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    旋挖钻孔灌注桩专项施工方案.docx

    • 资源ID:1396007       资源大小:380.10KB        全文页数:48页
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    旋挖钻孔灌注桩专项施工方案.docx

    环湖大道东线工程(太白湖新区段)(K0+000-K7+920.1)钻孔灌注桩专项施工方案编制:复核:审批:中交路桥建设有限公司环湖大道东线工程(太白湖新区段)总承包部目录1 .编制目的、适用范围及依据11.1. 目的11.2. 适用范围I1.3. 编制依据12 .工程概况12.1. 工程简介12.2. 主要技术标准I2.3. 3.主要工程垃32.4. 工程施工条件43 .施工部署63. 1.施工管理机构64. 2.施工准备63. 3.桩基施工计划74. Mi工方法84. 1.施工工艺流程85. 2.桩基施工步骤85.3. 钢筋笼制作135.4. 灌注水下混凝土184. 5.钻孔灌注桩施工的安全难点及主要危险源255.质量保证措薛275.1. 熟悉图纸、规范275.2. 加强检测、试验工作275. 3.做好记录275.4.工序检查276.安全技术指薛286.1.钻机的安装与拆除286.2.钻进296.3. 钢筋笼吊装安全技术措施306.4. 吊车施工安全措施337,季节性施工措施341 .1.雨季施工措施347 .2.雨季防洪措施358 .安全保证措薛、环境保护措施368.1. 安全生产保证体系368.2. 安全保证措施368.3. 安全应急预案388.4. 应急保障的健全389 .环境朝的措施401. 1.建立环境保护体系409. 2.环境保护组织管理4110. 3.水污染防治措施4111. .大气污染防治措施4212. 5.水土保持措淹4213. .固体、废弃物的处置措施4210 .文明施工及职业健康保证措施4310.1. 文明施工目标4310.2. 文明施工管理4310.3.现场文明施工4410.4.职业健康保证措施441 .编制目的、适用范围及依据1.1. 潴制目的桥梁基础工程作为本合同段重点控制性工程,为确保主线、互通及匝道桥梁的桩基础顺利施工,因此编制此方案规范并指导水中桩基及陆上基础施工。本方案力求能有效的指导旋挖钻成孔灌注桩的施工,同时满足质量和进度要求,保障施工安全有序的进行。1.2.适用箱围本方案适用丁环湖大道东线工程太白湖新区段建设项目主线、互通及匝道桥的旋挖钻(含水中)成孔灌注桩桩基础施工.1.3. 编制依据1、环湖大道东线工程太白湖新区段施工设计图2、环湖大道东线工程太白湖新区段工程地质勘测报告3、公路工程技术标掂(JTGBO1-2014)4,公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)5、公路工程施工安全技术规范(JTGl'9-2015)6、公路桥涵施工技术规范(JTJTF050-2011)7、公路工程质量检验评定标准(JTGl-80/1-2017)8、其它规范、规程、评定标准及验收办法9、有关的法律、法规及地方规定2.工程概况2.1. 工程简介本项H属于环湖大道东级工程太白湖新区段,项口起点火炬路与南二环交叉口,终点泗河大桥南引道,起讫桩号为K0+0O0-K7+920.l,长7.92公里。主线采用双向四车道一级公路设计标准,设计时速60kmh,路基宽度28.5m桥梁设计荷教为公路I级.新建大桥一座、中桥1座、箱涵5道,其中新建泗河大桥主桥采用30+95+130+95+30=38Om中承式系杆拱桥,桥梁总宽34.5m,横瞪泗河:全线设互通立交1处(火炬路上跨南二环),其中主线桥1座、匝道柝8座、辅道桥3座、洸府河桥1座(旧桥拼宽),全项目桥梁共计15座。