2024全国行业职业技能竞赛全国铁路线路工大赛理论考试题库-上（单选题汇总）.docx

2024全国行业职业技能竞赛全国铁路线路工大赛理论考试题库-上（单选题汇总）一'单选题1 .在允许速度小于200kmh的线路上,曲线正天作业骁收容许偏差中曲线半径250m<350m时,圆曲线的正矢连续差为0.A、8mmB、 10mmC¼12rmDx15mm答案:B2 .按管理类型分，0不是现场管理的基本内容。A、设备管理B、质管理C4生产管理D、作业管理答案：A3 .下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是0A、原设置的轨缱不符合每千米线路轨缝总误差的规定B4轨缝严束不均匀C4线路爬行量超过5011wD、轨温在修规规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨筵大于构造轨维答案：C4 .道岔综合维修验收评分标准规定.正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣。分A、2B、4Cx8D、41答案：B5,空近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出O以上的安全距离.作业中应时刻注意.防止碰触架空电线.Av1mB%2mC、2.5<nDs5.Om答案：B6 .道口轮缘槽深度应为0°Av4560eB%6090eC、70100mD%90100mm答案：A7 .道岔综合维修验收评分标准规定.正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于Im1每处扣。分A、2B、4Cv8Dt41答案：B8 .轨检车超限记录表中，在水平中为O。As“左高”B4“右高”C"、11三)D、“低”答案：B9 .无缝线路固定区累计位移量大于。时,应及时上报工务段查明原因.采取相应措施.Av10mmB、20mmC30mmD、40mm答案：A10 .全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于0A、O.5mmB、1.C1.511wnD、2.Omm答案：A11 .道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中.160kmh2Vmax>120kmh的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为0A、3rmB、4(rmC¼6frmD、811答案:B12 .道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为0A、4560eBv90"1OOnnC、 70"1.00mmD、 601OOnn答案：C13 .女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度较大的劳动。未成年工指的是O0A4年满12周岁未满16周岁Cv未满18周岁Dx未满16周岁答案：D14 .道岔工电联合整治的质量标准中.要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65m.容许误差为OA、 +1mmB、 +2mmCv-1mmDt-2mm答案：D15.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160kmhJVmax>120kEh的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为OA¼+3、2mmB、 +4、-2mmC、 +5、2mmD、 +6、-2mm答案：A16.铁路灾害监测系统中，雨量监测点显示绿色表示OAv一级告警B4三级告警C4雨量正常D4四级告警答案：B20.线路允许速度160kmh2max>120kh正线.60kgm钢轨头部总磨耗量超过Omm时为轻伤钢轨。Av8B、9Cv12Dt14答案：C21.线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离维大于0时.每处扣2分.A¼2mmB、3rrmC¼4mmD%5mm答案：A22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160kmhVmax>120kmh的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为0A¼+3、-2mmB、 +4、-2mmC、 +5、-2mmD¼+6、2mm23 .轨检车超限记录表中，在高低中为O。A、“左高”Bv“右高”、11三11Dx“低”答案：D24 .中华人民共和国劳动法规定,劳动合同依法订立即具有O约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务.A、道德Bx法律C4法制D4强制答案：B25 .道岔工电联合整治的质量标准中要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于0。A、0.2mmB、0.C、0.5mmD、1mm答案：C26 .道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160kmhJV11ax>120kmh的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为0A¼+3、2mm8、 +4、-2mmC¼+5、2mmD、 +6、-2mm答案：B27 .道岔保养质量评定.检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2e情况.应连续检测O个。A、10B、20C、50D1100答案:C28 .线路设备检查内容及检查周期中规定,对钢轨焊接接头的表面质量及平直度0应检置1次A、每月Bv每季度C4每半年D'每一年答案：C29 .轨检车超限记录表中，"'在水平中为0°A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”答案：B30 .道岔保养质量评定.检查扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颗离缝大于Imrn情况,应连续检测。个。A、10B、20Cv50D4100答案：C31 .