机动车和挂车用光源 安全性要求编制说明.docx

强制性国家标准机动车和挂车用光源安全性要求（征求意见稿）编制说明标准起草项目组2024年5月一、工作荷况1二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依捌及理由2三、与有关法律、行政法规和其他标准的关系6四、与国际标准化处织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析7五、熨大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据7六、对强制性B1.家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由7七.勺实施强制性家标准有关的政策措施7八、是否衢要时外通报的建议及埋由7九、废止现行有关标准的建议8十、涉及专利的有关说明8十一、理制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录8卜二、其他应当予说明的事项8，:机动车和挂车用光源安全性要求（征求意见稿）编制说明一、工作简况（一）任务来源2015年国务院印发了“关干印发深化标准化工作改革方案的通知”,2016年出台了“强制性国家标准整合精简工作方案）根据这两个工作方案，全国汽车标准化技术委员会启动了汽车行业覆制性国家标准的精简整合工作，2016年7月成立了汽车灯光标准整合研究工作组（以下简称灯光标准整合工作组），启动了灯光标准整合研究，作.本标准的起草工作是在汽车灯光标准用合的大背景下开始的.在汽车前照明装置和光信号装置标准的整合研究工作中，机动车用光源标准显示出不可或缺的重要性和迫切性。在2017年3月8日灯光标准整合工作组常州会议上，决定由国家轻工业电光液产品顷业监督悔测宝鸡站牵头进行机动车用光源标准的研究工作.2018年7月，上报了关于制定本标准的项目建议书以及相关立项资料.2021年10月，国家标准化管理委员会下达了本标准制定项目计划.项目漏号为：2021.1415-Q-339.项目名称为,机动车和挂车用光源安全性要求:（二）标准起草单位参与本标准起草的单位包括国家轻工业电光液产品质成监督检测宝鸡站、欧司朗企业管理有限公司、亮悦商贸（上海）有限公司、江苏R阳电光源行限公司、怫山电湍照明股份有限公司、保定来福汽车照明集团有限公司、国兴市光泰照明有限公司、汕头市金茂电光源实业有限公司、无锡市政无照明电器仃限公司、佛山克莱汽车照明股份有限公司、海宁市耐得照明电器有限公司和深圳市聚飞光电股份有限公司.（三）主要工作过程在2017年3月8H常州会议上，经过研究论证,确定了机动车用光源标准的起草方案.本标准在机动车用光源标准中处于核心地位.在2017年6月2QH光源标准工作天津会议上，讨论了本标准草案第1稿，在2017年10月30日光源标准研究组上海会议上，讨论了本标准草案的第2稿.研究组上海会议后，根据会上的讨论意见修改形成了本标准草案第3稿.本标准草案第I稿至第3稿采用的CN光源法规版本为：UNR37直至其03系列第45号增补件，UNR99贪至其CIO系列第12号增补件，UNR128C1.至其00系列笫6号增补件，在2017年I1.月灯光标准整合工作组无蜴会议上，介绍了本标准草案第3稿，征求与会专家的意见.在2018年1月天津会议上,对本标准草案第3稿进行了讨论.在2018年1月于宁波举行的灯具分标委（SC21）2017年工作年会上,与会委员对本标准计划项I1.进行了立项审议和表决，表决结果金果通过.在2018年3月灯光标准整合工作组昆山会议上,对本标准草案第1稿进行了讨论.本标准草案笫4稿中包括了UNR99的00系列第13号增补件的内容.2018年7月，修改形成了本标准草案第5稿，作为上报立项资料的附件。2018年12月,跟踪IX光源法规的新进展.修改形成了本标准草案第6稿.