江苏省普通国省道智慧公路建设技术指南.docx

江苏省普通国省道智慧公路建设技术指南1范IS本指陶主要面向从M公路管理、勘察、设计、施工、监理、试验检测、科研等业务活动的从业人员。本指南适用于新建、改（扩建普通国省道狎墩公路设计、建造、养护和运营管理.普通国省道智忿公路建设除执行本指南外，尚应执行现行国家、行业和本省的相关法律、规章、规范、标准等规定。9规范性引用文件下列文件对于本指南的应用是必不可少的，凡是注11期的引用文件，仅所注11期的版本适用于本指南。凡是不注日期的引用文件，其呆新版本（包含所有的修改单适用于本指南.GB,T20134道路交通信息采集事件信息集GBrT20839智能运输系统通用术语GBjT22239信息安全技术网络安全等线保护安全设计技术要求GB/T22240信息安全技术网络安全等级保护定级指南GB,T28789视频交通事件检测零GB/T29108道路交通信息服务术语GB.T33697公路交通气型监测设施技术要求GB,，T37378交通运输信息安全规范GA-T4841.ED道路交通诱导可变信息标志JTGBOI公路工程技术标准JTGD81公路交通安全设施设计规范JTGrrE61公路路面技术状况自动化检测规程""9（“交通运输行业信息系统安全等级保护定级指南JT仃1032雾天公路行车安全透导袋跣JTT1037公路桥梁结构安全监测系统技术规程公路信息化技术规范（征求意见梢公路网运行监测技术规范（征求意见稿）公路工程适应自动驾驶附出设脩技术规范（征求意见稿）交通强国建设纲要中共中央国务院，2019年）交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见（交通运输部，2020年）数字交通发展规划纲要（交通运输部.2019年）关于加快推诳新一代国冢交通控制网和智意公路试点的通知（交通运输部，2018年）交通覆国江苏方案（江苏省政府，2020年）江苏省交通运输新型班础设施建设行动方案（江苏省交通运输厅，2020年）江苏省智能交逋建设实施方案（江苏省交通运尬厅2020）1术语和定义、缩略语3.1术语和定义3.1.1智公路smarthighway智慧公路是指通过5G、北斗、BIM,人工智能、大数据、车路协同自动驾驶等新一代伯息技术，在公路设计、建造、养护、运昔管理全生命周期集成应用，形成智能粥知、智能管控、智能服务的淙合管理取第系统，实现公路网的高效治理和高品质出行。3.1.2公路B1.highwaybrain公路脑是对公路工程理论基础和科学方法在模型技术上的抽象描述,是对公路管理服务中涉及到的各类分析模型的面度凝煤，实现对公路业务的智意化思考和科学化决策.3.1.3育111度地图highprecisionmap相对于一般电子地图，精度更图、更新猱率更快的电子地图，包含交通基础设施建设规范所定义的车道、道路交叉、交通安全设施、管理设施、服务设施等关键要素，一般情况下，绝对误差不超过1.5m,每100m的平面相对误差不超过20cm.3.1.4北斗卫JI导航系端BeiDounavigationsate1.1.itesystem由中国研制的利用人造地球卫星发射的无线电信号进行导航的综合系统.为用户提供实时的三维位战、速度和时间信息，包含公开、授权和短报文通信等服务.3.1.5机器视觉machinevision用计停机来模拟人的视觉功能，从客观事物的图像中提取信息，进行处埋并加以理解，最终用于实际检测、测最和控制，3.1.6自动号SI库辆automatedvehic1.es配备行自动驾驶辅助系统，能鲂由机涔部分或完全取代驾驶员进行驾驶操作的车辆，云拄平台c1.oudcontro1.p1.atform以云计算、物联网技术为手段，以网络化控制、信息物理系统、发杂大系统等理论为依托,实现大规模和原平化接入,具有高度自主和高度智能控制功能的平台.3.2缩略语BIM建筑信息模型<Bui1.dingInfoniuitionMtH1.e1.ing)C-V2X好窝车联网(Ce1.1.u1.arVchic1.c-Ioevcrjthing)DSRC专用短程通侑(DedicatedShonRangeCommunication>ETC电子不停车收苴系统(E1.eCUoni<To1.1.Co1.IeCIiOn)GIS地理信息系统(GeographicInformationSystem)1.ED发光二极管<1.ightEmittingDiode)I.ORA远距离无线电(1.ongRangeRadio)NB-IoT窄带物联网(NarrowBand1.11(erneiofThings)OBU车载单元(On-BoardUni1.)RFID射!识别(RadioPrcqucncyIdentification)RSU路保单元(Road-SidcUnit)SD-WAN广域软件定义网络(SofwaNDefimxIWideAreaNeiwofk)WiFi无战通信保文技术(WirdeSSFidC1.i1.y)4G第四代移动通信技术(the4thGenerationMobi1.eCommunicationTechno1.ogy>5G第五代移动通伯技术(the5thGenerationMobi1.eCommunicationTechno1.ogy>总体要求4.1 建设目标4.1.1 普通国省遒智怒公路建设总体目标包含安全提升、效率提升和限务提升.4.1.2 安全提升通过主动预防交通事故.