乘用车品牌影响力评价报告（2023年版）.docx

汽车之率AXl汽车之家研究院一事MS1.¾¾乘用车品牌影响力评价（2023版）叁汽车之StAXV汽车之家研究除品牌影响力三大变化趋势流量通胀美誉分化忠诚下滑内容贬值内容浏览是增，但未激发更多熔量美容变化vs22年豪华品牌（不含持新拉）占位争夺64%内容量同比变化0.3%合资品牌2.5%a361%浏览量同比变化中国品牌行含拽立新蝴1.0%独立新能源A6.6%品牌间尚未形成固化的市场占位选购专一度20222023数据来源：汽车之家据车大数旗,全网汽车内容数据日系品牌全面下滑将我小汽车之家研究院 豪华品牌稳固：一线豪华品牌地位稳固，其余豪华品牌未进入TC)Pl蝠单 合资品牌波动:日系品牌影响力全面下滑，排名波动 独立新能源品牌提升：特斯拉、理想、蔚来品牌影响力大幅提升，其中特斯拉进入前十，理想、蔚来位列前十五特斯拉、理田、蔚采在2022年品.悔淬价中未叁与整体品牌排名,本次定义为妍入榜品,牌比亚迪逼近大众，特斯拉/理想/B来杀入主流2023年乘用车品牌影响力TOPI5排名品牌分数排名变化1戏85.5保持2比亚迪84.0+1374.0+14GOOD睡73.2+25丰田69.8-36宝马65.4-17®一61.1+28本田60.5-19T吉利汽车58.0-110特斯拉54.4新入榜.11、，五菱汽车53.8+212理想汽车53.5新入榜.13加别克52.5+514前来52.2新入榜15MAVAU哈弗51.9+4内容量集中度下降，豪华品牌和新进入者共同抢夺注意力资源的汽小汽车之家研期品牌热度品牌美誉品牌忠诚全网内容量TOP20品牌占比及变化分品牌类型全网内容量占比及变化数据来源：全网汽主内苕数据中国品牌（不含独立新能源）中国独立新能源品牌合资品牌豪华品牌（不含斯拉）豪华品牌卖力发声豪华独立新能源品牌汽车之家研究院比亚迪品牌光环效应已凸显，大众两田内容缺乏话题性、热度不足尹车M串NV汽车之家硝品牌热度2023年品牌触达ToPl5品牌表现及其变化类型数据来源：汽与之京新车大数据,全网汽车内容数至/类型I-阶梯型光环效应比亚迪、奔驰、宝马、奥迪日产、长安、哈弗已形成品牌烟吸聚能力强类型IiI-凸字型一话题性强特斯拉品牌自带话遨性，讨论度高需警惕负面话题的发酵类型11-凹字型1.互动性弱大众、丰田、本田内容量多，但讨论度不足需强化话题性内容类型N-倒1.型匚二J内容缺乏吉利、别克福特、奇瑞内容量明显不足需强化内容引导、影响用户14独立新能源品牌车主美誉度领先，中国品牌得到泛用户认可汽车之窜小汽车之逑研究院品牌热度品牌美誉品牌忠诚各品牌类型泛用户及车主美誉度表现泛用户认知评价一A车主碑评价I低数据来源：汽车之京新年大蚊据.全网汽车内容数据独立新能源品牌车主美誉度领先，拉升消费独立新能源品牌泛用户认知各指标全面提升，豪华/合资/中国品牌在外观、舒适性和服务上受到挑战汽车之StNX汽车之家研究院数据来海：汽生之夜新车大数据各品牌类型分指标泛用户认知变化(2023vs2022)*三中国合资豪华豪华嘈.独立第品牌独立S?新能源a°rx(不SW阳新能源价格空间外观操控性动力性内饰智能化油耗/电耗服务中国独立新能源品牌优势标签突出相比2022年，中国独立新能源品牌泛用户认知评价普遍提升，尤其在智能化及服务方面评价最高其他品牌泛用户认知评价受到挑战与2022年相比，中国、合资、豪华品牌在外观/舒适/服务评价均出现下滑17整体市场选购和置换阶段忠诚度均下滑，市场占位争夺战仍在继续X生N串KV汽车之家研的品牌热度品牌美誉品牌忠诚看车持平市场均值45.9%513%V44et04PCt-整体忠诚度下滑，品牌间尚未形成固化的市场占位2PCl(*2245.0%43.5%T3p(43.9%46.2%豪华品牌忠诚度仍保持领先，品牌壁垒仍在；但置换意向忠诚度下滑幅度较大,需警惕老客流失豪华翩（不含钓斯拉）豪华独iz新能源品牌（将附2）aw中国品牌（不含独立新能源）中国独立新能源品牌独立新能源品牌选购专一度两极分化-中国独立新能源品牌以其较强的产品T0.3X市场均010.7%12.4%it0.1DC，0.2OCAHtiZf½刀t头甥U2S!KJ一度的提升特斯拉逐渐丧失品牌及产品领先地位，诜购专度大幅下降0_2Pa（VS22）豪华SBS（不含特斫投）A0.6pct4.8%豪华独立新能源品牌（特斯拉）10.3%合资10.6%中国品牌（不含独立新能瀛）TO-Ipct7.0%中国独立新能源品牌-置换方面，独立新能源品牌老客积累较少，更多掠夺其他品牌老用户合资、中国品牌市场地位不稳。