该稿中包括了UNR37的03系列第46号增补件和UNR128的00系列第7号增补件的内容.2019年4月,在关于GB/T1.1培训的杭州会议后,对本标准草案进行了标准化编辑工作，形成本标准草案第7根。2020年7月，灯光标准整合工作组召开网络会议，为这次会议整埋了本标准草案的第8稿.其中采用的UNR128版本直至其00系列第9号增补件.2020年12月，跟踪UN光源法规的新进展，脩改形成了本标准草案第9稿。本标准草案第9稿采用的UN光源法规版本为：UNR37直至其03系列第46号增补件，I；、R99直至其OO系列第13号增补件，UNR128直至其OO系列第10号增补件.2022年3月5月.参考T机动车用光源的类型要求标准征求意见稿草案讨论过程中提出的修改意见，对本标准草案第9稿进行了修改，形成本标准草案第10稿.2022年11月12月，对本标准第案第10稿的文本进行了编辑性修改，对标准点至中的图做了编辑性处理，形成本标准草案第11福.2023年1月16日以N络会议形式召开了本标准起草项目组的工作会议，会上与会专家对本标准草案第11稿迸行了逐条讨论，提出了一些脩改意见.会后，又以书面形式征求本标准起点项目组成员单位以及其他机动车用光源生产企业时本标准草案笫11稿的意见，2023年6月，根据标准起草项目组，作会议上的讨论意见,以及会后从各方面征集到的反馈意见,对本标准草案第11稿进行了涉及标准结构和文本的较大修改.形成本标准草案第12稿。2024年I月，对本标准草熨第12稿进行了文本上的编辑性修改，形成木标准的征求意见稿草案（总第13稿草二,编制原则'强制性国家标准主要技术要求的依据及理由<-）标准编制的原则1 .规范性原则。本标准在端写过程中按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则和GB/T20001.10-2014标准编写规范第IO部分：产品标准3等相关标准给出的规则起隼。2 .科学性原则.本标准在编写过程中，发彻标准化法3等相关法律法规.充分考虑了行业内相关领域的现行标准,在深入调研的基础上，吸收和听取汽车主机厂、检测机构、灯具生产企业和车用光源生产企业的意见和建议，标准的技术要求参考了UN光源法规一UNR37、UNR99和UNR128.3 .协调性原则本标准在编写过程中充分贯彻标准化法、中华人民共和国工业和信息化部令第50号道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法和中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第1号©遒路机动午辆生产企业准入审查要求和道路机动车辆产品准入审杳要求3的要求，同时积极参考UNR37、UNR99和IxR128法规的要求.4 .广泛性原则,本标准在编写过程广泛考虑r机动车用光源产品的要求和业内的试5金方法，标准的适用范围具有相当的广泛性，在确保满足准确收要求和科学合理的前提卜.，充分考虑我国产业发展的现状，-强制性国家标准主要技术要求依据我国汽车灯光标准采用联合国(IN)法规，相应地.机动车用光源标准也应果用UN光源法烷-UNR37.UNR99和UNRI28,以便实现和保持与汽车灯光标准的协调性和同步性.目前，我困尚无对应于UN光源法规的国家标准。本标准将堵补这一空白,本标准时应于UNR37,UNR99和UNRI28,为首次制定，木标准的制定将迸一步完善我国机动车灯具及灯光标准体系.本标准技术内容参考了联合国UNR37-Rev.711x1.8:2017关于批准用于机动车及挂车已认证灯中的灯丝光源的统一规定'UNR99-Rcv.3:2014关于批准用于机动车及挂车已认证灯中的气体放电光源的统一规定以及UNR128:2013关于批准用于机动车及挂车已认证灯中的1.E1.)光源的统一规定.需要说明的是，UNR37RCY.7/Amd8:2(H7是UN法规简化整合第一阶段以修订件的形式发布的CNR37的完整版本.