2024年中国无人驾驶商用车应用分析-多场景落地技术革新引领行业新篇章-2024.07-34正式版.docx

ww,1.e2024年中国无人驾驶商用车应用分析：多场景落地，技术革新引领行业新篇ChinaAutonomousCommercia1.Vehic1.eIndustry中国C）自勤商用卓槊界报告标签：无人驾驶技术、无人驾驶商用车主笔人：饶立杰团队介绍头豹是国内领先的行企研究原创内容平台和创新的数字化研究服务提供商。头豹在中国已布局3大研究院,拥有近百名资深分析师，头豹科创网（Vww<1.ead1.eo.COm）拥有20万+注册用户，6.000+行业赛道覆盖及相关研究报告产出。头豹打造了一系列产品及解决方案，包括数据库服务、行企研报服务、微估值及微尽调自动化产品、财务顾问服务、PR及IR服务，研究课程，以及分析师培训等。诚挚欢迎各界精英与头豹交流合作，请即通过邮件或来电咨询。报告作者袁栩聪首席分析师O1.iVeryUan饶立杰行业分析师arjen.rao头豹研究院咨询/合作网址:WVVW.Iead1.eo.COm电话：18916233114（李先生）电话：15999806788（袁先生）深圳市华涧置地大厦E座4105室中国无人驾驶商用车行业 中国无人驾驶商用车行业现状如何？无人驾驶商用车在从高速场景下.包括干线物流和同城物流,其特点是有效提升物流运输的效率和安全性,而在低速场景下.包括港口、矿区、园区、市政环卫和末端配送等场景,随若商用车1.4级自动驾驶技术的快速发展，中国无人驾驶商用车逐渐在特定场景下实现商业化应用。值得注意的是.无人驾驶商用车产业的核心环节在于上游零部件及系统。 中国无人驾驶商用车市场规模如何？2023年中国无人驾驶商用车市场设模为1.088亿元.从2019至2023年,其年均复合增长率为41.6讥预计2028年,中国无人驾驶商用车市场规模将为14.492亿元，年均复合增长率为67.8%。到2030年,中国将提高整车智能化水平、网联式高度无人驾驶以及智能网联汽车大规模应用.同时中国14和15级别车辆占当年汽车总销量比例将达2族” 中国无人驾驶商用车细分赛道发展如何？目前，中国已建成18座自动化集装箱码头，在建(含改造)自动化码头27座.在港口自动化运输方案中，无人驾驶集卡比里为55%。截至2023年11月，中国港口已有超IQ(X)台无人对验车辆投入运营。目前，丁区无人驾装技术在煤矿中应用最为广泛.市场规模占比超过634。费止2023年底.中国无人驾荻矿用车约为1.1.oO多台。公路运输是中国跟主要的运货方式，而商用车作为公路运输的主要载体。目前，中国干线物流使用的无人驾荻商用车主要为1.3级别。目录中国无人驾驶商用车行政大概览09 行业现状10 行业发展历程11 行业产生图诺及说明12 行业相关政策14中国无人驾驶商用车市场分析15 中国无人驾驶商用车市场规模16 中国无人驾驶商用车企业电设情况17 哭动因案需求哭动18 驱动因素一技术驱动19中国无人驾驶商用车细分市场港口物流20中国港口无人驾驶意用车市场现状21中国港口无人驾驶商用车市场规模及发展趋势22中国无人驾驶商用车细分市场一矿区物流23中国蕾区无人驾驶商用车市场现状24中国炉区无人驾驶商用车市场规模及发展趋势25中国无人驾驶商用车细分市场干线物流26中国干线物流无人驾驶商用车市场现状27中国干线初端无人驾驶商用车市场规模及发展_趋势28中国无人驾驶商用车代表性企业29 新年智驾30 踏歌智行31 攀途才4«32方法论及法律声明33ContentsOverviewofChinaAutonomousCommercia1.Vehic1.eIndustry IndustryStatus10 IndustryDeve1.opmentHistory11 industryMapandExp1.anation12 IndustryRe1.atedPo1.icies-14Ana1.ysisoftheChinaAutonomousCommercia1.Vehic1.eMarket MarketSizeofAutonomousCommercia1.Vehic1.esinChina FinancingSituationofChineseAutonomousCommercia1.Vehic1.eEnterprises DrivingFactors-DemandDriven18 DrivingFactors-Techno1.ogyDriven19ChinaAutonomousCommercia1.Vehic1.eSegmentationMarket-Port1.ogistics StatusofAutonomousCommercia1.Vehic1.eMarketinChinesePorts MarketSizeandDeve1.opmentTrendofAutonomousCommercia1.Vehic1.eMarketin22ChinesePortsChinaAutonomousCommercia1.Vehic1.eSegmentationMarket-MiningArea1.ogistics StatusofAutonomousCommercia1.Vehic1.e24MarketinMiningAreasofChina