曲沃县充（换）电基础设施专项规划（2023-2035）.docx

曲沃县充（换）电基础设施专项规划（2023-2035年）目录第一章总则3第二章新能源汽车充（换）电基础设施需求预测6第三章发展目标与配建标准10第四章充（换）电基础设施布局规划14第五章充（换）电设施设置要求25第六章消防措施与安全保漳28第七章近期建设规划33第八章实施保障35第一章总则（一）规划目的为积极响应国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见，山西省人民政府办公厅山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划和山西省电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动计划（20232025年）文件精神，认真落实曲沃县促进新能源汽车充电基础设施的发展要求，建设便民、惠民、利民的充（换）电基础设施体系。特编制曲沃县新能源汽车充电基础设施布局专项规划（2023-2035）（以下简称“本规划”）。（二）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记考察调研山西重要指示精神，坚持问题导向，统一规划，密切衔接国土空间总体规划和各级专项规划，全面构建高质量充（换）电基础设施体系，满足人民群众购置和使用新能源汽车需要，有力推动交通运输绿色低碳转型，为曲沃高质量发展提供有力支撑和保障。（三）规划原则1 .科学预测规模，因地制宜，逐步建立起与国民经济相适应、满足广大消费者需要、布局合理、功能完善的现代化充(换)电设施网络。2 .与城市发展目标相适应，与国土空间总体规划、各级专项规划密切衔接，满足曲沃绿色能源发展的需要。3 .与实施管理相结合，管理措施和政策法规相结合，统一的管理体系和严格的监督机构相呼应，保证规划顺利实施。(四)规划依据1 .关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见国办发(2023)19号；2 .山西省电动汽车充(换)电基础设施建设“十四五”规划和三年行动计的通知晋政办发(2023)38号；3 .关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见发改能源规(2022)53号；4 .加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案交公路发(2022)80号；5 .新能源汽车产业发展规划(20212035年)；6 .临汾市国土空间总体规划(20212035年)；7 .临汾市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二。三五年远景目标纲要；8 .曲沃县国土空间总体规划(20212035)；9 .曲沃县国民经济和社会发展第十四个五年规划和二。三五年远景目标纲要；10 .曲沃县“十四五”综合交通发展规划（2021-2025）；11 .中华人民共和国城乡规划法（2019修订）；12 .城市规划编制办法（2006）；13 .城市综合交通体系规划标准（GB/T51328-2018）；14 .电动汽车充电站设计规范（GB50966-2014）；15 .其他相关法律法规、规范、标准、文件等。（五）规划范围规划范围为曲沃县行政辖区内全部国土空间，总面积437.34平方公里，规划包含县域和中心城区两个层次。县域范围规划面积437.34平方公里，包括5镇（乐昌镇、高显镇、曲村镇、史村镇、里村镇），2乡（北董乡、杨谈乡）；其中，中心城区范围规划面积27.09平方公里，包括西南街社区、东北街社区、东关社区、北关社区、苏村社区、席村社区、西张寨村、东张寨村、马庄村、西宁村西南部及南吉村北部区域。（六）规划期限规划期限为20232035年。其中，近期规划期限为20232025年，远期规划期限为20262035年。第二章新能源汽车充（换）电基础设施需求预测（一）充（换）电汽车类型曲沃县新能源汽车充（换）电基础设施发展需求预测工作,从充（换）电服务设施特性及国家政策和省市文件的要求入手,分析曲沃县新能源汽车推广应用规模，预测充（换）电设施需求情况。本规划确定规划区域新能源汽车发展对象包括公交车、出租车、城际和城乡客车、电动环卫及物流专用车辆、社会车辆五个主要类型。（二）充（换）电设施类型1 .专用充电站结合公交车、长途客运车、物流及环卫专用车场站建设,为相应专用车辆提供充电服务的充电场所。一段为单桩功率不小于30KW,以较大电流在电动汽车停车的0.52小时内，为其提供短时快速的充电服务。2 .公用充电站在独立地块建设，或在社会公共停车场、加油站等用地内划定独立区域合作建设，可为电动汽车提供充电服务的充电场所。一般为单桩充电功率不小于30KW,以较大电流在电动汽车停车的0.52小时内，为其提供短时快速的充电服务。3 .配建充电桩在居住区、办公场所、商业设施等的停车场内、按停车位一定比例配套建设的充电设施。一般单桩最大功率不大于7K肌电动汽车充满电的时间通常为58小时。（三）汽车保有量发展预测依据国家、山西省以及临汾市最新制定的新能源汽车产业发展和推广应用实施方案，确定至2035年新能源汽车在公共服务领域新增或更新的车辆中占比不低于80%,通过新能源汽车示范运营，在曲沃县重点推进公交、出租、公务、环卫、物流、旅游等公共领域的电动汽车应用，并积极推广私人乘车、用车市场。