2.2. 主要技术标准泗河大桥主桥中心桩号K7+446.100,主桥采用30+95+130+95+30=38Om中承式系杆拱桥,桥梁总宽34.5m,西引桥采用8*30预制小箱梁,东引桥采用7*30预制小箱梁,桥梁总长830m。幸福河桥,桥梁中心桩号为K3+971.3,桥面全宽27.5m,全长44.04m河道与路线前进方向右夹角为90度。上部构造采用装配式预应力空心板桥,下部为柱式墩台,基础采用桩基础。南二环洸府河大桥,桥梁中心桩号BJ1.Kl+518.945,桥梁全长为630m,桥面净宽2*15.75m斜交角度90°。上部结构采用预制混凝土小箱梁先荷支后连续,全桥共6联,下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。南二环互通环湖路主线桥,桥梁中心桩号为K1+373.88,桥梁长1314.56m,桥面净宽2*12m,交角90.60度。上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁与现浇预应力混凝土连续箱梁相结合。下部结构桥墩均采用柱式桥墩、基础为钻孔灌注桩基础:起点采用柱式台、终点桥台采用肋式台,桥台基础均采用钻孔潴注桩基础。南二环互通A匝道桥,桥梁中心桩号为AKO+498.344,桥梁全长为285.50m。桥面净宽为9.5m,斜交角度90°。上部结构为整体式钢筋混凝土现浇连续箱梁,桥梁下部结构采用径向布置,桥墩均采用两柱式桥墩,桥台采用柱式桥台。南二环互通B匝道桥,柝梁中心桩号BKo+301.136,桥梁全长为411.45m,桥面净宽为8.0'9.5m,斜交角度90°上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁与现浇普通钢筋混凝土连续箱梁相结合。全桥共6联,桥梁下部结构采用径向布置,桥墩均采用两柱式桥墩。南二环互通C匝道桥,桥梁中心桩号CKo+683,656,桥梁全长为921.5m,桥面净宽9.5'20.69m,上部结构采用预应力碎(后张)连续小箱梁,与预应力碎(后张)连续现浇箱梁相结合。下部采用柱式墩。南二环互通D匝道桥,桥梁中心桩号DK0+868,939,桥梁全长为1297.65m,桥梁净宽度为9.5'22.2m,斜交角度90°.上部结构采用预应力混凝土等械面连续箱梁和装配式预应力混凝土连续箱梁,全桥共15联桥梁下部结构采用径向布置,,桥墩均采用双柱式和三柱式桥墩,起终点号桥台均采用柱式台,全桥桩基均采用摩擦桩。南二环互通E匝道桥梁桥梁中心桩号EK0+568.511,桥梁全长为879.833m,桥面净宽9.5m,斜交角度9(。桥梁上部结构采用预应力混凝土等截面连续笥梁及钢结构箱,卜.部结构采用径向布置,桥墩采用两至四柱式桥墩,终点桥台采用助式台。南二环互通F匝道桥,中心桩号FK0+526.857,桥梁全长为358.5m。桥面净宽1、3联为9.5In,第四联由9.5m渐变为9m,斜交角度90°桥梁上构采用硕应力混凝土等截面连续箱梁,桥梁卜.部结构采用径向布设,桥墩均采用两柱式轿地,起点号桥台采用柱式台。南二环互通G匝道桥,桥梁中心桩号GKo*240.508,桥面净宽8m斜交角度90°桥梁上部结构采用预应力混;疑土等被而连续箱梁,桥梁下部结构采用径向布置,桥墩采用双柱式桥墩.南二环互通H匝道桥,桥梁中心枇号HKo+205,478,桥梁全长217.2m。桥面净宽8m斜交角度90。桥梁上构采用预应力混凝土等截面连续箱梁,桥梁下部结构采用径向布置,桥墩采用双柱式桥墩。