合资品牌和中国品牌（不含独立新能源）品牌忠诚度均出现下滑，市场地位不稳换车购车选购专一度置换意向忠诚度数据来源：汽车之家新年大数据,汽车之家二手车大数据18汽车之StATV汽车之家研究除*”rW¾k1靡朝触潮国三露S:距而福痢三需;品牌热度品牌美誉品牌忠诚品牌忠诚度排名TOP15（2023）品牌选购专一度及其变化（2023）品牌置换意向忠诚度及其变化（2023）VS2022三tr©比亚迪奔驰大众*0f£oBDd456789101112五菱理想丰田宝马奇瑞欧拉蔚来奥迪红旗131415本田吉利保持保持14%保持保持53%14%44%保持11%保持11%保持47%12%45%12%IS个品便中的TOpS品便15个区0中的TOp5WS21%57%17%54%56%数据来源：汽车之家新年大数据,汽车之家二手车大数据19燃油车仍是置换用户的主要选择，但新能源意向用户占比快速增长小汽车之家研究除品牌热度品牌美誉品牌忠诚豪华品牌流失用户流向（不祸斯拉）合资品牌流失用户流向中国品牌流失用户流向（不含独立新能活流向新能源占比29.4%9.2pctT0等5.2%2.8%2.5%1.9%1.1%29.0%7.9pct,Q*Y*AmXSi9.8%1.9%1.2%1.2%1.1%27.1%6.4pctVfZAlOfU10.4%1.3%1.1%0.9%0.8%流燃占向油比70.6%(三)GOOD12.6%9.2%9.0%4.8%3.9%71.0%72.9%6.9%6.8%6.1%6.0%5.9%8.5%5.2%5.1%5.0%4.5%202320232023数据来源：汽车之家新年大数据,汽车之家二手车大数据20合资老用户仍是各类品牌置换主要来源，但中国品牌老用户贡献逐渐增长汽车之只即汽车之家研究除中国独立新能源品牌收割豪华品牌老用户品牌热度品牌美誉品牌忠诚2023年各类品牌置换意向用户上一辆车品牌类型分布及变化;上一辆车品牌类型独立新健谓艮牌豪华品牌PF含种所切7.9%合资品牌42.0%中国品牌48.8%3PCt合资品牌1.3%31.8%51.8%15.1%6.2%19.7%1pct47.3%5.3%26.6%9pct54.7%置换意向品牌中国品牌一（不含控立新能源）26.7%1pct13.4%rVMi豪华品牌（不含特斯拉）中国独立新能源品牌豪华独立新能源品牌（特斯拉）21数据来源：汽车之家新车大数据，汽车之家二手主大数据03品牌影响力发展建议三品牌发展建议（1/3）汽车之StNX汽车之家研究院要流量也要性价比口碑角逐不进则退深挖置换守燃油基盘流为王的时代，切勿迷失在流的追逐赛中，高转化的流显才更有价值品牌淘汰赛也是口碑角逐赛,-外现吸隋、舒适为本、服务打造品质"避免口碑快速下滑置换用户对油车仍有惯性，合资品牌宜守宜攻汽车之*AXl汽车之家研究赊Mas*«，合资品牌品牌发展建议（2/3）重塑标签，警惕流失 保持正向曝光。豪华品牌仍拥有品牌光环,热度吸聚能力强，需持续保持正向曝光和话勉性 重塑优势标签。用户对豪华品牌期望更高，目前美誉表现落后，在舒适、服务等传统优势标签上下滑明显，在智能化趋势之下，豪华品牌需重新梳理符合品牌档次的新内涵，重塑高端形象 紧抓置换增量。豪华品牌忠诚度仍保持领先，但置换忠诚度下滑幅度较大，新产品跟上电动化、智能化需求施旨获得增量打造话题，进攻心智 增加话题性内容。合资品牌内容量、浏览量占比下降，品牌热度被稀释，需增加话题性内容引导，激发用户关注和讨论 打造优势标签记忆点.合资品牌美誉度下滑较大，智能、舒适等符合消费趋势的标签评价低，需强化该类内容引导，同时打造属于合资品牌的记忆点（历史优势需重新注入认知） 抓牢置换基盘.合资品牌忠诚度下滑，需抓牢置换基盘，依靠老用户的信赖与惯性，配合置换政策留住摇摆用户品牌发展建议（3/3）汽车之*AXl汽车之家研究赊Mas*«，增加话题，抓牢保客 增加话题性内容。头部品牌吸聚能力强，其他品牌易被淡化，需增加内容投放、打造话题性内容吸聚注意力 强化车主运营，引导正向发声。中国品牌泛用户评价较高，但车主评价相对落后，需注三提