预测结果详见下表：*2-1曲沃县新能源汽车保有量Si测表车辆种类近期2025年远期2035年汽车保有量比例新能源车保有量汽车保看量比例新车新能源公交车HSS80%134160100%1出租车10580%84100100%1城际、城乡客车1980%1155100%环卫、物流专用车6060%365780%社会车辆2134116%34715535440%22合计2169317%37365572641%22（四）充电站（桩）发展规模预测专用车辆桩车比配置主要依据城市综合交通体系规划标准确定；公用、专用车辆预测主要依据曲沃县国土空间总体规划（2021-3035）预测人口及同类型城市人车比确定。1 .专用充电桩规模预测近期公交车按照1：5的桩车比配置；出租车考虑曲沃实际情况按照1:7的桩车比配置；专用车辆按照1:3进行配置；城际、城乡客车按照1：51：3进行配置。（1）公交车充电桩规模预测表2-2公交车充电桩规模预测表规划年限新能源公交车保有量（辆）配建桩车比充电桩2025年1341：5262035年1601：352（2）出租车充电桩规模预测表2-3出租车充电桩规模预测表规划年限新能源出租车保有量（辆）配建桩车比充电桩2025年811：7K2035年1001：12,（3）城际、城乡客车保有量预测表表2-4城际、城乡客车充电桩规模覆测表规划年限新能源客车保有量（辆）配建桩车比充电桩2025年111：522035年441：315（4）环卫、物流等专用车充电桩规模预测*2-5环卫、物流等车充电桩规模颈测表规划年限新能源环卫、物流保有量（辆）配建桩车比充电桩2025年361：3122035年461：2232 .公共充电桩发展规划预测（1）社会车辆充电桩规模预测规划近期公共充电桩按照桩车比1：6配置，满足山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划和三年行动计划的通知中到2025年桩车比不低于1：8,力争达到1：6的发展目标。表2-6社会车辆充电桩规模顼测表行政范围近期预测车辆近期配建桩车比近期充E（个;中心城区17401：6290曲村镇2501：642高显镇3501：658史村镇4101：668里村镇2101：635杨谈乡1801：630北董乡3311：655合计34711：6578第三章发展目标与配建标准（一）总体目标围绕全域物流运输、公共交通、城乡交通等各类交通要素，以主干交通为骨架、以“两区三中心”为重点，加快形成车桩相随、智能高效的充（换）电基础设施体系，建成“互联网+充电基础设施”智能服务平台。中心城区平均服务半径小于1公里、国省道平均服务间距小于5公里的充（换）电网络；公共专用领域，建设规划合理、车桩匹配的充（换）电设施，满足公共服务领域电动汽车充（换）电需求。形成全县一体化公共充（换）电服务网络，有效保障居民绿色安全出行。（二）重点任务1.加快“快慢结合”充（换）电网络构建结合用电需求，完善充（换）电基础设施建设，构建互联互通网络，依托“互联网+”形成快充为主、慢充为辅充（换）电网络，提高公共服务效率。2 .优化公共、专用充（换）电站建设在公交、环卫、物流等专项领域建设专用充（换）电站，鼓励专用充（换）电设施对社会车辆开放。积极推进城市公共充（换）电站的建设，结合总体规划，科学分析现状停车、规划停车场配建充（换）电设施建设条件。同时在符合相关标准规范，确保安全并具备建设条件的加油（气）站配建公用充（换）电设施。3 .重点推进“两区三中心”充电桩建设“两区”主要包括居住区和办公区；“三中心”主要包括商业中心、工业中心、休闲中心，均为充（换）电基础设施建设重点区域，是推动城市充（换）电网络从中心城区向全域有序推广的重要载体。（1）居住区：按照“车桩相随”原则，鼓励充（换）电服务、物业服务等企业参与充（换）电设施建设运营，统一将供电线路敷设至专用固定停车位，实现io（n覆盖，并预留电表箱、充（换）电设施安装位置。（2）办公区：乡镇机关、企事业单位、物流基地等城市专用区域因地制宜布局建设快慢结合的专用充（换）电基础设施，确保固定车位按规定100%建设充（换）电基础设施或预留安装条件，至少20席的停车位配建充电桩，并在确保安全的前提下，鼓励部分办公区域对外开放充电。（3）商业中心、工业中心、休闲中心：“三中心”建设要满足高效便捷，实现找桩距离不大于0.5km目标。合理利用“三中心”周边道路邻近空间及公共停车场，建设以快充为主、慢充为辅的公共充（换）电基础设施，鼓励新建具有一定规模的集中式充（换）电基础设施。（三）分车型建设标准电动公交车、城际、城乡客车充电需求由公交车充电站满足；出租车充电需求由出租车充电站、城市公共充电站、分散式公共充电桩以及城际快充站共同满足；电动环卫及物流专用车辆充电需求由专用车充电站、城市公共充电站、分散式公共充电班以及城际快充站共同满足；社会车辆充（换）电需求由城市公共充（换）电站、分散式充（换）电桩以及城际快充站共同满足。表3-1分车型充（换）电方式建设要求表序号车型运行特点与场站情况推荐主要充（换）电方式推荐次要充（换）电方式1公交车运行时间多集中在6：OO21：00,连续运行，场站内设充电桩夜间慢充日间快充2城际、城乡客车3出租车昼夜连续运行，运营里程长，停放时间较短换电快充4电动环卫及物流专用车辆运行时间间断，拥有专用停车场站或单位内部停车场夜间慢充日间慢充5社会车辆夜间大部分时间在其自（专）用停车位停车夜间慢充日间慢充1 .新建住宅小区配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件要求