中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型央板超过5泗，双头及鱼尾型夹板超过O时，应及时更换AvIOmm8、15m11C420mmDs25mm答案：B32 .届于普速铁路I1.级施工的是O.A4繁忙干线封锁正线5小时及以上'干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造'新线引入'信联闭改造、电气化改造,中心系统设备改造施工B4繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D4繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工答案：D33 .160Vmax>120kmh正线.轨道动态质量容许偏差管理值.轨向（波长1.542110I级偏差管理值为OE1.A、4B、5Cx10D414答案：B34 .线路允许速度160kmh>max>120kh正线,60kgm钢轨头部总磨耗量超过Omm时为轻伤钢轨。Av8B、9C、12Ds14答案：C35 .雪深监测系统中.0负责收集雪深现场采集设备监测数据.处理后上传到监测数据处理设备。A、雪深设备B、监测单元C、雪深现场采集设备D4信息处理平台答案：B36 .钢轨钻孔位贾应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的。倍。A、1B、2C、1.5Dx3答案：B37 .O不屈于无缝线路应力放散的方法.A、滚筒Bv滚筒配合拉伸C4列车碾压D4滚筒结合拉伸配合撞轨答案：D38 .绝对高程是O。A、地面点到假定水准面的铅垂距离Bv地面点到大地水准面的铅垂距离C、地面点到水平面的铅垂距离D4地面点到任一水准面的铅垂距离答案：B39 .道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中Vmax120kmh的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为OA、311B%411,mC、61111D%8vm答案：C40 .线路爬行量超过0时,应对轨维进行调整。A、151111B、18mmC¼20mmD、25mm答案：C41 .用全站仪进行距离或坐标测量前.不仅要设置正确的大气改正数.还要设置0°A、乘常数B、湿度C4棱镜常数Ds温度答案：C42 .曲线正矢经常保养允许偏差值中.半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过。为超限。A%7mmB¼61C、511D¼4f11答案:B43 .胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于OC。A、OB、5Cx10D415答案：A44 .电气化铁路接触网支柱外侧0e（接触网支柱外侧附加悬挂外2e,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）,非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、2Cx3D、5答案：B45曲线地段轨向不良,可用绳正法测量计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径.应用O改动.A、仪器测量B4目力测量C、自然圆顺度Dv设计单位测量答案：A46 .环境风风速大于25ns.不大于30ms时,大风监测系统发出声音警报.并弹出对话框提示列车运行速度不大于OkmZsA、80B、120Cx160D4200答案：B47 .线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位直、间距偏差或偏斜大于0,每处扣1分A450mmB、60mmC440mmDs45mm答案：A48.干砌片石护坡适用于水流较平顺.既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在OCm及以下时采用单层片石,厚度在35Cm及以上时采用双层干砌.A120Bs30D、12mm答案：D52 .轨道检查仪的检查行进速度不大于Okmh.A、6B、7Cv8Dt9答案：C53 .热爱本职工作,坚持安全第一,0是线路工的职业道德规范之一A、质量第一B4效益第一C、标准第一D、工作第一答案：A54,线路保养质量评定标准中,抽查轨枕调高垫板时,应连续查看、检测。头,调高垫板超过2块或总厚度超过10三,每处扣1分“At50B,100C、150Dv200答案：B55.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述.O是不确切的.C、注意有关部位的升温情况D4勿使镉头碰撞轨枕或扣件螺栓答案：A208 .道岔保养质量评定标准规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣O分。A、2B、5Cx16D、41答案：C209 .速度大于。km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。A、80B、120Cv160D4200答案：B210使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点Om.A120Bx50C、800Dx820214在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的O倍.A1400Bx600C、1200Ds1600答案：A215 .打磨列车打磨钢轨后，Vmax120kmh,钢轨焊缝凹陷应小于Omm.,A、0.3Bx0.5C、1.0Ds0.2答案：A216 .无昨轨道单向调节应加强尖轨及其后50100rn范围内钢轨锁定，双向调节器应加强O范围锁定。A、尖轨B4基本轨C、焊缝D、固定区答案：A217 .更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持A、竖曲线上B、桥梁上C4坡度在15%°以上的线路上D'隧道内答案：A391.一般情况下，OV及以下电源对人体的安全不会构成威胁，所以通常称为安全电压。A、36B、56C、24D112答案：A392.下列不属于普通单开道岔构造组成的是00A、交叉渡线B4辙叉C4护轨D4转辙