MarketSizeandDeve1.opmentTrendofAutonomousCommercia1.Vehic1.eMarketin25MiningAreasofChinaChinaAutonomousCommercia1.Vehic1.eSegmentationMarket-Main1.ine1.ogistics StatusofAutonomousCommercia1.Vehic1.eMarketinMain1.ine1.ogisticsofChina MarketSizeandDeve1.opmentTrendofAutoromousCommercia1.Vehic1.eMarketin28Main1.ine1.ogisticsofChinaContentsRepresentativeEnterprisesofAutonomous2gCommercia1.Vehic1.e Seniorauto-30 Tagei-Driver31 ZH1.TO32Methodo1.ogyand1.ega1.Statement33图表目录图表1:中国汽车驾驶自动化分级10图表2:中国无人驾驶商用车应用场景10图表3：中国无人驾驶商用车发展历程11图表4:无人驾驶商用车产业图谱12图表5：全球车载摄像头市场规模，2023-2027E13图表6：全球亳米波雷达市场规模.2023-2027E13图表7：全球车载激光雷达市场规模.2023-2027E13图表8：中国无人驾驶商用车行业相关政策14图表9：中国无人驾驶(1.4-1.5)商用车市场规模.2019-2028E16图像10:中国无人驾驶领域融资情况.2014-2022年17图表U：斯年智驾融资情况17图表12：小马智行融资情况17图表13：文远知行融资情况17图表M：货车司机年龄分布.2021-2022年18图表15：货车司机日均工作时长分布，2022年18图像16：特定场景采用无人驾驶车辆产生的效益18图表17：自动导引车(AGV)与无人驾驶集卡对比18图表28：车辆事故原因归因图18图表19：双智试点城市部署情况19图表20：C-V2X车联网发展路径19图表22：中国智意港口分布图21图表22：中国港口自动化运输方案应用比例21图表23：中国港口无人驾驶企业商业模式21图表24：中国港口无人驾驶(1.4-1.5)商用车市场规模.2019-2028E22图表25:中国矿产资源分布情况24图表26：中国于区无人驾驶车型应用比例24图表27：午区无人驾驶商用车主要应用场景24图表目录图表28：无人驾驶了车不同中山应用比例24图表29：中国g区无人驾驶（1.4-1.5）商用车市场规模.2019-2028E25图表30：中国各类运输规模占比.2018-2023年27图表31：干线物流无人驾驶商用车行业分析27图表32：中国干线物流无人驾驶（13-15）商用车市场规模.2022-2028E28图表33：斯年智驾发展历程30图表34:踏歌智行发展历程31图表35：挚途科技发展历程32口行业现状口行业发展历程口行业产业图谱及说明1.1.行业相关政策中国无人驾驶商用车行业大概览一行业现状无人驾驶商用车是指不需要人类驾驶员接管驾驶，且车辆对结果负责的载货汽车和9座以上的客车，且技术等级为1.4级别及以上，主要应用于港口、矿区、干线物流等场景中国汽车驾驶自动化分级0级应急辅助驾驶员驾驶员&系统驾驶员有限制1级部分驾驶钙助驾驶员&系统驾驶员&系统驾驶员有限制2级组合追驶铺助系统驾驶员&系统驾驶员有限制3级有条件自动驾驶系统系统动态驾驶任务接管用户有限制4坦高度自动驾驶系统系统系统有限制5级完全自动驾驶系统系统系统无限制根据工信部的汽车驾驶自动化分级标准,在评估自动驾咬技术时,主要依据车辆纵向和横向运动控制、目标与事件探测与响应、以及动态驾驶任务接管三个维度的综合考量.将驾驶自动化划分为六个等级从。级到5级.以此明确驾驶员和系统在不同自动化级别下所承担的角色和任务、1.3级别被视为无人驾驶技术的重要分界线,1.3级别以上的技术被称为高级别无人驾驶，而1.3级别以下的技术则被称为无人笠驶转助驾驶(ADAS)a无人驾驶商用车是指不需要人类驾驶员接管驾驶，且车祸对结果负责的裁货汽车和9座以上的客车,且技术等级为1.4级别及以上。中国无人驾驶商用车应用场景干线物流同城物流港口、4区、园区、机场市政环卫末编配送无人驾驶商用车的应用场景可从行吸速度和场景开放程度两个维度进行分美。在高速场景下，干线物流和同城物流是无人驾驶商用车的主要应用领域.其特点是有效提升物流运场的效率和安全慢。而在低速场景下.无人驾驶商用车则更适用于港口、F区、园区、市政环卫和末廉配送等场景，目前，无人驾驶商用车在港口、矿区、园区、机场等封闭式场景中的应用较为普及.开放场景封闭场景WWMedaeocOfn400-072-5588首款量产IeVe1.4级自驾巴士百度与厦门金龙合作生产出全球首款量产IeVeM级的无人驾驶汽车，且没有配置方向世、驾驶位、油门和刹车无人驾驶技术实现突破红棍HQ3成功完成长沙至武汉286公里高速无人驾驶试蛤,全程自主驾驶平均时速达87公里中国无人驾驶商用车中国