本标准纳入了UNR37-Rev.7Ad9:2018的修正内容，纳入了UNR99-Rev.3/AmdI:2015、UNR99Rev.3Amd2:2016,UNR99Rev.3/Amd3;2017、INR99一Rev.3md4:2017的修正内容，以及纳入了UNRI28:2013/Amd1.:2013、1.NR128:2013/Amd2:2011,UNR128:2013/Amd3:2015、UNR128:2013/Amd4:2015、INR128:2013/Amd5:2016、UNR128:2013/Amd6:2017、UNR128:2013/Amd7:2018、UNR128:2013/Am(19:2019xUNR128:2013/Amd1.O:2020的修正内容，本标准采用了UNR37、UNR99和IJNR128以上所列版本和修订件的全部技术内容.本标准采用的1.IN光源法规的版本,对于UNR37,直至其03系列第46号增补件：对于UNR99.口至其00系列第13号增补件；对于UNR128.宜至其OC1.系列第10号墙补件(其中，没有采用的第8号增补件是关于认证代码的修改，不属于技术内容.本标准在文本编写上以UNR37、UNR99和UNIH28的技术内容文本为基础，当上述法规引用IEC60809的有关条款和附录时,本标准则插入IEC60809中的相关内容.在UN法规简化整合的第一阶段,UNR37、UNR99和INR128中的光源数据活页被移除，这些数据活页被整合成个新的文件£光源类型通用技术规范的统一决议B(UNR.E.5).作为对W个IN光源法规的补充，这些法规引用该技术决议.该技术决议文本及其修订件经世界车辆法规协调论坛»P.29)批准后即可生效,不必经过1958协定管理委员会(A.C.1)投票及联合国批准这两个程序，从而加快了在UN光源法规中引入新光源或修订光源数据活页的批准程序。在本标准项目立项之前,正在制定推荐性国家标准力机动车和挂车用光源的类型要求?，该类型要求标准对应于UN技术决议-UNR.E.5.本标准涉及的光源类型和数据活页宜援引用该机动车用光源类型要求标准。在机动车用光源类型要求标准征求意见稿点宴的讨逾过程中，机动车用光源类里要求标准幺称变更为£机动乍用光源的类型要求,因为根据我国机动车的分类标准，挂车也助于机动车.所以.本标准的名称相应更改为M机动车用光源安全性要求§.相关更名流程符于标准公开征求意见后进行。（三）主要技术内容1 .范国，本标准规定了机动车用灯丝光源、气体放电Jt源和标准化的1.ED光源（简称1.ED光源）与安全性有关的要求和试验条件以及检验规则.本标准涵盖的光源是可更换光源.本标准适用于机N、1.,0类机动车使用的道路照明和光信号装置及系统.机动车用光源进行型式认证时应依据本文件来评价型式试脸的合格性和产品的一致性。2 .规范性引用文件。列出本标准引用的国家标准和国际标准。3 .术语和定义.“类型”的定义来自UNR37、UNR99和UNRI28,“型式”定义为“在同一种光源类型内,按照规定的不同特性划分的光源种类”.这个定义是重写的.4 .光源的相同鞭式.这一章参考UNR37'UNR99和UNRI28中关于型式的定义内容编写。5 .光源通用要求,将灯丝光源、气体放电光源和1.印光源的一些共性要求编写为一个章节，光源通用要求包括：总体要求、玻壳或光学衣面以及灯头.6 .灯丝光源要求与试验条件.内容包括：标志、试验条件、灯理位置和尺寸、颜色、雷外播时、初始光电性能要求、光学质地的榜脸、标准前照灯、标准灯丝光源.7 .气体放电光源要求与试骗条件。内容包括：标忐、试验条件、电极、电弧和遮光带的位置及尺寸、启动和上升以及热再触发性能、电性能、光通信、颜色、紫外辐射、标准气体放电光源.8 .1.ED光源要求与试验条件.内容包括:标志、试验条件、发光面的位置和尺寸、光通求、归一化光强度分布/累积光通"分布、颜色、紫外辎射、标准1.ED光源、喊岛试裟温度、没布使用限制的1.ED光源、1.ED信代光源附加要求JH）替代光源包装要求.9 .