降低公路事故发生顽次和事故严重程度,实现恶劣天气、史条环境下行车事故率降低10%以上.4.1.3 效率提升通过提升公路网实际通行能力，缩城车辆行程时间和廷误，及时感知交通W件，M少事件处置时间,提升交通运行检定性与路网Ur推性，实现关键节点及路段通行效率提升20%以上.4.1.4 服务提升通过构建多元信息服务架道，打造伴购式出行服务体系,提升公众出行的体验感和孩得感，路网综合运行实时信息可置泡率100%,收费站、限务区等美滋节点公众出行满懑度95%以上。4.2建设原则4.2.1普通国省道智慈公路建设应满足实用性、可靠性、先进性、经济性、可维护性、可旷展性原则，鼓励采用5G、北斗、BIM、人工智能、大数据、车路协同自动驾驻等新一代信息技术，同时为未来技术做好预用。4.2.2普通国省道智慈公路建设施面向“全路网”,兼顾高速公路、城市道路之间的信息共享与协同管控；需体现“全冏期”，兼顾设计、建造、养护、运营管理全生命周期的数据关联与相互支拣：需服务“全行业”，考虑与综合执法、公安交管、消防、医疗、应急、旅游、气象等部门之间的联动。4.2.3普通国省道智怒公路应结合发展衢求、路网特征、工程特点、交通特性，按照以人为本、因路制宜、快速迭代、适度超前的原则建设。4.2.4普通国省道智裁公路应与新建、改（扩）建公路主体工程、交遹工程同步规划、同步设计、同步能工和同步验收.4.2.5普通国省道智慈公路应建立运行维护机制、设立专项资金，确保外场博知设i通信设备、供电设备以及内场软坡件安全'稳定、可就运行.智能服务出彳茂全螃通彳汝判第智骷噩务区雾天疔车达交叉口效号优化四更停车资能消M除霄集的电灯杆行/*机动*I过一提鹿W1.JWUi白由薇收我甘能过充电服务区伯足发布在途信息服务车脸同am智能运维I/.节离t修僧警Iwg，.I-信息安全外场设（信总女同国父诃倍g女彳Mrng.g¾¾业势色阳俏Z安全IitWfti¾tI1.二CO：智能管控数字化设计智能化建造科学化界护全路同包理工可阶段BIMiSitWBErt1.|路由界护|KiNW初步设计阶段BIM改计智U娱场|格柒帘折Sti1.i界沪WM¾WU决皴依工图设计阶0B1.MSitI基础支撑点就接入视频右眼务数也中台Z1R7¾z2¼tii二二工G智能感知公路主体及沿城设施感知曲次敢I1.精党求I1.的酒&I1.由我成总XI1.Sb如I1.双4%S当强状1.r.UHMIR1.AiS车过也另如IIjtftu春砌乞电等I1.N总ou11tftt公路路域环境感知I4除*11厂地洋|I萩H1.I藏"11设施供电I布压供电Iatfe¾g供电|at电网供电I融合通信ISDWNIIWff1.I)$RCcv2xii光奸I分发数据接入投入数据分发效柢接入江苏省交通运输厅（数空资源管班平台）公安交首部门消昉部门医疗部门应翁部门旅游部门气象部门交换交换分发智能服务江苏省交酶输厅公路事业发展中心（公第五）地市公路事业发展中心智能感知注1：各地市宜建5：市统招!J公路。化监测，决谀平台，汇聚市域用附内各路反四智;S公路相关数据,召级层血臼建立全省统的省级智总公路综合展示分析平台,汇聚各地市智J!公路相关心则资源.注2：杵通国行道公路脓由式石分析决策功能的模型陈凯成.主要包含公路养护地助决策模型、路M运行嫡助决策模型.路网安全绷助决饿捶型、交通运行状态hi时Ki测模型等，为刊能班务和招能笆控提供决陵支持。4.4建设内容4.4.1普通国省道智态公路建设内容包含却能感知、智能管控、智能服务和荔础支撑，4.4.2智旎感知包含公路主体及沿线设施礴知、交通运行状态感知和公路路域环境感知.4.4.3智能管控包含数字化设计、智能化建造、科学化养护和全路网管理。4. 4.4智能服务包含出行安全服务、通行效率服务、智慈嵌务区、在途信息服务和车路协同自动与驶.出行安全服务包含雪天行车诱导、智能消冰除雪、车辆汇流预警.通行效率服务包含交叉门信号优化、自由流收快，5. 4,5基础支撑包含融合通信、设施供电、数据中台、云拄平台、信息安全和智能运维.6. 智能感知6.1 公路主体及沿线设旎感知6.1.1 公蛤主体及沿线设脩感知主要包含道路状态感知、桥梁状态感知、隧道状态感切和沿线设施状态感知.n3公第主体jwftM51?1道路状态悠知主要包含路面荷我、路面病害、边坡阴塌和路基沉降的检刈监刈、按测预警.S1，1路面荷载监测应能弊获取车辆的轴数、轴垂、轴距、速度以及所在车道等，监测设需主要命设于重载交通流贵大的路段.51，路面病害包含路面裂凝、坑塘、车嵌、拥包等，可综合利用5G、北斗、高分遥感、人工智能等新技术，实现路面病看监测精度:达到匣米级。5124边坡坍塌监测设备宣布设于路基挖方高边坡和不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡处.51?«路用沉降监测设备宜布设于裔填方路施和特殊地端处，可综合利用5G、北斗、高分遥皑、人工智能等新技术，实现路基沉降监测精度达到厘索级，5.1.3桥梁状态感知5131桥梁状态感知主要包含结构应力、桥梁变形、结构裂缝、环境照蚀、交通荷税和结构图度等.K11宜在交通运输部规定的“三特”(特大、特殊结构、特别重要)桥梁上进行桥梁状态施测,513J宜采用5G+北斗+边缘计铝技术，实现桥梁修态堂米级位移监测，及时向管理拧发送预警