南二环互通A辅道桥中心桩号FDK0+975.0,桥梁长207.0m,桥面净宽8m斜交角度90度,上部结构均采用装配式预应力混凝土连续箱梁下部结构:柝墩采用柱式桥墩、施础为钻孔灌注桩基础;起点桥台采用柱式台,终点桥台采用肋式台,桥台基础均采用钻孔灌注桩基R1.南二环互通C辅道桥,中心桩号FDCK2+044.8,全桥长487.6m,交角60°桥面净宽4.5m.单向通车道。上部结构均采用装配式预应力混凝土连续箱梁。卜部结构:桥墩采用柱式桥墩、基础为钻孔灌注桩基础:起点桥台采用柱式台,终点桥台采用肋式台,桥台基础均采用钻孔灌注桩基础。南二环互通D辅道桥,中心桩号FDDKl+424.8,桥梁长487.6m,桥面净宽4.5m斜交角度60度。上部结构均采用装配式预应力混凝十连续箱梁.下部结构:桥墩采用柱式桥墩、基础为钻孔灌注桩基础:起点桥台采用柱式台,终点桥台采用肋式台,桥台基础均采用钻孔潮注桩基础。2.3. 主要工程:图2.3-1环湖大道东线工程(太白湖新区段)桩基情况统计表序号中心桩号桥名单位(根)方量(m3)直径1.2m直径1.5m直径1.6m八径,1.7n直径1.8m1K7+446.100泗河大桥20657878892K3+971.3幸福河桥247873BJ1.K1+518.945环洸府河大桥4455734K1+373.88环湖路主线桥1159357197155AKO+498.344互通A匝道桥43023056BK0+301.136互通B匝道桥3826087CK0+683.656互通C匝道桥46954528DK0+868.939互通D匝道桥10672469EK0+568.511互通E匝道桥4714566410FK0+526.857互通F匝道桥28229011GK0+240.508互通G匝道桥1264312HK0+205.478互通H匝道桥1691913FDAKo+975.O互通辅道桥18101411FDCK2+O44.8互通C辅道桥36203515FDDK1+424.8互通D辅道桥361909972(根)565751586112266049省注:泗河大桥设计混凝土图型号为C35水卜.,幸福河桥为C25,其他混凝土均为C30水下.2.4. 工程施工条件2.4.1. 水文泗河大桥:桥位处属暧温带季风气候区,四季变化分明,多年平均降水691.8考米,年最高1186亳米,最低441.9亳米。月均降水为56.81亳米,月最高降水量为485.0戛米,月最低降水量为0亮米,年平均无霜期为205天。幸福河桥:桥址区地势较平坦,水质较好,以地表径流、蒸发等方式排泄,流量及水位季节性变化大。勘察期间地下水为孔隙潜水,补给来源以为大气降水入渗、坑塘侧港、地下水侧向径潦为主,排泄以人工开采、地下水侧向径流和地表蒸发为主.地下水位随季节及气象呈周期性变化,年水位变化幅度12米左右,近年水位升幅较大。互通区匝道桥:桥位处属暖温带季风气候区,四季变化分明,多年平均降水691.8富米,年最富1186烹米,最低441.9奉米。月均降水为56.81皂米,月最裔降水量为485.0亳米,月域低降水量为O亳米,年平均无霜期为205天。2.4.2. 地质济宁地区属新华熨系笫二沉降带,处于近南北向的济宁凹陷的中心部位,西以嘉祥凸起为邻,东以兖州凸起想接。场区及其附近的地质构造行迹以断裂为主,距拟建现场较近的断裂构造规模较大的有三条,东部的孙氏店断裂、西部的嘉祥断裂、北部的郭城断裂“泗河大桥:根据钻探揭部,原位测试及室内上工试验,场地表层为填筑土层,其下为第四系全新统合晚更新统冲洪积土组成的粉土、粉砂及黏性土层,自上而下可分为如下9U(含亚必):IT乂底填筑土:平均厚245m,IU淤泥:平均厚度0.62m.2T以黏土:平均厚度1.7,加:2层淤泥质粉质黏土:

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