m,向内倾斜佛的台阶：对于新建路路床和老路加宽路床填筑用石灰土处治，采纳路拌进行施I，首先在取土场整平好一块上源，按事先计算好的掺灰量和翻拌深度，用人工协作挖掘机、推土机、装教机解拌匀称灰土，并堆起闷灰土1-2天：然后按施匚放样划出方格进行卸车，推土机和平地机整平灰上，压路机碾压到达合格压实度地基表层为松散上层（耕地等），厚度不超过30时，清除杂草后碾压至90%密实度；当松散层厚度大于30时，将其翻开、分层压实至90乐水田、堰塘地段，视其具体状况采纳排水清淤或瞭晒乐实。若水塘还保留部分，则按浸水路堤的要求修筑。2.3. 2.3桥、涵回填桥台背后缺1.I填筑填筑范围按设计要求。消除地基表土或薄层懦弱土，换填透水性好的砂砾：桥头肯定范围内路堤填筑透水性好的砂砾或强度高且不易风化、最大粒径io的碎石，非透水性材料不干脆用r回填。回填部分在上、下路床底面分别铺设一层土工格栅，土工格栅采纳双向聚酯焊接格栅，纵横向抗拉强度250,延长率W1